879.酷愛直升機的周爸

　　北桐機場，飛機平穩落地。

　　早已經接到消息的周爸周媽，已經在候機大廳等著了，飛機一落地，他們就通過特殊通道，提前來到了機場。

　　“兒子，你怎么突然想起買飛機了？”

　　這是周爸的問題。

　　“這么大的飛機，這得多少錢啊？貴不貴啊？可別亂花錢。”

　　這是周媽的問題。

　　“你這人，這叫什么話，咱們兒子天天在天上飛，有個自己的飛機，省時省力，還能多休息休息，怎么能叫亂花錢？”

　　“我說啥了？我就問問價格，看把你著急的，我又沒和你說話。”

　　老兩口又開始拌嘴了，不過周方遠都習慣了。父母那一代人，不講究設么爛漫不浪漫，日常生活中，也經常會因為一些小事情就拌嘴。不過千萬不要覺得他們是真的在吵架，沒那么嚴重，他們就是習慣性的拌嘴，拌拌嘴，吵吵架，感情反而這個過程里不斷加深變得越來越好。

　　是不是每個人都這樣？那就不一定了，反正周方遠他家是這樣，別人家最好別模仿，別到最后，感情沒弄好，反倒因為吵架二分崩離析。

　　周方遠看著自己的父母吵吵嚷嚷的，也沒有出演資質，而是將注意力放到了不遠處的飛機的機艙之中。在那邊，小型的牽引車，正將直升機一點點的拽出來。

　　這個機場是北桐機場，北桐市是有飛機場的。但是北桐市的機場怎么說呢，可以說有，也可以說沒有。蓋因這個機場曾經是軍用機場，后來歸于地方了，但因為機場的跑到太小太窄，停靠戰斗機當然是沒問題，可民航客機一般都較大，起飛速度也較慢，所以這個機場一直以來，只能開通少數幾個大城市的航線。而且不說別的，機庫首先也不夠用啊。

　　好在如今新的機場已經在修建之中了，在北桐市的西北方向，新機場建成后，這個老機場就停運了，以后那邊才是北桐市真正的重要的交通要地，這個地方，未來會變成一個大型的公園。不過就暫眼下而言，這里還是北桐唯一的，也是最重要的機場。

　　“還有直升機？”

　　吵吵鬧鬧的兩人，注意到了這邊的情況。

　　“咋還買了個直升機呢？”

　　周爸眼睛都閃著光，說話間，就游走了過來，把負責牽引直升機的工作人員都給嚇了一跳。

　　周方遠也嚇一跳，但緊接著他就想了起來，自己的父親，好像確實是特別的喜歡直升機和坦克，反倒是對固定翼沒太大感覺。為什么這么說呢？因為周方遠他家，從他很小的時候，就一直存在兩副撲克。兩副很特殊的撲克，牌正面中心，不是代表紅桃黑桃的圖案，而是一張張彩圖。

　　這兩副牌，一副是直升機，一副是坦克，各54張，罕有重復的。

　　就這個特殊的撲克牌，在本地的書城就能買到，當紀念品的賣，有軍旅大雜燴的，就是各種武器裝備，并不專門分門別類全部混裝一起的，也有像是他家那兩副那樣，單獨一個門類的。

　　書城的種類有十幾種，周爸就只買了兩副，是因為沒錢嗎？還不是因為他喜歡這兩種。之前周方遠把這事兒純粹給忘了，現在回想起來，都忍不住要暗罵自己兩聲。怎么這么重要的事情，之前就沒想起來呢？

　　“不是專門買的，這個飛機是買大飛機的時候送的，爸您要是喜歡，我改天專門給您買個重型的直升機…”

　　周方遠一邊說，一邊用求證的目光看著老爸。

　　可惜他什么都沒看出來。

　　周爸一個勁的笑，“這個就挺好，這個就挺好。”

　　最起碼可以證明，周爸是真的喜歡直升機。

　　“兒砸，這飛機，能飛嗎？”

　　“廢話，不能飛還拉回來干啥，怎么滴，你想上天啊？大過年的，你給我說說，你想出啥洋相呢？”

　　老媽走上來，小手照著老爸的腰就探了過去。

　　“唉喲，老婆，別，別動手啊，我就是問問，問問。”

　　“問問？哼，你以為我能信你？我跟你過了半輩子了，你一撩尾巴就要放出啥屁來，你以為我能不知道？”

　　“不是，老婆，這，我也沒別的意思啊，是不是，我又不會開，我肯定不敢自己開啊，我就是問問這飛機能不能飛，能飛的話，直接把咱們送回去多好，對不對？我就這點想法，我就是想坐坐，我真沒別的意思。”

　　“哼，你還想有別的意思？我借你倆膽！”

　　老媽直接就把老爸給強勢鎮壓下去了。

　　不過老爸的想法，倒確實是提醒了周方遠。

　　他把負責運送飛機的空客的員工再次找了過來，問了兩句。

　　對方聞言先是一愣，然后就露出為難的表情。

　　“這個，飛是肯定能飛的，但是我們一般來說，在飛機飛行之錢，我們肯定是要重新檢查一遍的。所以，我們需要一些時間。”

　　工作人員說道。

　　聽到只需要一些時間，周方遠松了口氣。

　　他不知道的是，其實很多人都是這樣，就好像是個小孩子一樣，看到新玩具，就人不住想玩。真正俄小孩子玩的是積木，大人就玩這種大玩具。所以一般來說，飛機出廠之前，就會進行最后的維護和檢測工作，以保證飛機自身的狀態。在見到客戶后，進行最后一次檢查并確定沒問題后，首要任務，就是進行第一次的試飛，以證明飛機是沒問題的。固定翼飛機的話，直接就飛到了用戶面前，自不必說。直升機這種小飛機，因為是專門運送的，所以肯定是要單場試飛的。周方遠他們顯得比較特殊，主要還是因為他們太著急，給對方的時間太短了。

　　照理說，檢查飛機這么復雜的工作，怎么這也得個一半天吧，再不濟，半天總是要的吧，哪有飛機前腳剛運來，飛機轱轆還沒走到地上呢，就急著要起飛的？不過話又說回來了，顧客就是上帝嘛，顧客，可不就是需要認真服務的嗎。沒看到公司總部都不惜以一架直升飛機為代價，也要將這個客戶籠絡好嗎？他們這些個普通小員工，就算吃了熊心豹子膽，也只會竄稀嘔吐，哪里有膽子拒絕對方？

　　因為是新飛機，因為是首次試飛，所以檢查工作說簡單其實也簡單，按照故作人員的估計，有三個小時足夠了。

　　足夠他們確定飛機是否能起飛，起飛的話，必然要杜絕所有可能的風險。正好，這三個小時，也可以讓周方遠去申請一下直升機的起飛許可。

　　所有飛機的起飛與降落，都應該和當地的空管部門申請，周方遠也不能例外。不僅僅是本地坎宮，還有地方駐軍那邊也要去申請，不然人家以為你是非法入境，直接一炮給你轟下來，那也是活該。這種事情，如果放到一般人身上，那是肯定很不好辦下來的，最起碼，光是申請就需要一定的時間。

　　但周方遠不同啊，或者說，遠方集團不同。

　　在北桐這個地方，遠方集團的重要性超過了一般企業，地方政府巴不得遠方集團能有更多要求，多攢些人情，在需要的時候，可以從遠方集團這邊得到一些幫助。所以周方遠親自打電話去申請空域，那自然是相當的方便，前后半個小時不到，空域就已經申請下來，從機場到農場的這一片天空，只要不是高空飛行，直升機都可以暢然無阻。

　　直升機那邊的無線通訊也已經接好了，雷達信號也都已經對接成功，隨機來的工程師在進行最后的檢查，確定飛機能飛之后。

　　直升機，終于在一陣嗡嗡嗡嗡的螺旋槳旋轉聲中，緩緩的離地而起。

　　周爸坐在飛機里，看著窗外的景象，人激動地都輕輕發抖。

　　周方遠看在眼里，心里默默感嘆，這是真的喜歡直升機啊。早知道，或者說早想到老爸這么喜歡的話，他或許早就購買直升機了，何必等到現在？

　　不過現在也不算晚，老爸真喜歡的話，有時間讓他去考個駕照吧，直升機的駕駛證。有了證件，自己也能開著玩了，正好滿足了老板的需求，和快樂人不為呢？？

　　只剩誒級的駕駛員也是個話癆，一邊找及定好的路線家世飛機，一邊就和周爸聊了起來。

　　他果然不愧是直升機的駕駛員，對直升機確實是了解，一路上，這個話多啊，一路上盡給會走房源那他們一家三口介紹直升機飛的各種iao侍侍。

　　比如說世界上第一架直升機是西科斯基研制的vs300，真正具備了現代直升機的飛行特點。采用單旋翼帶尾槳結構，奠定了現代直升機最常用的的氣動布局。再比如說世界上最小的直升機是扶桑研制的一種單人超小型直升機。直升機安裝有一臺37千瓦的強制冷發動機，主旋翼直徑約6米，自重僅為115公斤。

　　世界上最大的直升機是蘇聯于20世紀60年代研制生產的米－12“信鴿”重型運輸直升機。該機最大起飛重量為105噸，主旋翼直徑為35米，機身長達37米，貨艙長28米，可運送中型坦克和火炮，安裝有4臺4.78兆瓦的發動機，載重40噸。世界各國所使用的巡航速度最快的直升機X2直升機最高時速達到了463公里/小時。

　　飛得最高的直升機是法國的SA－3158型“美洲鴕”直升機。1972年6月21日，飛行員吉恩·鮑萊特駕駛“美洲鴕”，創造了飛行高度達1.2442萬米的世界紀錄。

　　飛得最遠的直升機是米國的OH－6直升機。1966年4月6～7日，該機由飛行員費瑞駕駛，創造了直線航程3561.55公里的世界紀錄。

　　最早的直升機機降作戰是1951年3月美軍在朝鮮戰場的旺方山戰斗實施的。此次戰斗中，美軍使用直升機將20余人機降在陣地上，配合地面部隊奪占對方陣地。這也是直升機參加實戰的最早記載。

　　世界上第一架武裝直升機是由H－13直升機改裝而成。1953年美國在H－13直升機上安裝了無控火箭、榴彈發射器、機槍和反坦克炮進行試驗，從而提高了直升機的戰斗性能，為以后武裝直升機的發展創造了條件。世界上第一種隱形直升機是米國研制生產的RAH－66“科曼奇”武裝直升機。該機是美國陸軍未來的主力機種，可執行武裝偵察、反坦克和空戰等多種作戰與保障任務。

　　第一種使用彈射救生系統的直升機是蘇聯研制生產的卡－50“噱頭”直升機。該機同時還奪得了第一種單座攻擊直升機和第一種共軸式攻擊直升機兩項世界第一。

　　等等等等。

　　太多太多了。

　　他能說，周爸也能聽，周方遠和老媽坐在后面兩人相顧無言。

　　飛機很快就到了地方，緩緩降落。、

　　周方遠讓人去給飛行員安排房間，然后洗了個澡，來到了父母的房間。

　　房間里，老爸還一臉激動的和老媽說著什么，老媽則是生無可戀的樣子，根本半句都懶得去停。

　　“柯克，老爸，”

　　周方遠看了兩眼，清了清嗓子。

　　“兒子？來來來，我正和你媽說呢，那個是直升機飛機是真的過癮，真的太爽了。”

　　老爸注意昂最就停不下來。周方遠笑了笑，也沒有說什么。

　　而是等老爸中途停下來的時候，主動開口。

　　“爸，不如您自己去考個證吧？”

　　他剛才已經打聽過了，直升機駕駛證其實不難考。

　　國家層面，對民間的直升機駕駛員有下列要求。

　　年滿17周歲；五年內無犯罪記錄；能正確聽說讀寫漢字，無影響雙向無線電通話的口音和口吃。因某種原因不能滿足要求的，局方應當在其執照上簽注必須要的運行限制。

　　具有初中及其以上文化程度；持有局方頒發的現行有效I級或II級體檢合格證；完成了相應航空器等級的航空知識訓練，并由提供教學的授權教員在飛行經歷本上簽字，推薦參加理論考試。

　　通過理論考試；完成了相應航空器等級的飛行技能訓練，并由提供訓練的授權教員在飛行經歷本上簽字，推薦參加實踐考試；申請實踐考試之前，滿足CCAR－61中適用于所申請航空器等級的飛行經歷要求；通過飛行技能實踐考試；符合CCAR－61對所申請航空該類別和級別等級的相應條款及要求。

　　然后，駕駛證就可以到手了，很簡單吧，其實真的不復雜，周爸完全有能力去考一個駕駛證的。