335 準備

　　總統表態了，這事肯定是CTU上，以剛才軍方的態度，總統肯定是不希望行動由軍方來主導。

　　杰克·鮑爾看看歐文，又看看西蒙·萊利：“這次快反小隊和外勤組配合…以幽靈為主…”

　　杰克猶豫了一下最終還是選擇了幽靈，快反小隊是CTU手中的一把刀，這把刀還很鋒利。CTU很想趁這個機會一鳴驚人，但杰克·鮑爾不敢冒險。

　　快反小隊畢竟是新隊伍，歐文也沒處理過真實的劫機事件，這次事情事關重大，即便杰克很想讓快反小隊露臉，他也不敢拿一百萬人的生命賭。

　　歐文和西蒙對視一眼，歐文并沒有不滿，他不是菜鳥，一瞬間就明白了杰克的想法，二人各自開始招呼自己的人手換裝，整理裝備。

　　五分鐘后，全副武裝的兩隊人聚在一起，比較引人注目的是西蒙，除了全副武裝外，他還戴著骷髏面罩和淡紅色的護目鏡，看上去說不出的彪悍。

　　快反小隊的幾人都露出驚訝的神色，不過看外勤組成員的表情，顯然他們早就習慣了。

　　歐文沒說什么，兩個小隊會和一起，快步向CTU外跑去。

　　一分鐘后，兩輛越野風馳電掣的沖出了CTU的停車場，朝著華盛頓郊外的軍事基地開去，同一時間，軍事基地也接到了軍方高層的命令，飛魚號要在倉促的情況下進行第一次實戰。

　　工作人員忙碌起來，加油，保養，更換有問題的零件，測試飛機各部分是否正常，繁忙而有序的檢查工作逐項進行。

　　車輛行駛到一半的時候早已得到命令的四輛摩托警車已經等在路邊，CTU的車子剛剛出現在路口，摩托警就開始在前面引路。

　　車隊一路風馳電掣，車隊所過之處一律綠燈，絕不耽誤一分一毫的時間，不僅紅綠燈配合，每到一個路口摩托警還會特意卡在路口保證路口通暢。

　　二十分鐘后，車隊開進了軍事基地，門口的哨兵早已搬開了路障，兩輛車根本不停，一直開到了跑道上。

　　跑道上一架類似B2轟炸機的飛機已經整裝待發，一個卷毛站在舷梯旁看著呼嘯而至的兩輛車。兩車停下，還沒停穩人員就開始陸續跳下車，然后開始背著自己的裝備跑向飛機，緊張的氣氛呼之欲出。

　　帶著骷髏面具的幽靈大聲催促著隊員，一個又一個背著裝備包的戰士鉆進飛機。

　　時間有限，他們必須馬上升空，具體的作戰計劃和其他的等到了飛機上再說。

　　快反小隊的人員不全，目前只有三人，斯瓦格還未歸隊。不過這次的任務基本用不到狙擊，影響倒不大。

　　杰克明顯有鍛煉隊伍的想法，否則不會允許快反這支新隊伍參與這次行動。歐文很明白杰克的想法，西蒙·萊利是SAS的前成員，而SAS有多過多次成功的反劫機經歷，這份經驗絕對能幫得上忙。所以幽靈做為指揮官最合適。

　　最后一名成員登上飛機后，艙門關閉，飛機開始在跑道上滑行。

　　爬升，飛機很快飛上一萬三千米的高空，稀薄的云層出現在身下。

　　機艙里，幽靈開始布置作戰計劃之前先讓那個胖子說明了一下一會飛魚號的具體工作方式。

　　“一會我們的飛機會從被劫客機的背后靠近，以相同航速貼近客機底部的艙口。當時機合適時，兩架飛機開始對接，整個過程類似空中加油，最終會有一條封閉通道連接兩架飛機，之后我會沖壓，當兩邊的壓力達到一致后我會給出安全口令，大家就可以登機了。這個過程會很危險，大家在進行的時候要絕對小心不要破壞套筒，一旦失壓，兩架飛機都要完蛋…”

　　卷毛剛剛說完，幽靈那悶悶的聲音就跟著接上：“IQ，你第一個上，你的身形最小，你上去后第一件事就是搞定艙口的密封報警器。”

　　莫妮卡點點頭。

　　幽靈接著說道：“之后依次是扳機，開罐器，你們負責把我們的裝備帶上去，然后是牛仔，心跳…”

　　眾人點頭。

　　“上去之后馬上開始用探測器找出VX毒氣的具體位置，扳機和開罐器朝機頭位置搜，牛仔和心跳朝機尾方向，IQ負責警戒。切記注意隱蔽。在確保炸彈拆除之前我們不能和他們有直接沖突。找到炸彈的具體位置后我們將通過通風系統釋放催眠氣體，然后順利接管飛機…”

　　眾人表示明白，歐文對幽靈有些佩服，這么短的時間內就制定出一個可行的行動方案，幽靈的經驗的確豐富，這讓歐文對他更起了愛才之心。

　　布置完任務后飛機內陷入安靜，所有隊員開始檢查自己的裝備。

　　天空中，飛魚號已經繞到了343次航班的尾部，駕駛員的舷窗里可以清晰的看到前方越來越大的客機屁股。

　　“接近目標中…”

　　駕駛員一邊通報一邊目不轉睛的盯著客機機體，卷毛和幽靈都湊到駕駛員身后查看。

　　歐文緊了緊身前的彈藥帶，他們這次全部配備的MP5KN沖鋒槍，帶有消音器，這種武器射速快，很適合狹小空間內的CQB作戰。

　　副武器則是西格紹爾P226，其他的武器一律沒帶，機艙內狹小的空間也沒有其他武器的使用場景。手槍和沖鋒槍一樣，都是帶消音器的。

　　飛魚號向客機的尾部慢慢貼近。

　　“開始銜接，飛行高度385…”

　　飛行員小心翼翼的操作著，“開啟多普勒影像系統…”

　　隨著話音落下，卷毛跟前的屏幕上出現了一個細節圖，圖中的飛機正在以肉眼可見的速度貼近客機尾部。

　　“距離1000公尺，接近中…”

　　“距離750公尺，接近中…”

　　“500公尺…”

　　“350公尺…”

　　駕駛員緩慢而小心的推動著操控桿，舷窗外的客機明顯的在慢慢的靠近，駕駛員的操作愈發小心，終于，兩架飛機間的距離不再變化，這時揚聲器中傳來駕駛員有些松了口氣似的話語：“一切就緒，可以開始連接。”