第四十八章 力能的轉型之路

　　好在天公作美，今晚的月亮很圓很亮，倒不怕騎到陰溝里。

　　等他累得快跟狗似的才到了家屬院，陳大小姐穿著厚厚的羽絨服站在保安室外昏黃的燈光下，還在掩嘴打哈欠，看著不怎么淑女的樣子。

　　見江橋過來，陳大小姐顧不得打哈欠立馬伸出白嫩的小手，“驚喜呢？”

　　“哈呼呼”江橋也顧不得說話，先大口大口喘了會氣停好車，這才道：“驚喜先不急，先回答我一個問題！”說完打量了眼陳大小姐，發現她是真怕冷，整個腦袋瓜都藏在了帽子里，江橋隱約只能看見一雙發亮的眼睛。

　　“說！”

　　“你覺得我這個人怎么樣？”

　　陳大小姐噼里啪啦就給他一頓否定，“神經病，小流氓，臭無賴，騙人精！”說著說著還伸出藏在兜里的小手扒拉著算，完全不怕天冷了。

　　怕了怕了，江橋趕緊攔著她，態度十分關切地握著小女友的小手，“怎么還伸手了啊，天這么冷，凍壞了怎么辦！”

　　“少來了你！別以為這樣就能躲過去！”陳大小姐眼睛里閃爍著狡黠，老大不情愿嘟囔道。

　　江橋掃了眼四周，鬼都沒有一個，順勢把大小姐的手揣進自己兜里，眼睛直愣愣盯著陳大小姐那雙水汪汪的大眼睛，偏嚴肅道：“之前不算，我換個問題，你想我以后成為一個什么樣的人？”

　　“呀！”陳大小姐發脾氣了，踢了江橋一腳反問道：“你不會叫我半夜出來就為了問我這種神經病問題吧？是不是做噩夢了？”說著小手擺脫江橋的狼爪，伸手摸了摸江橋的額頭，然后再放在自己額頭上感覺了下，呆萌道：“沒有發燒呀？這是怎么了？”這副傻頭傻腦的模樣讓江橋一點脾氣都沒有，感覺再被踢幾腳也沒事。

　　“不過呢，你這個問題我還真有考慮過！”哪曾想柳暗花明又一村，沒等他說話，陳小姐伸手揉了揉鼻尖，感覺沒那么冷了之后，說起了自己的想法，“我覺得吧，每個男生都應該是頂天立地的男子漢，可以像爸爸一樣，一心為公，為人民服務，也可以像科學家一樣，專心科研，造福人類，也可以是個朝九晚五的上班族，矜矜業業做一顆祖國的螺絲釘。不過，如果是我喜歡的人僅僅是這些還不夠，他至少得愛我寵我心疼我，不能騙我，更不能欺負我…”說著說著陳大小姐完全跑題了，陷入了對心目中的理想伴侶的幻想中。

　　沒等她說話江橋便伸手擁住她，低頭把腦袋埋進大小姐脖頸間柔軟的羽絨中，甕聲甕氣道：“是不是還得加上一條，有一天他會踩著七彩云霞來娶我！”

　　大話西游這時候已經開始在京城高校流傳起來，陳大小姐顯然也知道這個梗，聞言掙扎起來，半是氣憤，半是撒嬌道：“放開我，對，必須得有七彩祥云，所以你沒機會我，放開我，你這個臭無賴！”

　　江橋置之不理反而抱得更緊了，深深地呼吸了下陳大小姐秀發間的清香，僅僅是抱著她就感覺像是擁有了全世界，然后他是這么說的。

　　“跟你說個壞消息，我對你的想法已經不單純了，所以…啊”沒等接著說下去，江橋猛然跳開一段安全距離，揉著腰間嫩肉吃痛道：“你什么時候學會掐人了！”

　　陳大小姐眼睛里閃爍著光，笑呵呵道：“早就知道你變了，變得和那時候不一樣了，所以，我也要跟你說個壞消息！”

　　江橋頓時感覺不妙，夾雜著方言問道：“什么消息喲？”

　　“我已經報了女子防狼培訓班了！”說完陳大小姐還兇巴巴地哼了一聲，威脅的味道十足。

　　“O～NO！”江橋整個人好似被雷劈了一般，什么玩樣兒？女子防狼術？防誰呢？我特么正人君子好嗎！怎么感覺陳大小姐跟變了個人似的。

　　他猜的沒錯，自從陳大小姐寒假回來以后她媽媽黃麗萍就明顯感覺到了女兒有了變化，最直接的反應就是時常一個人發呆，傻笑，而且電話也多了起來。

　　雖然陳琳解釋是女同學，但身為過來人的黃麗萍一點都不信，她很清楚寶貝女兒這是談戀愛的節奏。

　　不過陳家書香門第，黃麗萍也就不好正面說什么，她只好明里暗里給陳大小姐灌輸了很多東西，比如女孩子在外要學會保護自己…

　　所以原本已經讓江老五基本俘獲的陳大小姐，又矜持起來，比如不再那么容易讓江老五占小便宜，還比如掐人，女子防狼培訓班。

　　盡管沒占到什么便宜，但今晚的約會還是很圓滿的，江橋回到家倒頭就睡。

　　第二天一早就開始網上查找資料，甚至還進了被老江當做書房的房間里呆了許久。

　　電池專業領域江橋不懂，但并不妨礙他對未來二十年產業發展的認知。

　　既然電池領域力能爭不了上游，那行，轉型唄。

　　在維持原有的電池領域，戰略性轉型，畢竟后世電池市場只會越來越大，電動車是大趨勢。

　　一些想法在江橋腦海里打轉，也在不停回想著前世一些大廠的發展方向。

　　不查不知道一查嚇一跳，電動車市場居然沒有什么起色，甚至可以說是一片慘淡。

　　事實上早在1834年第一輛直流電機驅動的電動車就已經問世了，然而由于石油的開發和內燃機技術提高，電動車在1920年之后漸漸地失去了優勢，汽車市場逐步給內燃機驅動的汽車所取代。只有在少數城市保留著很少的有軌電車和無軌電車以及很有限的電瓶車（使用鉛酸電池組，被使用在高爾夫球場、鏟車等領域）。電動車的發展從此停滯了大半個世紀。隨著石油資源的滾滾流向市場，人們幾乎忘記還有電動車的存在。相對運用在電動車上的技術：電驅動、電池材料、動力電池組、電池管理等等也無法得到發展或運用。

　　這在后世滿街的共享電動單車，電動汽車來看完全是不敢想象。

　　國內亦是如此，1998年全國產量僅為5.4萬輛，2002年為158萬輛，這什么概念，平均下來一個城市能有100輛就不錯了。

　　不過數據也說明了問題，需求在極速擴大，或許明年就有望突破500輛臺。

　　江橋毫不懷疑已經有很多有遠見的大廠盯上了一塊肥肉，但盯上是一回事，還沒有能上市的產品也確有其事。

　　那么很顯然，力能本就是搞這行的，稍稍轉型一下就能超過很多門外漢的進度。

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