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第一千六百一十七章 互聯網行業的創世感

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  在場的所有人都不敢相信,李牧竟然每一個字都說進了他們的心坎里,他們有的人不明白,為什么一個20出頭的年輕人,似乎比他們更懂中關村、比他們更了解碼農的世界。

  其實,吊絲碼農是在90年代末才開始逐漸向中關村匯聚的,所以目前在中關村最老牌的碼農也未必能超過十年,可是,李牧上輩子,可真是一個資深中關村老吊絲,十幾年的工作經歷,讓他對中關村、對碼農的生存現狀,有些超乎常人的深切理解與感受。

  不過,當李牧道出自己是通過請教中關村前輩們,才得到這些資訊的說辭之后,大家也都沒有多想,畢竟看起來李牧經過了深入的市場調研,在這個問題上有調查的人才有發言權。

  李牧見自己的分析打到了在坐的每一位內心深處,便知道自己已經找到了他們的痛點,笑著說道:“我剛才說了這么多寫字樓白領吃飯難的問題,也說了人的惰性問題,那么,接下來,我就跟大家說一說我們要怎么抓住用戶的這個痛點,然后去解決他們的這個問題。”

  說著,李牧指著碩大的白板,道:“假設這個白板,就是整個燕京,然后,我用紅色畫圈的地方,是寫字樓的密集區。”

  李牧一邊說,一邊用紅色記號筆,在白板上隨機找了幾個位置,畫了幾個碗口大小的圓圈。

  隨后,李牧指著這些圓圈,對所有人說道:“首先,紅圈地帶是人口聚集區,大家知道,寫字樓地段的人口密度,要比住宅區大得多得多,住宅區有可能人均幾十平米,但是在寫字樓集中區域,人均連兩平米的空間都沒有,一棟20層的住宅,或許有200戶、多人口,但是一棟20層同樣面積的寫字樓,一層可能就幾百人,20層加起來可能達到四五千人的規模,這樣的超高密度人口,集中在一個時間段吃飯,周圍的餐廳再怎么建,也很難滿足他們的需求,所以,每到用餐高峰期,紅圈內都會形成就餐高壓。”

  說到這兒,李牧在每一個紅圈外圍,又畫了一個更大的黑圈,指著包裹著紅圈的黑圈說道:“你們看,這些黑圈地帶,可能是寫字樓方圓五公里的范圍,這個范圍非常尷尬的一點是,他們占地面積更大、容納餐廳更多,但是卻享受不到紅圈內的就餐高壓,這時候怎么辦?他們總不能寄希望于紅圈內的白領會跑幾公里遠的距離到這里吃飯,所以,唯一的解決辦法是什么呢?”

  雷教主這時候開口道:“既然紅圈里的用戶出不來,那就得讓黑圈里的商戶把產品送進去。”

  李牧贊嘆一聲道:“雷總你說的太對了!我們做技術出身的人都知道‘負載均衡’,也就是說,網絡服務器與用戶之間的關系講究的是一種平衡與冗余,當用戶量大、數據處理需求大的時候,一定要把用戶流量和處理需求,分流到多臺服務器上,在實體商業上也是一樣,當某一地區形成需求高壓區的時候,如果沒辦法用外部低壓區的能力來為高壓區分流,那么高壓區永遠處于超負載狀態,低壓區永遠處于高閑置狀態,所以,我們要做的,是幫助黑區范圍內的商戶,在紅區形成高壓的時候,去為紅區分流。”

  說到這里,李牧又道:“不過,現實中的人,和流量不一樣,流量可以隨便我們怎么分流,但人卻不行,我們也不能讓紅圈里的人出來到黑圈里解決吃飯問題,所以,我們只能想辦法,幫助黑圈里的商戶把產品送進來,這就是餓了么的核心服務——送餐。”

  大家一下子面面相覷。

  他們明白了李牧要做什么,但不明白李牧為什么要這么做。

  無非就是白領吃飯的問題,與李牧的格局比起來,在他們眼里有點小的過分,這種感覺,就好像看一個億萬富翁,在地攤上與賣菜小販討價還價。

  李牧知道他們很難理解,笑著說道:“大家可能覺得這是一個非常小的生意,小到根本沒必要把這種業務放進淘寶網的架構,甚至根本沒必要把這樣的業務送到網上,對不對?”

  劉師兄笑著說:“我覺得這個,怎么說呢,其實紅圈里的人,如果想享受黑圈里商戶的服務,只要黑圈商戶提供外賣,那黑圈商戶給他一張外賣單,然后他有需求的時候打給電話就好了呀。”

  李牧反問他:“早些年信件可以通過全球郵政體系寄到世界各地,為什么還有人發明Email?發明Email的人,想做的事情是顛覆整個通信方式,而且他做到了。”

  劉師兄有些啞然,他其實并不是一個很懂互聯網的人,早些年創業也只是因為非典的原因,想在線上賣賣他的光盤,所以,他真正的互聯網思維比起頂尖的互聯網大佬,還要略遜色一些。

  李牧見他一時間不知該說些什么,便繼續說道:“我們在這里探討的,是一種全新的互聯網模式,一種訂單響應全程只需要半個小時甚至更短的業務模式,試想一下,如果我們把黑圈里所有的飯店都搬到線上,然后把他們的店鋪、產品呈現給他方圓五公里以內的所有用戶,這些人可以像逛淘寶那樣逛他們的店鋪、他們的餐點,然后選擇自己喜歡的下單,他填好自己的收貨地址,在線上通過支付寶支付成功,我們收到訂單、確認付款之后,立刻下發訂單給指定商戶,讓他們開始按照訂單準備餐點,他們只需要把東西做出來放在那里,我們的配送員會在接單之后,前往他的店鋪取貨,然后帶著他的貨物送到他的面前。”

  說著,李牧提高了幾分音量,道:“你們千萬不要覺得,這種業務模式很Low,更不要覺得這種業務模式只能覆蓋用戶方圓五公里,和我們覆蓋全國、覆蓋全球的互聯網精神相差甚遠,你們要想一想,這種業務模式意味著什么?”

  “如果說淘寶是在全國各地的買家與賣家中間連線,我們等于在全國連了很多億條線,但是外賣的業務模式呢?它是以每一個用戶為圓心、半徑五公里畫一個圈,以每一個商戶為圓心、半徑五公里畫一個圈,如果我們做得好、做的大,全燕京或許會畫出上百萬個這樣的圈,上百萬個方圓五公里的圈,意味著什么?意味著它可以反復、無間隙、高密度的覆蓋整個燕京有人生活的地方!”

  “如果我們在燕京能畫幾百萬個圈,我們就能在一千多公里外的滬市也畫幾百萬個同樣的圈,二線城市能畫百余萬、三線城市能畫大幾十萬、四五線城市能畫幾十萬,這樣到最后,我們呈現給全國用戶的,是一個覆蓋所有城市、所有城區的餐飲配送網絡,想一想,我們如果在全國構建了上億個方圓五公里的圈,這背后意味著什么?意味著你在華夏任何一個城市,只要是城市,你就可以在電腦前實現可視化點餐,然后坐等派送員把飯送到你的面前。”

  當李牧說到要在全國構建上億個方圓五公里的圈,這些互聯網人一個個都開始感覺到熱血沸騰。

  一上升到這個規模,互聯網那種構建新世界的創世感就迅速膨脹,這種“創世感”,在李牧眼里,是互聯網人畢生最高的追求。

  最早的互聯網讓人們可以通過這張無形的網傳遞多元化的訊息,實現這一步的人,一定有一種創世感,仿佛自己創造了一個新的世界。

  第一個將線下商業模式搬上互聯網的人,也一定有相同的創世感;

  第一個讓人們在互聯網世界平臺開放交流的人,更是一樣。

  現在,李牧給了大家一個創世紀的機會,親手締造整個O2O產業的萌芽與祖宗,看透了這一層的他們,怎么能不興奮?

  這時候,李牧又道:“還有一件非常重要的事情,你們不要覺得,方圓五公里就是每個圈的極限,如果我們做好訂單統籌、合理分配、做好派送員素質培訓、硬件設備提升,這些圈將有可能突破五公里,逐步實現六公里、七公里,甚至更高。”

  劉師兄已經回過神來,難掩激動的追問李牧:“李總,我們要自己構建整個配送體系嗎?”

  李牧點了點頭,道:“當然,所有上我們平臺銷售的飯店,產生的所有訂單都必須由我們自己的派送員進行派送,而且,我們這種派送模式,將徹底免去集散分揀的過程,所以,每一個派送員都是獨立完成從取貨到派送的全過程,這就意味著,我們的所有派送員都不需要汽車。”

  劉師兄贊同地說:“摩托車就足夠了。”

  李牧擺擺手:“摩托車也不行,大量城市對摩托車的管控越來越嚴格,方圓五公里范圍內的周轉也不需要摩托車,電動自行車是最好的選擇,所以,在這里我說個題外話,劉師兄,有個任務交給你。”

  劉師兄急忙說道:“李總你盡管講。”

  李牧說:“你負責在全國范圍內考察有實力的電動自行車生產廠家,再全資收購一個最有經驗的電動車設計團隊,我們要自己設計自己的電動車,然后交給電動車生產廠家代工,這個業務,跟我們這個項目同時啟動。”

  劉師兄驚訝的問:“我們自己來為派送員設計電動車?”

  “對!”李牧斬釘截鐵的說:“不光是電動車,就連服裝、電動車配備的保溫箱,都要我們自己設計,這樣才有利于品牌宣傳,另外,我們的電動車不能使用傳統的鉛酸蓄電池。”

  劉師兄對這些略有研究,一臉不解的問:“市面上的電動自行車清一色全是鉛酸蓄電池啊…”

  李牧笑道:“鉛酸蓄電池雖然便宜,但性能一般,鋰電池容量大、重量輕、充電快速而且壽命更持久,更適合高強度使用,我在美國跟埃隆·馬斯克那個哥們一起投了一個電動汽車品牌,他們現在有成熟的鋰電池組技術,可以直接簡化一下當做未來我們定制電動自行車的動力解決方案。”

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