第三百六十五章 做好被宰的心理準備
第三百六十五章做好被宰的心理準備第三百六十五章做好被宰的心理準備 “金總，這個提議我看非常可行，不過您也知道，我不是公司的大老板，而且這件事也不是我一個人能夠決定的，我需要把您的這個提議傳回公司，然后等待公司那邊的決定。不過請您相信我，很快我們那邊就應該會有消息傳回來的。”
矮胖的趙經理，這時候已經不見了剛來時候的苦瓜臉，而是換上了一副笑彌勒的表情，看來他的心情又好起來了。
“好吧！那我就在這等你的消息，不過你也要盡快，要知道過幾天我可能要去一趟京城，沒時間在這邊等太長時間。”
金小強當然知道這么大的事情不是趙經理一個人能夠決定的，所以他并沒多說什么，不過他要去京城的事情，倒也不是托詞。
美國隊長在底特律車展已經亮相了，并且在北美地區也已經開始全面發售了，而且在歐洲那邊也開始發售了，銷售勢頭非常的好，甚至可以說上升勢頭是一日千里，大受追捧。
但是在國內卻還沒有開始發售，之前也主要是顧慮到國內的消費者的三廂車情節，這一點從之前他們所發售的觀致3，還有精銳車型上就可以看得出。
這兩款可是目前華陽動力發售的為數不多的兩款小型車，可是在市場上的表現一直是不冷不熱，在剛開始的時候，甚至可以用慘淡來形容。
知道去年的下半年才開始漸漸的好轉，不過觀致3那每個月一千多輛，還有精銳每個月三千多的銷量，還是讓金小強是否在國內發行這款美國隊長，感覺有點擔心。
但是最近一段時間，因為美國隊長在歐美的大火，以及對性能宣傳的到位，在經過了一系列精準的市場調查，和網絡調查之后，公司的銷售部對于在國內推出這款新車，也是信心大增，根據市場部的判斷，這款車只要價格定位合適，那么在國內最起碼每個月銷售超過五千輛，應該不成問題。
而且從各地的4s點不斷的反饋回來的信息，也讓金小強對推出這款車是信心大增，畢竟每天都有很多的消費者給他們當地的4s店打去電話，咨詢美國隊長上市的問題，甚至連華陽動力總公司的客服部門，每天也能接到不下千記的咨詢電話，這也讓金小強對這款小型車的市場非常看好。
并且在前段時間，已經派人去了京城，準備這次美國隊長在國內上市的新聞發布會！
時間定在三月底，所以現在他的日程表安排的還真是比較緊湊，并沒有太多的時間閑扯！
趙經理并沒有過多的廢話，而是直接就從金小強的辦公室里告辭離開了，他剛一走出辦公室，金小強就聽到了他掏出電話，打回長城本部的大嗓門，看來這家伙也是興奮的夠嗆。
雖然人家長城那邊，還沒有一個確定的說法傳回來，不過金小強琢磨著，這次合作成功的可能性非常大，畢竟如果王總不答應自己的要求的話，那么長城面臨的可就是分崩離析的下場，就算彈壓得力，也會面臨著一場不可避免的內亂，導致公司的元氣大傷，這可絕對不是王總他們夫婦想看到的。
而這一切的罪魁禍首，竟然是橫空出世的華陽動力，這一切還真是讓人感覺有點不可思議！
如果王總他們答應了自己的條件，那自己該怎么辦呢？
接手長城在天#津的的第二工廠不成問題，只不過是多拿出一部分資金而已，要知道這點錢對于華陽動力來說，完全不成問題。
看來又要去歐洲進行一番大采購了，目前華陽動力的年產量是一百五十往那輛，其中包括在南#陽的華陽動力本部，以及在東口的第二分廠。
可是在接下來的即將到來的天朝汽車的黃金五年，這一百五十萬輛的年產量可是肯定不夠的，要知道華陽動力現在已經是天朝汽車消費者心中的頭號no.1選著對象。
而且在海外也有著正在迅速擴大的市場，年產量只有一百五十萬輛，這是肯定不夠的。
在兩年之內，迅速的把產能擴張到二百五十萬輛，到三百萬輛是金小強心中最理想的目標，這樣的年產量，看起來好像是很龐大。
可是這和那些國際汽車行業的巨頭比起來，根本就算不得什么？
如果想要把自己的企業做大做強，那就必須得要有著繼續保持向上擴張的野望，目前汽車行業里的世界第一的通用，年產量可是有900多萬輛，至于第二的豐田也有800多萬輛。
而之后的本田，大眾，那個不是年常量在六七百萬之間的，甚至就連現代這樣的企業，年產量也有三四百萬輛。
而在幾年之后，世界汽車格局大變動的時候，豐田年產量過千萬都是灑灑水的事情。
作為一家有雄心的汽車企業，一個年產量只有二三百萬輛的工廠，怎么能夠滿足自己的期望？
所以產能的急速擴張，將會是今年自己要解決的最大問題，不過現在在去購買那些生產線，可能價格就要比以前貴上不少了。
要知道這兩年美國政府把美元急速貶值，根據世界著名金融組織的評估，現在的美元，比起第二次伊拉克戰爭之前的美元，至少要貶值了百分之二十左右。
而且現在歐洲區的歐元又是非常的堅挺，所以這次的采購，看來是要大出血了，雖然最近華陽動力在國內盈利頗豐，可是一想到這么大把大把的鈔票就要送進外國人的口袋，金小強還是感覺有些不舒服。
但是盡管不舒服，卻也不能不去買。
要知道原本歐盟對于外來產品的控制就是非常嚴格的，尤其是他們最擅長的機械類的產品，像汽車這樣的產品，本來就是他們的強項出口產品。
現在華陽動力這么一個突然冒出來的汽車企業，居然到他們的地盤上去搶飯吃，這已經讓很多歐洲企業感覺到非常的不滿了。
歐洲人的保守和刻板的驕傲，可是出了名的，一旦要是他們覺得你的企業威脅到了他們本地工人的工作機會，還有公司的生存，那么他們肯定會對你痛下殺手！
比如給你來個反傾銷調查，要么就是給你找找茬，給你來個罰款什么的。
這些在別人看來非常不要臉的事情，這幫歐洲人可是明目張膽的干得出來，而且往往還會給你扣上一些難聽的大帽子。
上輩子的時候天朝的紡織品等等產品，把歐洲本地的企業打的落花流水，他們就沒少干這樣的事情。
雖然現在華陽動力的產品，還沒有像天朝的紡織品那么強大，但是防患于未然，還是要有準備的。
所以去歐洲采購一些生產線的設備，看來是必然的，比如什么點焊機械人，激光焊機器人等等，盡管日本的機器人更加的物美價廉，但是出于平衡的原理，還是需要去歐洲采購的話，寧可多花點錢，也要把那幫家伙擺平。
而美國那邊也是一樣，到美國去采購一些機床也是必然的，不過相信自己采購的機床，美國人應該不會阻撓，畢竟現在華陽動力已經有了和他們的高端機床不相上下的機床，他們在封鎖也沒什么意義。
所以相信這次采購的政治阻撓，應該不大，相反他們可能還恨不得自己在他們那地方多買點，然后掏光自己的口袋。
為了讓歐美的政客們滿意，看來這次去歐美的采購是必須的了！
被宰，也要做好心理準備！
今年金小強打算給華陽動力擴大一百萬輛的產能，這一百萬輛車型的生產線，有五十萬輛他打算從歐洲采購，還有五十萬輛就只能從美國采購了。
在歐洲最主要的采購中心，應該放在德國，畢竟他們才是歐盟的核心，他們的機械制造業只最強的。
只要捂住了德國人的嘴，哪怕是法國人在反對，對于華陽動力的車型而言，在歐洲也一樣會暢通無阻。
至于在美國，那更好辦，最近一段時間，通用和福特，還有克萊斯勒等企業，紛紛在關閉一些在國內的工廠。
只要從他們哪里買現成的二手生產線就成了，估計他們每人不喜歡把這樣的生產線，賣給自己，當然購買這些生產線也是有著非常嚴格的標準的，如果他們的生產線太垃圾，那自己寧可多花點錢，也不會為了他們那些二手垃圾而買單。
然后在去兩趟博格華納，或者是霍尼韋爾，從他們哪里多買點渦輪增壓器，雖然現在小型的渦輪增壓器，華陽動力也能夠制造。
但是畢竟美國人的面子不能不給，如果山姆大叔與要是覺得你誠意不夠，那他們動起手來宰人的本事，可是一點都不必歐洲人差！
不過還好羊毛出在羊身上，這些錢當然都是從美國人的口袋里掏出來的，這樣的買賣，自己又是何樂而不為呢！
七八九這級個月，在美國的天然氣期貨市場上，可是會爆發一場激烈的戰役，阿瑪蘭斯先勝后敗，這場盛宴如果自己操作得當，相信到時候應該可以從美國人哪里刮來不少錢。。。
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