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第1080章 悶聲發大財

  葛布列夫說到王業能“預知未來”時,還把王業嚇了一跳,以為自己“重生”的大秘密被發現了呢。

  或許在一些人的眼中,王業的雙重身份已經是他最大的秘密了。

  但其實沒有人知道,王業真正的秘密并不是身份,而是他是個重生人士…

  這才是他最大的秘密,而且從來沒有向任何人透露過!

  當然了,就算他說出去,應該也沒有人相信吧,畢竟這事太過離譜了。

  對于葛布列夫來說,王業的眼光確實太“超前”了,而且他的每一次對未來大事的預判都是準確無誤。

  所以才有了剛才的那番感嘆。

  說真的,葛布列夫對王業的感受也是在變化的。

  從最初的欣賞、有利用價值,再到現在的欽佩甚至是敬重,認為王業的能力在整個莫斯科政壇中已經是無人可及了,將來把國家交給他來管理絕對是最佳選擇!

  不過就如他所說,這只是他的個人看法罷了,并不代表克宮的意見。

  但這其實也說明了很多東西。

  那就是莫斯科政壇中的很多人,無論是否同一個派系,已經有越來越多的人認可了王業,沒有人能對王業的能力提出任何質疑。

  就在王業和葛布列夫討論過后沒多久,部分知情人還對王業的“世界經濟危機預言”將信將疑時,一場危機已經兇猛來襲。

  6月11日,匯豐控股宣布業績,并額外增加在美利堅次級房屋信貸的準備金額達70億美元,合共105.73億美元,升幅達33.6;消息一出,令當日股市大跌,其中恒生指數下跌777點,跌幅4。

  6月24日,面對來自華爾街174億美元逼債而無力償還,美國第二大次級抵押貸款公司新世紀金融宣布申請破產保護,同時裁減54的員工。

  7月1日,德國工業銀行宣布盈利預警,后來進一步預估本年度將出現82億歐元的虧損,因為其旗下的一個規模為127億歐元為“萊茵蘭基金”以及銀行本身參與了美國房地產次級抵押貸款市場業務而遭到巨大損失。

  德國央行召集全國銀行同業商討拯救德國工業銀行的一攬子計劃。

  7月5日,美國第十大抵押貸款機構,美國住房抵押貸款投資公司正式向法院申請破產保護,成為繼新世紀金融公司之后美國又一家申請破產的大型抵押貸款機構。

  7月6日,美國第五大投行貝爾斯登宣布旗下兩支基金倒閉,原因同樣是由于次貸風暴。

  7月7日,法國第一大銀行巴黎銀行宣布凍結旗下三支基金,同樣是因為投資了美國次貸債券而蒙受巨大損失。此舉導致歐洲股市重挫。

  同一日,美股大跌,道指跌2、標普跌2.04、納指跌2.15。

  歐股同樣沒有幸免于難,當日開盤就暴跌3.4,全球股市無一幸免…

  7月8日,歐洲央行與美聯儲都宣布將出手干涉,挽救股市。

  7月8日到7月19日的48小時內,全球各國央行注資超過四千億美刀用來救市!

  美聯儲更是一天內三次給銀行注資六百多億美刀,但并沒有起到什么作用,股市只是短暫止跌,沒有撐多久就繼續往下暴跌。

  美股指數已經跌到了近幾年來的最低點!

  這一場經濟危機來得太突然太迅猛,爆發力太強,在短短的一個月左右時間內已經席卷了全球,幾乎沒有什么國家能不受影響。

  歐美等發達國家焦頭爛額地在想辦法應對這場席卷全球的危機,挽救暴跌的樓市和股市,暫時顧不上別的事情了。

  只有金融市場相對比較封閉的幾個國家,遭受的影響比較小,例如大毛以及它的幾個窮弟兄,還有亞洲某個國家…

  在這場大混亂中,估計都沒有人注意到,王業的那個大鯊魚對沖基金正在美利堅金融市場上“大殺四方”!

  因為提前了幾個月就潛伏進了美利堅金融市場,資金量雖然很大,但具體操作時是分散開來的,不光是做空次貸債券,還同時做空股指。

  以老美金融市場那驚人的體量,這一千億美刀如同水入大海,壓根就沒有引起什么動靜。

  現在經濟危機如期而來,別人都在虧得鬼哭狼嚎時,那大鯊魚對沖基金則是在悶聲發大財…

  在七月中,經濟危機正式爆發時,大鯊魚對沖基金的盈利已經達到了150左右,也就是一千五百億美刀!

  這已經算是“超額”完成任務了。

  畢竟王業當初許諾給各位“股東”的利潤是保底50,超過100的部分他個人要先拿走一半,剩下的再按出資比例分配。

  要是現在就套現離場的話,那王業能分的金額十分驚人。

  他可以先拿走五百億的一半,也就是兩百五十億美刀。

  然后剩下的總利潤為一千兩百五十億,王業個人出資兩百億,為五分之一,那意味著還能分兩百五十億美刀。

  除了本金兩百億外,總收益為五百億美刀!

  這就是他的“超前眼光”所帶來的好處啊…

  其實到了這會,對沖基金的個別出資人已經有點沉不住氣了,像阿布就試探地給王業打來電話,問他是不是可以收手了,因為賺得已經夠多了!

  而王業的回答是,現在才是剛開始,好日子還在后面呢…

  因為王業很清楚地知道,這場危機會持續到明年下半年,分為上下兩個“半場”。

  前半場,是樓市、股市暴跌,可以做空大賺一筆。

  而后半場,則是黃金和原油等大宗期貨暴漲,到時則可以做多黃金和原油再撈一筆!

  雖然后半場的收益率可能不如上半場那么高。

  但別忘了,大鯊魚對沖基金到了后半場時,手里握有的資金肯定是非常驚人的!

  哪怕收益率低一些,但總收益可能都不會少于前半場…

  這樣的賺錢機會可謂千載難逢,王業怎么愿意錯過呢!

  只要這一票“生意”搞好了,以后王業可能就不再需要為錢發愁了,因為到時他手里的資金會多得根本花不完啊…

  除了遠程遙控著對沖基金撈錢外,王業的正事也沒有耽誤。

  在六七八三個月內,他先后視察了莫斯科州新成立的晶圓工廠以及擴建的汽車產業基地,還有新西伯利亞的大飛機工廠。

  另外還抽空出訪了烏國,主持了黑海造船廠的重啟以及擴建典禮!

  莫斯科州的新晶圓工廠是羅曼諾夫家族牽頭搞起來的,從歐洲以及日本收購了一批生產設備,還挖來了大批的工程師,所以工廠建成后生產線調試完畢,直接就可以開工生產了。

  當時的晶圓制程工藝有兩條路線,一條是英特爾的45、32、22納米,那會的英特爾已經如日中天,擁有自己的晶圓工廠,還擁有著最先進的制程工藝。

  另外一條,則是阿斯麥和臺積電合作的浸沒式光刻機,走的是40、28、20納米路線。

  而且阿斯麥和臺積電合作開發的浸沒式光刻機剛剛推出,在市場上的影響力還很微弱,可謂相當的艱難。

  羅曼諾夫家族搞的晶圓廠叫“莫斯科芯片國際”,簡稱“莫芯國際”,剛開始是想引進英特爾的生產線,走英特爾的制程路線的。

  但英特爾要價過高,而且開出了極為苛刻的條件,康斯坦丁一怒之下轉頭去和阿斯麥合作了。

  本來嘛,那會的晶圓廠還稱不上什么“工業皇冠上的明珠”呢,國際上競爭也很激烈,很多晶圓廠都處于虧損狀態。

  這玩意投資過大,收益比較低,很多老牌的晶圓廠、芯片廠都瀕臨倒閉,愿意下場的資本本來就不多。

  所以當康斯坦丁把光刻機大訂單給到阿斯麥后,把阿斯麥的人激動壞了。

  不但沒有提任何過分要求,還主動提出,為了配合莫芯國際的生產線調試和安裝以及后續的維護等,要在莫斯科這邊開設分公司和研發所。

  所以,莫芯國際起步就是和臺積電站在同一起跑線上,還因為資金充沛、背景雄厚,市場前景遠比臺積電要好多了。

  畢竟那會臺積電也就只有一條最先進的生產線,而莫芯國際直接就上了三條!

  沒辦法,有錢就是這么任性。

  因為王業要求的是,莫芯國際要在五年之內,成為全球制程最先進、生產規模最大的晶圓廠!

  為了達到這一目標,他可以不計成本地投入!

  產業基金辦公室也是毫不吝嗇地給予了資金上的支持,莫芯國際購買的先進光刻機,直接“報銷”一半的費用,而且后續研發先進制程的費用,也會給予支持。

  背后站著產業基金辦公室這么個“大財主”,別的晶圓廠怎么和莫芯國際競爭啊。

  生產出了大量芯片,那必然就要去搶占市場。

  于是就導致了市面上的芯片供大于求的局面,這就進一步導致晶圓加工價格降低,芯片價格暴跌…

  在這個過程中,實力相對比較弱的那些晶圓廠、芯片廠就要面臨倒閉的困境了。

  但沒有辦法,這就是市場的殘酷競爭。

  莫芯國際有錢,而且處于市場擴張期,它能夠承擔起這些虧損,或者說這本就是它搶占市場的策略。

  別的那些晶圓廠芯片廠可就沒有這個實力陪它玩了,于是全球晶圓加工行業直接開始了大洗牌。

  再過個一兩年后,估計剩下的晶圓廠就屈指可數了…

  但很顯然,其中必然有莫芯國際!

  至于新的汽車產業基地,這也是王業牽頭搞起來的。

  原本俄汽集團自己的生產基地早就投入了使用,生產出來的車輛主要供應俄羅斯本土、歐洲市場以及亞洲市場。

  因為先進的生產線和良好的工人素質,所以投產以來產量不斷提高,而且工藝先進,品質優秀。

  原本在王業的前世記憶中那個“修不好的路虎”,在這一世來了個大翻身,直接成為了“開不壞的路虎”!

  本就是高檔車,所以生產成本上不惜投入,再加上嚴苛的品質要求,那生產出來的車子質量當然很不錯。

  還有沃爾沃和捷豹,現在的主要生產都放在了莫斯科的生產基地。

  這俄汽集團旗下的三大品牌已經打出了名聲,暢銷于歐亞市場,就連北美市場也已經打入了進去,大路虎也頗受北美消費者的喜愛。

  或許是看到了莫斯科這邊的汽車產業鏈的成熟,以及相對較低的人工費用、原材料費用,所以歐洲的幾大汽車品牌,包括奔馳、寶馬、大眾、標志雪鐵龍等公司,聯合和莫斯科方面談判,要在這邊建立大型的汽車產業基地,把他們的生產工廠也搬到這里來。

  本來嘛,大毛這邊因為前些年的經濟不太好,所以人工費用比較低廉,加上各種鋼材鋁材芯片什么的應有盡有,屬于原材料生產地,價格便宜運輸方便。

  還有,這兩年俄羅斯經濟迅猛增長,地區影響力也大漲,還加入了世貿組織!

  加上俄汽集團又建立起了成熟的汽車產業鏈,所以那些汽車公司認為這里已經成為設立生產基地的最好地方!

  幾家公司聯手,和莫斯科相關部門進行了洽談,最后在王業的指示下,達成了一致協議。

  德法這幾家汽車公司共出資一百六十億歐元,在莫斯科郊區建設一個超大型汽車產業基地。

  一旦投入生產后,初期產能就能達到年產百萬輛汽車,提供工作崗位近兩萬個,產值超三百億美刀!

  其實這個汽車產業基地的落成,代表的意義可非同一般。

  這說明了,歐美資本已經把目光投向了這里,認為這邊的發展前景比較明朗,否則人家可不會用真金白銀來支持你。

  當然了,這也是王業這幾年努力下來的成果最好體現。

  這不是出臺某個優惠政策,或者給予一些資金補貼就能做到的,需要的是綜合能力的提升,以及整個國家產業環境的改善!

  從大基建開發,到重新建立自己的工業體系,再到積極融入全球貿易,加強在地區的影響力,提升國民經濟收入,等等…

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