第579章 股份分配
按照謝爾蓋剛才說的，他這個網站的創意和技術價值五萬美刀。
要是別人給他投資五萬美刀的話，就可以給出去百分之五十的股份。
那么，王業現在可是要投資一百萬美刀的，雙方的股份比例自然需要重新調整。
一百萬美刀，對于王業來說，固然不值一提。
但投資嘛，這就是生意，并不是做慈善，所以王業還是會認真對待的。
謝爾蓋有點猶豫，他確實很需要風險投資，也愿意給出股份，但問題是這筆投資有點超乎他的想象了，到底給多少股份才比較合適呢？
按他剛才的說法，給百分之九十五才行。
可那樣一來，自己這個“創始人”手里就只剩下百分之五的股份了。
這才是第一輪融資啊！
一般的互聯網企業，在發展過程中都會經歷起碼三五輪融資的，這一點謝爾蓋也懂。
要是第一輪融資自己就只剩下百分之五的股份了，再融資兩輪后，那自己這個創始人是不是就“淪落”為不起眼的小股東了呢…
王業自然看出來謝爾蓋的為難之處，就笑著說道：
“這樣吧，我認為你這個創意和你的技術，比你想象中的要更值錢一些。
我投資一百萬美刀，占公司百分之八十的股份，給你留百分之二十。
而且，等需要第二輪第三輪融資時，我個人會繼續追投。如果你需要的話，還可以給你提供一定額度的無息貸款，這樣你的股份占比不會被稀釋掉太多。”
他這番話，徹底打消了謝爾蓋的所有顧慮！
不但給予了謝爾蓋應有的尊重，還站在謝爾蓋的角度為他考慮。
“那還說什么呢！這個投資我要了！”謝爾蓋毫不猶豫地說道。
隨即，他又搖頭嘆息道：“我總算知道為什么你能獲得今天的成就了，可能家世背景確實幫了你很多，但你個人的能力和氣度，也遠超常人啊。”
這可是他的真心話。
在學校官網首頁上，他早已看到了那一行醒目的加粗字體，也就是對王業如今身份地位的介紹。
剛才謝爾蓋還感覺這小子這么年輕就身居高位，那肯定是后面有著實力極為雄厚的靠山，不可能是靠自己的能力才爬上去的吧。
但現在，經過王業給自己投資這件事，謝爾蓋感覺自己猜錯了。
起碼是錯了一半吧！
或許米哈尹爾這小子確實有著厲害的靠山，但他個人的能力肯定也是出類拔萃的，這一點母庸置疑！
王業笑了笑，隨意說道：“既然我投資了，那這個網站就不能是小打小鬧，而是要正規化了。回頭我會派法務人員過來和你簽投資協議，公司里的技術和發展方向都歸你管，但是財務、人事和宣傳，交給專業的職業經理人吧。”
這也是應有之意，畢竟王業現在是大股東，占了百分之八十的股份。
那公司里面的財政人事大權當然要控制在手里，而謝爾蓋的強項是技術和創意，并不在日常管理。
謝爾蓋點點頭，表示沒有意見。
王業又想起一件事，那就是謝爾蓋的這個網站，名字實在是太拗口了。
這樣的名字并不利于傳播，是互聯網企業的大忌諱啊！
他就說道：“網站的名字需要改一下，現在這個名字很難給人留下什么深刻的印象。”
謝爾蓋有點慚愧，顯然他自己也明白這名字不怎么樣，就心虛地問道：“那你有好的建議嗎？”
王業毫不猶豫地說道：“就改名叫FACEBOOK！用英語名稱，因為這家網站肯定不會只局限在國內發展的，很快就要推向全世界。所以用一個英文名字會更有利于以后的發展。”
“臉書？”謝爾蓋重復了一遍，不過沒能理解這名字到底有什么含義。
“這個網站的新穎之處是可以個人上傳照片，而且圖片的傳播力和吸引力可比普通文字要強多了。FACEBOOK的含義你應該知道，就是大學里常用的點名冊的意思，剛好也契合你這個網站創辦的初衷，同樣也可以率先在大學校園內開始推廣…”
王業耐心地解釋道。
當然，之所以起這個名字，真正的原因他并沒有告訴謝爾蓋。
有了自己的插手，扎克伯格的臉書估計就不會再出現了吧！
取而代之的，是謝爾蓋和自己聯手創辦的這個新臉書！
要是沒有王業的投資，估計謝爾蓋這個網站小打小鬧幾年下來，也走不出俄羅斯去。
影響力和用戶數量始終是受到很大限制的。
但王業插手了，那事情就完全不一樣了！
不出三年，這個臉書網站必然會走向世界，成為和谷歌、亞馬遜這些互聯網巨頭一較高下的存在！
臨時起意，回了趟宿舍，結果就投了一筆錢出去。
至于這個謝爾蓋，將來到底能不能把臉書網站做起來，王業拭目以待。
要是一切順利的話，那王業就不會插手。
但如果謝爾蓋能力并不足以帶領臉書網站走向世界的話，王業并不介意給這家公司換一個領頭羊。
開學第一天，王業也算盡到了一個學生的義務，到學校走了一圈。
引起了一番轟動不說，還順手投資了一家公司，而且這公司未來前景還相當不錯，這也算是無心插柳柳成蔭吧。
不過這些東西，并不能讓王業太過激動。
掌握著未來二十年世界發展趨勢的他，而且手里財力雄厚，想要做生意賺錢的話，有太多的項目可以投資了。
相比之下，王業對于政壇上的發展更為上心。
因為這是他不能把控的，還涉及到自己的生命安全！
當天晚上，在頂層餐廳吃晚飯時，卡佳也向他匯報了汽車品牌收購的最新進展。
根據王業圈定的那些品牌，現在有兩個…或者說是三個品牌吧，收購的希望比較大。
第一個就是沃爾沃！
這個北歐品牌，也是百年大廠了，在世界汽車行業也是久負盛名，以安全、環保聞名。
但這些年，經營不善，廠子已經陷入到舉步維艱的境地，公司董事會正在尋求出售。