設置
上一章
下一章
返回
設置
上一章
下一章
書頁
前一段     暫停     繼續    停止    下一段

第七百九十六章 青城核潛艇基地

夢想島中文    鷹掠九天
🔊點這里聽書
*已支持Chrome,Edge,Safari,Firefox瀏覽器

  待獵隼坐下之后,上著《艦載機著艦環節》基礎理論課程的眾人,注意力盡數聚集于周海身上。

  全場焦點。

  “報告首長,艦載機著艦意味著完成艦載機起降總過程,標志著航母具備初始作戰能力。”

  周海起身,面向講臺之上的戴民盟,正聲回答問題。

  作為艦載機起降總過程之中難度最高的環節,歸航著艦,同艦載機和航母本身的戰斗力有直接關系。

  “回答的非常好,請坐,通過以上三位學員的回答,我相信大家都已經一定程度了解著艦環節的特點和概念,以及重要性。”

  戴民盟點頭,言語鼓勵一番,示意坐下,接過話頭繼續講了起來,仔細講述關于艦載機著艦環節的資料信息:“不過,我還要說,著艦環節,無疑是所有艦載機飛行環節之中,對飛行技術要求最高,也是最危險的地方。”

  要求最高。

  風險最高。

  艦載機著艦環節,絕對是整個飛行階段內最令人頭皮發麻的存在,刀尖舞者與死神共舞之處。

  如果說正常的艦載機起飛環節,其難度系數高達五點零,與陸基戰機起降過程相比提高五倍,那么,艦載機著艦環節難度系數陡然暴漲到二十倍之巨!

  而難度暴漲如此之多,顯而易見,危險性同樣會增加。

  與猙獰的死神共舞,莫過于此!

  端坐于座位之內的眾人,專心致志,一邊聆聽,一邊記錄關于戴民盟所講的內容。

  “著艦環節危險到什么程度?過程復雜,要求精準,易受外部因素影響,以美國海軍為例,二戰結束之后至今,經不完全統計,超過42艘各型航母發生艦載機飛行員死亡、艦載機墜毀等嚴重飛行事故約200余起,其中,70以上的飛行事故都發生在著艦環節。”

  戴民盟眉宇收斂,面容肅穆,聲音高了三分,透出一股鄭重之意:“而我國的艦載機事業之中,也曾出現過大大小小十數起飛行事故,絕大多數事故都在陸地模擬著艦環節時發生。”

  同死神共舞,是要付出代價的。

  1981年5月26日夜晚,隸屬于美海軍‘尼米茲’號核動力航母爆發歷史上艦載機著艦環節最為嚴重的飛行事故,一架ea6b‘徘徊者’電子艦載機執行夜間著艦訓練。

  由于著艦過程未能與甲板降落區域中線對準,機身位置偏左,機頭偏右,著艦速度超過規定速度,導致著艦過程失敗,失控的ea6b‘徘徊者’電子艦載機,一頭撞向三架f14a‘熊貓’重型艦載機,并產生連鎖反應。

  最終,此次艦載機著艦飛行事故,總共有14名艦員犧牲,45人重傷,其中包括六名美軍艦飛,直接經濟損失超過五億美元,間接經濟損失60億美元以上,給當時身為第一艘尼米茲級核動力航母的‘尼米茲號’,留下終身難忘的成人禮,成為艦載機著艦事故新的里程碑,創在出一個無人比擬的世界紀錄。

  沒辦法,并不是所有的航母,都有資格損失60億美元以上的間接經濟,并打破人類文明的世界紀錄。

  當然,不能光看別人,不看自己。

  除了美海軍之外,己方自第一艘遼寧號航母誕生和青城基地建立以來,也都大大小小發生過各種等級的飛行事故,其中莫過于駕駛‘飛鯊’艦載機的逐夢者。

  迄今為止,艦載機著陸環節已經成為世界航空界和各國海軍公認的最危險環節。

  由于航母處于運動狀態,隨即產生橫向和縱向擺動,加之海風和天氣因素影響,以及著艦區域的長度和寬度非常小,僅為常規基地跑道的十分之一,著艦環節若是出現一絲絲的偏差,飛行速度高達每小時二百多公里的艦載機,就有可能直接撞向起飛甲板停放的機群,造成慘烈的飛行事故。

  而這,僅僅是從飛行員操作的角度講,還不算阻攔鎖斷裂,機體機械故障,遭遇突發強氣流襲擊等等其他因素。

  戴民盟的話音,回蕩于作戰室內。

  眾人神情肅穆,專心記錄著關于艦載機著艦環節的信息。

  “眾所周知,著艦環節按照氣象條件,可分為簡單氣象條件下的著艦和復雜起降條件下的著艦,按飛行時間分為晝間著艦和夜間著艦,整個過程完全以單機著艦為主,不存在雙機和多機著艦的情況。”

  身為指揮官的戴民盟繼續講述,聲音沉穩:“在飛行員操作領域,著艦環節操作過程與陸基戰機操作過程相反,零同志,請回答相反的地方在哪里?”

  “報告首長,艦載機著艦要加速操作,陸基戰機著陸要減速操作。”

  周海沒有絲毫停頓,再次站了起來,大聲回應,給出艦載機和陸基戰機降落過程的相反之處。

  “說的不錯,坐下,一個加速,一個減速,這對熟悉陸基戰機起降過程的你們而言,是學習艦載機飛行道路上最大的阻礙。”

  戴民盟點了點頭,說了一聲,目光投向綜合成績名列中游水平的空飛紫菜:“紫菜同志,談談你對艦載機環節的看法,從飛行員角度講,最注重的東西是什么?”

  周海面色自然,輕輕坐下,挺直背脊,安靜未語。

  經過半個月的高強度訓練和學習,通過一次又一次的基礎理論學習傳授的寶貴知識,周海對于艦載機飛行的了解,早已不是最初的艦飛小白,已然熟悉地不能再熟悉,晉升為尊貴的艦飛菜鳥。

  陸基戰機和艦載機降落過程的相反之處,便在于減速和加速。

  不得不說,被專門命名為著艦的艦載機降落過程,無疑是違反常理的。

  “報告首長,從飛行員角度講,最注重的東西是——精準!”坐在學員隊伍末端的空飛紫菜,沒有絲毫停頓,毫不猶豫站了起來,大聲回應道。

  “很好,坐下。”

  對于空飛紫菜的回答,戴民盟很是滿意,夸贊一聲,緊繃而嚴肅的面容緩和下來,目光轉而投向眾人,緩緩說道:“經過今天的基礎理論學習,我相信你們對艦載機起降總過程和著艦環節,已經有了一個相對完整的基礎概念,記住,艦載機著艦最重要的一點就是我之前講過的精準,好了,全體起立,理論學習暫時結束,所有人返回宿舍,收拾裝備,準備前往青城核潛艇基地,學習新的訓練科目。”

夢想島中文    鷹掠九天
上一章
書頁
下一章