第五十五章 干鮑

　　吃烤魚吃到飽，等飯后的困意過去，李鳴開船出海收地籠，風暴當然要一起，它可是船長。

　　潮水在高位，從5米多的海里，將將近100米的一組地籠拉起，特別費勁，李鳴差點閃腰，明天要搞個起籠機才行。

　　不過裝起籠機，要自己組裝，還要連接動力，李鳴信心不太夠，怕自己搞不定，不過總是要裝的。

　　潮水回來，龍蝦也回來了，三種龍蝦都有抓到，個頭都是一斤以上的，可惜只有花龍能賣錢，魚籠收完，收獲8只花龍。

　　剛回到岸上，烏云變成雨落下，李鳴將快艇綁在碼頭北內側，冒雨將幾條石斑放魚池，并抓50多斤螃蟹填滿空間。

　　回到木屋，身體濕透，頭發的水不停滴下，霧島就這點煩人，天天早上濃霧，下午下雨，晴天少見。

　　擦干自己和風暴的雨水，才想起海帶沒收，長廊上的海帶隨風飄動，打濕不少，收海帶時，李鳴聞到濃濃的臭味。

　　李鳴才想起自己曬的九孔鮑，拿起木條上的鮑魚，臭味更重，不過沒舍得丟，畢竟是自己抓的第一個鮑魚。

　　回到木屋，油漆桶生火，李鳴用炭火將海帶烘干，鮑魚也放在炭火邊，一股濃濃的臭味傳開，風暴再也受不了，跑到長廊被雨點打，也不愿聞到臭味。

　　海帶烘干后，只有2斤多，李鳴將它收入箱子里，這時鮑魚的臭味也在減少，慢慢烤干直到無臭味散發。

　　烤干后鮑魚皺巴巴的，很黑，樣子怪怪的，收入背包，它已經是干貨，能隨身攜帶穿越，李鳴想拿給張禾看，看能不能銷售出去。

　　雨勢到黃昏時變小，變朦朧細雨，狗吠中，呆治穿過雨幕，來到屋前，看了一會，就回到豬圈。

　　有點無語，這是叫鏟屎官不要忘記投喂的意思嗎？

　　天黑前，檢查防線，呆治在豬圈內看到李鳴一點都不怕，更怕風暴一些，李鳴真想抽它一頓，豬眼看人低。

　　喂飽風暴和阿該，本不想喂呆治的，但想想還有剩飯，不喂明天也壞，就大發善心，將剩飯喂給呆治。

　　回到倉庫，李鳴空車趕往冷庫，開門進店內時，李鳴才想到，街道車來車往，如果有心人留意，就會發現李鳴空手進店，卻能賣出海鮮。

　　這是要出大事的，李鳴驚出一身冷汗，這世上總有意外發生，萬一真有人在店前，晚上守到天亮，真的能發現自己的貓膩。

　　黃毛王煌就是案例，他叔叔王太璋不知道還躲在某個角落，當毒蛇潛伏起來，李鳴不介意將人想得更壞。

　　冷鏈車有必要，張禾的建議是對的，而且很緊迫，要早點搞定冷鏈車，自己有小貨車的駕駛證，早上可以開冷鏈車掩護穿越的海鮮，需要送貨時，再請司機送貨。

　　這兩天沒有貨車，就用面包車改裝，就是裝空箱搬進冷庫，也能迷惑惡意的眼光，規避大部分風險。

　　放好石斑魚，發動供氧機，門外響起招呼聲，是臨時工胡大姐到了。

　　李鳴招呼她進來，交待到，“胡大姐，你的工作就是綁螃蟹，分類裝箱，然后幫忙稱重，裝車。

　　整個流程不到2個小時，很輕松的，然后你負責打掃門店衛生，到點下班結算工資。”

　　胡麗有點為難，李鳴一看就知道她不會綁螃蟹和分類，拉她坐下，溫和的說：

　　“胡大姐，你不會我教你，來，一起綁螃蟹。”

　　胡大姐坐下，李鳴一邊介紹，一邊慢慢分解動作，給她看了3次后，指導她上手，工廠打工的女人手上靈活，一會就學會。

　　李鳴一邊綁螃蟹，一邊細細介紹分類，

　　“青色外殼，個頭偏大的叫青蟹，先分1斤上下兩種，然后再分膏蟹和肉蟹兩種。膏蟹肚子圓，身體厚重。掰開后殼的褶皺，能看到黃黃的油脂。

　　肉蟹就是沒有膏或者很少膏的青蟹，個頭比較大，卻沒膏蟹手感重。

　　藍色花紋外殼的是花蟹，也叫蘭花蟹。外殼梭子形，偏黑的就是梭子蟹，這兩種都個頭小，不用再分類。”

　　因為怕螃蟹打架，同時為了保持活力，箱底加了冰塊，必須快速打包螃蟹裝箱，生鮮講究的是鮮活，李鳴加快速度綁螃蟹，讓胡麗慢慢來。

　　綁到一半，張禾黑著眼圈走進來，放下早餐，一起忙碌，等張子銘到時，可算忙好，又是裝箱上車。

　　今天有8只花龍，李鳴讓張禾親自搬運，讓他也爽爽，畢竟不是誰都能一次見到十多斤花龍。

　　搬運后，胡大姐識趣的在店內打掃衛生，三人在門口交易，青蟹250斤，花蟹和梭子蟹共50斤，石斑魚85斤，花龍15斤。

　　收款36050元，昨天青蟹多，雖然龍蝦單價高，但量差遠了，總價沒昨天高。

　　送走張子銘，張禾回去給胡麗發工資，李鳴拿著早餐蹲在門口吃，自己不太適應給人發錢，一想到微信轉賬不到一百元，有點那啥的感覺，有點難為情。

　　關店，去富源大夏的辦公室，兩人要交流公司上的業務細節，昨晚張禾和牛爭一條龍套餐后，牛胖子決定，明天開始要1千斤的普通海鮮。

　　都是國內的普通貨色，皮皮蝦、九節蝦、花甲、蛤蜊、蝦虎魚等等，張禾和李鳴說明后，給程啟下單，明天凌晨送達。

　　李鳴知道自己不善于人際，生意場合自然的交給張禾，他更擅長這些，要李鳴和牛胖子泡桑拿，坦誠相見，還一條龍，真做不到。

　　“兄弟，昨晚辛苦了，我這有個寶貝給你補補。”

　　李鳴說完掏出一個黑黑的東西，遞給張禾。

　　他裝作嫌棄的接過，細細查看后，詫異的說：“鮑魚？九孔鮑魚？”

　　張禾用力搓掉貝殼的黑灰，更驚訝的說：“美利堅九孔鮑魚！你那來的？”

　　更確切的說是加利福尼亞九孔紅鮑魚，外殼粉紅色，單體不大，現實世界的50-100克左右，霧島上的更大一些，普遍有2兩多。美利堅加州有，墨國西海岸也有。

　　“海里來的。你能搞定嗎？”

　　張禾搓揉鮑魚，肯定的回答：“美利堅的不太可能進來，墨國的進口手續可以搞定。你手上的都是干鮑？”

　　張禾答應過李鳴，不問海鮮來路，風險大的就不做，只做能合法進口，能上“準生證”，能合法納稅的進口海鮮。

　　“鮮活鮑魚，你也可以請老師傅加工。”

　　干鮑魚是鮮鮑魚價格的十幾倍，不過有制作干鮑手藝的老師傅特別難找，行業從業的人少，門檻高，收入高，流動性小，很少有出來找活的師傅。

　　“你說請師傅就能請的？還是賣鮮鮑魚省事。供貨量多少？”

　　“半個月一次，量不定，但第一次能保證5斤以上.”李鳴想了一會，發現的那群鮑魚，下次大退潮，能抓到，以后的不太確定產量。

　　張禾還在思考怎么銷售，李鳴想到墨國鮑魚能進口，加州紅龍也可以通過墨國進口洗白，紅龍利潤更高，就追問道：

　　“加州刺龍蝦，又或者說墨國紅龍，你能搞定嗎？”

　　張禾還沒想好怎么賣鮑魚，李鳴又拋出一個包袱，里面有更大的驚喜。

　　“能啊，紅龍捕撈量大，國內也有很多酒店銷售，比鮑魚還容易進口，多少我都能賣出去。”

　　兩人關起門，商量細節后，張禾補齊程序，李鳴明天就“偷渡”龍蝦，暫時放冷庫低溫放養，張禾聯系客戶后發貨。

　　他在澳洲代購公司上班時，有各行各業的國內客戶聯系方式，龍蝦這種高檔貨，市場稀缺，銷售沒有問題。

　　商量妥當，張禾留在辦公室，聯系客戶，李鳴回家睡覺，走到門邊，李鳴回頭和他說到：

　　“張禾，我同意買冷鏈車，你盡快搞定。”

　　張禾在打電話，左手豎起中指，對著李鳴背影比劃。