陳凡在通天峰待了一個多月等過了年才帶著一眾儀仗南下去主持嶺南與南疆的大開發計劃。
因為兩地都被戰火波及過,算是百廢待興,最是適合從頭開始。
陳凡做的第一件事是大修水路,將兩疆與帝國北方緊密的連接在一起。
好在兩地本就水網密布,陳凡只需在原有的江河湖泊基礎上開鑿出幾條縱貫東西南北的大運河便可以。
陳凡不是沒想過修建公路,畢竟前世那句要想富先修路實在太深入人心了。但問題是在一片史前世界里修公路簡直就是異想天開,所以陳凡只能退而求其次,先大興水路打通帝國的南北兩地。
其實在通天峰的這一個多月里陳凡也沒閑著,而是召集了一眾善于測繪風水的妖怪群策群力,擬定出了一份帝國水路運河航線圖。
然后陳凡便帶著這份設計圖一路南下,每到一處行政省便會親自主持組織人手開鑿運河。
待一地工程上了正軌,陳凡便會趕往下一地再起個頭,以分段包工的形式讓各地的行政省自行包攬運河開鑿工程。
在古代興修水利無疑是件大工程,但好在這是一個妖怪與恐龍遍地的世界。
沒有大型機械,就招募力大無窮的妖怪或是馴化恐龍代替。
如遇高山擋道,那就讓擅長土遁之術的妖怪上場,如果還不行那就用火藥開山裂地。
一段段運河開鑿工程就在陳凡的帶頭下逐一興建了起來,雖趕不上他前世的‘天朝奇跡’,但也絕對稱得上神速。
而陳凡這一圈轉下來又用去了將近半年時間,然后回到萬毒谷遙控主持大局。
之所以回到萬毒谷是因為陳凡發現經過十年的發展,萬毒谷已經具備了發展工業文明的基礎。
首先這里有糧又有油,又地處帝國中心,是溝通東西南北的通衢大邑。
其次就是大農場讓小農經濟失去了生存的土壤,迫使許多底層民眾要么依附大農場,要么進入城鎮中成為新興的手工業者。
而手工業興盛又會催生出資本主義的萌芽,進而形成工廠化打敗家庭土作坊。
其實最先工廠化的就是陳凡建立在龍蝦島上的釀酒廠,廉價又美味的酒水直接讓釀私酒的失去了市場。
而這個世界上從來不缺少聰明人或是妖怪,在見識了大農場與工廠化的威力后自然會將這種模式運用到其他產業上。
比如食品與農副產品的加工。
就陳凡所知龍蝦湖旁邊已經建立起了三家集漁業捕撈與加工的大工廠。
然后許多人都是有學有樣,各種工廠如雨后筍般的冒了出來。
陳凡很清楚如果不對這些原始資本家進行管束,任其野蠻生長博弈恐怕會造成十分嚴重的后果,甚至會對萬毒谷的工業化造成阻礙。
這都是有史可鑒的事,極端點甚至會形成兩個走向,一個就是晚明時期的士商一體只顧趴在帝國上吸血卻不思反哺,直接導致整個帝國走向崩潰。另一個走向就是歐羅巴那邊的工業革命,兩個階級暴力對抗直殺得人頭滾滾,然后整個文明被裹挾上資本主義的馬車一路狂奔。
關鍵是這架馬車還沒剎車,一旦啟動就別想輕易停下來。
所以陳凡當即上表了一封奏折請示黑灞大帝成立帝國皇家銀行與帝國商務部,然后又在皇家銀行旗下建立帝國稅務局并專門只招募上過戰場的退役大妖當稅警,又在商務部轄下建立專利局。
黑灞大帝收到奏折后只閱覽了一邊便做出批示交由上議院審議,很快這份奏折經過上議院投票通過,至此帝國皇家銀行與商務部正式成立。
隨后在陳凡的監管下,帝國派駐官員進駐各省規范各地工商業的良發展,直接將資本主義這頭剛剛誕生的惡犬給拴上了兩道枷鎖。
天安四年,秋。
第一條溝通嶺南臨海城與萬毒谷的大運河正是貫通。
陳凡親自乘船試航,只用了三天就抵達了臨海城。
隨后陳凡正式啟奏朝廷將這條大運河名為‘天順大運河’,并在沿河兩岸設立多處船舶司,由商務部與稅務局交叉管轄,一個負責調控商道,一個負責收稅。同時頒布運河法,除帝國中央指定的船舶司外,任何私人或組織都不得以任何名義對來往船只私設關隘收取過路費,違者斬!
另外所收稅款必須全部先上繳帝國皇家銀行設立的國庫,然后再通過轉賬的方式下撥給沿河兩岸各地政府用于運河的治安與維護。凡是一經發現截留或私吞稅款者,斬!
陳凡在臨海城待了半個月后又收到了一則喜訊,南疆與萬毒谷的運河也被打通了。
這樣一來帝國版圖上就會形成一個三角形似的大運河系統,將帝國中央與南方兩疆緊密的聯系在一起。
而隨著航路的打通,也進一步的刺激了各地工商業的蓬勃發展。
當陳凡乘船回到萬毒谷時竟見到千帆競速的壯觀景象。
“大王,有陛下密旨到!”
陳凡這才剛回到萬毒谷臨時府邸就收到了一封黑灞的密信。
在確認過真偽后,陳凡拆開密信仔細看了一邊,頓時有些哭笑不得。
隨著兩條大運河的浚通大大刺激到了帝國工商業的發展,使得帝國在這一個月內稅收就超過了往年近乎一年的總和。
所以黑灞有些被刺激到了,決定再修一條橫跨妖族大陸的東西大運河…
陳凡就算瘋了也不敢同意怎么異想天開的想法,所以趕緊上書勸阻黑灞。
不過即使以二者的關系,陳凡在奏折中也盡量委婉的陳明了帝國剛剛經歷了一場大戰,又興修了兩條大運河,那些剛收上來的錢都還要分發到各省用作各項開支,等最后結算下來國庫恐怕還會有些入不敷出。所以橫跨大陸的東西運河計劃最好暫且擱置幾年,等國庫里有錢了再考慮也不遲。
其實在陳凡接下來的計劃中壓根不會再去挖掘運河,因為他都準備等帝國真正進入工業時代后直接跳過鐵路造飛艇和飛機了。