4.孤獨的沙漠旅行者重制版
此次試訓后，主教練林新一是徹底把牛仁義當成了寶貝疙瘩。
牛仁義至今都無法忘記，他在投完最后一球后，林新一如開了加速器一般跑到他身邊，輕輕撫摸自己手臂那如同在撫摸絕世珍寶的模樣。
那場景每每想起都會讓他感到無比惡寒。
通過那次投手測驗，給牛仁義找一個合格的捕手也成為了當務之急。
結果，這一等牛仁義又等了三個月。
為了找能和牛仁義搭檔的捕手，林新一是到處找苗子，最后是和球隊經理御坂真白從沖繩才挖來了牛仁義現在的搭檔——秋道丁真。
在這期間，牛仁義為了能贏比賽也是在棒球隊的隊內進行了大刀闊斧的改革。
由于京都三中的棒球隊原本走的是快樂棒球的路子，為了出成績，牛仁義最后還和原先的棒球隊成員發生了不可避免的矛盾。
最后，球隊里比他年長的，不聽話的全被他剔出了隊伍。
至此，那年整支隊伍的剩余組成有至少四分之三是初一的男孩——可以想象，那時整支隊伍的即戰力有多差。
于是乎，第一年，牛仁義連關西大賽都沒邁過。
第二年，牛仁義則止步于關西大賽四強。
還好天道酬勤。
兩年多的努力終究不是白費！
在他的鐵牛式訓練方式下，今年終于出了成績，且一路披荊斬棘來到了全國大賽決賽。
結束了今天的適應場地訓練后，牛仁義跟著學校的訓練大巴，于下午四點回到了這次他借宿在東京的酒店——騰達國際酒店——東京店。
因為是隊伍里的王牌投手，所以他享有著和其他隊友截然不同的住宿待遇。
為了給牛仁義解悶，經理御坂真白在他的房間里也配備了最新款的騰達游戲設備。
牛仁義不是游戲宅，但卻是一個可以為了讓自己活命能付出所有的人。
自二十天前，他來到東京備戰全國野球大賽淘汰賽，他就為了使自己強大沉迷于一款賽車游戲中。
這款游戲是一款由騰達集團開發的模擬類駕駛游戲，操作方法和正式開車無異，名字叫安全文明駕駛。
和其他的游戲相比，這款游戲的設計在牛仁義看來是反人類和反游戲的。
他的的優點在于這款游戲里的每一輛車都有單獨的建模，不同的底盤、車身材料也會根據現實中的情況有不同的數據，擬真到了極點。
這也就確保了每一輛車如果發生撞擊，與同款車在現實中的撞擊結果完全一致。
其他的諸如車的馬力、駕駛感、輪胎的抓地力等等，幾乎也跟現實中的數據一致。
闡述到這，這款游戲似乎有著超越時代的優點，但除了以上優點，單純就游戲來說，牛仁義覺得這游戲完全是為了惡心人而存在的。
一般來說，如果一款游戲是競速游戲，那就肯定會在游戲過程中發生撞車。
而普通的競技游戲都會減小開車帶來的損耗。
可這款游戲呢，反著來的。
游戲有車損系統，并且不能關閉。
玩家在游戲中撞車，或者發生小剮蹭，都要按照現實中的情況來處理。
撞了車要修，剮蹭了要補漆，碰了別人的車要定責，全額賠償。而且撞車之后車內的駕駛員也會受傷，需要住院、掏醫療費。
順帶一提，這些維修的費用還得特么充錢。
基本上現實中修這輛車得花多少錢，你特么就得花差不多十分之一的真實貨幣在你的虛擬車輛上。
與此同時游戲中還有很多不方便的地方，跟現實中完全一樣，玩家必須得小心翼翼、謹小慎微地駕駛。
如果是前世的牛仁義，那看這款游戲絕對是碰都不碰！畢竟這年頭開車也不是什么特別高門檻的事。
他犯得著下班后，回到家繼續在游戲里開車？然后還得各守規矩去遵守交規。
總體來說，勸退的地方數不勝數！
不過就是這樣的異類游戲，對今時今日還未成年的牛仁義卻成為了刷技能點的利器。
由于這游戲還配備了腳踏、手剎、H檔、支架等等相關配件，所以上手以后，剛好達到了牛仁義解鎖駕駛技能的門檻。
前文說過，牛仁義現在是可以靠刷熟練度升級技能獲得技能點的，所以在這種情況下，牛仁義剛好可以在沒車的情況下用這款游戲刷駕駛技能！
牛仁義的技能目前分兩大類，分別是攻擊類技能和生活類技能。
技能等級最高十品，解鎖初始技能必須花費一點技能點。
一個技能點可以提升人物屬性點一點或提升技能熟練度2000。
和大多數游戲的升級機制相類似，技能的熟練度的升級要求也是由易到難。
升級二品技能的熟練度的要求是100；升級三品熟練度要求是200；四品熟練度500；從五品開始要求的熟練度要求會越來越高。依次是1000；2000；4000；8000；16000。
根據練習一小時就會有十熟練度的基本原則，所以牛仁義如果要把自己的駕駛技能升級到二品就需要花十個小時。
本來呢，牛仁義也沒打算練駕駛這技能。
畢竟真實年齡不允許，且也沒有車給他練。
但有了這款游戲后，一切都不同了。
這款游戲最大的好處就是能幫牛仁義足不出戶提升駕駛熟練度！
考慮到未來自己肯定也是會有車的，且日本十六歲就允許考駕照。
牛仁義紅著眼和這款游戲杠上了！
為了減小不必要的開支和車損，他還在這十五天里和這款游戲中的一個dlc——孤獨的沙漠旅行者重制版杠上了。
在這個副本里，車子被撞了是可以不用自己掏錢修復車輛的。
聽到這是不是覺得很美好？
呵呵。
這只能說這是把狗騙進來的陷阱！
必須說明，牛仁義沒有自虐傾向。
他是真的完完全全被這不用掏錢修車的這設定給迷惑了。
此副本的簡介是：“在一條沙漠公路上，偶爾可以不用安全駕駛。請孤獨地開上幾個小時，磨煉自己的車技吧。這是一趟思考人生的模擬駕駛之旅。這同樣也是一場偶爾有氣味的駕駛之旅。孤獨的沙漠旅行者重制版為您揭開人生之旅。ps：撞壞車不用掏錢哦，請大家放心入坑。”
嗯。簡介真的非常吸引人。
一般來說，重制版肯定是上一代游戲買的不錯，才會進行重制的。
再加上修車還可以不用掏修車費，懵懂無知的牛仁義入局了。
雖然他并不理解開個車怎么就還有氣味了？開個車怎么就思考人生了。
本著可以省錢的初衷，他入坑了。
此DLC的開頭什么都沒有，沒有開場動畫，就是普通的車內駕駛環境，也沒有各種選項，直接就進入游戲環節。
茫茫沙漠中，一條公路蜿蜒曲折，向著遠處延伸。
畫面做的是非常逼真，從第一人稱人視角看去甚至能看到沙漠里爬行的壁虎和蜥蜴，仔細向東北方看去，還能看到遠方的駱駝正朝著自己這邊由遠及近。
根據以上的畫質，牛仁義就一個反應，騰達集團真特么有錢，果然不愧是敢在京都重建圓明園的bug財團。錢多的沒處花！
然后牛仁義開始了游戲。
車子發動了，和一般的駕駛車輛依然沒兩樣。
他沿著沙漠公路往前開，游戲中的開始時間是早晨，朝陽剛剛升起，遠方的天際還有著雨后初晴的彩虹。畫面效果做到了美輪美奐。
只是開了沒一會兒，氣候就出現變化。
真實的沙粒擊打在車窗上，不僅影響了開車者的視野，同時也會分散開車者的注意力。
冷不丁的，還會有一只海鷗突然從畫面中竄出來。
嗯，是海鷗！
一個在沙漠里絕不會出現的物種。
為了深怕開車的人不認識這動物，這鳥的頭頂上還標識了四個大大的漢字我是海鷗。
沙漠公路蜿蜒向前，每隔一段距離還會無規則的出現一個彎道。
牛仁義開啊開啊，腦子里也真的開始思考了起來。
我在干什么？
我應該干什么？
思考一下為什么沙漠里為什么會出現海鷗嗎？？
還是思考一下這游戲里會出現什么不可能出現的物種…
尼瑪的，這也是重制版！
這要是重制版？那原版得多坑！
開車，拐彎，看風沙，看海鷗，除此這些，這游戲就什么都沒有了。
甚至這條沙漠公路上，都沒有其他的車經過！
（是我走錯路了？還是我開啟這游戲的方式不對。難道這游戲其實還有別的攻略。）
下一刻，意外發生了。
我是海鷗再次出現，和以往不同，這次它丟下了炸彈。
一坨鳥屎以極其不科學的軌跡從牛仁義正前方襲來。
理所當然的，牛仁義想躲避這坨鳥屎，可車子的車速和鳥屎的時速能是一樣的嗎？
顯然不能！
于是乎牛仁義的車窗光榮中彈。
一坨惡心到令牛仁義作惡的翔就那么黏在了車窗上，緊接著這款游戲配套的生物氣味系統開始運轉，一股奧妙到極致的味道從牛仁義的正下方傳來。
作為一個輕度強迫癥和潔癖，牛仁義立即捂住口鼻踩了剎車。
下一刻，車速慢慢減緩，然后…就沒有然后了…
車子的確是減速了，但是就是不停啊。
牛仁義：“？？？？”
什么情況？系統出bug了？
是剎車系統失靈了嗎？可失靈了為什么速度卻降了下來，但失靈了也不應該降到一個程度后就不能在下降了。
艸，這不科學啊。要壞不應該一起壞嗎？！
近乎于同時，戲劇效果拉滿的一幕出現了。
遠方的那只海鷗上面的標注變了。
從我是海鷗變為了我是一只會在空中拉屎的海鷗。
牛仁義整個人都震驚了。
在他震驚的這個空檔，車子也直接沖出了公路，輪胎陷進了沙地里。
GAME OVER。
屏幕上出現了簡簡單單的8個字母。
牛仁義張大嘴巴，整個人陷入了呆滯。
這款游戲徹底刷新了他對游戲的認知！
不，嚴格意義上來說，這已經不是游戲了。
這孤獨的沙漠旅行者純粹的就是為了惡心人而惡心人。。
為什么踩了剎車，車子會降速但不能熄火。而且每次失敗就直接game over，都沒有保存點的？！
這確定是一款游戲的重制版！？
不應該啊，連氣味系統都模擬出來了，花了這么多錢，這樣的游戲怎么可能只是為了惡心人而惡心人。
難道那位裴總真的是有敗家系統？