巴拿馬運河身為世界橋梁,不但是歐美之間交易的橋梁,亞洲和歐美也多通過巴拿馬運河進行物質溝通,可以說巴拿馬運河每日船只通過量,在以前就是世界經濟好壞的晴雨表…
一年通過的船只越多,代表著大家東西都好,代表有閑錢愿意花錢的人多,反之則是世界經濟蕭條。(百度搜索给 力 文 学 网更新最快最稳定WwW.GeiLWX.Com)
唐海不知道今年的世界經濟情況怎么樣,現在跟著他們一起進船匣的大概有40多艘船,管理人和他說一天得有十來批這樣,但船只數量和規格不好說…
因為維護運河費用很貴,唐海一共交了7萬多美金的過路費。
唔,說國外不交過路費,這話其實有些片面,但只要經過了就知道這過路費代表著什么了。
運河全程大體上分三部分,太平洋巴拿馬灣、運河、大西洋加勒比海位置。
為了保護運河水位,就要有六個船匣,兩海入口一邊3個,原理是連通器原理。每個船匣又有大量船匣匣位。
船只進入了這邊第一個‘太平洋匣后’,前后的匣門就在降下,兩側基本全是鋼筋水泥,為了穩定水土,但又有水注入…
這水是湖河注入。
可以說這附近所有湖河、海島、森林、雨林,全是全世界重點保護項目,誰在這里玩個森林火災,知道巴拿馬運河重要性的或是在靠這條運河吃飯的肯定想砍死他。
‘太平洋匣’水位持續升高,其實也不是特別高,唐海注意了一下兩小時水位上升了15米左右,緊接著行駛一段路開了前匣‘平衡匣’駛入了平穩水面,這段水域的距離大概是400多米。一條墻體攔截著中央,進出口船只必須一艘一艘的過去。
進入了‘平衡匣’后,船只拋錨停船,巨鯨獸就靜靜在紅蓮號后邊,唐海讓它緊緊跟著,當局才讓他帶這個物進來…
前后閘門再次關閉!河道繼續給平衡區域注水!
大概又是半小時。水位升高到和運河持平!開入口第三道門!船只又通過了這段路,然后正式進入巴拿馬運河河段!后邊的匣門再次緩緩關閉!
這種運河叫做水匣式運河,巴拿馬運河是世界上最大的水匣式運河。
運河最寬的地方304米,最窄的地方152米。能夠容納萬噸級艦只通過,那就證明這運河達到了‘深水港’深度標準…
唐海都不用知道整條水路的水位是多少,光看許可通過船只標準,就知道各處大概是15米到20米深度之間,小唐同學整天身邊都跟著珍妮弗。不知不覺中他已經擁有了超出大多數漁業工作者的相關知識。
這運河不算長,哪怕是彎彎曲曲的走運河,通過也就是八小時的事。
只是要排隊,從早上7點左右艦只就已經到地點排隊等著了,進入加勒比海的時候卻已經是下午16點多,九個半小時才通過…
每次蓄水、放水,都是對機械力、人力、自然力的一種考驗…
“不愧是世界七大工程奇跡啊!難以想象在那個年代,居然完成了這么一項工程!”小唐同學站在船頭,看著朝霞漸起,心中無限的感慨。
珍妮弗跟著笑道:“在沒有巴拿馬運河之前。如果有人想運送一些貨物,從紐約運到西雅圖,那么必須一直往南,直到繞過南美的最南端,再往北上,總共要走數萬里的行程,要是再想把東西到日本或是中國,以那時候的艦只速度,那真是一個噩夢,更別提一些歐洲國家要想和亞洲。所以說這是兩大奇跡運河之一。”
“另一條呢?”
“老板你真笨,蘇伊士運河啊!這我都知道!”麗莎正在給大灰喂食,忍不住就是一笑。
大灰也突然嗷了一聲,似乎是在應和。
珍妮弗輕輕一撥頭發。扶著欄桿低著頭,干干凈凈的一面臉對著唐海,小唐同學忽然發現她長得有些像勞模姐,奈何自己長得不像雷神徐錦江呀!
“另一條是蘇伊士運河,如果說從紐約運送貨物到西雅圖需要繞大半個美洲讓人蛋疼,那要是沒有蘇伊士運河。從非洲利比亞運大宗貨物到非洲埃塞爾比亞,都可能要跑整個非洲,那才讓人感到憋屈無比…”
說到這個,小唐同學忽然想起了一件事!
“我好像聽說了一件事,蘇伊士運河每年收入好像是巴拿馬運河的五倍?”
“嗯,大概是這個數字。
從地理位置上來說,在現代巴拿馬運河其實最大的作用,就是溝通北美的東西兩部分,而蘇伊士運河則是歐洲從地中海出海,進入印度洋,再進入亞洲的最佳通道,這是世界上使用最頻繁的航線。
從通航條件上來說,巴拿馬運河畢竟是一百多年前建設的運河,再厲害也厲害有限,為了讓艦只可以安全通過,巴拿馬甚至制定了一種船型標準,叫做‘巴拿馬型船’,超標準的照樣還是要繞遠路。
剛才我們看到那些65000噸級的船只就是巴拿馬型船,限定294米長度、32米寬度、12米吃水,只有它們通過是最安全的,而且可以穩定的停放在‘船匣匣室’里…
不僅僅長寬吃水有限制,連高度都有限制,剛才我們通過的美洲大橋在低潮時高度只有62.5米…
作為一條溝通世界第一霸主國家東西兩岸的運河,居然連航母都無法通過,這是連美國都無法忍受的…
蘇伊士運河原先設計理念就在巴拿馬運河之上,又擴建修改過,巴拿馬運河完敗給蘇伊士運河也很正常了。”
“那巴拿馬運河只要擴建不就什么事都解決了?”
“唔,的確只要擴建就可以解決這些問題,就好像只要全民收入都上升個十倍好像每個人都能解決各自的問題一樣,然而這本身就是一個高難度問題…”
“高難度問題?”
“當初只是一念之差,尼加拉瓜與運河擦肩而過,百年間往來不息的船只帶來了巴拿馬今日的繁榮,而鄰居尼加拉瓜只能忍受著貧窮在一旁看著。巴拿馬雖然民間還在反美,但掌權者其實還是在給我們服務,但他們又太貪婪,為自己想的更多,現在那里不但是全球數得上號的避稅天堂,同樣也是洗_錢天堂。一份巴拿馬文件泄露了超過21.4萬家公司的信息,在世界上引起的震動超越維基解密、斯諾登事件,和卡梅隆也深陷泥潭…”
“沒觀海的?”
“他窮。”
唐海醉了…
“現在美國已經對巴拿馬很有意見,擴建也不斷因為這樣那樣的事情延期。尼加拉瓜當初錯過了美國,這次卻沒有錯過中國,尼加拉瓜‘第二巴拿馬運河’建設計劃啟動…等于挑戰美國在航運界的地位,畢竟巴拿馬運河和蘇伊士運河實際上都是美國控制…但這事現在也說不準,俄羅斯也想橫插一腳…我想,未來10年內,附近幾個拉美國家一定會風起云涌…”
唐海看著侃侃而談的山寨勞模姐,只覺得自己何其有幸。