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第四百九十六章 山寨和技術

夢想島中文    我打造的鐵器有光
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  葛小華比較重視這次的展覽,不僅是這次的展覽在粵城,對他來說是一座比較熟悉的城市,畢竟在這座城市工作了幾年,有一定的歸屬感、榮譽感,期望中國的汽車能在展覽上大放異彩,還是為華風接下來的發展路線進行一定的謀劃。

  畢竟華風前期的名聲不好聽,是所謂山寨汽車廠家,因此要改變,需要花費的精力極大,類似于變壞容易變好難的感覺,所以全球汽車展覽是一次華風翻身的契機,不僅是葛小華重視,華風的全體員工都憋著一股子勁,這也是凝聚華風特色企業精神的機會。

  葛小華對這次的展覽還是很重視的,但是汽車的設計不是一朝一夕的,因此葛小華先讓華風團隊進行汽車內部構造的設計,比如說三大件當中的變速箱、底盤等其他方面華風都是擅長的領域,需要進行組裝設計調試,把這些調校好了再說,葛小華負責的是外觀的設計,打造發動機方面。

  設計方面具有一定天賦,葛小華對這方面還是有信心的,畢竟現在聞名國外,準備在漫威電影上作為鋼鐵俠現實世界的座駕,出鏡率還是很高的,一旦最新版本的鋼鐵俠上映,葛小華的藍龍超跑的名氣會進一步提升,華風的車標將會得到全世界漫威粉絲的見證,名牌的價值會提高不少,但是畢竟這只是電影粉絲的加成,還無法形成一個真正的名牌價值,車企品牌的價值的提升是一個漫長的過程,附加了國產山寨車的黑歷史,華風的路子還有很多要走,這也是為什么葛小華直接停止了車間生產汽車的工作,沒有新的車型是一個方面,其他熱銷的車型又多是山寨貨色,生產出來也是占地方,沒有什么市場競爭力,所以還不如把全部的精力投入到研究技術上,沒有生產上的壓力,這也是華風這幾十年積累的技術在這段時間內得到爆發的原因。

  只是一直研究,如果不做點什么,大家的積極性肯定沒這么高,要是不參加粵城的汽車展覽會,不僅內部的人不服氣,外面的人也會嚼舌根,所以說粵城汽車展覽會,華風要做出一番事情來!

  汽車的外觀、發動機是由葛小華操刀的,他壓力還是比較大的,第一代、第二代、第二代加強版本的發動機,葛小華都研制了出來,華風也繼承了他的技術,雖然無法達到他的程度,一般情況下沒有光芒的發動機,第二代加強版本的技術還是優于萬年不變的三菱發動機的,比國外大品牌的發動機差一點,但是也沒有太大的差距,這臺發動機的技術就算通過技術轉讓的方式,也能夠得到國內大廠的歡迎,現在三大件的技術是華風最大的資本,盡管華風已經基本沒有銷售渠道、經銷商渠道、宣傳渠道,連生產車間都落了一層灰,看起來一片蕭條的樣子,但是這些都不是問題,有了技術,再創造出名氣,提升品牌價值,這些都不是問題。

  汽車的外觀有時候都是靈機一動的,大體的外觀葛小華要確定,細節方面可以讓專業的汽車設計師進行修改增加,如今被固化的汽車外觀設計師們,創造出來的汽車大同小異,不知不覺地就會去模仿其他優秀的汽車外觀,有些時候并不刻意去模仿,而是覺得這么設計就是好看,但是做出來就是跟別人的一樣,類似于撞衫的感覺。

  但是華風先期的幾款熱銷車型,完全是模仿而模仿,這倒是沒有冤枉華風,導致華風直接雪崩被葛小華收購了,其實這也是一種浴火重生的機會,如果華風不在葛小華手中,也許還是三流的車企,現在則有希望成為國內第一家專心研究汽車技術,并且自主擁有三大件核心汽車技術的車企,雖然技術上沒有合資的高,但是這些技術都是掌握在外國企業的,工程師們對國內完全是保密的,所以想要學習到核心技術基本是不可能的,所以還是要依靠自己,而華風現在擁有的三大件技術比現在國內數一數二的車企都要強,因為他們的三大件還是老三件,除了換殼還是換殼,這也是為什么如今在國內車友對汽車越來越了解,更趨向于花多一點的錢去購買那種買發動機送車殼的合資汽車,也是知道汽車的核心是駕駛,其他方面都是虛的。

  “暫時沒什么思緒,時間上還早,先去放松下,找找靈感。”葛小華也不急于設計,半年的時間設計打造一輛參加汽車展覽的汽車,他還是很有信心的,首先外觀上要盡快設計出來,這也可以讓華風那邊的外觀設計團隊有事情可以做,當然了,在這段時間內,他們也會進行設計,如果有好的作品也可以直接運用,當然了,葛小華是不指望他們,還是自己設計靠譜一點,要知道藍龍的外觀主要設計也是出自于葛小華,如今能得到國外車友們的青睞,還上了漫威電影和許多美國大片,藍龍現在的名氣還是很大的,成為了迪拜王子比較常用的一輛跑車,所以在各大媒體鏡頭上出現的次數還是很大的,華字的車標也讓很多媒體進行探究了,還以為是什么豪華品牌推出的什么高級子品牌之類的。

  最后經過一番推理、調查、取證,花費了幾個月的時間,國外的媒體才打聽到藍龍是華風公司打造的,而且還是一家以抄襲聞名的山寨車企,這也是國外對中國制造的一個標簽。

  但是就是這么一個山寨車企能夠造出世界級別的豪華跑車,并且里面的發動機還是自主設計打造的,很多零部件都是自己制作的,這已經超出了山寨車企的技術能力,都開始懷疑是不是這一切都是假的。

  不管國外對華風車企進行了怎么樣的調查,在國內華風還是默默無聞,根本就沒法登上什么汽車銷量榜單之類的,連一款能夠拿得出的車型都沒有,在國內媒體看來,華風已經是一個空殼了,只是等待破產倒閉而已。

  葛小華處理完了家里面的事情,一切都安排妥當了,讓牛頭山的申請了前往海邊的航線,然后到海岸邊下了飛機,讓直升機回航了,葛小華現在的出行方式不局限于民航、高鐵、汽車了,直升機的運用會多一點,作為自己的直升機,合理化運用是很正常的,并且他每次要用的時候都會提前報備,這也是出于對他們的尊重,何況如今牛頭山又有另外一架直升機,雖然屬于中小型直升機,跟卡62這種大型直升機無法比較,卻也能夠應對很多緊急的情況,這也讓葛小華更好地“借用”卡62了。

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