第310章 聯合研發

　　王步安進入飛行塔臺。

　　劉振華朝他點點頭。但是沒有說話。

　　王步安也是默默的點頭示意。

　　程凱龍在不遠處悄悄的打手勢，示意他不要說話。

　　顯然，劉振華、程凱龍的意思，是要冷處理了。估計是要對他的身份進行淡化。以免被有心人盯上。

　　這是好事。王步安當然是積極配合了。

　　他的身份越是淡化越好。最好是和軍工沒有任何聯系。

　　22研究所本身就是一個幌子。在他的上面，還煞有其事的出現了幾個“大人物”的名字。他們才是22研究所的“真正”領導。

　　如果是不知道底細的人，肯定會沖著這幾個虛構的名字去的。誰在乎他王步安啊？

15馬赫2馬赫25馬赫3馬赫　　空載的牛魔王運輸機速度極快，輕松的突破了三馬赫。

　　它的高度也是迅速的突破了三萬米。

　　以前非常難突破的雙三，這些天簡直是成了小菜一碟。隨便一架飛機都能夠輕輕松松的突破。

　　馬玉和的反饋，是非常良好的。沒有感覺異常。

　　各種儀表的讀數也是正常的。

　　石中堅終于是漸漸的放心了。

　　兩個小時以后，牛魔王按照指令返航，順利的降落。

　　王步安重點檢查了起落架。

　　這個二手的起落架，體積太大了，完全不匹配。

　　幸好，它的性能還是很強的。暫時是可以幫助牛魔王折騰幾十個小時的。不過，幾十個小時以后，情況就危殆了。

　　石中堅對這個起落架也是比較的擔心。可是他找不到更好的替代品了。

　　想要自己生產？對不起，完全沒有相關技術。

　　“這個多少錢？”王步安問道。

　　“一千多萬呢。”石中堅肉疼的說道。

　　“一套？三套？”

　　“一套。”

　　王步安無語了。

　　好厲害的起落架。一套就要一千多萬。

　　三套的話，就要三千多萬了。難怪波音747的價格會那么的昂貴。敢情每個零部件都是千萬起步的啊！

　　一架嶄新的波音7478客機，價格大約三億美元起步。相當于人民幣2億左右。

　　要說飛機上最值錢的零部件，除了發動機，估計就是起落架了。

　　對于運輸機來說，起落架也是非常關鍵的。

　　這個問題必須解決。

　　否則，牛魔王只能是停留在紙面上。

　　想要批量生產的話，是不可能繼續使用二手的波音747的起落架的。

　　顯然，石中堅暫時是沒有技術解決起落架的問題。只有王步安可以。

　　一不小心的，王步安的路線圖又多了一個小插曲：超重型飛機的起落架。還必須在近期內解決。

　　空載試飛成功。

　　接下來，就是半載試飛。

　　大量的滑動防火箱被搬到了機艙里面。每個防火箱大概1立方米。重量大約1公斤。

　　層層疊疊的木箱，均衡的分布在貨艙的各個位置。重量大概是8噸。

　　這樣一來，牛魔王的起飛重量就到了16噸以上。

　　石中堅情不自禁的有些緊張起來了。

　　這才是真正的載重起飛。

　　8噸的載重，已經是超過了伊爾76運輸機了。

　　只要是8噸半載試飛成功，說明牛魔王已經有取代伊爾76的可能。至少是有競爭能力的。

　　伊爾76的銷售價格也是非常貴的。至少兩億美元起步。曾經有消息稱，賣給南亞某大國的兩架用伊爾76改裝的預警機，足足收了11億美元。兌換成人民幣的話，就是7億了。足夠生產2多架牛魔王運輸機了。

　　如果是經過王步安的改造，甚至是可以生產3架以上。

　　顯然，這里面是差距，是天和地的區別。

　　難怪即使牛魔王是拼湊出來的，上面也會批準試飛。

　　顯然是上級領導也不想受到伊爾76的掣肘，不想繼續當水魚了。大型運輸機領域，必須自力更生。

　　這一次的試飛員是孔令偉。

　　他也是老資格的試飛員了。

　　按照他的說法，這個月足足飛了1小時了。

　　以前，每個試飛員每個月的飛行時間，可能還不到十個小時。這個月是足足增加了1倍以上啊！

　　試飛員最喜歡的事情，當然是在試飛的過程中，完全沒有機械故障了。

　　這樣不會遇到危險。下地以后也不用分析大量的報告。

　　啟動。

　　起飛。

　　四臺發動機齊齊爆發。

　　牛魔王輕輕松松的起飛了。

　　起飛距離，只有25米都不到。說明動力還是過分的強大了。

　　這對于飛行員來說，過載將是非常大的。至少也是8以上。如果是控制不好的話，試飛員很有可能出現黑視或者紅視現象。

　　幸好，孔令偉的操作，還是比較恰當的。他的身體并沒有感覺不適。

　　兩個小時的飛行，沒有出現問題。

　　載重8噸的牛魔王運輸機，在空中做出了幾個相對激烈的動作。并沒有發現異常。

　　落地以后，孔令偉的試飛意見只有一條：

　　適當的延長起飛距離。

　　建議起飛距離延長到35米以上。最好是超過4米。

　　四臺發動機的動力實在是太澎湃了。

　　他感覺只要兩臺發動機就足夠了。四臺發動機的話，容易造成過載。

　　經驗豐富的試飛員可能沒事。可是一般的飛行員，就有可能出現誤操作。出現黑視或者紅視，還有機會調整。最怕的就是當場昏迷啊。

　　石中堅再次放心。

　　接著是滿載試飛。

　　空重8噸，最大起飛重量26噸。載重接近18噸。

　　負責試飛的依然是孔令偉。

　　大量的防火箱被裝載到運輸機的上面。

　　這時候，丑陋的大腹便便的外觀，終于是發揮了作用了。

　　超級龐大的肚子，保證了足夠的容納空間。

　　足足18個防火箱，都成功的塞進去了。

　　估計一架普通的直升機也能夠塞進來。

　　坦克什么的，完全不用擔心。

　　如果是位置安排妥當的話，可以運輸兩輛超重型坦克。

　　但是石中堅的設計，顯然是保守的。他設計的機艙固定裝置，只能固定一輛坦克。另外一輛沒有辦法固定。

　　顯然，這個缺點，在試飛結束以后，肯定是需要改良的。幸好問題不大。