第248章 有速度真的可以為所欲為

　　王步安覺得劉振華說錯了。

　　他應該說是125第一次上高空。第一次火力全開。

　　因為在此之前，125已經上過天了。

　　在出廠之前，肯定有試飛的。

　　否則，它是怎么從工廠到達實驗基地的？

　　在到達實驗基地之前，125肯定是被反復的試飛過，確定是沒有致命的問題，才有可能到來這里。

　　只不過，出廠前的試飛，是由工廠本身完成的。基本目標就是“飛起來”。

　　而到了實驗基地，則是全方位的考察。是要求“飛得好”。

　　“飛起來”和“飛得好”之間，差的太遠了。

　　任何一款發動機，都能夠讓飛機“飛起來”。

　　但是，要做到“飛得好”，可靠，穩定，可以長時間的反復使用，那就不容易了。

　　華夏的航空業，一直都被卡在這一條。

　　為什么所有的航空人都會對殲八有很深的感情？

　　為什么性能更優秀的蘇27都退役了，還有部分的八爺活躍在海空之間？

　　因為它是華夏航空業的第一個孩子。

　　在它的身上，華夏航空人傾注了太多的心血。

　　也是從跌跌撞撞的制造出殲八開始，華夏的航空業才逐漸的開始騰飛的。

　　沒有殲八，就沒有今天的2等明星。

　　現在，八爺又要貢獻最后一份力量了。

　　果然，不久以后，韓雪薇又抱回來了大量的資料。

　　正是出廠前的試飛數據。

　　數據非常多。非常詳實。

　　每一次試飛的時間、速度、高度、狀態，都有詳細記錄。

　　外行的人看到密密麻麻的數據，多半會頭痛。但是內行的人，只要是看幾個關鍵的數據，就基本明白是怎么回事了。

　　在出廠前，125總共飛行了25個小時。最大飛行速度8馬赫。最大飛行高度25米。

　　顯然，這些都是非常保守的數據。剛好是證明125能夠飛起來。

　　為什么數據會這么保守？條件限制啊！

　　第一，工廠的試飛員經驗有限，技能有限。萬一出現險情，不好處理。

　　第二，速度太快，就會超出空域范圍。

　　第三，飛行高度是需要協調的。必須實行空中管制。

　　只有在實驗基地，才有比較廣袤的空域，可以盡情的放飛。速度和高度都沒有限制。試飛員也富有經驗。

　　我們國家的民用機場很多，商業航線非常密集。尤其是東部地區。

　　想要清理出一片安全的空域，幾乎不可能。

　　除非是強行實施空中管制。

　　可是那樣一來，滯留的航班就會非常多。被延誤的旅客是要強烈不滿的。

　　“王步安，你過來。”劉振華招手。

　　“來了。”王步安急忙過來。

　　“我們幾個人先碰碰頭。”

　　“好的。”

　　一行人進入會議室。

　　只有五個人。

　　劉振華。

　　王步安。

　　袁震。

　　厲同賀。試飛中隊副中隊長。

　　鄭金誠。實驗基地副主任。

　　主要商議的話題，就是第一項試飛內容。

　　如何檢驗125的推力。

　　包括兩個小內容：飛行速度。飛行高度。

　　顯然，直接是沖著雙三去的。

　　對于任何飛機不僅僅是戰斗機來說，雙三，都是一個非常吸引人的指標。

　　飛行速度3馬赫。

　　飛行高度3萬米。

　　即使是在太空密密麻麻的布滿偵察衛星的今天，這兩個指標也是非常有意義的。

　　特別是對于飛行速度來說，3馬赫絕對是彪悍的。

　　天下武功，無堅不摧。唯快不破。

　　導彈依靠的是什么？

　　就是速度啊！

　　普通的導彈，飛行速度大概在35馬赫之間。

　　很少有超過5馬赫的導彈。

　　從理論上來說，只要是飛行速度超過5馬赫，就能夠躲開大部分導彈的追殺。

　　問題是，直到目前為止，尚未有超過5馬赫的列裝戰斗機。試驗機、概念機之類的不算。有部分的概念機，甚至能夠達到6馬赫的速度。但是沒有實戰意義。它們的成本，還有可靠性和穩定性，注定了是不可能列裝的。

　　現代空戰，速度也是制勝法寶。

　　速度越快，意味著你占據主動權的可能性越大。

　　空戰也是有制高點的。

　　只要搶占了制高點，就能增加勝利的概率。

　　萬一不幸落敗，逃亡的幾率也可以增加。昔日的米格25，就是依靠速度甩開敵人的。

　　只要是甩開了敵人，你就有機會卷土重來。

　　尤其是在面對大量敵機的時候，速度簡直就是笑傲江湖里面的獨孤九劍。

　　你要放風箏？

　　你要曼古歹？

　　你要各個擊破？

　　你要誘敵深入？

　　你要單刀直入？

　　你要劍走偏鋒？

　　都可以。

　　只要是有足夠的速度，你就可以為所欲為。

　　沒錯，就是為所欲為。

　　在空戰中，有速度，真的可以為所欲為。

　　那么，問題來了。

　　想要突破3馬赫，不容易。

　　除了需要非常強大的發動機推力之外，還需要其他零部件的配合。

　　特別是機身蒙皮的配合。

　　鋁蒙皮無法承受極度高溫。一旦超過2度，就會變軟，甚至是熔化。

　　鈦合金？鈦合金當然可以。

　　可是，鈦合金太貴了。承受不起。

　　那么，唯一的選擇，只能是不銹鋼了。

　　物美價廉，成本非常低。

　　所以，一號機的外表蒙皮，就是不銹鋼。

　　從某種意義上來說，不銹鋼外表的殲8，有點像是米格25的翻版。

　　但是它的發動機壽命，可是比米格25強大的多。

　　從最開始的測試到現在，125已經運轉了超過5個小時了。

　　暫時沒有發現任何的故障。

　　單純是從理論上來說，它簡直就是一臺完美無瑕的發動機。

　　可靠。

　　穩定。

　　壽命長。

　　還不需要補充燃油。

　　放眼全世界，還有其他的發動機能夠與之相比嗎？

　　沒有。

　　肯定沒有。

　　現在，就是它一飛沖天的時刻。

　　“王總工，你們的理論計算，一號機的最大飛行速度是多少？”厲同賀問道。

　　“在不懸掛任何武器，起飛重量18噸的情況下，高度2萬米，理論最大速度可以超過8馬赫。”王步安謹慎的說道。

　　“如果是在35米高空呢？”

　　“63112馬赫。”

　　“如果是4米高空呢？”

　　“55614馬赫。但是我建議你不要超過5馬赫。我擔心機身外表承受不了。”

　　“機身外表是不銹鋼的，非常的堅固。可以耐受8度高溫。”