設置
上一章
下一章
返回
設置
上一章
下一章
書頁
前一段     暫停     繼續    停止    下一段

第兩百二十四章 難以接受的教員作風

  這也太有個性了!

  與此同時,徐清感覺自己似乎收到了一丟丟人格上的侮辱!

  什么叫二副反正沒啥用?呃…好像確實來說…大部分二副確實還處于學習階段,所以才不能單獨跟機長搭配,但是也不能說完全沒用吧,之前加油填本還是會的。

  其實在很多機長教員眼里,他們不會將二副當作機組實力,不指望二副能幫忙,不搞事就行。

  一副真是第一次見到這種教員的,不過不讓他飛也好,自己能輕松許多,安安心心地配合完四段下班也可以接受,至于記落地什么的…算了,還是保住小命為好。

  在伍教員眼里,只要是一副了,不管是最低的三級,還是機長前的八級(副駕駛九級甚至十級一般只是為終身副駕駛準備的)都應該具備一定的自主操縱能力。

  如果一副的操縱能力還算入得了他的眼,作為教員,他還可以勉強指點兩句。

  如果一副的操縱能力不夠他的要求,那么一副就只配做一些配合的工作,至于操縱練習就別想了。

  他可沒有多余的心思耐心教導副駕駛。因而,他是全公司唯一一個沒有徒弟的副駕駛。

  一方面,伍教員不會教,另一方面,副駕駛抵死不愿入他的門。綜合多方原因,伍教員成了藍天航空的奇葩教員。

  對徐清來說,唯一的好消息估計是這個伍教員好像不是很關注二副。

  “藍天9977,地面風040/03,跑道03,可以起飛!”一副回復起飛許可,同時兩雙手握住駕駛盤,雙腳踏上方向舵,做好了接操縱的準備。

  伍教員按下時鐘開始計時后,再度提醒:“要是我上手了,就代表偏差太大,我重新接操縱,后面你就只能配合了,明白了?”

  “明白!”一副確認道。

  “好,交操縱,接通訊!”

  “接操縱,交通訊!”

  伍教員掌控油門,按下TO/GA,調定起飛推力。

  飛機逐漸加速,一副通過方向舵修正方向讓飛機始終保持在跑道中線上。

  由于起飛時間很早,外界視線不好,一副通過跑道中線燈保持方向正確。

  飛機前輪在壓過跑道中線燈的時候,飛行員能感覺到輕微的起伏,通過此等感覺也能判斷飛機是否在中線。

  另徐清意外的是,這個一副看起來老老實實的,沒啥機靈樣,但是操縱功夫還可以,飛機一直精確維持在中線上。

  不僅方向保持得不錯,這個一副在抬輪的動作上比徐清柔和一致得多,比起徐清的莽夫操縱,這個一副算是標準得多了。

  飛機一離地之后,一副迅速對準指引,但是沒持續多久,空中的輕微亂流和大推力條件下的不穩定狀態讓飛行指引忽上忽下,一副開始有點兒跟不上指引了。

  真實環境總歸是比模擬機模擬的環境復雜得多,加之真實航班需要考慮客艙旅客的感受,即便在標準范圍內,依舊要維持相對柔和的操縱力,不然后面的乘客估計會報警的。

  便是由于乘客的存在,一副操縱起來總感覺束手束腳,不能快速精準地修正偏差。他與指引的位置老是有一丟丟的差距,不大,卻肉眼可見。

  從一副開始出現偏差的時候,伍教員就一直開始嗶嗶:“跟緊指引,跟指引都不會嗎?你是一副嗎?”

  “藍天9977,雷達看到了,聯系進近132.75。”這時候塔臺聯系徐清他們,要求頻率轉到進近了。

  伍教員還在噴垃圾話,過了兩秒沒人應答,才想起來現在是他負責通訊了,趕緊回答:“132.75,藍天9977。”

  “給我看好狀態,指引!現在還有指引,沒指引了,你是不是就不飛了?”伍教員還是在喋喋不休,徐清在后面聽得也是服了,這嘴就沒停過。

  “V215!”伍教員提醒道。

  一副這時候正被指引搞得焦頭爛額,一瞬間沒聽到伍教員的話。

  伍教員看一副沒有反應,他還需要聯系進近,空速也在往上漲,他等不了了,自己將襟翼收到一,同時嘴里還在口吐芬芳:“MD,一個指引都應付不過來,你還飛個P!”

  伍教員將襟翼收到一之后,聯系進近:“藍天9977,跑道03,起飛了!”

  “藍天9977,雷達看到了,標準離場,上修正海壓4200,修正海壓1018。”

  “標準離場,上修正海壓4200,1018,藍天9977。”伍教員一邊回復進近一邊看著速度過了襟翼一機動速度,也不問一副了,直接將襟翼收上了。

  這里看出伍教員其實有那么一點點不標準的,或者說這應該是老教員的通病吧。對SOP的重視程度不夠,這點兒在年輕教員里就好上不少,這就是理念的差別。

  伍教員收上襟翼后,將自動剎車調回OFF位,起落架置于OFF位,然后也不等一副宣布,自己做完了起飛后檢查單。

  做完檢查單,伍教員又開始對一副進行“言語攻擊”。從問一副什么時候轉升的到問一副的起落數目,最后得知一副的師父是一個年輕教員時,就開始調侃他的師父。這讓一副的心緒更亂,偏差修正愈發艱難。

  在飛機又一次有抬頭趨勢地時候,一副想要柔和緩慢地壓盤讓飛機回到正常姿態。

  也不知道是不是伍教員已經無法忍受一副的操縱能力,還是他已經懶得再廢口水了,直接一把猛烈壓盤,飛機從姿態偏高立刻變成姿態偏低。

  伍教員的干涉動作極為粗猛和突然,使得本就神經緊繃,專注操縱的一副有些措手不及。

  由于一開始是修正高姿態而形成的壓盤動作,在伍教員的干涉下反而變成了加大偏差的錯誤動作。

  一副立刻改為帶桿動作,可是已然是為時已晚,一副感覺到了另一個桿力,轉頭一看,伍教員已經上手了。

  “修正偏差婆婆媽媽,你師父是這么教你的?”伍教員說道:“你沒到一副的標準,你下面就配合吧,無線電交給你了。”

  一副仿佛卸下千斤重擔般喊道:“交操縱,接通訊!”

  請:m.lvsetxt

夢想島中文    死宅飛行員的日常
上一章
書頁
下一章