第306章 殲十六

306殲十六　　出現在眼前的這一架殲十六已經和陳飛之前見過的殲十六大為不一樣了，甚至看不出來兩者之間有什么聯系。

　　總結一下，這一架殲十六的最大變化，第一是動力更強但是航程卻更遠了，這是因為沈飛獲得了最先進的航發技術，航油燃燒效率更高，更省油，但動力更強，掛載也得到了大幅提升，殲十六最初的型號，能掛載十二噸彈藥，但這一款能掛載十五噸，而且，哪怕掛滿了十五噸彈藥，他的作戰半徑也有一千多公里；

　　第二個最大的變化則是航電系統，機載雷達探測能力更強了，尤其加強了對地探測能力，電子戰能力也變得更強；

　　第三個變化，則是學習了殲二零，采用了大屏液晶顯示器，戰場態勢的顯示更為直觀，方便飛行員執行攻擊任務，另外，他們還配備了最先進的頭盔瞄準具，頭瞄和大屏幕液晶顯示屏以及數據鏈的使用使得飛行員的作戰效率大大提升，所以，以前的雙座戰斗機現在變成了單座，以前需要兩個人配合才能很好完成的任務，現在一個人也能輕松完成。

　　除了這些地方，殲十六C在外形和蒙皮、以及涂裝上也做了大量改進和優化，從名義上來說，這一架戰斗機并非隱身戰機，但他的雷達反射面積卻已經很接近一些并不怎么先進的隱身戰斗機了，比如蘇57之流。

　　而且，殲十六有兩種至關重要的武器系統也得到了升級，一個是隱身防區外彈藥布撒系統。

　　隨著預警機和作戰飛機的雷達升級為有源相控陣，攻擊機憑借低空突防已經也很難對對方縱深目標進行打擊了，所以就需要隱身防區外彈藥布撒系統，這也是為什么新世紀這種武器成為空地武器發展熱點的主要原因，現在的這種戰機，它在無動力投放條件下的打擊距離可以達到200公里，如果配備發動機，那么可以超過300公里。

　　另外一個是鉆地炸彈，在2012年珠海航展上面，我軍展出了1000公斤天戈激光制導炸彈，它的彈體細長，顯然有提高鉆地能力的考慮，實際上它的介紹也包括侵砌和深度侵砌，隨著現代技術的發展，各國地下工事和具備堅固防護能力的目標增多，所以需要作戰飛機具備較高侵砌能力的鉆地彈來對付這些目標，由于這些炸彈的體積和炸彈都較大，因此一般戰斗機都難以掛載，甚至第五代戰斗機因為彈艙的限制也難以掛載，所以需要第四代重型殲擊轟炸機來使用，如重量高達2.3噸的GBU28激光制導鉆地彈在美國空軍之中也只有F15E才能掛載。

　　楊處長一一給陳飛做了一番介紹，聽著聽著，陳飛就有些興奮了，忍不住就想嘗試一番。

　　“陳大隊，要不現在就試一試？”楊處長一看陳飛有些意動，當即就鼓動起來。

　　陳飛見他們這么熱情，也不好拒絕，更何況他也有些心癢癢呢，所以他立即過去換裝。

　　電源車開了過來，發動機開車。

　　“陳大隊，請！”楊處長熱情地道。

　　陳飛爬上登機梯，坐進座艙里。

　　他沒有忙著做其他事情，而是仔細打量了一番座艙，還是那個熟悉的味道，雖然這是沈飛的產品，但用慣了成飛產品的陳飛卻沒有陌生的感覺，一切都是那么熟悉，無論是各種開關的按鈕布局還是各種數據的顯示，都跟成飛的差別不大，老款殲十六那種濃濃的毛子風格已經沒有了，所有的設計都符合我軍飛行員的習慣，都是最優的人體工學設計。

　　因為都跟以前的差不多，所以陳飛很快就熟悉了，他系上安全帶，戴上頭盔，戴上氧氣面罩，連接氧氣管，打開氧氣開關。

　　一切準備就緒，他推了推油門桿——感覺很好，很輕，——待得轉速上來了，推至慢車位，松剎車，開始滑跑，先滑跑了幾次，待得確認沒有問題了，這才進入主跑道，得到了塔臺可以起飛的指令后，他看了一眼顯示屏，此時，數據鏈把各種氣象數據發送到了顯示屏上，而且給出了直觀的起飛建議，都不需要飛行員自己去思考了。

　　陳飛直接把節流閥推到了加力位置！

　　轟——

　　兩個矢量噴口霎時噴出藍色的火焰，冷冽的空氣瞬間被燒得不停擾動。

　　陳飛只覺得自己的后背被什么東西猛地壓住。

　　推背感很強！

　　剎車一松，戰機瞬時彈射出去，就如地面有一個彈射器一般。

　　很快，戰機就達到了起飛臨界速度，陳飛果斷拉桿，轟的一聲，戰機昂著頭直插云霄。

　　“這個起飛很帶感啊！”陳飛嘖嘖贊嘆。

　　不過今天的戰機機翼下并無什么掛載，所以力量很足，等哪一天要試一下滿載狀態下的起飛，不知道那樣的感覺如何？

　　陳飛駕駛在戰機在空中做了幾個機動，什么爬升什么俯沖以及轉彎，都來了一遍。

　　“來一個眼鏡蛇機動！”陳飛忽然來了興致。

　　殲十六跟殲十這樣的空優戰機不同，各方面的性能都要差一些，眼鏡蛇機動對戰機的要求可是很高的，所以，用這一個戰術動作就能對戰機的性能做一個徹底的了解。

　　“我做個眼鏡蛇機動！”陳飛向塔臺通報。

　　得到了肯定的答復，他配平飛機，保持表速為310～420km/h水平飛行。

　　之后斷開電傳操縱系統電門和迎角限制器電門，迅速拉桿到底，保持短時間使機頭上仰到110度～120度，迎角為90度～95度。

此時表速約為　　機頭開始下沉時，推桿至中立位置，發動機加至最大狀態，以形成偏航操縱力矩，防止航向偏離。

　　飛機狀態接近水平時，接通電傳操縱系統電門和迎角限制器電門，調整飛機狀態，整個動作持續時間約為5s。

　　動作結束后，表速約為120～130km/h，飛行高度較初始狀態略有上升，但變化量不大。

　　感覺很不錯，力量十足，指向精準，非常好！

　　跟殲十D的感覺一模一樣。

　　陳飛隨后把飛機降落到了機場上。

　　“陳大隊，怎么樣？”楊處長眼巴巴地看著陳飛。

　　“很好！跟駕駛殲二零一樣帶感！這完全可以當四代半空優戰機使用了！”陳飛總結說。

　　聽到陳飛如此評價，楊處長竟然一下激動得聲音都顫抖了：“陳大隊......真的？你真的覺得很好？”

　　“嗯，是真的，動力十足，操作也干凈利落，沒有拖泥帶水的感覺，像一架空優戰機！”

　　聽到陳飛如此評價，楊處長竟然一下忍不住哽咽了，眼圈都紅了！

　　不容易！

　　太不容易了！

　　他們沈飛這些年太難了！

　　現在終于是得到了認可，真的是好想大哭一場啊！