1884 眼光要遠一點,格局要大一點
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很多工人，甚至在這樣的企業，可以一做就是十幾年。
這是為什么？難道不值得我們華國的企業主反思嗎？
為什么，人家的企業工資給的也不高，但卻能有那么高的工人忠誠度？
不就是因為人家嚴格按勞動法來對待工人嘛！
每天工作八小時，超出的部分，必定按1.5或者2倍標準給工資。
其次就是，該給的福利，一樣不少。
每到節假日，該發放的福利，一樣不少，然后就是各種假期，絕對按規定放假。
當然工人可以自選，愿意放假的就放假，不愿意放假的，自然可以選擇加班。
而且只要你加班，人家就會按照規定給你加班費。
這樣的企業，是多少工人夢寐以求想要的企業啊！
然后就是逢年過節，該給工人的獎金，人家是一分錢也不會少。
正是因為這樣規范的工廠存在，才讓工人們愿意在工廠里工作。
而且還能充分調動工人的工作積極性，另外如果真碰上有天賦，愛鉆研的工人。
那人家還真就能從日常生產當中，琢磨出道道來。
比如對生產線的調整，讓生產線的某些工藝更加規范化，人性化。
甚至這樣一個小調整，都可以讓生產效率直接提升百分之一！
可別小看了這百分之一，往往就是這百分之一，有時候就能給公司節省上百萬的成本。
而那所謂的匠人精神，其實就是不就是誕生在這些一線工人當中嘛！
另外這些工人，在一線干的久了，就會成為熟練的技工。
而現在我國的技工人口，卻正是最緊缺的。
甚至現在根據調查，我國的一線工廠里，技術工人的缺口，已經達到了百分之七十的比例。
按理來說，我國勞動人口眾多，可技術工人怎么會這么緊缺呢？
一方面是因為，傳統儒教的對我們的毒害。
萬般皆下品惟有讀書高，書中自有黃金屋，書中自有顏如玉，工匠都是奇淫技巧，這樣的論調，充斥著整個社會。
導致整個社會，對一線勞動工人有歧視。
甚至很多公司，從薪資待遇的規則制定方面，就不重視工人。
首先都會傾向于管理崗，甚至做辦公室的白領，都和工人拿的差不多。
而且工人沒有良好的晉升通道，并且晉升的天花板也非常低。
你讓一線的工人怎么想？
他們一個月，辛辛苦苦，在又臟又累的廠房里干了一個月，最后卻和坐辦公室吹空調，只會端茶遞水掃描文件的文員拿的差不多。
逢年過節，還沒人家拿獎金多，你說誰愿意干工人？
沒有足夠多的工人人口，你就沒有大量的熟練技工，沒有熟練的技工，你還談什么創新，談什么工匠精神？
另外就是某些私營企業主，對工人拼命的壓榨。
恨不得把工人敲骨吸髓，每天讓工人上工十幾個小時。
然后吃飯都要收錢，而吃的飯，就特么餿米飯，配刷鍋水的湯。
自己出去花天酒地，到夜總會一晚上扔個幾萬塊都不心疼，可讓他給工人一個月長二百工資，都和割他一塊肉一樣，讓他肉疼的不良企業主實在太多。
所以才會導致我國的技工人口跟不上來。
而這次肖鋒看似在敲打王總，可實際上，他確實在提點王總。
今后生意不能再向以前那樣做了。
“王總，我覺得，咱們做企業的眼光要放長遠一點，格局要大一點。”
“不然，你看看人家三桑，還有日本的那些企業，他們的工廠，給工人的待遇，都非常正規。”
“這樣做，看似成本是增加了，可你看那些企業，有哪個因為善待工人而虧損了嘛？”
“或者因為善待工人而倒閉了嘛？”
“相反，我們看到的是，每當聽說這些企業，要撤離咱們國內的時候。走的都非常大氣。”
“該給員工的一分不少，甚至還會多給一點。”
“而員工們對他們大多都是一一不舍的情緒！”
“這樣一來，從長遠來看，倒是樹立了這些品牌，在老百姓心里的形象，并且也營造了一個好的名聲。”
“可你在反觀我們自己的企業…”
“哪怕就是名聲不怎樣的FSK，他們對待員工的態度，都比我們的某些企業要正規，并且好得多。”
肖鋒就那么幾句話，他對面的老王臉上卻是火辣辣的。
肖鋒這些話，真的讓他挺難堪的。
可是他卻也生不起氣來，因為人家說的沒錯啊，時代真的變了。
要說以前，資本和企業，都在野蠻生長的時候，國家管控也送。
卻是有很多老板，都是拼命的壓榨工人，然后迅速攫取了巨額財富。
然后呢！
這些老板就迷失了！
他就在鵬城，每年都不知聽說過多少老板，一夜暴富之后，就迷失自我。
然后跑去奧城花天酒地，最后一夜輸掉全部身家的都比比皆是。
還有一些，更是干脆就賣掉資產，然后移民跑路的。
而真正把錢拿出來善待員工，或者投入搞研發，把企業做大做強的真沒幾個。
而他老王，也就是勉強算半個吧！
因為他一來沒花天酒地，二來也沒有移民跑路。
第三他也確實是把錢拿去搞研發了，但你要說他善待工人，呵呵…
而現在肖鋒也是好意，才和他說起這些。
畢竟任何一家企業，如果真的想要成為國際級的大企業，那在對待工人這一塊就必須要重視起來。
如果還想像以前，那樣拼命壓榨，那確實是走不通了。
且不說國家會不會出手管你，就說你這樣做的社會輿論壓力，你受得了嗎？
就比如最近幾年，網絡上就爆出了不少鵬城地區招工的真相帖。
其中但凡要說起招工，那他們成立的那幾家馬甲公司，那就必定會被人拎出來罵。
甚至還有人列了一個表格，把鵬城的那些黑心工廠，全部列入期間。
而那里面他們的代工廠，就幾乎全部入列了…
要是以前，王總可能還沒想那么多。
可是今天肖鋒這么一提點，他感覺確實，最近的風向已經變了。
首先就是宏觀層面，上層已經開始著手民生問題了，主要就是要提升老百姓的幸福感。
給眾多老百姓減壓，讓老百姓能夠獲得更多的國力提升的紅利。
其次就是不在縱容那些肆意欺壓員工的企業了。
要不然你以為，那些互聯網大廠，最近為啥紛紛跳出來表態，要改善員工的待遇條件了？
而且他老王，可是要把BYD帶領著走向世界的。
那就如同肖鋒說的一樣，如果在像現在這樣對待員工，那就顯得格局小了啊！
“…更何況，對于我們這些搞工業的人而言，其實一線的工人，是我們的寶貴財富呢！”
“比如，王總你們造車那么久了，如果能夠長期保留，或者使用一些有靈性的員工，你說會不會出現一些大工匠？”
“額…”
王總卡殼，因為在他們汽車制造工廠里，很少能有干十年以上的老員工。
為啥？簡單，留不住人唄！
肖鋒嘴角帶笑：“王總，你說豐田是怎么發展起來的？”
王總又卡殼，大名鼎鼎的豐田，大家都知道。
這家企業，最早二戰之前，就是一家造紡織機，和自行車的企業。
二戰之前，才剛剛學會造小汽車和卡車而已。
二戰時期，確實成為日軍的幫兇，幫忙造了不少裝備。
但你要說真正崛起，那還是在二戰之后。
米軍登陸日本之后，大量的汽車卡車，開進了日本本土。
后來就在本地招了不少技工，來幫忙維修車輛。
當時的豐田工廠，就是被征召的企業。
后來他們靠著幾個殘疾工人，把美軍汽車的圖紙，裝在假肢里偷偷攜帶出去，才開始了他們的仿制之路。
而真正的騰飛，還是因為韓戰爆發。
米軍給了豐田大把訂單，甚至還讓他們幫忙生產衛斯理吉普。
而那個時候，豐田就難得硬氣了一回，他們告訴美軍，我們生產的軍車不能叫吉普，得有我們自己的名字。
米國人聽了也是懵，不叫吉普那叫啥？
后來日本人想破了腦袋，想出一個炫酷的名字，陸地巡洋艦…
這就是豐田大名鼎鼎到底蘭德酷路澤的由來…
“在之后，豐田就是靠著那些在一線工廠鉆研的老工人，不斷的打磨生產工藝，然后在結合工程師，把理論和實際相結合，不管開發新的技術，比如氣門正時系統，還有各種減重技巧，才有了后來大名鼎鼎的豐田。”
“即便到現在，豐田內部，還有一個嚴格的工匠晉升體系。”
“當一線工人每年都要通過考核，然后得到晉升。”
“技術水平達到一定級別的工人，就會被提拔到皇冠車型的制造體系里。”
“然后在晉升一步，就是會被提拔到雷克薩斯的制造體系里。”
“正因為他們堅持不懈的工匠體系，才讓豐田車有了節油耐用的口碑，而且說道裝配工藝這一塊，那確實是咱們必須要敬佩和學習的。”
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