1837 家底那是真厚

　　開了本新書：全球末世：我的房子能升級，兄弟們幫忙收藏，給幾張推薦！

　　而在全球范圍，唯一一個可以在直升機領域，和鷹醬全方位對抗，叫板的，那就只有老大哥一家了！

　　這個你不服還真不行！

　　你就比如人家的卡50系列，這就是全球唯一一款單人操作的直升機。

　　現在已經升級到了卡52，這也是全球為數不多可以和長弓阿帕奇正面對抗的武裝直升機了。

　　而咱們最近才剛剛有所突破的WZ10，在這兩款直升機面前，那都是弟弟，甚至是弟中弟。

　　么得辦法，誰讓咱們的發動機不給力呢！

　　也就是最近咱們剛剛在Z20使用的渦軸發動機上面取得了突破，直升機可以上了高原。

　　可實際上，咱們的WZ10，連人家早些年的MI28都比不上呢。

　　別看那米28還是上世紀的產物，可是在這個時代，人家的產品依舊好用。

　　在咱們始終沒辦法攻克直升機上高原的難題的時候，人家的米28已經在中亞的天空馳騁多年了。

　　至于什么鷹醬的種馬望，什么魚鷹，人家老大哥那更是不CARE，人家的一款米26就可以把他們統統碾壓了。

　　這米26誕生至今，可是號稱全球最大，運輸能力最強的直升機了。

　　幾十噸的坦克吊著直接上高原，那都不在話下，發起狠來，甚至連自己都能吊起來運走。

　　這么狠，就問你服不服！

　　這樣的直升機，在各種場合都能起到非常重要的作用，比如搶險抗災。

　　前幾年咱們地震的時候，就用過進口型的直升機進行過救援，還用于山林滅火等等，這種直升機可以說是一款神器。

　　可是咱們卻只能從老大哥哪里進口，自己根本造不出來。

　　由此可見老大哥的家底厚實的真是深不見底啊！

　　要知道這些直升機，和飛機什么的，可都是上世紀前蘇聯沒解體時代的作品哪…

　　至于運輸機，和戰略轟炸機方面，那就更不用說了。

　　直到前幾個月，星火科技提供的柔性加工機床，才讓國內的航發在加工工藝上面取得了重大突破。

　　尤其是在加工渦輪葉片葉盤的方面，要是以前，咱們雖然也能加工，但那速度就不用提了。

　　穩定性和生產效率那都低的驚人。

　　可也正是因為星火科技的柔性加工機床的出現，讓咱們的很多加工裝備制造有了質的飛躍。、

　　再加上小愛人工智能系統，在智能加工管控系統方面的突破，讓咱們的運輸機航發有了重大突破。

　　所以咱們的Y20才將將的做成，并且開始進入試飛階段了。

　　可你要知道，咱們的Y20即便造好了，載重能有66噸，航程才不過8000公里，最大起飛重量是220噸，看數據好像很不錯了。

　　可是和漂亮國還有老大哥的運輸機比起來，拿這數據，還真是不夠看。

　　你就比如鷹醬的C17環球霸王，載重就可以達到77噸，最大起飛重量就是285噸，最關鍵是這玩意的發動機非常暴力，可以短場起降，適應能力超強。

　　所以無論是從運載能力，還是從戰略戰術適應能力，咱們的Y20比C17都有一定的差距。

　　比這個更牛一籌的，那就是老大哥的安24了，載重直接就提升到150噸，最大起飛重量就直接給你拔高到了405噸。

　　怎么樣，這數據看著嚇人不？

　　飛機分上下兩層，上面可以裝一個連的兵力，下面還可以裝幾輛坦克，外加直升機…

　　然后就是漂亮國的C5M超級銀河了，這可是漂亮國現役最大的運輸機，直接就把最大起飛重量提升到了415噸…

　　這數據，看著都已經讓人感覺腦仁發麻了。

　　可即便如此，這還不是兩位老大哥的極限。

　　而目前最猛的運輸機，則是前蘇聯時期建造的安225

　　，貨倉內部可裝16個集裝箱，最大航程超過15000公里。

　　最大載重更是驚人的超過了300噸，甚至機背上都具備搭載250噸貨物的能力，最大起飛重量直接就拔高到了640噸。

　　這玩意就是毋庸置疑的世界最強運輸機…

　　所以剛剛制造了Y20的咱們，在這兩個國家面前，毋庸置疑就是個弟弟。

　　這也是人家毛熊，一直以一種老大哥心態面對咱們的主要原因。

　　看著某些自媒體，天天拿著GDP說事，不光是人家毛熊不屑一顧，甚至連肖鋒都覺得這些人腦袋有病。

　　天天某地某地如何如何好，如何如何全國最富，天天在某乎上各種提問，XXX地區是不是已經比肩發達國家了，是不是已經碾壓日韓，比肩西班牙意大利了。

　　天天拿著這些數據說是，可在看看你們那里的平均最低工資！

　　就說號稱全國經濟最發達的某地，最低平均公司，也不過才2500多而已。

　　人家南朝國，這個數據已經是超過1萬元了，日本就更不用說了，最低也是15000的水平。

　　你和人家差了四倍，不知道誰給你的勇氣，天天嘲笑人家吃不起水果，吃不求肉。

　　更有甚者，居然天天說老大哥窮的要死，不行了，沒前途，真是讓人無語。

　　你要說真正的高科技，咱們其實和人家差的遠了。

　　你就說那些航空發動機，那一臺是你能造的出來的？

　　哪怕是現在肖鋒手里有星火科技，可如果他讓那些克隆專家去造一臺安225出來，他們都不見得能在段時間之內搞定呢。

　　至于說使用更加復雜渦軸發動機的直升機，咱們在這個領域就差的遠了。

　　還好，這次咱們終于是手里有點東西能讓老大哥看得上了。

　　人家這次也是改變了以往的態度，來找咱們談合作了。

　　別的不說，光是一個國際空間站的合作，就已經很有誠意了。

　　而且老大哥也決定拿出一些真本事，和咱們一起搞一個月球基地站的計劃。

　　如果這個計劃要是搞成的話，那對咱們雙方而言，就真的是一次合作共贏的大好事了。

　　畢竟這種月球基地站，可要比空間站持久耐用的多。

　　而且也更有利于太空開發，和科研。

　　咱們畢竟沒有米國的實力，人家已經開始考慮移民火星了。

　　咱們沒那個實力，所以還是一步一步的做比較好，先在離地球最近的月球上站穩腳跟。

　　這才更加實際！

　　更何況，月球上就還有很多我們繼續的資源呢！

　　比如科學家們說的氚和氘，這兩種原料，可是可控核聚變的關鍵原材料。

　　而現在，咱們在這個領域的投入，可是全球最高，也是投入最大的。

　　如果這個難點咱們要是能夠解決。

　　那終極清潔能源，就全部能夠得以解決了。

　　所以這次老大哥找上門來，和咱們談合作，對咱們而言，那可真是再好不過了。

　　這不，剛開始談判沒多久。

　　老大哥這邊就拍板決定，從咱們這邊引進一款燃氣輪機，CGT25D型號的燃氣輪機，用來給天然氣泵站加壓。

　　要說，這可絕對是一次劃時代的決定。

　　要知道在這之前，只有咱們從老大哥那里進口各種工業儀器，發動機的歷史。

　　哪有咱們反向出口高級工業品給老大哥的？

　　這次絕對是打破紀錄，創造了歷史了。

　　說起這燃氣輪機，老大哥其實也是一肚子的辛酸淚啊。

　　話說當年在前蘇聯時期，其實老大哥的科研實力那可是相當強悍的。

　　可惜為了安撫兄弟國家，老大哥就把研發船用燃氣輪機，航母，甚至是一部分飛機和火箭發動機的科研所就放到了二毛家。

　　后來前蘇聯解體后，二毛從老大哥那里分了家。

　　當時的二毛可是一下就一躍成為全歐洲第二大軍事強國。

　　可惜他們是喝了歐美的迷魂藥，自廢了武功。

　　把核武拆解了不說，連帶著航媽的研發也停止，廢棄了，甚至連航空和火箭發動機的研究工作也停止廢棄了。

　　很多高水平的科研人員是流離失所，吃不飽飯，一部分人跑去了歐美，還有一部分則是被咱們引進，大大提升了咱們的航發和航媽的研發實力。

　　就比如這船用燃氣輪機這一塊，原本一直是咱們的短板。

　　也正是因為引入的大量的二毛科學家之后，咱們的水平是突飛猛進。

　　而老大哥那邊也因為二毛的分家，給鬧得是元氣大傷。

　　比如原來前蘇聯時期，紅色海軍的實力那可是相當強悍的，建造了不少非常牛掰的潛艇，軍艦和航媽。

　　雖然噸位上可能比漂亮國的有所差距，但你要說戰斗實力，那真的并不差多少。

　　可以說每款艦艇都有著自己非常鮮明的印象和實力。

　　可惜后來二毛分家之后，再加上老大哥那邊一臉動蕩了多年。

　　等到穩定下來之后，他們想要重整自己的海軍的時候，才發現自己竟然連海軍軍艦使用的燃氣輪機都造不出來了。

　　當時靠著和二毛非常親近的關系，還能從二毛那邊進口。

　　可誰能想到，進入21世紀之后，二毛居然喝了歐美的迷魂湯，而且還被迷得失魂落魄，徹底走上了歪路。

　　不光自廢武功，甚至連出口給老大哥的燃氣輪機都給停了…

　　這下可把老大哥給搞的抓瞎了，沒辦法只能先找上了歐洲的幾個老朋友，比如法國，從法國哪里訂購了一批軍艦回來。

　　請：m.ddyueshu