第490章 馬六甲內海峽
麥軻繼續神侃，說新加不但可以作為跳板，回攻大陸，占領新加可以解除這個憂慮；而且還可以作為歐亞大陸向海洋進軍的跳板，直接跳到太平洋的遼闊水域。
“所以你們三位的任務起碼是給我守住這個橋頭堡；有進取心的話，可以積極擴張，到達任何可以到達的水域，以及水域后面的陸地。”
正在這時，麥軻感覺有人通過靈犀一動向他傳遞消息，趕忙停止說話，把注意力轉移到靈犀一動。
原來消息是天國水師總司令彼得報來的，是形成文字的正式版本，篇幅比較長；麥軻大體瀏覽了一番，知道了報告的大體內容，說他們已經拿下蘇祿全境，現在譚國正在建立圣市，急需續市長。
蘇祿，這個也是攻擊迫害華漢族裔最厲害的地方之一，甚至比安南更惡劣！在安南，至少還有有些地方，保持對這些曾經援助他們的華漢族裔友好。
而在蘇祿，基本上到處都一樣，對華漢人一味迫害，甚至官府和普通老百姓一樣，和那些黑幫惡棍沆瀣一氣。麥軻曾經指示文復他們，對這些反對華漢的家伙不要手軟！世紀上麥軻不但在自己心里，也是在給天國眾人建立一個標準：凡是反對這些勤勞本分的華漢人的，都是道德水平低下的人，沒有基本良知的人，也是需要重點防范和打擊的人！
麥軻曾經應允，如果需要的話。可以把那些罪大惡極的家伙圈進天國監獄，作為處決這些惡棍的一個替代方法，麥軻還告訴他們，他手里的微型思想改造器應有盡有。
不過到現在為止，這些家伙還沒有要求一個改造器！可見他們都對這些迫害華漢后裔的人，實施了最簡捷的肉體消滅。
麥軻從報告中收回自己的思緒，對三人說：“現在與新加和西馬隔海相望的蘇祿，已經被天國的海軍全面占領，包括蘇門答臘和周圍所有小島。
“不知道你們想沒有想到，這意味著什么？
“這意味著馬六甲海峽已經由三國共有變為天國獨有！這也意味著以前的三國共管。變為天國獨管！
“而新加在南方的進口。所以這個海峽南端以及周圍的水域也全部交給你們管理，有沒有信心？”三個人聽到這個消息，心里立刻呈顯出千船競渡、百舸爭流，川流不息過海峽的局面！
現在的馬六甲海峽。雖然處于三個國家的境內。三十在座的三個人都對其全貌甚為了了解。尤其是李光祖和查理森。
李光祖是經常為了貿易的原因穿越海峽，所以對哪里適合航行、哪里泥沙淤積、哪里航道狹窄，都了如指掌；尤其是哪里有海盜聚集。他們的習性，更是必不可少的保命知識。
至于查理森，他世紀負有一項特殊使命，就是想辦法獲得對馬六甲海峽的控制權，因為這里已經被英國這個海上霸王視為周邊國家的生命線。
查理森最清楚馬六甲海峽的重要性，明白這個極端重要的海峽歸于一家，是多么巨大的改變，今后許多事情都不會再有扯皮和制肘，效率必定是以前不可比擬的。
“我要建一支海軍！”查理森大聲嚷道。
“要海軍干什么？”麥軻頗感興趣地問道。
“專門打海盜！”肅清海盜一直就是他的夢想，可惜以前三國共管的情形下只是空想，不說有人不出力，說不定還支持那些海盜呢！
別的不說，看有些海盜專搶某些國家的船只，而放過另一些國家的，就知道這些海盜有很強的政治背景和政治傾向。
麥軻明白了，他實際上是想建立一支海上警備隊一類的艦隊，專門護衛馬六甲海峽航行安全，沒事就打打海盜，護護航什么的。
“行！這個我批準了。
“就叫做天國護航艦隊，查理森當艦隊司令。
首批艦只我會從天國海軍給你調過來。
現在你就開始調查那些海盜都棲身何處，到時候給我一網打盡！
“天國所在，沒有什么海盜、山盜、路霸什么的存身之地！”
“太好了，老大你太給力了！我這一輩子就跟老大你干了！別的不說，痛快！”這查理森一高興，把紳士風度全扔了，活脫脫一個小弟形象！
李光祖和李霸也是高興萬分，信心十足，表示一定全力以赴管理好馬六甲海峽。
看這三人又懂行又忠心，而蘇祿和馬來還沒有完全安頓完畢，麥軻就把整個馬六甲海峽都都交給了新加這個管理團隊負責。
尤其是告訴查理森，他的艦隊護航不僅僅是負責在馬六甲航道內的安全，還要一直負責到目的地，不論在世界的任何地方。
這個措施就要就是防止一些齷齪小人，尤其是那些臨近馬六甲海峽出口的國家，不敢進來搗亂，卻對付那些出了這段航道的船只。
如果有人膽敢攻擊從航道出去的船只，不管他們在哪里，護航艦隊都恨恨地揍它，直到打得他們再也不敢伸爪。
三人都在那里摩拳擦掌，準備大展心中隱藏許久的藍圖，沒有預料到，麥軻后面還有他們做夢也想不到的安排。
“為了更好地支持新加整個橋頭堡，充分發揮這個橋頭堡的作用，我覺定建立三條跨海大橋。
“第一座大橋，在柔佛和新加之間，建立一座多功能大橋，把歐亞大陸和新加連成一體，使兩處的往來不再隔海相望，同時將來的生命河水，也從這里流過。
“第二座大橋，橫跨馬六甲海峽，從新加直達蘇祿，從而把歐亞大陸連接到蘇門答臘。這座大橋的建立和使用，將進一步把馬六甲海峽變成天國的內部海道。
“第三座大橋，從新加的東部直接跨越遼闊的海域，連接東馬來群島，從而通過柔新大橋間接地把東馬和西馬連成一片。
“三座跨海大橋建成以后，新加將成為整個這個地區的交通樞紐，運行和維護這個交通樞紐的重任也交給三位。”
就這樣，在四個人大概花了二十分鐘的時間討論中，一個在不遠的未來成為世界經濟、金融、海運中心的龐然大物，悄然產生。(。)