0321章 口碑爆棚(上)

　　雖然對于每一款車，飛馳公司都會統一規定一個售價，但這個售價只是官方參考價，意思是經銷商最高價不得超過這個價格，但是在具體的實施過程中，每個經銷商可以根據自身的條件，予以一定的優惠。

　　因此，并不是說每款車在任何一個4s店的售價都是一樣的。

　　而汽車之家這個軟件的強大之處就在于，它可以根據4s店距離的遠近向用戶推薦，也可以根據同一車型在不同店里價格的高低給用戶進行推薦。

　　雖說這種方式在電商中十分常見，但卻是頭一次出現在汽車銷售中，所以讓任長江覺得十分新奇，有一種眼前一亮的感覺。

　　不僅如此，點開車型的具體配置以后，從車輛的軸距，到發動機的具體參數、型號，再到車輛的動力性參數、燃油經濟性參數，全都可以在軟件中一覽無遺。

　　另外，還可以添加兩款、甚至三款車型進行對比，以幫助消費者選擇最合適、最滿意的那款車。

　　除了這些以外，點開具體的4s店，還可以網上咨詢店里的客服，只要是關于買車的，全都可以去詢問。

　　任長江嘗試著點開了自己的一家4s店，注冊成功后，然后咨詢了一下客服，不過在這一功能上，任長江稍顯不滿，因為客服的回復速度非常慢！

　　“看樣子得跟店里的所有客服都強調一下了，以后怎么也不能出現這樣的問題了。”任長江盯著手機，小聲嘀咕道。

　　出現這樣的情況，跟平臺的關系不太大，主要就涉及具體的店家了，有的店家回復得比較快，有的就比較慢。

　　用完一圈以后，任長江的直觀感受便是，用戶體驗非常棒，不管選車、購車，還是咨詢、服務，軟件全都考慮到了用戶的直觀感受。

　　當然，也并不是說這個軟件現在就是完美的，任長江覺得目前的汽車之家，還有很大的提升空間，比如有許多的功能還處于缺失的狀態，像汽車類的資訊、試駕體驗等文章，如果能夠在這個平臺上看到這些內容的話，對于用戶的吸引力只會更大。

　　再比如，車型的種類還不夠全，現在的平臺上，能夠查到的車型數據，只局限于飛馳公司一家，如果日后能夠提供更多、乃至目前全部的主流車型的話，那任長江簡直不敢想象，這個平臺的發展天花板到底有多高。

　　當然了，任長江相信，他目前所看到的這些不足，飛馳公司方面肯定也都想到了，所以他堅信，汽車之家這個平臺，只會越做越好！

　　試完了客戶端之后，任長江又進入了汽車之家的官方網站嘗試了一下，實際上網站跟客戶端的風格差不多，各項功能與客戶端也完全一樣，沒有任何的卡頓現象。

　　這個時候再對比一下春汽大豐此前做的線上銷售系統，任長江終于明白，不是線上銷售這個方法不好，而是做的人不行，同樣的點子，用在飛馳公司的手上，卻有一種化腐朽為神奇的感覺！

　　在任長江完成體驗的同時，其他的那些注冊用戶，此時也是產生了同樣的想法，因為汽這個平臺的便捷性與功能性，遠遠超出他們的想象！

　　公測開始僅僅十個小時，網上關于這個平臺的評價就多達上千條，而且絕大多數都是以好評為主。

　　“本來只是沖著大額購車優惠券才去注冊的，沒想到體驗一下之后，感覺真香，用戶體驗實在是太棒了！”

　　“除了只能在上面購買飛馳公司旗下的車型以外，這個軟件目前沒有任何的瑕疵！”

　　“！里面不僅包含了車型的全部資料，而且還有每款車各個視角的照片，同時還有三維看車模式，簡直就跟現場看車一樣！更重要的是，平臺還會自動推薦報價最低的4s店，實在是太便捷了！”

　　“如果早點出現這個平臺，我感覺前面買的幾款車，總共能夠省下來三四萬！”

　　“超乎想象的好用，大家別被以前的春汽大豐給誤導了，飛馳公司現場教學如何實現車企與互聯網的融合！”

　　在網上一片叫好的同時，飛馳公司這邊，以洪剛為首的項目組成員，此刻全都堅守在崗位上，主機房更是有最精銳的技術人員坐鎮，防止主機系統出現宕機的情況。

　　“周總，累計注冊人數已經超過了三萬人，而且這個數量，還在迅速的往上增長著！”

　　洪剛看了眼看了眼后臺顯示的數據，忍不住激動地對一旁的周飛說道。

　　對于一個剛剛公測的新軟件而言，發布第一天，在十個小時的注冊人數就能夠突破三萬人，怎么看都是一個非常值得驕傲的成績！

　　而且從一萬到兩萬，再從兩萬到三萬，每一次突破所需要的時間是越來越短，預計再有兩個多小時，總的注冊人數，將會一舉達到五萬的水平！

　　用戶越多，對于汽車之家的評價越高，就會讓更多的人入坑，就像滾雪球一樣，越滾越大，注冊人數也會越來越多！

　　隨著網站流量的增大，周飛就可以利用汽車之家這個平臺，做更多的事情，全面提升飛馳公司在汽車行業的影響力！

　　“好，這段時間辛苦大家了，公測期間，用戶反饋的任何問題，我們都要第一時間進行處理，同時做好升級軟件的準備，為第二輪公測打好基礎！”

　　周飛滿意的點了點頭，激動之情溢于言表。

　　在主機房又待了十幾分鐘后，周飛便和洪剛以及張翔等人走了出來，并且開始討論第二輪公測的相關事宜了。

　　“第二輪公測的時間就放在明年的1月1號，而且在功能上，我們除了要完善目前已有的幾項，還要重點從以下這幾個方面進行提升。”

　　周飛頓了頓，然后繼續說道，“首先就是要增加平臺里的車型種類，而不能再局限于我們公司內部的車型了。”

　　車型種類的多少，將在很大程度上決定平臺最終最側人數的多少，如果不增加新的車型種類，注冊用戶很快就會達到瓶頸，所以這一點要首先解決。

　　“周總打算這一次增加哪個廠商的車型？”負責這方面工作的張翔當即就問道。

　　“先從申汽福通開始吧，我明天打電話跟約翰遜商量一下，然后再由翔哥你去跟申汽福通談一下。”周飛當即就回答道。