0208章 開拓者VS高爾夫(2)

　　幾乎所有公司的新車發布會，流程都是差不多的，更何況周飛的關注點，也并不是開拓者這款車的具體性能，而且這些性能，周飛在慕尼黑的時候，已經是了解過了。

　　周飛真正關注的焦點，只是這款車在國內的售價。

　　雖說由此前的兩代開拓者，可以大致推知一下這一代開拓者的售價范圍，但是在進行了多項性能更新的情況下，這一代開拓者的售價，肯定不會跟之前一樣。

　　但是具體的售價，又要看春汽大豐是如何設定自己的利潤目標，是依舊以自身為主，還是說選擇讓利給消費者，這些都會成為這款車定價的不確定因素。

　　一直等到發布會進行了快一個小時的時候，在直播間都在刷著“售價是多少”的情況下，負責這次發布會的春汽大豐高層，才正式宣布道，

　　“第三代開拓者，總共分為1.2L、1.8L以及2.0L三種排量版本，其中最低配的開拓者起售價為14.5萬，最高配的開拓者售價為23萬！”

　　根據排量以及配置的不同，售價區間為14.5萬到23萬！

　　這一點，竟然與李建能之前的猜測完全吻合，在利潤以及消費者兩者之間，春汽大豐最終還是選擇了前者，根本沒有絲毫的猶豫。

　　而在對方宣布售價的同時，直播間里，許多人也是紛紛發表了自己的看法。

　　“最低配的也要接近十五萬，春汽大豐果然還是一如既往地黑呀！”

　　“跟之前兩代開拓者的售價差不多，功能上的更新也就一般吧，我覺得還得再觀望一段時間，看看高爾夫的售價會是多少。”

　　“和我之前預料的差不多，我覺得這一代開拓者配得上這樣的售價！”

　　“我覺得比前兩代開拓者要更好看，值得入手一輛。”

　　從這些評論來看，網友們是褒貶不一，有的人覺得價格過高，有的人覺得則是物超所值，反正各有各的看法。

　　事實上，幾乎每一款新車發布的時候，都會遇到這樣的輿論環境，開拓者能夠得到這樣的評價，恰恰說明消費者對他的評價是中規中矩的。

　　“周總，開拓者的價格已經出來了，你覺得這樣的售價，咱們高爾夫的優勢大嗎？”李建能笑著問道。

　　“大不大我不清楚，但我覺得聽完開拓者的售價，我甚至可以再上調一下高爾夫這款車的售價了。”周飛笑了笑，意味深長地回答道。

　　還能再上調？

　　張翔與李建能聞言，忍不住互相對視了一眼，皆是看出了對方心中的驚訝，聽周飛的語氣，似乎高爾夫這款車的售價，并不高呀！

　　這一下，兩個人對于高爾夫的具體售價是多少，就越來越感興趣了。

　　開拓者的發布會結束后，許多媒體也是對這一次發布會進行了大肆報道，一時間，春汽大豐則是占據了國內汽車版塊的頭條位置。

　　“起售價14.5萬，第三代開拓者震撼發售！”

　　“三種版本震撼來襲，哪一款會是你的菜？”

　　“全國同步發售，第三代開拓者引爆下半年車市！”

　　在飛馳公司的高爾夫沒有正式發售之前，開拓者毫無疑問成了當前最受歡迎、人氣最高的一款車，各種測評、試駕體驗等文章也是出現在了各大平臺上。

　　而春汽大豐更是豪擲萬金，在央視等多個電視臺以及門戶網站上做起了廣告，大力宣傳開拓者這款重磅引進的車子，希望能夠借助地毯式的廣告宣傳，來提高這款車的銷量。

　　而事實上，開拓者不僅在熱度上占據著優勢，其銷量成績也是非常喜人，發售的第二天，春汽大豐就正式公布了發售當天開拓者的銷量：第一天累計賣出2132輛開拓者！

　　這一成績，也創造了春汽大豐乃至國內汽車首日銷量的最好成績！

　　一時間，春汽大豐內部一片歡欣鼓舞，按照這樣的趨勢，光是五月份這一個月，開拓者的銷量就能夠達到三萬輛以上！

　　除了飛馳QQ以外，國內目前還沒有任何一款車，能夠達到月銷量三萬的成績！

　　當然，飛馳QQ能夠長期保持月銷量在三萬的水平，那是因為它的價格非常低廉，但是開拓者肯定做不到這一點，充其量也就是前兩個月能夠保持這樣的勢頭，之后這款車的銷量，應該會穩定在一萬到兩萬之間。

　　甚至于，月銷三萬的成績，開拓者都沒辦法維持到下個月，因為六月一號，高爾夫就正式發售了，一旦高爾夫上市，對于開拓者的銷量將會產生極大的沖擊。

　　但就算是月銷量一萬到兩萬這樣的成績，在同級別的車型中，也是屬于最頂級的那種了，畢竟這只是在華夏市場的表現，年銷量就大概在二十萬，放之全球的話，總銷量更是能夠達到五十萬左右！

　　放到任何一個世界，都很少有哪款車能夠做到年全球總銷量五十萬的水平，開拓者能夠如此經久不衰，也是有他道理的。

　　春汽大豐這邊，喜報是接連傳出：

　　發布僅僅三天，開拓者在國內的銷量就超過了五千輛！

　　而發布一周后，開拓者的總銷量更是一舉突破了一萬輛，成為國內最快銷量破萬的一款車！

　　一項又一項的記錄，在春汽大豐的手中被創造著，借著這款車的發布，大豐汽車也是一舉挽回了之前因為青春版開拓者而帶來的損失，企業價值也重新回到了正常水平。

　　可以毫不夸張的說，引進第三代開拓者，是近些年春汽大豐做的最正確的一個決定。

　　就在絕大多數人都以為開拓者要統治五月份的國內汽車市場的時候，一個消息卻是傳了出來：5月12號與13號這兩天，周飛親自主持了高爾夫在總部以及燕京兩大生產基地的投產儀式，正式宣告高爾夫的投產！

　　這個消息的傳出，無疑讓國內汽車市場上硝煙再起，似乎很多人都忘記了，再有半個多月的時間，高爾夫就要正式上市發售了，到了那個時候，開拓者還能夠維持現在這般風光嗎？

　　沒有誰能夠打包票到底哪一款車會在這一次“天王山之戰”中勝出，但是有一點可以確定的是，下半年的華夏汽車市場，將會是一片龍爭虎斗的熱鬧場景！

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