第九十七章 曲轅犁研發成功

　　這還真不是李蕁昆吹牛逼，而是事實真是如此。

　　飛快的訓練時間，李蕁昆資源管夠，分分鐘給你爆出來百八十個騎士，就算是十萬騎士大軍，只要糧草供應的上，也就是十來天的問題。

　　至于想要抓住王弘，就是怕賈詡有了王弘進一步加強了實力后，帶著天下諸侯來討伐他。

　　如今還差豫章一郡，東部大勢尚未明朗，李蕁昆自然不會讓自己出現三面受敵的情況。

　　地盤大有地盤大的好，同樣的，有因必有果，你的報應…有得必有失，地盤大有好處，自然也有壞處。

　　比如后勤線過長，導致發生戰爭的時候，李蕁昆需要大量的民夫徭役，義務去當輔兵。

　　可是，這就很嚴重的影響農民生產，導致糧草跟不上。

　　“嗯…科技樹才是第一生產力，攀科技什么，怕是很長一段時間都不需要這個世界的人去研究了。

　　也好，省得那些孤傲的人才甩脾氣玩性子。”

　　李蕁昆待馬騰離開后，找來郭嘉，問道：“奉孝，我們在徐州的木軌建立的如何了？”

　　“尚未完全完工，但是瑯琊、東海、彭城和丹陽四大郡只見已經打通了。”

　　李蕁昆點點頭，臉上的笑意根本止不住。

　　這思路，都是靠著自己還給老師的歷史專業知識啊。

　　沒有鐵軌，沒有煤，沒有蒸汽機，那我可以搞木軌啊！

　　經過測試，速度一天一夜至少應該有600公里，有的時候則有700公里，這是比“八百里加急”還高一倍多的速度！

　　這都不是李蕁昆憑空想象的，而是參考先秦時期的鐵路網。

　　徐州構建的“鐵路網”可以供“公路”和“鐵路”兩用。

　　如今徐州的車子，其輪子非常奇特，車輪的特性，使得它既可以在暢通的“公路”上跑，也可以隨時進入“鐵路”飛馳。

　　這是其他地方的車子也沒有的特點，他們不能使得車子上木軌。

　　那么問題來了，秦國“鐵路網”這個這么好的發明，后來為什么沒有流傳下來呢?

　　因為，先秦末年戰爭頻多，對“鐵路網“造成很大的破壞，而漢朝這一幫子皇帝又沒有能力修復“鐵路網”，而且嚴重缺少馬匹，“鐵路”被廢弛了。

　　龐大的“鐵路網”，同樣也需要占據耕地，所以在漢朝需要發展經濟的時候，就在戰后大規模的拆除了。

　　還有，秦朝的“鐵路”顯然是用于長途運輸的，而漢朝長期分封諸侯，各地群眾也沒有長途運輸的必要，運輸線變短，也因此失去了修建“鐵路”的必要。

　　所以，南陽地方才能夠得以免被人為拆除和開墾并遺留下來。

　　秦始皇的“鐵路”逐漸失傳了，以至于人們再也不記得曾經有過如此的輝煌。

　　但是，輝煌或許會被掩蓋，但是終有破土而歸的那一天。

　　今天，李蕁昆就要從科技、軍事、經濟上瘋狂的去碾壓這群時代的霸主。

　　想到這里，再一看那未來終會兵戎相見的馬騰，損兵折將，不由更開心了。

　　這時候，清點完曹仁部傷亡的曹操跟著陳琳一起回來，得知徐州鐵路已經快完事了，也感到很驚奇。

　　“主公，我這里還有一個好消息，你猜是什么？”

　　曹操見李蕁昆現在心情不錯，便也和李蕁昆開起了玩笑。

　　“不猜。”

　　曹操：⚆_⚆？

　　“咳咳，主公，這個好消息就是…那曲轅犁也已經徹底研發出來了！主公，您真乃是天縱奇才！

　　這種新的農作工具，實在是具有劃時代的意義！

　　而且已經在徐州、兗州和揚州部分地區開始推廣使用了！”

　　李蕁昆這才猛然想起來，早在自己成為徐州刺史的時候，自己就集結了木匠開始研發各種各樣的農業工具。

　　沒想到，終于是完成了。

　　曲轅犁由十一個部件組成。即犁鏵、犁壁、犁底、壓镵、策額、犁箭、犁轅、犁梢、犁評、犁建和犁盤。

　　和以前的耕犁相比，曲轅犁有幾處重大改進。

　　首先，是將直轅、長轅改為曲轅、短轅，并在轅頭安裝可以自由轉動的犁盤，這樣不僅使犁架變小變輕，而且便于調頭和轉彎，操作靈活，節省人力和牲畜。

　　這樣的話，一個農民就可以種更多的地。

　　最主要的，是節省牲畜！

　　李蕁昆深知豬肉不如牛、羊肉，加上自己有要塞內牧場這個bug，自然是要提升自己屬民們都生活質量，和體質問題了。

　　突然之間，李蕁昆腦子靈光一閃，又想起了一個農作工具。

　　“孟德可知，有一物，能夠不需要人去看管，就能夠自己源源不斷的給田地澆水？”

　　曹操一點也不信，腦袋搖的跟個撥愣鼓似的，看他那由于天天批改文案，導致身體日漸消瘦的樣子，李蕁昆都怕他搖大勁了腦袋掉下來。

　　“我要說的，就是筒車！”

　　“筒車？那是何物？”

　　曹操、郭嘉、陳琳三人把腦中想象到的“車”都過了一遍，愣是沒想起來筒車是什么玩意。

　　“你們不知道就對了，這可是你們主公我又一個新發明！”

　　郭嘉這才一副原來如此的模樣，對于李蕁昆，曹操是越來越敬佩了。

　　“這筒車啊，就是用竹子或木頭制作而成，先做一個大立輪，再用圓木制成滾筒將其架起。

　　在滾筒上安裝幾十根骨架起支撐連接作用，圓輪的周圍還裝有木葉輪和許多中空、斜口的大竹筒。

　　上下各有一個輪子，下輪一半淹在水中，兩輪之間有輪帶，輪帶上裝有很多尺把長的竹筒管。

　　流水沖擊下面的水輪轉動，竹筒就浸滿了水，并自下而上地把河水帶到高處倒出。

　　你們想象一下，如果以木或竹制成大型立輪，用橫軸架起，輪周斜裝若干小木筒或竹筒，輪的下部浸入水中。

　　那么，水激輪轉，浸入水中的小筒被水灌滿，當水輪轉到上部時，小筒自動將水傾瀉入木槽中。

　　竹筒承受水的沖力，獲得的能量使筒車旋轉起來，并克服筒車的摩擦阻力、以及被提升的水對筒車的反力矩。

　　這時候！當它轉過一定角度，原先浸在水里的竹筒將離開水面被提升。

　　此時，由于竹筒的筒口比筒底的位置高，竹筒里會存一些水。

　　當竹筒越過筒車頂之后，筒口的位置相對于筒底開始降低，竹筒里的水就會倒進水槽里。

　　當然了，我們也可以調整水槽的位置，使水槽能夠接到更多的水。

　　當我們覺得筒車旋轉太慢，或者提不起水，我們要在筒車上裝一些木板或竹板，便于筒車從水中獲得更多的能量，當然了，也不是一成不變的，你也可以將筒車浸入水中更深一些，來獲得能量。

　　當水流的速度較低時，竹筒也要相對小一些，否則，筒車從水中獲得的能量有限，不足以克服被提起的水對筒車的反力矩。

　　如此往復，循環提水。筒車本身的效率很低，但無需供給動力。”

　　曹操三人短暫的沉默后，便是眼前一亮。

　　他們雖然不是木匠，但是想象力還是有的，他們隨著李蕁昆詳細的描寫，已經在心中勾勒出了一副景象。

　　這種靠水力自動的筒車，在自己家鄉那郁郁蔥蔥的山簡、溪流間構成了一幅幅遠古的田園春色圖…

　　“正所謂水能利物，輪乃曲成，升降滿農夫之用，既斡流于波，所以，筒車的開發和生產必須早日提上日程！”

　　“是！”