第27章 外敵,內憂

　　東大鐵頭幫兩人訂的四星級酒店，魏疆推著父親進入客房看過后相當滿意。

　　講真從小到大二十多年，他在外面少有的幾次住宿從來都只是快捷酒店。

　　“房間環境不錯，比家里床睡著舒服。”

　　魏疆扶著父親坐在沙發上，自己先撲在床上感受了一番。

　　魏永和看著窗外的高樓大廈，客房在17樓視野相當開闊。

　　“好久沒出門，出來一趟感受確實挺好，整個人開朗了些。”

　　魏疆拿起手機看了一眼，起身對父親說：

　　“大網紅先去場館了，咱們不急明天再去。”

　　“爸，餓了嗎？酒店旁邊飯店不少。”

　　“歇一會，不著急。”

　　魏永和靠在沙發上休息，離開了家里心情明顯不錯。

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　　魏疆父子兩人在酒店休息時，東大鐵頭搭乘的網約車擠過車流緩慢停在車展會場外。

　　“趕緊進展館，今明兩天是媒體日，咱們可不能錯過精彩畫面。”

　　催促助手幾句，東大鐵頭沒有停留掏出預先辦理的媒體證往會場入口走去。

　　此次上都車展規模極大，國內外大量媒體都會到場。

　　會場入口處他們就看到各種發色和膚色人群，不少人胸前都掛著相機。

　　排隊經過安檢，助理在手機上檢查了提前獲取到的資料后提醒說：

　　“先去3號展館，國內幾個合資車廠大佬有個媒體溝通會不能錯過。”

　　東大鐵頭側過身子看了一眼，面上看不出表情。

　　對于現在國內合資車現狀他是清楚的，從前兩年開始，合資車在國內的銷售數據一直在下滑。

　　甚至有部分車型廠商已決定停產，裁員關門店更是常有的事情。

　　“走吧，去看看，看他們能講出個什么花出來。”

　　兩人根據導覽路線在人群中穿插，很快就看到3號展館的標志。

　　走進展館大門，兩人聽見展館內有人已經開始在演講。

　　展館內到處到處都是海報和大的廣告牌，曾經東大人熟悉的那些小日子汽車品牌標志隨處可見。

　　循聲在人群中擠了幾分鐘，兩人終于找到一個可以看到展臺內狀況的位置。

　　“...自動駕駛技術，十幾年前我們和海外合作伙伴就已布局..”

　　“...消費者可能會好奇在這個自動駕駛看似快要成為趨勢的當下，為什么我們還沒有推出自己的自動駕駛量產車型？為什么我們還沒有推出L2甚至L3的自動駕駛技術？”

　　站在幾輛戰車中間舉著話筒的短發中年人一副憂國憂民的表情，稍作停頓后抬起右手伸出食指。

　　“安全！自動駕駛技術當前并不成熟，如果將一個不成熟的技術以不低的價格賣給消費者，這與我們企業以消費者為主的價值觀完全相悖！”

　　“危害消費者安全的汽車，即使將配置拉的再高，即使汽車看起來再環保，最后消費者生命安全又由誰來保障？”

　　東大鐵頭臉色并不好看，對方他認識，國內一個車企大佬，手握兩個小日子品牌的合資企業，過去也曾是在國內汽車市場叱姹風云說一不二的人物。

　　對方在這個場合提起安全，明顯是意有所指。

　　最近網絡與自動駕駛相關鬧的比較大的新聞不就與他東大鐵頭本人相關嗎？

　　注意到對方看過來的目光，東大鐵頭沒有出聲，只是默默舉起手機開始拍攝。

　　“安全是汽車工業最重要的價值，更是最大的豪華！”

　　“無論是現在有的企業掀起的價格戰還是價值戰，我看到后只能在這里勸一勸這些同行專注車輛安全，專注于行業長期發展，謝謝。”

　　看著對方與圍觀媒體告別后離開，東大鐵頭放下手機。

　　“什么玩意！只想躺著賺錢，研發都不舍得投入還講什么長期主義，笑死！”

　　“走，我們去看看其他家的。”

　　東大鐵頭忍不住低聲吐槽幾句，他已經注意到周圍人群中有些異樣的眼光投射過來。

　　作為近期汽車圈的熱門人物，認識他的人還是不少的。

　　一路上有不少人主動跟他打招呼，有關心他頭上傷勢的，也有和他交流車展信息的。

　　擠過人群來到另外一家合資企業展臺前，之所以來這里，因為一會這家合資企業的海外合作伙伴高管會親臨展臺站臺。

　　看了看站臺四周的品牌標識，東大鐵頭不得不感嘆曾經小日子汽車品牌在東大的影響力。

　　曾經國內汽車市場小日子車企品牌占據接近28%的份額，與西方品牌相比，小日子汽車在東大普通消費者眼中的印象是實惠可靠，只是近兩年這種印象在一次次躬匠精神展示下開始變化。

　　沒有讓兩人等太久，在主持人邀請下，一名身材修長的小日子中年人走到展臺中央。

　　“讓我們歡迎豐田東大區執行長井上木先生。”

　　“大家好。”

　　看著小日子臉上虛假笑容，對方明顯有些奇怪的中文口音讓東大鐵頭聽著很不舒服。

　　幾分鐘后，這位執行長開始講述起豐田未來兩年的發展計劃。

　　“...我們注意到了東大汽車市場的新變化，電動車技術豐田過去這些年一直持續投入，尤其是在電池技術方面。”

　　“豐田已經完成固態電池全套技術的研發，在這里我向大家透露下，我們的固態電池產品將在下半年正式和大家見面！”

　　井上木用傲然目光掃過四周人群，在他心中汽車工業全世界沒有一個群體能夠和豐田相比。

　　“屆時豐田固態電池能量密度將達到395wh/kg，是現有動力電池能量密度的2.5倍！”

　　“安全、高續航是動力電池必須優先考慮的因素，解決用戶的續航焦慮是豐田一直追求且必須解決的問題。”

　　“豐田將成為電動車行業的變革者，為全球氣候變化貢獻我們自己的力量。”

　　“請大家耐心等待，謝謝。”

　　后面對方說的內容東大鐵頭沒怎么聽進去，基本都是些大話套話。

　　“豐田進度這么快？”

　　“之前的信息是最快25年商用，固態電池成本沒降下來前怎么可能直接上市？難道是有了新的技術突破？”

　　東大鐵頭站在人群中，目光緊緊盯著臺上井上木面孔，試圖探尋更多線索。

　　車展展館內人流擁擠，每個站臺有什么動靜都會吸引不少人過去圍觀。

　　井上木所發表的關于豐田固態電池的信息，瞬間引爆全場，東大鐵頭就注意到已經有部分媒體記者現場編輯素材，爭取第一時間將媒體稿發出去。

　　幾個小時后，在展館內轉了半天，東大鐵頭和助手兩人又累又餓。

　　當兩人再次坐上專車往酒店去的路上，兩人表情看起來都不怎么開心。

　　白天在展館接收到的信息很密集，多分為三個方面：

　　外有強敵，特斯拉展館人流爆滿，大家都想去了解下FSD和Robotaxi，小日子車企密集介紹新技術；

　　輿論變化，國產品牌熱度還在，但質疑聲不小；

　　行業斗爭顯現，部分國內品牌對同行意見不小，暗戳戳嗆聲的不在少數。