第1093章 王林的船公司
王林微微冷笑：“你是說，你和三和公司是死敵？那與我何干？我只不過是三和公司的一個榮譽董事！”
在企業中，經常會出現榮譽董事，名譽董事長之類的稱號。
這些人，一般是公司創始人或者前任董事長，抑或德高望重的股東來擔任。
他起的作用是平時參加公司重大事項的開業剪裁活動，或在股東遇到糾紛時，調節股東關系，協調公司內部關系的作用。
一家公司不怎么出名，也會請一個有名的人來擔任榮譽董事或榮譽董事長，為的就是提升企業的知名度。
而公司的董事長，是公司董事會的領導，公司的最高領導者。其職責具有組織、協調、代表的性質。公司CEO的權力都來源于他，他擁有罷免CEO等最高權力，并且掌握行政權力。
至于名譽董事，就是給社會名流的一種封號，他可以沒有任何職責，也可以是負責相關事務，就看董事會對職責的分配。
劉和平等人想選舉王林當三和公司的董事長。
但王林卻寧可退居幕后，只當一個榮譽董事。
當然了，王林在三和公司的地位，卻是舉足輕重的。
這一點不言自喻。
從劉和平等人對王林尊敬的態度、恭敬的表情，可以看出來，從王林所坐的位置也可以看出來，在三和公司，王林的地位是超然的，也是眾人所敬仰的中心。
但劉大海并不知道這一切，他聽王林這么一說，倒是一怔。
劉和平冷哼一聲：“劉大海，你要跟我們三和公司為敵，我很樂意接受你的這種挑戰！我們三十家社團，還比不上你一個人？那我們以后也不用在江湖上混了。”
全場傳來響亮的笑聲。
這是嘲笑，也是譏笑，更是輕視的笑。
區區劉大海，也敢跟三和公司叫板？
如果三十個社團加在一起，都打不過一個劉大海，那三和公司存在的意義何在？
抱團取暖都取不了暖，還不如一盤散沙！
劉大海聽著四周的譏笑聲，喉嚨一陣發苦。
這一年的劉大海，還沒有強大到可以和唐季賢、顏世雄等人相提并論。
即便是唐季賢、顏世雄，也不會傻到得罪三和公司，頂多就是不摻和，敬而遠之。
對唐季賢和顏世雄來說，王林主理三和公司，也是有好處的，因為王林和他倆之間都有或多或少的聯系。
所以，他們也就默許了三和公司的成立。
劉大海又算什么玩意？
他敢獨自對抗三合公司？
王林澹然說道：“把不相關的人請出去！”
他的話一落地，附近兩桌的人馬上起身，轟然答應，然后一齊走上前來，對劉大海道：“你可以出去了！”
劉大海本來是一片好心，結果卻辦了壞事。
這多半是因為他不會說話的緣故。
劉大海也是個死要面子的人，被三和公司的人這么一鬧，他哪里還有臉面繼續留在這里？當即轉身離開。
三和公司的人在后面起哄。
那哄堂大笑的聲音，傳進劉大海耳朵里，格外的刺耳。
劉大海憤憤的走出餐廳門，用力跺了兩下腳，呸呸兩聲。
馬仔上前問道：“老大，要不要把那匹金馬拿回來？”
劉大海反手就是一巴掌打過去：“我劉大海落魄到這種地步了？送出去的禮物，還要拿回來？你當我是什么人？你嫌我丟的臉還不夠？”
馬仔捧著臉道：“是，是，老大。”
劉大海大聲吼道：“是？你是說，我丟的臉還不夠？”
“不是，不是。”馬仔哭喪著臉，他指著劉大海的車，說道，“老大，你的車被人貼罰單了。”
劉大海的車就停在馬路邊，他想著馬上就要離開的，沒想到還是被條子給貼了罰單。
“喂喂喂！”馬仔跑上前，對條子說道，“兄弟，我們就停了一下，你至于貼罰單嗎？你知不知道這是誰的車？”
“這里不許停車！我不管這是誰的車，停在這里就要受罰。”交警嚴肅的說道。
“讓他貼！”劉大海大搖大擺的走過來，掏出一沓錢來，往交警懷里一甩，“我的車就停在這里了，我們現在去上面唱歌跳舞，要晚上才走！該貼多少你就給我貼，我有的是錢罰！不過你得給我把車給看好了，如果車子有遺失或受損，我唯你是問！呸！一個臭條子，有什么了不起！”
交警道：“你這是在威脅我？”
“對啊，我就是在威脅你！你告我啊？”劉大海用力咳嗽一聲，喉嚨里一口老大的濃痰往嘴里沖，作勢要往交警身上吐。
交警嚇得往后直退。
劉大海往他腳邊吐了一口痰，哈哈大笑道：“這就怕了？怕就對了！”
說完，他抖著威風，帶著馬仔到樓上的歌舞廳消譴去了。
交警看著他們的背影，不甘但又無奈的搖了搖頭。
這時，一個年輕的帥哥走到他身邊，問道：“看不慣他？”
交警道：“這種人太得瑟了！有幾個錢了不起啊？”
“有錢真的可以了不起！不過，你可以抓到他的把柄，把他給抓起來！”帥哥說道。
“遲早有一天，我會把他抓起來！他別犯到我手里！”
“好，有志氣！”
“你是誰啊？”
“我？一個路人。”
這時，餐廳里的人都走了出來。
劉和平推著輪椅上前笑道：“王先生，我們回公司，好好聊聊公司經營方面的事？”
帥哥自然就是王林了。
王林嗯了一聲：“關于公司的運營，你們有什么好的想法？”
劉和平道：“我們有碼頭，當然還是做碼頭生意。貨運這一塊的生意，利益極高！”
王林道：“我在香江有一家貨代公司，三和公司可以和我的公司一起合作，成立一家全新的船公司。”
劉和平笑道：“干脆，兩個公司合并得了！”
王林輕輕搖頭：“還是劃分開來比較好。但業務方面可以互通有無。三和公司可以購買自己的貨船，開通自己的航線，成立自己的船公司！”
劉和平道：“這一塊的生意當然好做了，看看人家船王，多有錢！我們哪怕賺不到他那么多的錢，他吃肉，我們喝湯都夠了。”
王林道：“就是這個道理。生意慢慢做，總能做起來的。”
眾人來到三和公司，在會議室里坐下來，七嘴八舌，各抒己見。
三和公司租了兩層寫字樓，用來當作公司的總部 經過商議，王林協助他們，制定和完善了公司的發展規劃、運營方針、經營方式、規章制度。
因為王林馬上就要回內地，所有的事務，都趕在這幾天完成。
王林幫人幫到底，使出渾身解數，幫忙成立三和公司。
三和公司的成立，在香江絕對算得上是一件大事。
這像征著三十家社團集團上岸，從今天開始走上正道，經營正派生意。
從此，香江多了一家實力強勁的船公司。
在談及股權結構時，因為王林并沒有注資，所以他不應該持有三和公司的股份。
這也是王林擔任榮譽董事的原因，他和三和公司之間的關系就不會太過深入。
但是，劉和平等人經過商量，卻要給王林一成的干股。
10的分紅！
雖然王林并不持有股權，但他可以獲得10的分紅收入！
這個分紅的比例就很高了！
其他這么人，才獲得90的分紅呢！
王林連說不敢受此分紅。
劉和平等人卻一定分紅給王林。
在他們看來，如果王林不拿這筆分紅，那他就不會為公司的經營上心。
給王林分紅10，雖然很多，但比起王林為三和公司所做的貢獻來，眾人又覺得這是值得的。
這些社團老大的性命，都是王林救下來的。
劉和平之前想過要給予王林一筆錢當報恩，但王林拒絕了。
再加上三和公司的成立，也是王林一手促成，沒有王林，也就沒有三和公司。
在這樣的背景下，通過公司分紅的方式，給王林一筆錢，也不算什么大事。
王林覺得自己受之有愧，但實在拗不過眾人的一致請求，最后只能接受，但他主動將分紅收益降到了5。
從此，王林在三和公司沒有投入一分錢，卻能坐收5的分紅！
三和公司的人都感嘆不已，覺得王林太過仁義。
別人都只嫌棄分紅太低，而王林卻嫌分紅太高。
這樣的好人，哪里去找？
王林真正在乎的，并不是這筆分紅的收入，而是船公司的盈利。
三和公司成立以后，社團之間的碼頭之爭，終于告一段落。
王林的貨代公司，和三和公司合作，成立了一家船公司。
這家公司的名字叫“永華貨運”。
船公司投資巨大。
王林通過貨代公司，向船公司注資50億港幣，占股51，成為永華貨運公司的最大股東。
這才是王林整個布局的重點。
三和公司是一個集團公司，經營的范圍很廣。
但永華貨運，卻專營船務、貨運業務。
這一塊的業務，也將成為三和公司的重點經營范圍。
自從，王林終于打通了屬于自己的海運通道，有了自己的貨運渠道。
改開初期，我國的遠洋貨運能力嚴重不足，急需擴大遠洋運輸能力，當時船王應邀回來洽談合作，一改不與別人合資的規矩，雙方成立了合資公司，引進國外先進造船技術承接國際訂單，并下單訂購了6艘貨船，在國際上為我國造船業做了有力的證明。
經過十年的發展，我國的遠洋運輸能力大大增強，但還遠遠不夠。
海上運輸是歷史悠久的運輸方式，目前國際貿易總運量中，三分之二以上的貨物運輸是利用海上運輸完成的。
我國的遠洋船隊組建于六十年代，由于采取一系列有效措施，商船隊發展迅速。從七十年代開始，國輪承運進出口貨物的比重逐年上升。
到了九十年代初，我國國輪貨運量的比重已上升至6070之間。遠洋運輸航線也發展到100多條，我方派船到達國外裝卸的港口約已有240多個，遍布世界160多個國家和地區。
伴隨我國遠洋運輸航線的發展及商船隊的建設，我國國際班輪運輸發展也取得了令人矚目的成績。
截止1992年，我國已有250個航班通往世界各大港口，其中核心班輪的準班率基本保證100，普通班輪準班率也提高到70以上。
1992年，貨運市場競爭日趨白熱化。
申城大膽提出“以申城為龍頭，連接沿海，向內陸腹地延伸”的戰略目標，為日后遍布全國、四通八達的攬貨網點布局奠定了扎實根基。
這一年，我國的航運交易所還沒有成立。直到四年以后才能創建。
在王林印象中，我國第一個水運交易市場，就是在申城。這也是我國最早對外開放的航運交易窗口，定期發布我國航運發展報告、我國出口集裝箱運價指數等數據，成為業界重要評價指標。
而在香江，水運交易市場已經十分發達和成熟。
王林在香江組建中轉站，又成立了自己的船公司，既可以解決愛秀集團自己的海上運輸瓶頸，也為我國的遠洋運輸事業做出杰出的貢獻！
在王林的規劃中，等到回歸之時，永華貨運公司，將成長為國際上排得上名次的貨運公司之一同，在國際貨運行業扮演重要的角色。
貨運公司最重要的就是船舶。
永華公司向申城造船廠訂購了十幾艘大型貨輪。
上運輸具有運載量大的優勢，再加上通過能力強、運費低廉，具有其它運輸方式無法比擬的優勢。
至于這一塊的利潤，那當然不必多說。
誰能控制海上運輸的通道，那絕對是日進斗金。
這也算是王林商業版圖中開拓出來的另一塊拼圖。
實業、金融、貨運，等等產業，將助力王林賺更多的錢，邁上更高的臺階。
這次香江之行，王林收獲頗豐。
他既得到了歌后的愛，也贏得了香江最高的名譽，更成立了永華貨運公司！
時光易過，眨眼間，王林他們來港一個月了。
李文秀等人早就歸心似箭。
香江再繁華、再熱鬧，總歸不是自己的家。
李文秀急于回家為母親慶生，和王林商量好回家的日子。
這天，王林等人收拾好行李，前往機場，返回家鄉申城。
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