第三百九十七章 竣工和發展

　　在距離懷化不遠的貴陽。

　　此時飛鵬集團和中建公司合作建造的超級公路，也完成了全部的工程。

　　這一條超級公路，就如同一條銀灰巨龍橫臥在崇山峻嶺之間，從貴陽的修文縣，經過黔西縣，直達畢節城區。

　　畢節的地理位置非常重要，是古代夜郎國的國都，處于滇省、貴省、蜀省三地交界處，超級公路的竣工有利于大西南的交通發展。

　　今年全面改組后的時光商城，聯合飛鵬集團、豐民農業和郵政集團，建立了覆蓋全國的電商工作站。

　　在畢節城區向南17公里左右，此地山高林密，虎牙山村就座落在這片深山老林的深處。

　　迎來芒果大豐收，碩果累累的芒果，有好幾個品種，都是豐民農業和農科院合作，給村民嫁接的新品種。

　　往年這個時候，村民們就算是水果豐收了，也不會太高興，畢竟這山高林密的地方，二道販子都懶得來這里。

　　不過今年的情況，有了很多變化，電商工作站的入駐，給這里帶來現代化的技術，技術升級的農民，種出了產量更加高，品質更加好的芒果。

　　而通過時光商城的網絡平臺，來自全國各地的訂單，迅速將采摘的芒果銷售出去。

　　工作站的員工李青苗，虎牙村的本地人，她之前被站長張邦，推薦去畢節的燧人培訓基地，現在是一名特產店的網店店長。

　　所謂的特產店，其實都是時光商城的產業，可以理解為超市的條柜，而店長就是售貨員。

　　特產店的收入，全靠公司返現，電商工作站和村民簽訂合同，種植某種農作物，或者直接在當地收購農作物，通過網絡出售給全國各地的消費者，每一筆交易獲得的利潤，會按照一定比例，作為提成支付給工作站的員工。

　　工作站的隔壁，是一個用集裝箱改造的凍庫。

　　站長張邦穿著一套簡易的外骨骼，將包裝好的芒果，存放在這個臨時凍庫中。

　　由于冷鏈保鮮技術的提升，以前很多不好運輸的蔬菜水果，也逐步可以運輸到更加遙遠的地區。

　　剛放好十幾箱芒果，李青苗就小跑過來，向他喊道：“站長，有一個外國的訂單，我不知道可不可以接”

　　“哪個地方的”

　　“漠北，對方要50箱10公斤裝的凱特芒。”

　　張邦跑到二樓的電腦室內，在交易的聊天窗口上，看到了對方采購情況，他詢問了一下飛鵬快遞的那邊，是否可以送去漠北。

　　漠北近期和國內達成了零關稅協議，現在雙方的進出口產品，都不需要交納關稅了。

　　飛鵬快遞反饋了一條信息，表示可以運送，運費每公斤0.6元。

　　張邦給對方回了一條信息，加運費一共是3800元，對方當即拍了下來，地址是送到漠北的烏蘭巴托。

　　對方之所以如此痛快，那是因為價格非常劃算，以前熱帶和亞熱帶的水果，送到亞寒帶的漠北，價格高得嚇人，最多就一些有錢人可以偶爾消費一下。

　　現在收入暴漲的漠北當地居民，得利于礦產、畜牧和種植業的高速增長，居民人均月收入，已經達到了3700華元左右，這個收入相當高了。

　　居民收入提升，自然意味著消費力跟著提升，以前達官顯貴的用品和食物，自然而然的走入尋常百姓家。

　　司機的開著貨車，通過畢節城區后，準備上高速前往貴陽，導航系統提示道：

　　“畢節至修文的超級公路已竣工通車，請走該路線。”

　　副駕駛這才想起來：“阿城，按導航走，去畢修高速。”

　　“大英，這條路就是咱們公司建的”

　　“嗯。”

　　沒一會，他們來到冷冷清清的高速收費站，直接就開了過去，收費站工作人員連看都不看。

　　因為飛鵬管理，和飛鵬快遞是第一個母公司的，內部車輛都進行車牌的信息錄入，可以直接走綠色通道。

　　貨車進入自家的高速公路后，導航系統自動切換為高速駕駛安全模式。

　　這個安全模式，在一般的高速上，基本就是一個雞肋，但到了超級公路上，情況就完全不一樣了。

　　超級公路的公路層，密布大量的監控攝像頭、測速器和紅外監控攝像頭，可以追蹤進入該高速的每一輛車，有效避免拐彎、盲區、大霧、大雨情況下，導致的交通事故頻發。

　　兩百多公里的高速，用了兩個半小時左右，貨車就從畢節城區到達修文縣，一路上基本暢通無阻。

　　以前在山區開車，其實最害怕是事情，是遇到暴雨天氣，泥石流和山體滑坡簡直是噩夢，就算是平常開車，都要小心懸崖峭壁上的落石之類。

　　而封閉的超級公路，基本杜絕了山體滑坡、泥石流、落石和道路崩塌，怪不得速度會如此之快。

　　其實超級公路上的高速公路，速度并不算什么，底下的高鐵列車，那才叫風馳電掣。

　　貨車進入貴陽城區，在這里的轉運中心，將一批貨物卸下，又將一批貨物裝上去。

　　隨著一路北上，貨車上的貨物不同更換，最后變成一車的芒果、荔枝、香蕉和菠蘿，經過二連浩特的邊境檢查站后，向烏蘭巴托開過去。

　　歷經四天時間，這些南國精品水果，終于從千里之外，到達了目的地烏蘭巴托城。

　　在這里，有飛鵬快遞的六個配送點，很快這些水果就被送往這些配送點。

　　位于烏蘭巴托城南的富貴水果店里面，從蓉城跑到漠北討生活的朱雄山，開了一家水果店。

　　今年的自貿協定一簽，國內的水果蔬菜，就可以源源不斷輸送到漠北，而漠北的礦物、禽畜和農產品，同樣可以向國內輸送。

　　朱雄山之前是通過二道販子購買的水果，不過價格相對比較高，特別是荔枝、芒果、香蕉和菠蘿這些南方水果，價格更是虛高得厲害。

　　到他手上就要十幾塊每公斤，而通過時光商城的走量批發，價格才六七塊錢每公斤。

　　他拿到水果后，立刻將仔細檢查起來，上百箱水果，粗略查看了一遍后，發現這些水果都非常新鮮，而且保存都非常好。

　　這就是飛鵬快遞的強大，擁有全程冷鏈運輸系統的飛鵬，可以保證貨物的新鮮，同時將運輸的損耗壓到最小。

　　逐漸興起的漠北地區，吸引著成千上萬的淘金者，目前國內在漠北工作和生活的人員，多到67.3萬人。

　　則其實也是發展的必然，人口才三百多萬的漠北，除去一半的牧場主、養殖場戶，再除去單位的人員，勞動力滿打滿算只有一百萬左右。

　　高速發展的礦業、農業和服務業，都需要龐大的勞動力，根據社科院的估計，當然漠北的勞動力缺口，已經高達50～60萬。

　　隨著農業和畜牧業、旅游業高速增長，如果沒有外來人口補充，漠北的勞動力缺口，將繼續擴大。

　　因此各個礦業集團、農業集團，都在招募國內的勞動力，前往漠北發展和定居。

　　如果漠北的土地完全改造完成，那至少需要上千萬人口，來從事農業和畜牧業、服務業。

　　這件事，對于華北這些人口密集區域，其實可以起到很好的人口分流，以及勞動力安置。