眾所周知,孫中山先生喜歡放空炮,曾揚言要在十年之內修筑20萬公里鐵路。
恩,這個有些玄幻的目標,直到周赫煊穿越時(2017年)都還沒達成。
但不可否認的是,中國的民族航空業,起源于孫中山先生之手。
1913年初,旅美華僑在美國成立中華飛機制造公司,制成第一架飛機并由譚根試飛成功,孫中山隨即電召譚根及相關人員回國效力。隨后,孫中山又命人組建飛機廠,在廣州自行設計建造出飛機,隨即開辦航空學校培養人才。
雖然北洋政府當時也設立了航空局,但都是從外國購買飛機,只有孫中山開創了中國人自行設計建造飛機的先河,中國民族航空業由此誕生。
自1921年至今,中國已經開辟了多條民用航線,基本上可以坐飛機到全國的所有大城市。比如周赫煊想從天津去重慶,可以先坐火車到北平,再由北平飛成(和諧)都,接著再坐車抵重慶。
只不過,周赫煊感覺這個時代的飛機不靠譜,害怕飛到一半從天上掉下來,所以寧愿每次出門都慢悠悠坐火車。
“一二八事變”爆發后,日本出動飛機在上海狂轟濫炸,造成中國損失數千萬元,閘北一帶甚至被炸成了廢墟。中國政府和人民終于有了切膚之痛,因此掀起了聲勢浩大的“航空救國運動”。
張學良提到的“中國航空協會”,就是在那場運動當中組建的,最初的名字叫做“中國航空救國會”。它并非是一個政府機構,而是由上海商會和各界代表共同發起的民間愛國組織。
相關的政府機構叫做“全國航空建設會”,由宋子文在中央政治會議上提案并通過,從此開始大力建設中國的航空事業。
好吧,“大力”兩個字要打引號,錢都被老蔣用來擴編陸軍了,發展航空只能找老百姓要錢——募捐!
比如湖南教育界號召“全省小學生捐一角,中學生捐五角,大學生捐一元,”購飛機“湘學生號”。廣州婦女屆召開大會,籌款購得飛機一架,取名“廣州婦女號”。杭州的醫藥和律師公會,各捐款募資購得一架飛機…
飛機的名字五花八門,比如浙江的飛機有“浙江救國號”、“浙政號”、“浙學號”,上海的飛機有“上海號”、“滬童號”、“滬校號”、“滬商號”、“滬工號”。
這些飛機只聽名字就知道是怎么來的,以地方為名的飛機屬于百姓捐款,以“學”、“校”、“童”為名的屬于學生捐款,以“政”為名的屬于公務員捐款,以此類推。
反正從1932年到抗戰前期,中國民間非常流行捐款買飛機。而且這些捐款主要由各行業公會掌控,直接買飛機再捐,避免了政府官員拿去貪污。
中國在號召捐款組建空軍的同時,也聘請德國專家幫忙建設防空體系。老蔣真的不傻,這幾年一直在搞防空宣傳,上海、北平、天津、武漢、南京、廣州、長沙等大城市,都已經在挖防空洞了,并且由政府組織民眾學習如何防空避難。
日本帶給中國的壓力實在太大!
自九一八事變以后,日本國內也掀起了國民大募捐運動,包括工人、娼妓、囚犯都踴躍捐款,一年內為日本政府購得飛機六十四架,并編為“愛國飛行聯隊”。說日本平民無辜的,看看他們的民間捐款就知道,軍艦、飛機、坦克…不知日本老百姓捐了多少。
中國和日本雖然還沒有全面開戰,但兩國人民已經掀起了募捐大戰!
6月初,周赫煊抵達南京。
南京防空展覽會在公共體育場開幕,并設有三個會場,分別為第一公園、公共體育場和民眾教育館。
“周先生請!”
早晨七點半,就有專車前來旅店迎接,周赫煊現在也是享受政府要員待遇的。
孟小冬挽著周赫煊的手臂,風光無限地坐進轎車。自從去年周赫煊的私生活被披露后,孟小冬她們就不用再掩飾什么,走到哪里都以周太太的身份示人。
轎車很快來到南京體育場,這里早已人山人海,許多市民排隊等著檢票。周赫煊他們自然不用排隊,轎車直接從特殊通道開進去,一直抵達主席臺側方的停車點才停下。
這次南京防空展覽會搞得很大,全國13個省市都有派代表參加,還有各個軍校、政府機關、學校、民間團體代表前來觀看。等南京這邊的活動搞完,其他各大省市也要接著搞,反正要在全國普及防空知識——順便,號召民眾募捐買飛機。
周赫煊剛剛走到主席臺,就有個人過來熱情握手道:“周先生你好,鄙人是全國防空委員會主任楊杰!”
“楊主任你好。”周赫煊笑道。
楊杰又主動跟孟小冬握手,笑呵呵道:“周夫人的老生唱得是真好,我可是你的忠實戲迷。”
“哪里,哪里,楊主任客氣了。”孟小冬笑道。
楊杰可不是什么普通路人甲,此君從中原大戰至今,一直擔任老蔣的總參謀長,還是長城抗戰的參謀長和華北第八軍團總指揮。
“喜峰口大捷”就是在楊杰的指揮下打出來的,他當時計劃放棄一線陣地,誘敵深入、圍殲日軍,結果這個方案被何應欽給駁回了。不但如此,何應欽還以謊報軍情為借口,撤了楊杰的職務,導致長城抗戰的后續階段打得一塌糊涂。
直到何應欽簽訂賣國條約《何梅協定》,楊杰氣得拍桌子大罵:“簡直是赤果果的賣國,低能到賣都賣不成(賣不出好價)!”
由此可見,楊杰是堅定的“主戰派”。而周赫煊又在瘋狂宣傳中日必有一戰,楊杰因此對周赫煊印象很好,連帶著對孟小冬都禮遇有加。
周赫煊問道:“楊主任,聽說現在捐款購買的飛機都由你負責調派?”
“是我負責。”楊杰面露苦笑,心里頭補了一句:很快就不是我了。
楊杰如今的職務很高,是南京本部參謀次長,并代參謀長職務,還主管全國的城塞和防空事務。全國防空委員會主任的職位,楊杰已經打算辭去了,因為他跟某些人鬧得很不愉快。
情況是這樣的,楊杰在檢查新買的幾架飛機時,發現是用報廢飛機改裝的,于是就跑到常凱申那里告狀。恰好,這些飛機又是宋美齡和孔祥熙買的,常凱申避而不做處理,氣得楊杰打算辭職不干。
那可是老百姓捐錢買的飛機啊!
歷史上,楊杰由此得罪宋美齡和孔祥熙,并招來對方的報復。過不了多久,宋美齡就暗示陳果夫兄弟和何應欽,控告楊杰貪污國防工事公款。老蔣于是把城塞軍需處長和副處長槍斃了,并且撤掉楊杰的城塞組長和代參謀長職務。
楊杰屬于南京國民政府難得的將才,從此一蹶不振,難以再受重用。
抗戰期間,楊杰受命訪問蘇聯,爭取來1億盧布的軍火組建20個蘇械師,并附帶了一個蘇聯援華航空隊。緊接著,他又爭取來2。5億美元的物資和貸款,也算是為抗戰立下大功了。
1940年,楊杰回到中國,向老蔣提出聯蘇抗戰的建議和具體作戰戰術,老蔣卻送他一本《曾文正公全集》讓他好好閱讀。楊杰氣得連打三個月的麻將,然后胡亂寫了一篇讀后感去交差,氣得老蔣大發脾氣,從此徹底將楊杰給閑置下來。
到解放戰爭期間,楊杰已經成為“民革”的西南地區領導人,專門策劃云貴川康數省的起義反正,并因此被老蔣派人暗殺身亡。
常凱申能把自己多年的參謀長,逼得最后選擇投共,實在是不知該說什么才好。