第574章誰才是營銷之王

　　“營銷，還得是雷總。”

　　得知陸良回魔都，當晚李冰就提著燒烤啤酒過來，一起欣賞雷君的個人發布會。

　　在鏡頭前，他含淚自問：“我還有足夠的精力嗎？我還能取得勝利嗎？我還能承受失敗嗎？”

　　“我可以！”

　　年近五十，到了知天命之年的雷君，突然就像十八歲的少年那樣意氣風發。

　　“人生最后一次創業！”“愿壓上一生所有的榮譽與成就！”“只為小米汽車而戰！”

　　一番慷慨激昂的演講，最后曝光十一位數的賬戶余額，他已經準備好足夠的資金。

　　一言激起千層浪，燃爆全網。

　　網友都在討論，就連天星汽車更新紀錄片下集，播放量都萎靡得厲害。

　　“小米汽車？還真就是孤注一擲了。”

　　陸良驚訝，嘖嘖稱奇，起初他以為雷君會單獨成立一個子品牌。

　　比如北汽的極狐，吉利的極氪，又比如恒太的恒馳，這么一來，做壞也沒關系。

　　雖然有點掩耳盜鈴的意味，但子品牌做壞了，跟我母公司又有什么關系，市場的投資人是可以接受這樣的說法。

　　沒想到是小米的本尊親臨。

　　傳聞，小米股價破發，持續陰跌，雷君面臨的壓力很大，看來不假。

　　以小米之名造車，就是一個不錯的解決方式，一方面蹭到市場最熱的新能源題材，止住股價下跌的頹勢，振奮投資者信心。

　　另一方面，也能倒逼投資人，讓他們稍微消停點，如果持續施壓，導致小米造車不順利，可是會牽連到本體。

　　雷君幾乎把自己逼上梁山，難怪去年要套現，原來走一步看三步，早就做好打算。

　　“要不然怎么說，雷總是營銷之王。”李冰吃著烤串孜然味，但嘴里卻是酸溜溜。

　　忽然聽到陸良小聲嘀咕：“曝光企業的現金流，倒是個不錯的營銷手段，早知道我當初就把12位數露出來了。”

　　陸良頓感可惜，畢竟他能為溇水新能源產業區準備千億債券，也能為天星科技準備千億資金。

　　別問錢從哪里來，就問有沒有就對了，只是現在再曝光，多少就有點拾人牙慧了。

　　“陸總，貴司發布的紀錄片下集，好像反響平平。”

　　李冰臉色一黑，十一位數是百億資金，十二位數就是千億資金。

　　這兩個逼，一個比一個離譜，因為上市融資所得15億美元，突然就不香了。

　　“沒事，讓子彈先飛一會。”

　　陸良嘴角帶笑，雷君演講再慷慨激昂又能怎么樣，難不成還能憑空把車變出來？

　　要知道，下周28日，他們就要召開新車發布會，并直接開啟預定通道。

　　車間產線，汽車零配件供應商，還有一線的工作人員，全部整裝待發。

　　發布會結束后，最遲不會超過20天，天星天樞將迎來它的第一位消費者車主。

　　雷君的個人發布會，對他們的影響，不說沒有吧，但也寥寥無幾。

　　“陸總，如果沒有事，那我就先走了。”

　　李冰臉色凝重，一口喝完杯中酒，跟陸良說了聲告辭。

　　隨著小米進場，天樞發布，接下來肯定會有更多跨界巨頭進場。

　　這個行業叒一次進入發展快車道，但不同上兩次，這次將會是淘汰賽。

　　蔚來雖然上市，但就像陸良所說，上市不是結束，而是一切的開始。

　　李冰走了，陸良在空曠的辦公室獨飲，忽然響起小陳的聲音。

　　“各位想我了叭，一周不見，甚是想念，閑話少說，請看下集…”

　　紀錄片的精華都在下半部，從車架變成整車開始測試，也開始報廢。

　　“車保研測試是什么？全項G又是什么？很牛逼嗎？”

　　“麋鹿測試又是什么鬼？正常人哪會這么開車啊？”

　　“良子的倉庫，到底在哪啊？”

　　“造孽啊，這么報廢法。”

　　“都是白花花的錢。”

　　子彈飛了三個多小時，終于在凌晨時分爆發出強勁的威力。

　　遠水解不了近渴，何況遠處的大餅，雷君發布會也就圖一樂，新能源還得看良子。

　　隨著紀錄片下集開始爆發流量，大眾帕薩特成為第一個被獻祭的車型。

　　中保研G封頂的超高評級，大部分人都沒什么概念，所以需要比較。

　　于是去年，大眾帕薩特進行測試的視頻，再次走進公眾視野。

　　測試時，時速70，角度偏移25，把發動機都干到駕駛位。

　　如果當時是真人坐在車里，會被發動機壓成一灘肉泥。

　　一臺售價1826萬的品牌車，絕對不能算低端，安全性卻這個鳥樣。

　　反觀天星的新車，同樣的時速，同樣的角度，碰撞之后，A柱只是稍微變形。

　　陸良車禍事件，也再次被提及。

　　敢自駕四千公里，絕對不是莽夫，因為早就知道一般的車禍，根本不會有事。

　　緊接著又有汽車專業人士科普，安全性這么高，是用了罕見的一體化大壓鑄技術。

　　尋常車型，車架都是靠組裝焊接，一體化大壓鑄技術，聽名字就知道用途。

　　由于是一體化，減少了很少焊點，把不可控因素，直接滅殺在襁褓中。

　　多位車評人，就像收了錢，不留余力的鼓吹，包括麋鹿測試的用途。

　　畢竟車評人是自媒體博主，做自媒體想要賺錢，就需要有足夠的流量。

　　良子本為先天流量圣體，天星新車又營銷個把月，具有龐大的流量。

　　人是很奇怪的動物，如果一個人有喜歡的東西，他會希望得到別人的認可。

　　比如天星新車的潛在車主，比如時刻關注陸良的人，車評人想吃這波流量，只能化身自來水。

　　只是自來水太多，就會誕生專業黑粉。

　　因為不喜歡陸良，及天星新車的人，也希望得到別人的認可。

　　于是，也有部分車評人想吃這波流量，只是新車數據參數暫時還沒曝光，只能從車型開始抨擊：“轎跑，狗都不買。”

　　“只不過是為了滿足，買不上跑車，又喜歡裝逼的車主，良子太讓我失望了。”

　　紅紅，黑紅，充斥著整個網絡，大家都在期待，只剩下四天的新車發布會。

　　至于雷君最后一次創業，小米造車。

　　嗯，對，是有這回事，僅此而已了。

　　“營銷，還得是陸總。”

　　雷君得知感慨道，頗有種棋逢對手，將遇良才的惆悵，不過他跟陸良一樣，只承認別人營銷，而不會承認自己。

　　在萬眾期待中，一夜過去。

　　隔日，陸良去往蘇城的路上，也看到小米股價在陰跌七天之后，第一次翻紅。

　　有時候，真不怪雷君的壓力大，畢竟上市發行價17元，首日破發，還連跌七天，截至昨天只剩下14.45元。

　　別的企業上市是排排坐，分蛋糕。

　　小米上市，七天市值蒸發482億港幣，跌幅超15。

　　哪個投資人看著不惱火，特別上市輪進場的大機構，把雷君殺了祭天的想法都有。

　　七天跌了15，15年的股災，他們在那年都沒有虧損這么多。

　　好在，總算知道變通。

　　小米手機沖擊高端市場失敗，那就換個賽道再出發，新能源市場這么火熱，恒太都能造車，小米就為什么不能？

　　小米還曾經為極狐賦能過，怎么說也比恒太更有經驗才對。

　　再者，電車，就是四輪子加智能手機，小米也不算跨界。

　　市場非常買賬，港股開盤，小米股價大漲7.8，一陽穿三陰，重回15.5元。

　　雖然距離17元的發行價還有距離，但總歸不會繼續下跌，讓人心情美麗。

　　“上市就是柄雙刃劍。”

　　陸良頓感惆悵，因為大部分企業上市的目的是為了融資，說得好聽是分享，說的不好聽是分攤風險。

　　可是他又不缺資金，天星三期、四期私募還沒分紅，僅靠公募2管理費，都有60億的收益。

　　昨晚雷君只用百億資金，費勁巴拉營銷那么久，他只要嘴巴一張，就能把錢全部投入造車。

　　天星根本不缺資金，沒有必要上市，可是不上市，就沒辦法正面擊敗特斯拉。

　　別人只想超越，或比肩特斯拉，但陸良的目的就很純粹了，只想讓它死。

　　特斯拉不死，他睡不著，1.2萬億美元的市值就像一座山，壓得他喘不過氣。

　　就像玄幻，遇到還是幼苗的氣運之子，不在襁褓中弄死，難道留著過年嗎？

　　“想那么多干嘛？說不定連碰一碰它的資格都沒有。”

　　陸良啞然，被自己逗笑了。

　　特斯拉現在已經初顯霸主之資，而他的新車才即將上市。

　　陸良知道以后的新能源行業，會發展得很好，所以不吝資金投入，企圖用世界最好技術，最多的資金締造這家車企。

　　但這家車企的未來，在他心中卻是一個問號，不像他知道比特幣什么時候漲，人民幣又會在什么時候跌，那般明確。

　　說不定新車上市，市場不買單，他遭遇人生最大的滑鐵盧，以后只能專心炒股票。

　　到時可能還要吃下回頭草，再一次增持特斯拉，安心當它的股東，躺著把錢賺了。

　　現在就操心上不上市的問題，就像田里老農不擔心稻子熟不熟，反而擔心老特會不會連任，舒里亞的人民水深火熱。

　　一樣的滑稽，一樣的可笑。

　　出去吃個飯，晚點還有一章。