第557章八年磨一劍,騰勢出擊
京城時間，凌晨兩點。
特斯拉股價1083美元，當日跌幅9.22，市值僅剩1825億美元。
“陸總，1080美元再往下，每隔10美元，都存在著數億美元的資金。”
溫超觀察了一會，看出二十日線，1080美元價位，存在著大量支撐資金。
今晚的做空，恐怕只能止步于此，除非他們舍得動用更多資金，一舉擊穿20日線。
不過很容易得不償失，畢竟陸良減持跟企業無關，算不上是特別大的利空消息。
如果沒有散戶橫插一腳，最多只會跌六七個點，明后天再跌一兩個點也就差不多。
但因為散戶的自作聰明，導致主力機構先是踏空，然后還差點被誘多。
他們虧得錢，只能從散戶身上找補，所以才會出現近乎‘跌停’的行情。
“今晚就到這吧，你自己找個合適的時機平倉。”陸良點頭，認同溫超的看法，又說：“辛苦了，這么晚還讓你跑一趟。”
“謝謝陸總關心，都是我應該做的。”
“行了，早點平倉，早點休息吧。”
結束跟溫超的通話，陸良走出書房。
看到李曼麗趴在沙發上玩手機，好像很無聊，打開軟件，又劃掉，周而復始。
咖啡色的百褶裙已經翹到腰間，露出粉色的胖次，過膝白絲的小腿，上下擺動。
“這么晚還不休息嗎？”
陸良悄悄靠近，突然把她壓在身下。
那晚，他帶蘇婉玉去酒吧，被不少好事群眾拍到照片上傳圍脖。
李曼麗應該是看到相關新聞，又得知他這段時間，都會待在蘇城。
于是，旁敲側擊詢問，三月的天氣還有點涼，需不需要暖床的丫頭。
陸良回復一個‘要’。
然后李曼麗每天只要下播，就會開一個多小時的車過來。
最后她嫌麻煩，索性在陸良居住酒店的隔壁，再開個房間，跟他當鄰居。
白天陸良在外面忙，她就在房間直播打游戲，晚上洗白白，偷偷的溜過來。
“我是夜行生物，月亮不睡，我不睡！”
李曼麗喜歡被壓著的感覺，特意轉了個身跟陸良面對面：“忙完了？”
“算是忙完了。”
陸良翻了個身，躺在李曼麗旁邊，拿起手機劃拉著。
今晚特斯拉大跌之余，倫敦金上漲12美元，突破1650美元。
離岸人民幣差點跌破6.8000，不過只是差點，6.8的支撐力很強。
李曼麗狡黠一笑，伸出白絲美腿，劃拉著陸良的褲腿，漸漸向上，突然翻身壓在陸良身上，匪氣十足：“你忙完了，我也要開始忙了。”
“練的真好。”
陸良扔掉手機，扶著李曼麗的腰肢，摸到越發棱角分明的小腹。
他相信，沒人能對長著萌妹臉，卻擁有猛女身材的女孩說‘NO’。
“以后不練，再練真的要木得了。”李曼麗騎在陸良身上，脫去了白襯衣。
腹肌的代價是胸肌，本來就不算大，練著練著，現在都快練退化了。
她要給未來的寶寶留口軟乎的。
陸良露出一抹壞笑：“先讓孩他爸，嘗嘗是軟，還是硬。”
“咦你又沒刮胡子。”
“留有一點胡茬，不是更好嗎？”
“吃我一招抱殺。”
凌晨五點，
美股結束今天交易。
這一夜，很多人睡不著。
被譽為繼微軟、蘋果之后，美利堅第三代科技啟明燈的特斯拉，當日跌幅超10。
“一晚上睡不著，實在想不明白。”
“明明這么優秀的一家企業，僅僅因為陸良的減持，就跌這么多？”
“陸良懂什么是科技？懂什么是技術？不過是有幾個破錢的暴發戶。”
“唉，劣幣驅逐良幣，這就是赤裸裸的打壓，難道就沒人管一管嗎？”
如果是因為不可抗力因素，比如地震、海嘯，火山噴發那也就算了，關鍵是人為。
但因為陸良一紙減持公告，讓市值2000億美元的特斯拉，一夜蒸發200億美元。
特斯拉的粉絲無法接受，在他們看來，那么高貴的一家高科技企業，就像漢唐，只會以強亡。
結果卻像小龍女，被尹志平強上了。
讓這兩年到處宣揚，陸良舉牌特斯拉，只是錦上添花的他們，又情何以堪。
小龍女不再純潔，還是小龍女嗎？
高貴的特斯拉，不再高貴，又還值得他們追隨嗎？他們捫心自問，突然迷惘，好似大海孤舟，找不到歸途。
濾鏡，在悄無聲息中碎了。
“還得是陸總。”
“一出手就是殺招。”
天亮以后，消息得以擴散。
遠在深鎮的老王得知，眼底閃過一抹精光，比亞迪的機會來了。
都說他們只會做低端車，沒有半點進取之心，但如果可以，他們又怎么可能愿意只做低端車。
別人一輛車賺三五萬，毫無內飾還別人說是簡約科技風，他們一輛車賺三五千，天天被人罵，后娘養的孩子都沒這么委屈。
但沒辦法，比亞迪現在不做高端，原因有二，其一，工廠有數萬工人，以及提供配件的供應商都要吃飯。
要是學別人，一輛車賣三五十萬，一個月只能賣一兩千臺，靠他們吃飯的那些人早就造反了。
其二，賣的最好的理想，也是避開特斯拉的賽道，用增程式及冰箱彩電大沙發闖出一片天。
反觀蔚來，es8跟毛豆3算是競品，就是蔚來能換電，而特斯拉不能。
結果，要不是靠著李冰巧舌如簧，到處融資，蔚來的墳頭草早就三尺高。
現在機會來了，陸良在金融層面粉碎了特斯拉的濾鏡。
雖然一點點，就像玻璃鏡面的小裂口，毫不起眼，但也說明，玻璃不再是完好的。
就像99.99終不是100，
特斯拉不再是不可被定義的存在。
比亞迪，也可取而代之。
當天中午，由比亞迪聯合奔馳，比亞迪持股90，奔馳持股10的中德合資品牌騰勢，官宣將在下月召開新車發布會。
八年磨一劍，騰勢X！
老王感激陸良粉碎特斯拉的濾鏡，但他們同樣是友商。
打敗對手，就是對他最大的尊重。
騰勢X，不僅要搶占特斯拉的市場，還要狙擊天星的新車發布。
“騰勢，終于來了！”
“竟然會選擇在這個時候發布。”
“五月蘇城車展，恐怕要很精彩了。”
業內驚呼，10年成立的騰勢，代表比亞迪很多年前就有沖擊高端電車的野心。
只是成立八年，除了最初一款概念車，平時都沒什么動靜，早早就被大眾遺忘。
但有心人可是一直記得，畢竟這是比亞迪跟梅賽德斯的合資車。
如今終于來了，用來狙擊天星新車，就算陸良敗走新能源，怎么說也不算白來。
畢竟比亞迪代表國產電車的巔峰，去年電車市場的120萬臺銷量，其中有四分之一都是比亞迪一家貢獻的。
能讓一個隱忍八年的品牌出世，天星汽車就算死，也非常體面。
本來就沒人看好天星汽車，更有小道消息，新車款式是轎跑。
他們權當是陸良自娛自樂的大玩具，畢竟他的錢，就像大風刮來的。
“老王，竟然最先忍不住。”
陸良得知，也在第一時間拿到騰勢的資料：“比亞迪加梅賽德斯，強強聯手，來勢洶洶。”
“五月的車展確實會很精彩。”他站在新大廈的辦公室，俯瞰廠區，來來往往的貨車。
他們的新車，開始試生產了。
（叫什么名字好呢？）