第954章 勞斯萊斯牌神風

　　也不知道是不是因為太平洋戰場上的形勢危急促進了日本海陸軍的和諧，10月10日的日本大本營會議上沒有發生讓人不快的爭吵。風云網而且海軍陸軍還就盡快開展“捷一號作戰”和“加強日德合作”（實際上就是向德國求助）這兩個問題達成一致。

　　10月12日（柏林時間），日本海陸軍駐德國代表團的頭頭大島浩中將和長谷川清大將難得聯袂拜訪了德國國防軍總參謀長赫斯曼。

　　“帝國元帥閣下，我無敵之大日本皇軍日前于太平洋戰場再次取得空前大捷，擊沉美軍航空母艦9艘，戰列艦1艘；擊沉擊傷巡洋艦、驅逐艦至少12艘；擊沉各型運輸艦、登陸艦約40艘。并且粉碎了美軍對圣誕島的大攻勢…”

　　長谷川清大將首先用英語（他說英語，大島說德語，赫斯曼兩種都能說，同時現場還有翻譯）大吹大擂了一番其實也不能算吹，用尋常的標準衡量，日本人最近在太平洋上打得的確不錯。自己沒有丟什么船，卻擊沉了美國人幾十條大小艦艇，其中還有大型航空母艦和戰列艦。如果換成別的國家，這么大的損失恐怕很難承受。

　　但美國是土豪啊！

　　是一年能造幾十條航母的大土豪，他們在9月、10月損失的艦船數量肯定沒有新服役的多…哪怕航母的數量也是增加的，美國人真正的損失是6艘護航航母和1艘艦隊航母。而在1943年9月和10月，至少有10艘護航航母服役，另外還有1艘獨立級和1艘埃塞克斯級服役！

　　所以日本人用十幾架飛機換一艘船的交換比是肯定打不贏戰爭的。

　　“美國人現在正在進攻荷蘭港，是嗎？”赫斯曼看見長谷川清說完了話，于是就問起了最新的戰況。

　　“是的。”長谷川清點點頭承認了。“不過目前只是大規模的空襲，并沒有登陸的跡象…我們沒有發現美國登陸艦隊的蹤影。”

　　這話的意思其實是日軍現在不知道美國第7艦隊主力在哪兒日本人派去跟蹤美國艦隊的伊166號潛艇在10月10日失聯，估計是全員投胎去了。

　　而阿瑪克那克島和烏納拉斯卡島上的日本陸海軍航空兵殘部也在11日全部撤離，因此也無法派出遠程偵察機進行搜索。

　　所以大半個北太平洋現在成了盲區，誰也不知道美國第7艦隊到哪兒了？同時進入北太平洋的美國破交艦隊也沒影兒了。

　　現在日本聯合艦隊主力正全速駛向阿留申群島中部海域，希望可以阻止兩支美國艦隊的會師。不過考慮到一天15萬噸的油耗，聯合艦隊現在的行動顯然是維持不了多久的。

　　“美國人擁有強大的實力，”長谷川清話鋒一轉，說，“雖然遭遇重挫，但是仍然可以在太平洋上保持攻勢。想要打破這種攻勢，以迫使美國求和，日德兩國就必須通力合作。”

　　合作？是求援吧？

　　赫斯曼早就知道太平洋戰爭會打成現在這個樣子了，這是600萬噸石油和26億噸石油的戰爭！美國人不打土豪牌就傻了。而絲和土豪能拼什么？拼飛機？拼艦船？能贏才有鬼！

　　日本唯一能拼的，無非就是爛命一條。所以在年初提歐版《租借法案》的時候，赫斯曼就把援助日本自殺式武器當成重點項目來辦了。

　　而且在日本拒絕了赫斯曼的“無理要求”后，赫斯曼也沒有放棄開發“人工智能武器”的努力。在4月份的時候，赫斯曼就指示空軍武備局和海軍武備局下達了“人工智能飛彈”的第二輪開發招標因為v1j人操飛彈在之前的“服役測試”（德國雖然不會裝備v1j飛彈，但還是非常認真地進行了服役測試）中連續出現了2起重大事故，損失了2架ju88轟炸機和全部機組人員。所以整個項目被認定為失敗，而赫斯曼在進攻反復考慮后，同意取消使用不可靠的液體火箭發動機的v1j人操飛彈的生產合同，重新招標使用噴氣式發動機的人操飛彈。

　　另外，赫斯曼還認為日本在被美國消耗了一番后，很可能拿不出1500名可以駕駛v1j人操火箭飛彈的優秀飛行員了（這種飛彈很難駕駛，得讓漢娜萊契這種級別的飛行員去駕駛）。所以日本人現在需要威力更大、可靠性更高、操縱也比較簡便靈活和舒適性更好的“精品自殺飛彈”了。

　　實際上日本在史上采取的神風戰術是非常失敗的，沒有擊沉多少有價值的軍艦。根據后來的統計，日本神風特攻隊大約出動了1298架飛機，成功擊中美艦的比例只有約5，擊沉率就更低了。

　　這樣的“神風特攻”在赫斯曼看來，根本就是不負責任的自殺。以美國艦船的產量，要用這樣的交換比去撞，日本人一定會絕種的。

　　所以赫斯曼就提出的是“精品自殺”的戰術這倒是一個很符合德國人思維的設想！

　　“長谷川大將，大島中將。”赫斯曼說，“對于日德合作，我一向是極力促成的。而且我也了解你們的困難，所以讓人設計了一些對你們很有用的武器…人工智能武器。”

　　人工智能武器？聽上去很厲害啊！

　　德粉大島浩中將馬上說：“是什么武器？”

　　“飛彈。”赫斯曼說，“都是由人員操縱的，可以和敵人同歸于盡的武器。”

　　這樣的人工智能啊？

　　長谷川清和大島浩互相看了對方一眼，都稍稍有些失望。類似的武器在41年時日本就得到過了，而且還進行了仿制，但是后來卻因為戰場形勢的好轉而放棄。到了巴拿馬戰役之后，日本海軍實際上已經把當時德國援助給日本的v3人操飛彈系統又撿起來進行研究了。

　　可是研究后的結果卻發現這款人操飛彈的局限性很大，已經不適合如今的戰場了。首先是后推式發動機的“飛彈”（其實就是架飛機）很難操縱，只有最優秀的飛行員才能控制這枚飛彈。

　　其次是v3人操飛彈的設計存在嚴重缺陷（主要是后推發動機技術不成熟造成的），飛行事故率較高，發動機容易著火（后推式發動機的散熱是個問題），而且它的速度相對于如今的美國艦載戰斗機而已也不夠快，又沒有自衛能力，很容易被擊落。

　　如果赫斯曼現在拿出來的還是v3人操飛彈這樣的武器，兩個日本鬼子可是沒有什么興趣的。

　　赫斯曼這時已經從座位上站了起來，對兩個日本人說：“措森這里就有樣品，我們去看看吧。你們還想要什么，看完這個再說吧。”

　　人工智能武器的樣品放在大總參謀部旁邊的一座專門用來存放和展示各種武器的大樓里面這是德國海、陸、空三軍武備局合用的一個場地，大樓里面有許多個展示廳，存放著德隊使用的各種武器的實物或模型。

　　在大樓的頂層，一個非常氣派，鋪著花崗巖地磚，還擁有落地大玻璃窗的大展示廳里面，現在就擺放著一件設計和做工都精美的無可挑剔的自殺式武器由英國勞斯萊斯公司和德國亨舍爾公司聯合開發的“銀色死神”人操飛彈！

　　一個人到中年，顯得有些發福的德國空軍中尉（預備役征召人員）用一口流利的日語，向兩位日本將軍全面介紹了這枚乍看上去仿佛一架小型飛機的“銀色死神”飛彈的性能和特點。

　　他說：“這是集合了德國和英國的最先進航空技術，采用了頂尖工藝，由英國勞斯萊斯工廠的技師手工打造的一款精品自殺式武器…”

　　勞斯萊斯技師手工打造的自殺式武器啊，而且還是限量版的。這當然是一款絕大部分人都會望而卻步的自殺武器中的奢侈品了！

　　“兩位請看，”那名胖胖的中尉戰前是奔馳汽車公司駐日本的經理，能說一口大坂話，就仿佛一個日本原裝的奸商，他指著這枚通體銀色，外殼的做工和勞斯萊斯汽車一樣完美的自殺飛彈說：“這枚飛彈的外殼采用的是最先進的高強度鋁合金，而且做工非常考究，還充分考慮到了乘客和飛彈的安全性，在關鍵部位使用了鎳鉻錳軋制鋼作為防彈鋼板，可以承受美國05英寸（127mm）航空機槍的掃射…”

　　“自殺式武器也要考慮安全性？”大島浩這時提出了異議哪怕他是德粉，也無法想象生產一款講究安全性的自殺武器是什么目的。

　　“當然了，勞斯萊斯公司和亨舍爾公司制造這件自殺式武器的目的并不是為了殺死駕駛它的飛行員，而是為了用它摧毀敵人的戰艦。因此在完成摧毀的目的前，必須要考慮安全性。所以在‘銀色死神’的設計和制造充分考慮了安全、可靠和舒適三大指標…”

　　“舒適？”大島浩皺了下眉頭，這是要讓特攻隊員舒舒服服走完人生最后一程嗎？

　　“是的，二位請看。這是飛彈的座艙，擁有視野開闊的水滴形防彈玻璃罩艙，座艙還擁有增壓功能，能夠適應萬米以上的極端氣候條件，內部空間也比較寬敞，長時間乘坐其中也不會產業壓抑感。此外還有手工縫制的真皮座椅，非常舒服，可以緩解疲勞和緊張。此外還安裝有一臺dsc磁帶式錄音機，可以讓飛行員在聽一些放松精神的音樂…當然，真皮座椅和dsc錄音機都是選配的。

　　另外，‘銀色死神’飛彈還采用了非常安全的勞斯萊斯公司出品的w1b型噴氣式發動機，可以提供高達500公斤的推力，能夠讓‘銀色死神’飛彈的最高平飛時速達到800公里，而且航程高達200公里。如果安裝在我們德國的me264遠程轟炸機上，完全可以依靠機載的fug300雷達的指引下實現超視距打擊。”(