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第四百八十四章 如何拆航母

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  千萬別小看華夏的學習能力。舊航母到了華夏人手里,就會變成科研項目。比如高盧國的‘福熙號’航母,被巴西買去,改名叫做‘圣保羅號’,從20年起,華夏幫他們修復這艘船,然后華夏的航母飛行員在這艘船上進行訓練。

  最關鍵的地方是:這艘船別看歲數大,配備有美制蒸汽彈射器!雖說是老式的拖索式彈射,但是世界上能造彈射器的也就星條國一家。現在華夏的電磁彈射都已經設計出來了,這里有什么聯系值得深思。。。。。。

  那舊航母不考慮回收零件直接拆除行不行?呃,還是不行!這里還有大問題!

  航母之所以難拆除,還有一個重要的問題,那就是環境污染!

  曾經高盧國在年的時候,主動聯系華夏,要送給華夏一艘‘克萊蒙梭號’航母,真的是白送!這‘克萊蒙梭號’航母可是世界上唯一一艘能起飛固定翼飛機的中型航母!這是戰功卓著的航母,幾乎高盧國參與的戰爭比如海灣戰爭都參加了。而且由于使用了星條國的技術,看上去和星條國大型航母極為相似。高盧國就要把它送給華夏!

  這屬于天上掉餡餅的好事!說實話,別說是送,就是花個十幾億美金買下來這艘航母和上面的艦載機也劃算對吧?

  但是華夏卻把這事情給拒絕了。當時的原因考慮如下:高盧國政府提出條件是必須從他們那里購買雷達和通訊設備,考慮到購買后維護費用和當時的外交因素,華夏最終沒有答應這送上門的‘好事’;而且考慮到當時條件也不成熟,沒有足夠的護航編隊,所以這事只能作罷。

  事實證明,這是華夏做的一個極為明智的選擇!

  最后這艘‘克萊蒙梭號’航母被華夏方面拒絕后,就開啟了他艱難的退役之旅:

  退役后,法國把它們賣給了西班牙,根據兩國協議,該艦應該在西班牙北部港口拆除掉船上的必要設備后,運往亞洲某船廠進行銷毀。

  但是呢,西班牙并沒有如協議所說,什么拆除必要設備,而是直接把這艘航母賣給了土耳其,并打算以此獲利。于是高盧國方面就攔截下這艘船,重新送回了高盧國土倫港。不賣給西班牙了。結果這個行為,讓‘克萊蒙梭號’徹底砸在高盧人的手里了。

  原因很簡單,這艘航母在建造過程中使用了大量的石棉!

  由于石棉纖維能引起石棉肺、肺癌、胸膜間皮瘤、胃腸癌等大量疾病,現在的它已經成了大多國家避而遠之的建材,但是‘克萊蒙梭’號在建筑的時候,正是使用了石棉作為阻燃材料!

  這下麻煩就大了。

  高盧國想把這艘船再賣出去,結果在綠色和平組織和其他的環保團體的聲討下,各國紛紛拒絕。誰也不愿意接手這艘航母,架著誰天天大街上有一群人游行示威他們也受不了不是?最后只能選擇把它拆了。

  但是其他國家都不拆這艘航母,最后只有印三國,愿意接受并銷毀這艘航母。開掛的印三人怎么可能懼怕小小的石棉呢?不就是石棉么?石棉我們也可以用么。

  于是,在2005年,在法國海軍的護送下,‘克萊蒙梭號’離開土倫港,經過兩個月的漫長旅行,到了印三國。

  為什么高盧國不自己銷毀呢?因為高盧國對于處理石棉的標準基本上是世界上最高的,如果他們要按照安全標準拆除‘克萊蒙梭號’,至少要投入幾十億美金的資金,他們是真的拆不起,于是直接把這有毒物質扔給印三了。

  高盧國以為這事就這么解決了,誰知道船到了印三還是拆不了!他們倒是想拆,綠色和平組織卻不讓了。因為根據‘巴塞爾公約’,這有毒物的凈化是有規定的。不是你想買就能買的,這石棉污染別的國家不對,污染印三也不行!..

  于是那些環保組織的成員又跑到印三去游行示威去了。最后這些環保組織也不是吃素的,直接鬧到了印三最高法院,要告把‘克萊蒙梭號’出售給印三的商家,呃,也就是高盧國政府。最后印三最高法院判決印三不能購買這艘船,最后只能再拉回高盧國。。。。。。

  這回去高盧國的路上更是苦不堪言,因為埃及又站出來了,這艘航母當時穿越蘇伊士運河時,因為根據巴塞爾公約有毒物質走過蘇伊士運河是違法的。最后高盧國就掏了一大筆錢給埃及才能把船運到印三,現在回來不是又一大筆錢?萬一船又給扣在那里怎么辦?要知道,這拖著航母的拖船,一天費用就是四萬五千歐元!那可真浪費不起!

  最后干脆,這蘇伊士運河也不走了,直接繞道好望角,圍著非洲繞了一圈轉了兩個多月,這才把這‘克萊蒙梭號’拖回到高盧國。要到布雷斯特市拆除‘克萊蒙梭號’。

  因為這‘克萊蒙梭號’就是在布雷斯特市建造的,在這里拆除是最合適的。有始有終么!

  結果快到布雷斯特市的時候,布雷斯特市的市長卻站了出來,直接不讓‘克萊蒙梭號’進入海港,人家理由也很充分:當年你們污染我們一次了,現在還要再污染一次?老百姓再次起來游行。事情是越鬧越大,最后還是鷹國仗義,收下了這個大麻煩,幫忙把這艘航母給拆了。具體從高盧國拿了多少錢這就不得而知了。

  順便提一下,巴西的‘圣保羅號’是和‘克萊蒙梭號’完全一樣的航母,里面是否存在污染問題仁者見仁智者見智。

  所以說起來,這如何處理舊航母,是一個世界性的問題,大致方法就幾種:要不然放在那里支付停泊費用管理費用碼頭費用等它們生銹;要不然就作為博物館,像紐約曼哈頓的‘無畏號’航母;要不然就一美分的價格賣給民間的拆卸公司,讓他們自己去忙活,像‘福萊斯特號’航母和‘薩拉托加號’航母;要不然鑿沉了做人工魚礁,像‘奧里斯卡尼號’航母;要不然賣給其他國家繼續服役,比如‘遼寧號’‘圣保羅號’之類。

  別問星條國為什么不賣航母,人家法律是有限制的,海軍無法將退役航母外銷,只能尋求國內拆船廠回收,還沒人買這大玩意,所以只要賣給回收廠的航母,價格一律一美分。。。。。

  嗯,說起來最霸氣的退役處理方法有兩個,一個是星條國的方法:做靶艦!比如‘美利堅號’,狂轟濫炸25天后才給炸沉,另外一個‘獨立號’航母更霸氣,直接挨了顆核彈。。。。。。

  另外一個是北極熊國的做法,直接白送!當年普大帝直接白送給印三一艘極為現代化的‘戈爾什科夫海軍上將號’航母,震驚國人,這尼瑪才叫大手筆啊!羨慕的國人是各種流口水。

  結果后來的各種改裝費維修費之類的加起來,特么的比華夏造一艘新型航母都貴,印三是被坑的死去活來的,爽到了極點。。。。。。

  而其最好笑的是,由于吃了石棉的虧,北極熊國給印三改裝這‘戈爾什科夫海軍上將號’

  (現在叫維克拉瑪蒂亞號)時,印三千叮嚀萬囑咐,讓北極熊一直用在航母上用來隔熱的石棉改成了耐火磚,結果在海試中,八個蒸汽鍋爐燒了七個,非把責任推到華夏,說是華夏生產的耐火磚不行。華夏自己用怎么好好的?嗯,反正北極熊那邊挺高興這個結果又是一筆維修費到手!

  所以說,這航母退役后的處理工作,那是讓世界上所有的有航母的國家都頭疼的問題除了印三。

  要知道,航母在服役時,那都是國之重器,上面各種高科技裝備,很多東西都是絕密不能對外出售的,所以在退役后,不管做什么用途,上面的高科技設備基本上都會拆除殆盡;而且航母在建造的時候,那肯定是怎么堅固耐用怎么來,這也給拆解工作增加了難度;而且為了實現一些性能上的特殊需求,航母的鋼材也不是普通的鋼材,應用了各種不同的材料。

  印三財大氣粗,從來不考慮什么零件回收環境污染之類的問題。高科技設備?炸了也就不會泄密了!不就是拆航母么?這有什么難的?

  就像他們著名的‘維克蘭特號’航母,也就是鷹國半賣半送他們的那艘‘大力神號’,那可絕對是印三功勛航母,當年的印巴戰爭,這航母發揮了關鍵作用,立下了赫赫戰功。

  但是到了今天,畢竟已經下水七十多年了,那印三是怎么處理的呢?

  既沒有改造成博物館,也沒有改造成酒店之類的。因為這樣‘不經濟’,那樣改造要花費五十億盧比!誰掏這份錢?

  但是畢竟這‘維克蘭特號’也為印三流過血,立過功,而且是印三的第一艘航母,地位特殊,不可等閑視之!

  但是印三人就能想出一個絕妙的主意,一個公司就以一千萬美金的高價,買了這艘航母。印三官方一看也很高興,不僅有人愿意拆,而且出了一千萬美金的高價!印三海軍樂的都快找不到北了,趕緊把這艘船賣給那家公司。

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