第兩千三百一十二章 進展

　　泰妍和允兒原本是上午就要離開的，不過后來又推遲到中午，幫他們做了一頓午飯才離開。

　　順便給樸志勛留下一份菜譜。

　　前兩期就算了，就當是他們的磨合期，從第三期嘉賓開始，秉承原作，接受點單，樸志勛親自下廚。

　　不會可以學，照著菜譜做。

　　只要用心，基本可以做到不難吃，他又不是料理白癡，還曾有過獨居經驗。

　　其實，各類節目中出現的食物未必就真的好吃，大部分都是節目效果而已。

　　第三期嘉賓邀請的是金妍兒。

　　樸志勛雖然和她沒什么接觸，但對她卻很欽佩。

　　韓國花滑史上第一位集冬奧會、世錦賽、大獎賽、總決賽、四大洲賽、世青賽冠軍于一身的女單大滿貫得主，第一位職業生涯所有比賽未下領獎臺的女單選手，說她開創了韓國花滑的新篇章一點都不為過。

　　樸志勛看不上韓國的體育圈，所以哪怕他買下了利物浦足球俱樂部，還是波士頓紅襪棒球隊的股東之一，卻和韓國本土的體育圈鮮少有合作。

　　韓國的體育圈比娛樂圈更加封閉，其生態環境可想而知。

　　娛樂圈就算被某家電視臺封殺，至少可以去競爭對手那里，或者網絡媒體。而在體育圈如果被否定，連出賽的資格都沒有了，還談什么前途發展？

　　這也就導致某些人的肆無忌憚。

　　另外，韓國整體社會都彌漫著一種“極端功利”的心態，同樣在體育圈表現得更加過分。

　　就像當初的樸泰桓，風光時自不必說，后來禁賽期間，來自外界的攻擊全都可以理解，但是，他想要找個泳池訓練居然都找不到！

　　真以為那就是他自己的事情？

　　還有金妍兒，哪怕已經退役，依舊被上面的人拉去參加各類活動，不給她拒絕的余地。

　　至于那些曝光的、沒曝光的貪污霸凌事件就更不用說了。

　　所以，當初體育圈的人興奮地找上門尋求合作，卻被他一口拒絕。

　　如果答應下來，還不知道這些人會玩出什么花樣！

　　在被拒絕后，那些人除了在背后詆毀他，居然沒有一個人敢光明正大地站出來指責他！

　　但凡行得正，也不用忌諱他手中的檢察官力量。

　　不過，這些并不影響他對金妍兒的欣賞、乃至欽佩，也很喜歡金妍兒的花滑表演。

　　這次也算是“圓夢”了。

　　如此幾天過去。

　　期間，宋雨琦完成《queendom》的前期拍攝后，回歸濟州島，每天閑暇之余努力練習舞蹈，為1個月后的節目正式拍攝做準備。

　　節目漸漸步入正軌。

　　n.e.w收購濟州航空和易斯達航空的新聞接連幾天登上熱搜。

　　在樸志勛親自照會濟州道政府后，n.e.w收購濟州航空的談判進展得很順利。

　　濟州航空雖然是韓國國內最大的廉價航空公司，但業務經營卻讓人一言難盡。

　　根據n.e.w調查的資料，截止目前，濟州航空的的權益資本為2184億韓元，總債務卻有9383億韓元，資產負債率高達430！

　　并且負債規模還在不斷擴大。

　　據計算，濟州航空1年內需要償還的短期貸款金額為1656億韓元，加上即將到期的長期貸款，1年內需償還1749億韓元。另外，濟州航空還需在1年內償還1276億韓元飛機租賃費用，總租賃債務達到3512億韓元…基本處于一種岌岌可危的狀態。

　　如果n.e.w不計手段，其實可以很輕松地將濟州航空的價格打下去，甚至逼其破產。

　　濟州航空的大股東愛敬集團是韓國最大的日化上市公司，重心不在這個領域，而其核心領域與n.e.w的合作很多，再加上濟州道政府從中斡旋，所以雙方的談判氛圍還算不錯。

　　至于易斯達航空…讓人一言難盡。

　　這家低成本航空公司最初是由地方政府牽頭成立，由韓國投資公社旗下的新萬金觀光開發所持有，其它股東還有全北銀行和全羅北道下的地方政府群山市政府等。

　　因全羅北道投資之故，公司具有極深的地方色彩，加上所托非人，一直經營不善。

　　而作為主要創始人兼最高決策者的共同民主黨議員李相稷，非但沒有用心經營，反倒偷偷摸摸試圖將其私有化！

　　李相稷通過賤賣股票等方式，讓其子女完全控股的“易斯達控股”公司，吞下易斯達航空39.6的股份！

　　今年以來，易斯達航空的業績更進一步惡化，瀕臨破產，而李相稷的應對方式卻是大肆開除員工、拖欠員工工資！

　　在n.e.w的調查數據中，易斯達航空拖欠員工的工資規模高達250億韓元！

　　李相稷的行為早已引發員工和當地民眾不滿，今年來大肆開除員工的行徑成為導火索，終于爆發。

　　檢方已經開始著手調查。

　　對于n.e.w來說，收購易斯達航空反倒更加輕松。

　　李相稷已經承諾，將全部返還其家屬通過易斯達控股公司所持的易斯達航空股份。

　　而全羅北道政府也非常歡迎n.e.w入主易斯達航空。

　　目前雙方已經在正式討論價格和股份等細節問題，比收購濟州航空的進度快許多。

　　不過，n.e.w的收購還面臨著其它問題。

　　之前n.e.w有意收購經營不善的韓亞航空，卻被國民年金公團的獅子大開口嚇退。

　　國民年金公團也沒想到，n.e.w居然沒有討價還價，而是轉為收購濟州航空和易斯達航空！

　　他們的本意并不是嚇退n.e.w，之所以報那么高價，其實是想著入股n.e.w。

　　國民年金公團是運營國民年金（養老金）的機構，持有現代、三星、韓進、sk、gs、lg、樂天、斗山、韓華等幾乎所有財團的股份，并且很多都是大股東。

　　韓國股市市值前100的企業中，國民年金公團持股超過5的有47家！

　　s.m和yg在其投資名單中都排不上號！

　　眼看著n.e.w獨身其外，換成樸志勛也會看自己不順眼。

　　他對國民年金公團也不是那么抵觸，凡事都有利有弊，就像當初三星集團為了鞏固“太子”李在镕的地位推動三星物產與第一毛織合并，就是國民年金公團為其保駕護航。

　　當時的反對者很多，尤其是持有三星物產7.12股份的美國對沖基金elliott，認為三星在操作這一合并時故意低估了三星物產的股價，使得三星物產股東受損，而原第一毛織股東（李在镕）受益。

　　elliott現在還在為這件事和韓國政府打官司。

　　持有三星物產11.21股份的國民年金公團力挺合并，說一句“為其保駕護航”并不為過。

　　這證明，在關鍵時刻，國民年金公團是可以出大力的！

　　更不用提其背景帶來的種種便利。

　　他一直拒絕，未嘗不是待價而沽。

　　不是整個n.e.w集團，而是n.e.w電商。反正已經決定上市，再多引進一個股東也沒關系，正好可以平衡各方關系。

　　如今看來，時機已經成熟。