第四百四十三章 試制第一輛國產轎車
第四百四十三章試制第一輛國產轎車第四百四十三章試制第一輛國產轎車 第一汽車制造廠。
有了李思遠的設計方案，以及技術上的指導，現在的紅旗CA71型轎車研制工作，可以說進展非常順利。
現在是一九五三年了，一月初紅旗CA71轎車詳細設計評審，便在一汽開始進行了。
今天來到評審會現場的，有重工業部的領導，還有汽車工業管理局以及各方面的領導，當然了李思遠也來到了評審會現場。
一汽成立了專門的設計中心，招攬了一批有志青年，從事汽車設計工作，現在這些年輕人，在李思遠的指導下，已經慢慢的成長起來了，這次他們就迎來了大考。
今天的評審會，可是有不少的專家，一汽的廠長高原和總工程師劉文化都來了，數十名年輕的設計師，都非常忐忑地坐著，等待評審會開始。
李思遠倒是非常的輕松，因為他完全不用擔心，這次評審會，肯定會順利通過的，因為他已經對詳細設計資料進行了非常嚴格的檢查，基本上沒有問題了。
這不但是紅旗的第一款轎車，也是整個中國第一輛轎車，而且最重要的，它還是給領導們乘坐的，所以不能出任何的問題。
汽車工業是一個大國不可缺少的工業門類，而且現在國家也定下來了，要大力發展汽車工業，除了載重貨車以外，乘用車的發展也是列為重點。
將來可是要普及小汽車的，因為大家都知道，美國在三十年代就普及的小汽車。
果然不出所料，這次評審會，專家們以極高的評價，通過了紅旗CA71轎車的詳細設計，這就意味著馬上就要開始試制第一輛樣車了。
這個工作可是非常的緊密，當然在試制樣車前，還是要先做全尺寸木制模型進行試裝的。
現在還沒有搞油泥模型，所以只能是全尺寸的木制模型了。
試裝的工作，很快就開始了。
今天是進行組裝的日子，李思遠和一汽的幾位領導都來到了試裝車間。
雖然只是一輛木制模型，可是該有的零部件，那是一個不少的，這也是應用在飛機制造當中的，通過這種試裝，可以發現一些裝配上的問題。
所以這次試裝也是相當的重要，大家都非常的好奇，這輛紅旗轎車模型組裝出來會是什么樣子。
當然所有的試裝流程，都是李思遠親自設計好的，工人們也經過了嚴格的培訓。
馬上就要開始試裝了，在李思遠的現場指導下，工人們開始組裝了。
一個個小小的木制零件，在工人們手中，開始組裝起來，變成大的零件，比如說發動機，雖然是木制的模型，但也是完全和真發動機沒有太大的區別，外形是一模一樣的，有些地方也是用的金屬。
經過一天的工作，這第一輛紅旗CA71轎車的全尺寸木制模型，就完全的組裝起來了，車身也噴上了油漆，看起來就跟真車沒有什么兩樣。
大家都非常的激動，這輛紅旗轎車真的太漂亮了，它的車頭上，是一面飄揚的紅旗標，車尾寫著兩個紅旗大字，看起來就令人感到肅然起敬。
李思遠也覺得非常不錯，這輛紅旗轎車跟他想象的一樣，非常的大氣莊重，車頭也非常的霸氣，大尺寸的進氣格柵，高山流水的造型，也讓人滿意。
黑色的車身，處處透露著豪華的氣息，仿佛這款車天生就是一輛豪華轎車，可以說完全不比勞斯萊斯弱了，比奔馳肯定是要強的。
一汽廠長高原激動地道：“太好了，李思遠同志，咱們的紅旗轎車全尺寸模型試裝成功了，你的設計真的太出色了，我想領導們看了，也一定會非常的滿意！”
李思遠微微一笑道：“是呀，只要領導們滿意，那就好。我們的紅旗CA71本來就是給領導們乘坐的專用車。有了這個好的開頭，接下來我們就可以設計制造更多型號的轎車了，滿足不同的需求。”
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現在的紅旗轎車，雖然說車燈還是傳統的圓筒大燈，但是氣場卻更為強大，畢竟現在的汽車并不是注重科技感，特別是這種豪華轎車，更注重的是豪華。
這輛車的側面，看起來就非常的修長，車內的空間也是相當的大。
而且最特別的是，它現在可是與眾不同的，駕駛員和副駕駛采用了單獨的兩個座椅，這樣的設計確實是在五十年代獨樹一幟的。
座椅的設計也是非常的注重舒適性，除了采用皮質的座套以外，填充物的設計也是獨具匠心，非常的柔軟，而且包裹性也是奔馳勞斯萊斯所沒有的。
總工程師劉文化也激動地道：“我覺得咱們的紅旗轎車，真的是讓人一眼難忘，不僅莊重大氣，而且還獨具咱們中國的特色，這就是我們自己設計制造的豪華轎車！”
大家都紛紛的議論著，這輛紅旗轎車，雖然還只是一個模型，但是大家相信用不了多久，第一輛真正的樣車就能夠造出來，到時候可以開到北平去，讓領導們欣賞一番。
結束了這次模型的試裝，接下來真正的試制工作就要開始了。
從發動機，變速箱，到底盤，都是完全的手工打造，李思遠自然很清楚，在原來的歷史上，紅旗轎車最早都是這樣生產的，但是因為工人的技術原因，還有材料啊，加工設備的原因，不合格率非常的高，有時候甚至達到百分之九十的不合格。
所以說造成紅旗轎車的制造成本非常高，而且質量還不是特別好，而且紅旗轎車幾十年來都是這樣，沒有形成規模效應，到后來就越來越不行了。
直到新紅旗轎車重出江湖，才開始擺脫以前的問題，當然那也是隨著中國汽車工業的發展才水到渠成，現在呢李思遠要靠一己之力，讓紅旗轎車直接跨越，達到比肩奔馳，勞斯萊斯的地步。
雖然這里面的難度也是相當的大，但是李思遠可是非常的有信心，開玩笑了，連世界最先進的飛機現在都能造了，要是造不好車，那不是有問題嗎？
紅旗轎車，不但要成為領導們的座駕，而且要打響這個品牌，走向世界，成為世界級的豪華轎車品牌。
李思遠可是希望，將來紅旗能夠和BBA一樣，成為世界一流的豪華品牌，甚至更勝一籌。
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