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第四百五十三章 飛機模型


更新時間:2021年07月12日  作者:不吃小南瓜  分類: 都市 | 都市生活 | 規則系學霸 | 不吃小南瓜 
 
規則系學霸 第四百五十三章 飛機模型
“趙院士不是在開玩笑吧?”

“肯定在開玩笑!”

“應該是開玩笑,不可能的!設計發動機和設計戰斗機完全是兩個概念……”

“所以,趙院士只是為了抱怨J31設計拖時間,干脆就說‘你們設計不了,我自己設計’,就是想給J31設計那邊壓力……”

“這就能說的通了!”

等趙毅離開了辦公室以后,劉建昆呆愣的坐在椅子上,仔細琢磨這個事情,越想就越覺得不正常,也許趙奕就是想給J31設計那邊壓力,希望把等待的時間縮短一下。

這也能理解。

哪個發動機組設計完成了,都希望直接能制造樣機,而不是被飛機設計組那邊掣肘,航空集團內部制度暫時就是這樣,調整當然是可以調整的,如此大的調整肯定要召開很大型的會議,需要做很多的準備和討論,制度的修改不可能只針對戰鷹組,而是把所有的發動機相關研發組,全部都獨立出去并整合在一起。

這個調整會牽扯到很多現有的制度和人事問題,不是一下子就能解決的,或許要等待的時間更長。

當然,還有一個方法是給戰鷹組特殊對待,但發動機樣機的生產牽扯的部門太多,特殊對待也就不是他一個人能決定了。

要么再上級的領導點頭,要么特別為此召開會議,協同各個部門一起做決定。

劉建昆不斷的思考著解決方法,最終還是決定等待一段時間再說。

J31的設計確實拖時間,但針對新型五代機來說,快速敲定設計也不是好事,意味著后續需要做更多的工作過,還不如穩穩當當設計好,幾個月、一年時間對五代機來說,根本就算不上是拖。

劉建昆的心里預估是,“五年內,能實現J31樣機試飛,十年內定型設計、確定生產數量,就已經非常成功了!”

這個預估很高了。

國內自有的技術、研發相對于國際還存在一定的差距。

國際上來說,M國著名的F35戰機,上個世紀九十年代開始預研、方案競標,兩千年確定了型號研制,五年后空軍型F35A才進行了首飛,而海軍陸戰隊和海軍艦載型的F35B和F35C的試飛,又跨過了五年的時間,到目前三種型號的F35依舊在試飛,預計還要等到兩年、三年后,才確定開始投入生產服役階段。

這個時間跨度就是二十年了。

相比國際來說,國內自主研發五代戰機,還需要攻克很多設計、技術的難關,就算把時間預算做的再短,十年也是相當驚人的了,直白來說,根本是不夠的。

所以J31設計多花費幾個月、一年,根本算不了什么大事情。

劉建昆思考了一陣看看時間,就趕緊去忙其他事情了,把趙奕說設計戰斗機忘在了腦后。

三天后。

劉建昆看著一份工作人員送上來的項目申請,不由得嘴巴長得大大的,他仔細的看了好幾遍,才確定了大腦里反應的內容。

趙院士打了申請報告!

報告上的說明是建立‘戰鷹特研小組’,專門做發動機研發設計,申請的項目則是研發型號命名為‘戰鷹1’的中型戰斗機、艦載機?

“真申請了!”

“這個……”

“趙院士到底是怎么想的!”劉建昆看著申請都只抓頭皮,他想起答應趙奕申請就同意的事情,另外,趙院士的申請也沒辦法拒絕。

首先,申請的經費不多!

報告上注明的經費就只有兩千萬人民幣,相對于戰斗機的設計來說,兩千萬人民幣可遠算不上多,其他所做戰斗機設計,還要調試各種設備記錄參數,做了許多的實驗才能完成設計。

哪怕只是做紙面上的設計,不做任何的實驗,沒有設備上的消耗,一個頂級的戰斗機,設計團隊規模都是幾十人,設計的時間周期則是以年來計算,哪怕只有一年時間,幾十人的薪資、福利都上千萬,再加上大筆的工作報銷,兩千萬就消耗的差不多。

另外,就是趙院士本人的影響力了。

如果是旗下飛機設計研究所的設計師,提交的申請報告沒有詳細的說明,拒絕也就直接拒絕了,但拒絕趙院士的申請,也許就會被上級大領導知道,然后親自過問一下情況。

這就是影響力的作用。

趙奕的影響力實在太大了,他是真能直達天聽的人物,而相對于他所做出的貢獻來說,別說是兩千萬人民幣,就算是兩億、二十億,資金直接打了水漂,也沒人會多說什么。

所以,拒絕不了。

當然了。

劉建昆也沒打算拒絕,他和趙奕的私交還不錯,也親口答應了會同意,只是兩千萬的研發資金,他有權利直接決定的。

最主要,他覺得申請打的很潦草。

“趙院士,大概都沒有多做了解,就直接打申請了吧?”劉建昆快速注意到的就是申請戰機的型號命名。

戰鷹1?

這個名字倒是挺不錯的,但根本沒有戰鷹系列飛機,凡是國內自研自產的戰機,都是按照既定規則命名的,一看名字差不多就知道是什么類型的飛機。

比如,殲打頭代表殲擊機、轟打頭代表轟炸機,直打頭代表直升機,強打頭代表強擊機,改型則會加上甲乙丙丁戊己庚辛等,后來再改型又以拉丁字母Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ命名。

那么‘戰鷹1’代表什么?

“趙院士申請到的戰鷹特研組,設計研制的第一臺飛機?”劉建昆用手揉了揉腦門,都感覺有些頭疼了,想著把‘戰鷹1’歸在‘殲’字行列,仔細想想也不太適合,因為‘殲’字行列戰斗機,都是航空集團旗下飛機研究所,正規批準研發的戰斗機型號。

趙奕所申請的‘戰鷹1’,也有很大概率設計不出來,直接掛在‘殲’字行列,等于是認可了研發是航空集團批準的正規戰斗機研發項目。

“這可不行!”

“萬一什么也研究不出來,鬧了個笑話,就是整個集團丟臉,甚至說國家丟臉了。”

“要不……”

“‘戰鷹’就‘戰鷹’吧,研究不出來也沒什么,只是趙院士的個人興趣愛好。”

至于研究出來?

劉建昆根本就沒有考慮,他覺得短時間是不可能的,萬一以后有變動就再考慮,暫時就把‘戰鷹’的型號批出去,就當成航空集團特批的型號,反正不在主力研發型號的行列中。

很快。

趙奕接到了申請批復,同來的還有兩個工作人員,劉建昆給的支持還是不少的,工作人員帶來了大量戰斗機研發資料,他們也會長期在這邊工作,負責戰鷹研發小組和航空集團其他各部門的聯系,等于是打通了戰鷹特研小組,和航空集團其他技術研究所的通路。

這很重要。

航空集團的規模非常大,旗下有幾十個研究所,有的研制飛機,有的研制直升機、預警機,還有更多則是輔助技術研究所,比如,雷達技術、動力系統、機械研究所、航空附件、電子設備、救生裝備,當然也包括發動機設計,等等。

一架飛機的研發需要參考各種技術參數指標,就需要和各個部門去溝通,看他們是否能提供所需的技術設備,以及提供的設備性能參數如何。

發動機當然是最重要的,可以說是戰斗機的心臟、核心,但發動機也只是其中之一而已。

趙奕對航空集團的支持非常滿意,申請得到了直接同意不說,還專門派人過來幫忙。

“看來劉經理也看好我的研發!”

他想著,“劉建昆啊!不愧是能總經理的人物,就是有眼光!”

趙奕心里給劉建昆點了好多個贊,直接打電話過去感謝了劉建昆的支持和信任,隨后就信心滿滿的打算開始設計戰斗機。

這是個全新的挑戰!

全新的挑戰也就意味著很多東西無從著手,趙毅仔細地思考起來,“要從哪里開始呢?”

他很快定下了兩個工作。

第一是看資料,航空集團給予了大量的飛機研發資料,包括戰斗機、直升機以及各種設備性能參數之類,想要設計發動機,肯定要對這些有了解。

第二就是招人,招專業的人。

這方面,趙奕早就考慮好了,他需要專業的飛機設計人才,也需要其他領域的人才,人才是沒辦法從外面招聘的,只能在集團內部挖掘。

所以見到了航空集團派來的人,他拿上就提出要在內部招人。

“找其他所問問,我最少需要招聘兩名專業的飛機設計師,還需要飛機動力、電子設備、自動控制、雷達技術等方面的人才。”

“后面的暫時不著急,最重要的是飛機設計師,不需要水平太高,參與過飛機設計項目,有一定基礎就可以。”

這個并沒什么難度。

航空集團旗下有好幾個飛機設計研究所,其中最著名的就是沈城飛機研究所和武城飛機設計研究所,兩個研究所專門負責‘殲’字打頭的戰斗機研制,所里肯定有很多的飛機設計師。

航空集團派來的人很快就把事情說給了兩個研究所知道。

兩個研究所的反應也很快。

他們知道趙毅申請了特殊的飛機研制項目,還命名為‘戰鷹1’,只感覺很有意思,因為飛機的研制是很復雜的,需要考慮各種各樣的問題,具體‘戰鷹1’是什么類型的飛機,就是保密性質了,但他們不覺得趙奕真能研究出什么東西,大概只是感興趣參與一下?

但是,不看好不代表不支持。

趙奕很有影響力。

航空集團內部也一樣,他率領團隊做的航空發動機設計受到了更高的評價,就算是不看好他做飛機設計,出于面子考慮也要支持一下。

兩家研究所做了簡單的溝通,就決定每個所派一個人過去。

很快。

兩個所的人都被選了出來,他們被派到首都加入戰鷹特研小組進行今后的工作。

于此同時。

趙奕正在快速的學習過程中,他查看了大量的資料,對先進戰斗機的設計有了一定的了解。

現在國際上頂尖的戰斗機,并不像是多數人想象中的那樣,發動機提供的最高動力越大,讓戰斗機速度越快就越好。

戰斗機的先進程度和發動機有直接的關系,但發動機并不能完全的決定因素,最高速度也不是衡量戰斗機性能的指標。

早在上個世紀的六十年代,以前蘇國的米格25、M國的YF12為代表的殲擊機,最高速度就已經超過了三倍音速,作戰高度也高達兩萬三千米,重量則已經超過了三十噸。

但是,后來的戰爭實踐表明,超音速殲擊機制空戰大多是在中、低空,是以接近音速的速度進行的,空戰要求飛機具有良好的機動性,即轉彎、加速、減速和爬升性能。,裝備的武器則是機炮和導彈并重,換句話說,大量提升戰斗機的速度、重量、制空高度意義不大。

以后,新設計的殲擊機不再追求很高的飛行速度和高度,而是著眼于改進飛機的中、低空機動能力,完善機載電子設備、武器和火力控制系統。

早期的噴氣式殲擊機是在飛機上安裝機槍來進行空中戰斗的,第五代殲擊機最大飛行時速達3000千米,最大飛行高度20千米,最大航程不帶副油箱2000千米以上,帶油箱時可達5000千米以上。機上還帶有先進的電子對抗設備。主要用來殲滅空中敵機和其它空襲兵,其特點是速度大,上升快,升限高,機動性好。

現今的戰斗機為了獲得優異的空中格斗能力,在性能、外形、動力裝置、機載設備、武器配備和火控系統等方面,都有一些新的改進的特點。

比如,突出中、低空跨音速機動性,增加音速附近穩定轉彎率和瞬時轉彎率,高空飛行的瞬時加速能力,海平面的最大升率、更加低空作超時速飛行,減少飛機起飛、著陸滑跑距離,等等。

簡單總結來說,戰斗機在擁有基礎的性能(比如超音速巡航)的同時,設計最需要考慮的是爆發能力、靈活性、遠距離航行能力以及先進的設備、武器。

爆發能力,遠距離航行能力,主要依靠的是發動機和相關動力裝置。

靈活性則主要依靠發動機和設計。

先進的設備、武器就不在考慮范疇內了,戰斗機設計也不需要考慮設備、武器問題。

那是其他相關部門考慮的事情。

“所以,需要完成設計工作,而設計需要考慮各種部件參數,一些需要空間部件,要安排出空間,這些綜合因素放在一起,做一套完善的外形、內部設計。”

“如果設計方案遇到不能解決的問題,還需要突破技術難關……”

“這些倒是沒什么問題。”

“但是……到底從哪里開始呢?”從無到有是最困難的,哪怕有個框架也能成為起點,什么都沒有的情況下,從哪里開始真是個問題。

一周后。

兩個飛機設計研究所派過來的飛機設計師來了,一個名字叫雷勇,一個叫鮑恩紅。

雷勇是個四十歲左右的中年人,標準地中海頭型讓他看起來有些顯老;鮑恩紅是個三十出頭的女設計師,個子矮矮的披個長頭發,倒是顯得有些文弱。

他們一個從南邊飛過來,一個從北邊飛過來,卻是差不多時間到的,到了以后都直接來找趙奕,打算先把工作定下來。

兩人在機械實驗樓碰上,就在工作人員引領下,一起來到了趙奕的辦公室。

“請進!”

辦公室里傳來一個聲音。

雷勇和鮑恩紅一起推門走了進去,就看到趙奕正躺在椅子上,認真盯著一個類似于科幻電影內的玩具飛機模型,也不知道是在想些什么。

兩人都沒有打擾,只是耐心的等著。

好半天。

趙奕終于回過了神,不好意思的道了個歉,說道,“雷勇、鮑恩紅,你們好,歡迎啊!我剛才正想著飛機設計的事情……”

“是這樣啊!”

他指著玩具飛機模型道,“寒暄的話就不多說了。你們都是專業的飛機設計師,我給你們的第一份工作,就是對照這個模型,寫一下”

規則系學霸 第四百五十三章 飛機模型

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