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第四百五十二章 這個邏輯好像沒有問題?


更新時間:2021年07月11日  作者:不吃小南瓜  分類: 都市 | 都市生活 | 規則系學霸 | 不吃小南瓜 
 
規則系學霸 第四百五十二章 這個邏輯好像沒有問題?
劉建昆設想著研發出頂尖的航空發動機,支持五代戰機的自研自產,讓空軍跳過三代半、四代戰機,大規模的列裝第五代戰機。

這個設想說出來很振奮人心,實際上,也真就只是個想法而已,連他自己都知道很不現實,暫時只能在心里想想,只是對昆侖二組的設計表示認可,并支持設計瞄定五代戰機。

趙奕瞄定定戰機倒是不在意,只是希望能按照最高規格制造樣機。

五代戰機肯定是最好的選擇。

設計級別越高端的戰機,就會對發動機有更高的要求,五代戰機是目前最高端的戰機,瞄定第五代戰機才能制造更高端的樣機。

這也是國內自研航空發動機被戰機設計、制造掣肘的地方。

因為原本沒有高端的渦輪風扇發動機,昆侖發動機就是第一個研發大項目,投入、研發的年限太長,發動機研發組也就沒有獨立出來,導致樣機設計制造時,必須要按照設計級別,先要去瞄定計劃制造的戰機,也就是后續研發后續再考慮,當前不再額外拿出一筆錢去做后續研發,樣機調試成果就能大批量生產裝載戰機。

提前瞄定戰機來制造樣機,確實能夠提高研發到生產的效率,但同時也是對研發的掣肘,有些高端的設計不得不為此‘部分閹割’。

昆侖發動機遇到的掣肘還不大,昆侖二組就可能遇到更大的掣肘。

如果瞄定的戰機對發動機的需求沒有那么高,就不需要那么高端的設計,為了能節約成本、加快速度,肯定會把一些可能出現問題的高端設計砍掉。

趙奕對這種情況有些擔心,好在確定瞄定戰機的會議馬上要召開,也不用等太長時間。

這次來航空集團的主要目的,也是參加這次集團內部,針對發動機研發以及戰機設計、制造的會議。

會議沒有太多的準備,很快就直接進行了,但看看參加會議的人,就知道究竟有多么重大了,能參加會議最低級別,也是發動機研發組的副設計師,也就是比張剛川低一個級別的人物,其他航空集團內部人員,也有幾個副設計師、副總經理。

參會有一半兒不是航空集團的人,其中科學院、航空材料研究院的代表,有上級的副部長級領導,空軍、海軍的代表,甚至還包括一名有少將軍銜的領導。

等等。

很快會議開始了。

雖然會議直接涉及到昆侖二組的設計研發,但趙奕多數處于一個旁聽的狀態,因為好多議題、報告都和國內空軍現狀,戰機列裝發展方向有關,還有就是各種戰機適配的任務以及國防空軍相關議題,比如有的戰機批量裝配是用于壓制臺海、東南亞方向力量之類。

總之,很復雜。

作為一個旁聽者來說,趙奕聽了好多的議題,也了解到國內空軍、戰斗機相關的情況,頓時都覺得劉建昆說的不靠譜。

設計瞄定五代機?

難啊!

目前國內在役的戰斗機,還是以二代半、三代機為主,未來的大方向是,主力戰機升級為三代半以及四代戰機,聽起來似乎距離五代機很近。

實際上并非如此。

國內有成熟技術、能自主生產的是J10、J11系列戰機,但大部分使用的發動機也依靠進口,性能來說也只達到三代半戰機的程度。

現在國內自主設計研發的,確定性能達到四代戰機級,甚至接近第五代戰機,能對三代半戰機形成絕對優勢的,就只有剛剛試飛的J20戰機,不談一架剛進入試飛階段的戰機,距離大批量生產有多遠,即便是J20戰機技術成熟,也不太可能快速大批量生產。

因為,類型和成本。

J20類似于M國的F22,是擁有完善設備優勢的重型戰斗機,重型戰斗機的潛力有限,笨重就是最大的問題,導致不可能成為艦載機,未來的使用潛力被限制。

成本也是巨大的問題。

M國的F22造價高達兩億到三點五億美元,J20的造價沒有公開,但肯定不會少于一億美元,還不包括研發階段的投入。

M國為了‘擺脫’只有威懾能力的F22,研發了低配版的F35,也就是目前公認技術最高端的戰斗機,F35造價依舊非常高昂,但能裝載到航母上,使用的潛力就不在一個級別上。

現在航空集團的會議討論的,也和‘減配’J20有關,他們早就擬定了方案,研制出一款‘減配版’的J20,也就是J31。

J31,設計是中型戰斗機,性能不會比J20差太多,并且能裝載到航母上,聽起來倒是很不錯,但實際上,J20才剛剛進行了試飛,技術可以說還不成熟,J31在圖紙上還不完善。

J31,也就是昆侖二組的設計,瞄定的戰機型號。

整個會議的后半段就是圍繞著J31展開,J31的設計負責人李建明兩次作報告,還提出了自己的設計意見,但實際上,誰都能聽的出來,李建明對J31的設計,最多也就是做了一半兒,好多設計都不完善,很容易就能找出問題。

比如,機翼問題。

J31設計是復材一體成型機翼,當場就有人提出,“F2上裝載過復材一體成型機翼,存在很多問題,比如,抗剪切應力等沖擊載荷的性能差,對破損造成的應力集中和結構強度急劇惡化的問題容忍度極差。”

“作為艦載機,飛行遠低于陸上機場,使用環境更加惡劣。如果很難做出劇烈的機動動作,難道要像F2一樣,只能規規矩矩的起飛嗎?”

李建明對此只能回答說,“目前,我們還在研究、改進……”

毫無疑問。

最少到目前位置,J31的設計還是有問題的,好在會議的中心是發動機問題,通過一系列的討論,劉建昆最后還是宣布了結果。

昆侖二組的設計被分成了兩份,一份交給昆侖發動機組,結合原本的昆侖組的設計,砍掉那些可能出現問題的新設計、改進,合并出一份全新的發動機設計,并且開始制造樣機,瞄定的依舊是殲10。

這個發動機被命名為WZA2型。

同時,昆侖發動機組還繼續原本的工作,也就是繼續調試昆侖發動機,爭取能讓昆侖發動機完成對三代以及三代半戰機的適配,也就是保證研發三十年的昆侖發動機有成果。

昆侖二組則改名‘戰鷹’機組,以研發最高端發動機為目標,制造樣機瞄定的是J31戰機,發動機代號則命名為WZA1。

WZA1、WZA2,代號就說明了設計的來源。

會議結束。

昆侖二組改名為‘戰鷹’組,等于是徹底和昆侖組劃清界限,甚至昆侖組最新的研發工作,借助的還是‘戰鷹’組的設計。

當然了,最初昆侖二組做研發設計,依靠的也是昆侖組研發打下的基礎。

雙方可以說互有助益了。

趙奕從會議室里走出來,就被工作人員引領著到了另一間小會議室,見到了航空材料研究院的高明甫以及J31的設計師李建明,他主要是過來和李建明溝通。

高明甫則是過來和趙奕熟悉一下,他是航空材料研究院的代表,負責WZA1發動機的制造過程,發動機樣機的制造,和航空材料的關聯非常大。

這方面,航空材料研究院才是專業的,張洪濤、李榮茂相比都是門外漢。

趙奕和高明甫原本就見過一次,見面只是熟絡的說了兩句,隨后就才等到姍姍遲來的李建明。

李建明確實很忙。

在J31的設計問題上,他需要和好幾個部門,甚至是軍方部門進行溝通,一款戰機設計的目的,肯定是為了服役完成任務,J31設計上就需要考慮到,未來服役后的任務問題。

比如,有些戰機設計、制造,是為了威懾南面的鄰居,因為南面的鄰居軍事力量相對薄弱,就不需要設計的太高端,多消耗成本根本沒有意義。

有些戰機則是為了對抗東部國家的力量,東部國家有M國背后支持,就需要技術性能起到威懾作用,設計、制造上就要高端了。

J31就是這樣。

J31碰到的問題不是使用限制,而是被要求的用途太廣泛、技術太過于高端,適配一大堆性能的前提下,還需要……減重?

李建明只感覺太難了。

他覺得其他部門大概都沒有仔細思考過,就不斷對J31提出設計要求,可全部都做到怎么可能呢?國內的戰機設計、制造經驗和技術,肯定已經找到了一些特色,但必須要承認的是,與國際還是存在一定差距的,好多技術不支持的情況下,根本不可能單靠設計提升性能。

李建明帶著郁悶走進了小會議室,見到趙奕還是露出了笑容,他握住趙奕的手說道,“趙院士,真沒想到,你會來設計發動機,有了你的參與,以后都不用發愁發動機性能問題了。”

“客氣了!”

兩人說了幾句相互恭維的話。

實際上,就是李建明一直在說,趙奕確實不知道李建明,大概是因為戰斗機的設計師,對外也不會做太多的宣傳,他們不能說低調做貢獻,但確實不會被太多媒體報道出來。

很快話題轉到了WZA1發動機上。

戰鷹組需要知道J31對發動機的參數需求,才能知道怎么對設計進行一定幅度的修正,來制造WZA1的樣機。

面對這個問題時,李建明則連連抱怨,“想定型設計,難啊。趙院士,你也看到了,J31的設計還有很多問題沒解決,甚至設計需求上都沒有確定。”

“我們短時間很難確定設計,也就很難提供具體到發動機的參數需求。”

趙奕皺眉問道,“我們可以先制造樣機,等調試好了以后,如果性能上有差異,可以對J31的設計進行微調,或者對發動機性能進行修正。”

李建民思考著點頭道,“這個也是可以的,但是大致的參數,我回去還是要和其他人討論一下,和其他部門也要溝通……”

他連續說了一大堆。

趙奕聽了好半天,很干脆的問道,“李教授,大概需要多長時間。”

“……幾個月吧!”

趙奕再次皺起了眉頭,“不能短一些。”幾個月時間有些太長了,樣機可不是一下子就能生產出來的,只是定型參數就等幾個月,時間都被等待浪費掉了。

李建明歉意的搖了搖頭。

兩人沒談攏。

或許也不能說沒談攏,氣氛還是很客氣的,主要J31確實無法定型設計,連大致的參數也無法提供。

等李建明離開以后,高明甫安慰的說道,“趙院士,其實,相對于戰機設計來說,幾個月時間已經很快了,J31的建造,肯定是個長久的工作。”

“別說是設計都沒定型的J31了,就算是已經試飛的J20,具體的設計還要經過很多次修改,也許連發動機都要更換,昆侖組瞄定的不就是J20?”

趙奕郁悶的搖頭,“但是,幾個月也太長了吧,我只是要個參數啊,而且……這種事情,說幾個月,也許就能拖夠一年,甚至更長。”

高明甫沒有反駁,他默認了趙奕的說法。

趙奕帶著郁悶回了酒店,想想還是很不甘心,干脆再快步走回來,直接找到了劉建昆。

劉建昆處理完會議后續的工作,才剛回到辦公室打算休息片刻,之后還要應付幾個設計師、經理和軍方代表,他的工作確實非常忙。

這時,助理就報告說,“趙院士來了。”

“馬上來。”

劉建昆站起來往外走,到旁邊的會客廳見到了趙奕,“趙院士,不是回酒店了嗎?”

“J31設計那邊有問題。”

趙奕郁悶的說了一句,問道,“我過來是想問一下,發動機制造樣機,必須要根據瞄定戰機給定的參數,調整設計嗎?”

“是這樣。”

劉建昆點頭解釋道,“樣機制造出來、調試好,就能直接裝載到戰機上試飛。如果沒有瞄定的戰機,發動機制造出來也暫時用不上,不上天的發動機,只是實驗,誰也不清楚性能是否穩定。”

“但是J31的設計問題,拖延了我們的進度。”趙奕皺眉道,“如果他們不確定參數范圍,我們豈不是要一直等?”

“理論上說是這樣。”劉建昆沉默了許久,解釋道,“是這樣的。因為集團內部,發動機研發組和戰機設計組是一體的,直接關聯,并沒有獨立出去。如果在國外,發動機組是單獨的部門,可以隨意做研發,但是相應的,也要消耗大量的經費,因為我們自主研發的渦扇發動機,還沒有成功的先例,就一直是這樣。”

“那有什么其他辦法嗎?”趙奕很干脆的問道。

劉建昆想了想,試著說了一個方法,“瞄定其他戰機?”

“這個可以啊!”

“但是……”

劉建昆道,“現在五代機設計只有J31,J20是重型戰機,而且設計已經定型,發動機不一定會更換,適配昆侖組只是給一臺讓他們去實驗。”

“因為J20未來大概率會生產幾十、上百架,如果真能使用自主研發的發動機,肯定會大大的降低成本,也能提升我們自己的技術。”

“針對五代機來說,我們最需要的是高端的艦載機,機身必須要輕便靈活、支持超音速飛行最好是超音速巡航,最大飛行距離超過1800公里、能攜帶至少三枚導彈……”

劉建昆連續說了一大堆要求。

趙奕聽著都有點頭大了,他有些理解李建明為什么無法定型設計了。

然后,他說道,“要不這樣,不是要等J31定型設計嗎?我們戰鷹組閑著也是閑著,也申請設計一款適配WZA1的戰斗機?”

“只要設計通過,是不是就能開始生產WZA1的樣機了?”

劉建昆都聽愣了,他好半天才點了頭,“……啊,是。但是,趙院士,你沒有設計戰機的經驗吧?”

“怎么了?”

趙奕道,“只是試試,反正光是設計也花不了多少經費吧?萬一能行呢?”

“……也對?”

“那就這樣說定了,我打申請,你要給通過啊?”

“啊,行,沒問題!”劉建昆肯定的點頭。他呆愣了好半天,看著趙奕離開的背影,大腦都好像陷入了停滯。

因為戰機定型設計拖延了樣機制造,就干脆自己設計個戰機?

這……

邏輯上好像沒問題

規則系學霸 第四百五十二章 這個邏輯好像沒有問題?

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