190.起航【11】
1358年12月15日門佩洛奇圣光殿堂 “還沒有我老師的消息嗎？”李瀟一邊整理著身上那件華貴卻不失簡約的白色神袍。
布蘭妮搖搖頭，“根據調查，漢庫克船長的豐收號捕魚船，在1358年10月20日停靠西港進行休整，10天后補充了足夠的物資還有蓄電池，就繼續出海捕魚，現在距離他們出海已經超過45天了，這非常不正常。”
李瀟嘆了口氣“你的意思是他們出事了？”
布蘭妮露出了一個為難的表情，無奈點頭“按理說，捕魚船的出航時間通常不會超過30天，因為正常捕魚船是不會離開門佩洛奇太遠的。
距離太遠不但不安全，門佩洛奇就算想要救援都不可能，而且太遠了會消耗過多的電能，畢竟電池組是有限的，一旦被蓄電池里面的電能全部消耗完就麻煩了。
雖然豐收號上面有太陽能板，但是靠那幾塊老掉牙的太陽能板，一天能全速航行兩個小時已經是老天保佑了。
這么久都沒能回來，很可能，真的....”后面的話布蘭妮沒有說，但是李瀟很明白。
“怎么會出事呢？丹尼老師，鐵拳大叔，還有漢庫克船長，都是強大的練氣士，怎么可能出事呢？即使遇到那個假的‘紅骷髏劫掠號’都輕松應付過去了。
不對，如果這次是兩艘‘紅骷髏劫掠號’呢？
畢竟上次幕后黑手派了一艘沒能成功，那么下次會不會就派出兩艘？”李瀟嘆了口氣，自己可是還欠了漢庫克船長，好大一筆錢，現在自己有錢了，有很多很多錢了，卻沒辦法還清了。
“抱歉，圣子殿下。”布蘭妮看到圣子殿下的眼眶有些發紅，自覺說話不夠婉轉。
李瀟深吸一口氣，調整了一下心情，擺手說道“你道什么歉，關你什么事？
愿光明神保佑老師他們平安無事吧，好了，人應該差不多到齊了，準備開始吧。”看了眼手上的手表，時間已經來到11點30，距離起航還有30分鐘。
布蘭妮和另一名隨行執事卡蘭多一起推開房門，走廊兩邊早已站滿了各個部門的樞機主教。
看到房門被推開，兩邊的人齊齊彎腰鞠躬“恭迎圣子殿下。”
李瀟已經有些習慣大家這種儀式感，越是重要，越是正式的場合，禮儀就越隆重，反倒是平時大家還能有說有笑的。
李瀟連忙頷首“大家都好，對了，各個部門都沒有問題吧？”
“裁決團一切正常”
“戒律所一切正常”
“設備部一切正常”
“后勤部一切正常”
“審判所一切正常”
“宣教所一切正常”
6個主要部門都沒問題，一切正常，很好。
“很好”李瀟再次點頭，“準備全艦廣播，設備部可以開始準備斷開第一批連接器，同時預熱動力系統，第二批連接器在12點準時斷開。
十字裁決團全員一級戒備，圣光裁決團約束所有教眾進入宿舍進入戒嚴狀態，在圣光號穩定航行姿態之后解除戒嚴。
裁決團的4艘護航艦，以及后勤部的兩艘捕魚船，保持與圣光號足夠距離。
請宣教所的杰克樞機主教，可以開始廣播教義了，時間大概是25分鐘，留5分鐘給我就可以了。”
“明白”
“明白”
“明白”
“明白”
廣播ing
“神愛世人”
“光佑眾生”
1358年12月15日門佩洛奇 “終于要走了。”
1358年12月15日門佩洛奇圣光殿堂瞭望臺李瀟身穿華貴的白色神袍，雙手握著大號圣光石，站姿筆直地面對的麥克風前 “我們這次出航，為的是收集齊8顆圣光之心，這一路上，我們可能會面對很多困難，但是，我相信，我們一定都能克服。
我們最終會集齊所有圣光之心，我們終究會回到陸地之上。”
“今天，我以第4任光明神教教主的名義宣布，圣光號，重新起航！
目標：圣日之心。
設備部聽令解除第二批次連接器，動力系統7成功率，我們出發。”
“出發！！”
“走了！！”
“圣日之心”
“大陸！！”
隨著一聲聲的高呼從圣光號的各處傳來，圣光號上面已經沉寂了60多年的汽笛再次響起，發出悠長的汽笛聲。
嘀嘀嘀·
李瀟抬起手腕，分針和時針重合，時間正好是中午12點。
一陣不算劇烈的晃動從船體的各處傳來，剩余的連接器也被解除，圣光號終于脫離了門佩洛奇，這個生活了幾十年的整體。
從此門佩洛奇沒有了北港，但是世界上卻多了一艘圣光號。
隨著這陣晃動的停止，船尾再次傳來震動，但是這次的震動要更加細微，不是感知敏銳的人，估計是感覺不到的。
兩個主力螺旋槳開啟，兩個巨型螺旋槳，以及八個輔助的渦輪增壓器，給這艘巨大的末日巨艦提供了足夠的推動力。
由于動力裝置還處于預熱階段，所以圣光號的速度十分緩慢，不過隨著圣光號慢慢脫離了門佩洛奇西港和東港的范圍。
圣光號的速度也逐步地在提升，看著兩邊不斷倒退景物，李瀟突然心血來潮，使用了言出法隨的能力，大聲對著麥克風喊道 “光明神將庇佑圣光號沖破面前所有的艱難險阻。”
話音剛落，整艘圣光號就散發出淡淡的金色光芒，速度也隨之加快不少。
一個莊嚴渾厚的聲音出現在圣光號所有人的腦海 “吾將庇佑與汝等”
“圣光將劈風斬浪”
“吾與你們同在”
眾人聽到腦海中出現的聲音，先是一驚，隨后就是大喜。
默罕默德·卡梅倫不禁喃喃自語道：光明神殿下，又是光明神殿下，光明神殿下又降下神諭了。
我們這趟旅程一定會成功的。
1358年12月16日門佩洛奇圣光號操控室 操控室位于圣光號的正前方，空間十分寬敞，有著180度的全景玻璃，而且由于位置很高，有著非常良好的視野角度。
操控室內采用的復式結構，船長區在二層，操控區以及顯示區則在一層。
此時李瀟一邊雙手緊握著尋日鏡，一邊和設備部門的卡沙斯進行著交流。