第三千兩百一九章 廢棄帶來的怪異感
這還真不夸張！就像是之前賈鴻漸知道的一樣，2004年全球都開始出現了世界各地的小偷在夜幕降臨了之后偷窨井蓋切割后賣給廢品收購站然后運給中國！中國在這么一個時候，已經成為了一個日不升帝國——全球各個角落在進入了黑暗之后，都會有人為了中國的金屬需求而到處偷盜！這是中國的快速發展引起了大量金屬需求的一個表現，同時也是美國這些老工業城市無奈的表現。就像是中國的老工業城市在資源耗盡了之后人去樓空經濟貧困一樣，美國這邊也有這些個問題。本來80年代在日本廉價車的沖擊之下，美國車的產銷量就不怎么好，后來中國的市場競爭優勢展現了出來，美國人又紛紛的把廠子給轉移到了中國去了。
在這么一個情況之下，廠房沒走，機器走了，工作也走了，大量的有點閑錢的人都走了，就只留了一些走不掉的老黑在這邊。那這城市還不是跟鬼城一樣了？而在這么一個鬼城里面，賣各種廢舊資源顯然也是一種生意。顯然把已經過氣的美國老工業中心的鋼筋鐵骨扒出來賣給中國建設他們的新工業中心，那也是很合情合理的。只不過這跟美國一直喊著的“美國是第一”的形象有點不是太搭配而已！這么天天的撿破爛，在一定程度上，還真是讓迪茲覺得比去其他的城市過生活好。他也都四十多歲的人了，去別的城市找工作的話，真不容易。找到的工作很可能兩周才五六百美元——別以為美國人是人都能賺到幾千美元甚至幾萬美元的月薪！低工資月薪的工作在美國多的是，而且很多窮人那都是一天要打好幾份工，因為一份工養活不了自己和家人！像是在麥當勞工作，人家麥當勞處于對員工的愛護。跟一個公司弄了一個網站，教麥當勞打工的員工們怎么理財。
結果一調查才發現，麥當勞店面里面的普通員工根本沒辦法通過在麥當勞打工養活自己！按照人家的統計來說。在麥當勞當一個全職的“臨時工”，如果要達到全年收入2.47萬美元。也就是比美國擔任年收入中位數還低3000美元的地步的話，那么平均下來這么一個員工一周要在麥當勞工作80個小時！平均一天接近12個小時！而且還沒有雙休！如果要一周休息2天的話，其他5天更是要工作每天16個小時！而如果按照一周40小時的工作時間來算的話，一月下來一個員工打工收入為稅后1105美元，這些錢在美國基本不夠養活自己，完全屬于貧困線以下的水平！然后麥當勞建議員工們在麥當勞一周40小時的工作時間之外，最好再找第二份工作打工，基本上每周要工作70個小時以上。才可能獲得每月2060美元的收入！
有人可能說美國這邊物價很多東西比中國便宜多了，但是別忘了很多東西的物價美國也比中國貴多了！比如說租房子的價錢！在紐約市中心一點一個8平方米的單間都特么的一個月750美元！這靠在麥當勞打工每周40個小時一個月1000美元的收入75都要交房租了好么！而且按照麥當勞跟人家網站做的一個理財模板來說，人家模板中的租房費用是一月平均600美元！這價錢在其他城市租房子是靠譜的，但是在紐約或者洛杉磯之類的市區里面租房子那是完全不夠的！而且一些北方的房子房客還需要自己交取暖費，平均下來一個月50美元呢！
然后按照麥當勞的理財模板來說，在房租之外每個員工的每月消費額度大概要在800美元上下。按照美國農業部的統計計算，男人每個月在超市的平均采購食物的消費是230美元，而女人是200美元，加上每個月100美元左右的各種衣服。這就已經300美元了，外加上美國人沒有太多存款。買二手車也要分期付款，剛買一輛二手車的話，可能兩三年的時間每個月需要支出150美元的分期購車錢。這對男人來說就快500美元一個月了。加上作為司機還要買保險，美國這邊快30的司機買半年的保險基本上要650美元上下，而且越年輕的年輕人，保險公司收的保險費越貴！基本上24歲以下的年輕人想通過減少險種來把車輛保險支出壓到平均每月100美元以下是不可能的任務！這么再一算，那一個月就要支出700美元。
其他的還有什么自己購買的商業醫療保險之類的——別指望麥當勞會給員工購買太齊全的醫療保險，而且這種員工還是按時薪算的臨時工！所以如果自己買保險的話，每個月1000美元出頭的錢基本上正正好好夠自己活著，每個月能省下來一兩百美元就算不錯的了！這樣的一種生活真是國內所謂的窮忙族！一天到晚在忙，結果還賺不到什么錢！在這么一個情況下。那不是真不如在底特律這破城市里面撿破爛呢！接下來賈鴻漸他們就擼袖子開始幫忙迪茲干活了——也許紀錄片的拍攝者按照道理來說是不應該幫忙的，可是誰說賈鴻漸他們是在拍紀錄片了？這上去幫忙才能拉進關系啊。才能套出來更多的話啊！
很快，賈鴻漸他們幫忙了之后。那金屬支架三下五除二就拆成了一段段的金屬條。大家在幫忙把電纜線什么的銅絲給扒出來了之后，這事兒終于算是做完了。把這么一對可以賣錢的東西給抬上車運走了之后，賈鴻漸他們幫著迪茲一路把東西運到了廢品收購站給賣了。說實在的，美國的廢品收購站給人的感覺吧…也不比中國的廢品收購站高大上多少。雖然中國的廢品收購站給人的感覺主要是臟亂差，而這里最多也就是稍微整齊那么一點點，但是要說干凈什么的也干凈不到哪里去！這邊的圍墻也是紅磚砌的墻，整個廢品收購站里面味道相對還過得去，主要是因為這邊不太收其他生活垃圾的原因吧。
這迪茲賣掉了銅纜真心入賬了七百來美元，接著回去的過程中，這迪茲就跟賈鴻漸他們說起來了現在底特律這邊的事兒，順便還領著賈鴻漸他們“游覽”一番。“這個城市啊，現在特么的是變成罪惡之都了。現在的年輕人要找工作基本上找不到，要賺錢就只能搶劫、盜竊或者干脆販毒。總而言之，要么走犯罪的道路傷害別人，要么就像是我這樣的勞累自己。現在干我們這行的人可不少，市中心很多早年間廢棄的建筑物，現在里面真是空空蕩蕩的，能被賣掉的東西都賣掉了…”說著，迪亞茲指點著賈鴻漸他們來到了最早大家約定見面的密歇根中央火車站。這么一個火車站那當年是整個密歇根州最大的火車站，也是整個底特律的樞紐。可是在90年代的時候，這么一個火車站就被廢棄了。進入了火車站之后，那趕腳真是有點戰爭或者災難之后末日求生的景象——整個火車站那都亂的一塌糊涂！
怎么一個亂法？首先來說進了大門之后，只見著里面的超大拱形的一個大廳里面那真跟游戲里面的切爾諾貝利那種荒無人煙被廢棄的城市似的，到處都是碎石塊和木棍啥的，還有隨地扔的各種打印紙啊亂七八糟的包裝紙什么的。大廳透光的玻璃不知道是怎么，反正基本上都碎掉了。然后候車廳里面還有熊孩子涂的各種涂鴉，明明這么一個城市還有人，而且這么一個車站還是在市區里面，結果還荒廢成了這么一個樣子。真是給了賈鴻漸一種很玄幻的感覺！在他的想象里面，好像這種被廢棄的建筑物什么的，應該都是整個城市被廢棄掉才會出現的。否則像是在中國，一個建筑物不用了，肯定是被拆了蓋新的啊！哪兒有建筑物廢了就這么留著的？
而這么一個火車站，那真是被掃蕩了一通，各種房間里面再高的吊燈，那都被拆了下來，甚至墻壁里面內藏的電線也被挖了出來撥了皮，甚至像是洗手間里面的隔間擋板門什么的都被卸掉了，就為了那么一些活頁和零散的黃銅包角。可以說這么一個建筑物，除了各種窗框沒被拆、鋼筋混凝土的鋼筋沒被拆之外，其他建筑物里的金屬都被拆掉了！然后各種拆金屬遺留下來的各種亂七八糟的“建筑垃圾”那弄的讓人感覺這么一個建筑物真像是經歷了戰爭似的，反正這么一個市區里的廢棄車站讓賈鴻漸這么一個中國人覺得無法理解！
而除了這么一個火車站之外，底特律還有大量被廢棄的建筑。1950年的時候，底特律人口最高峰有180萬人口，而現在也就是70萬上下。整個城市有8萬套住房被空置。同時底特律的失業率快有整個國家平均失業率的3倍高，16歲以上人口中，有一半人找不到工作。在2004年年中，底特律被美國《福布斯》雜志評為美國最危險的城市中第二名…(