雖然托馬斯和貝蒂之間的關系遠談不上融洽,但是恩怨歸恩怨。在真正問題上,托馬斯還是秉公處置的。在看過貝蒂的方案之后,托馬斯說服了杰里科,以便讓貝蒂有機會面見杰里科親自陳述自己的方案,而在此之后,三人之間的合作關系變的越發密切,甚至可以說百眼巨人和暴怒號兩艘航母的誕生都和這個方案有非常重要的關系。
“如果單純論飛機總數的話,其實無論是皇家海軍大艦隊還是德國公海艦隊都已經裝備了大量的飛機,我們伴隨艦隊出航的水上飛機母艦就有4艘以上,這些水上飛機母艦至少可以提供30架左右的各種水上飛機,如果再計算主力艦上搭載的飛機的話,那么我們整個艦隊的飛機總數在140架左右。而德國人的數量并不比我們少多少,他們每一艘主力艦都有4到5架飛機和備用飛機。而且他們也有水上飛機母艦。”
“這些水上飛機在之前的戰斗中發揮了十分重要的作用,除了提供偵查、火炮矯射之外,同時也是艦隊防空力量的支柱,在很長一段時間里,雙方的艦隊就是靠這些飛機來抵抗陸基航空兵的壓力。”
“但是僅僅是依靠這樣的力量還遠遠不夠,艦載航空力量不僅僅是防御堅盾和偵查的眼睛,同時也應該是進攻的利劍,陸基航空兵已經將重磅炸彈和魚雷裝在了飛機上,并且取得了還算不錯的戰績,那么我們為何不能將搭載炸彈和魚雷的轟炸機放在某一種特制的戰艦上,然后在遠超艦炮的射程上摧毀德國艦隊呢?”在面見杰里科之后,貝蒂這樣說服了對他并不友善的大艦隊司令。
而到現在,英國大艦隊的艦載航空力量已經頗具雛形,具體的戰術制定也進入了最后的階段,而貝蒂的到來就是為了這件事情。
“根據皇家海軍的計劃,我們在明年2月之前可以擁有4艘航空母艦,其中暴怒號的載機量為40架,百眼巨人是20架,另外兩艘航空母艦一共可以提供50架艦載機,也就是說,我們可以擁有的真正的飛機數量大概在120架左右。按照我們之前預計的,這120架飛機中一次可以釋放的飛機總量在60到70架之間,其中魚雷機的數量最多可以達到50架。”貝蒂拿出了他和皇家海軍航空隊人員一起計算得來的數據。
“這樣一支力量對于整個公海艦隊來說非常有限,因為他們畢竟要面對德國人的截擊機和對海火力,實際上,這50發魚雷可以命中目標15到20發我就已經很滿意了。這樣的攻擊對于世界第一流的艦隊來說意義非常有限,如果我們不能繼續提高航空母艦和艦載機數量的話,那就必須在使用上更加慎重。”
“德國海軍目前還沒有建造航空母艦的計劃,我們至少在情報中沒有發現德國人的全通甲板戰艦,所以德國海軍的主要艦載航空力量依然是水上飛機,而水上飛機在使用方面有很大的限制,比如說,水上飛機航母在釋放飛機的時候要考慮海況問題,而戰列艦隊攜帶的飛機在雙方大規模炮戰之前就要把飛機全部放出去,因為不要說四散的彈片會摧毀這些飛機,甚至連火炮的炮口風暴都能撕碎它們。”貝蒂說道。
貝蒂說的很有道理,畢竟大部分的戰列艦在建造的時候根本沒考慮裝多少飛機,不要說單獨的機庫了,空間緊張一些的甚至就直接在主炮塔上搭了幾塊板子作為飛機的系留點。釋放的時候,直接將炮塔轉到逆風方向,然后飛機直接“旱地拔蔥”就行了…。(這是歷史事實)回收的時候也簡單,有吊車的直接吊回來。沒吊車的,直接用主炮塔把飛機吊回來完事。(這也是歷史事實,戈本號就干過這事…。)
所以說,之前的交戰情況就是這樣的,如果雙方力量對等的話,雙方航空力量在主力艦炮戰之前就必須釋放完成,否則就等著被敵我雙方的火炮摧毀吧,不過好在一戰飛機重量輕,速度慢,在空中滯留的時間并不長,而一般來說,雙方之間的連續交戰最長不超過3個小時,大部分飛機加上副油箱可以將就一下,當然了,在必要的時候,英德會允許飛機迫降海上然后回收飛行員,反正這個年代的單發輕型飛機也不值錢…。
“所以你的意思是,在雙方主力艦隊交戰之前,甚至是交火之后的初期階段,航空母艦的艦載機并不適合投入戰斗,是這樣嗎?”杰里科聽了貝蒂的話之后說道。
“沒錯,是這樣的,實際上,我認為在航空母艦上配屬戰斗機都是一種浪費,因為戰斗機完全可以從艦隊的其它戰艦上起飛。而其它戰艦上又不可能起飛攜帶魚雷和炸彈的轟炸機。在交戰之處,雙方的空中力量實際上是最強大的,這個時候派遣艦載魚雷機和轟炸機發動攻擊無異于自尋死路,畢竟我們只有50架轟炸機,而對方的戰斗機數量可能比我們的轟炸機還要多很多,飛的如同笨鴨子一般的艦載攻擊機面對對方的裝備20MM火炮和大口徑機槍的戰斗機,這完全就是一邊倒的屠殺!”貝蒂想了想說道。
對于貝蒂這種說法,在座的兩人也沒有反對意見,因為無論是英國人還是德國人都在自己的艦隊中配屬了一定量的“一次性戰斗機”這些飛機幾乎就是陸基戰斗機,連水上飛機的浮筒結構都沒有,保持了陸基飛機的戰斗力,屬于發射出去執行攔截任務,然后幾乎不考慮回收的飛機,所以,讓單發攻擊機面對這樣的殺手,只能說難度有些大。(日本表示土豪的世界我們不懂,實際上歷史中2戰英國人就在商船上配屬了這種飛機,因為是彈射起飛,配屬的噴火或者颶風這些飛機連起落架都省了,就是為了對付德國人的FW200.)
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