春寒時節,又落小雨,冷颼颼的誰愿意站在大路上執勤?
雖然說有錢能使鬼推磨,這年頭罰款指標放在頭上,大家伙兒可不就愿意使勁兒折騰?到時候一個個都能分到不少的紅利。而且這玩意兒的標準上下幅度那么高,管理監督也形同虛設,私下里收點兒灰色罰款不開票放車,更是有著大筆的油水可撈。
問題是,三個設卡點的布局不合理。
這段時間如此密集地扎堆在萬通物流附近,簡直是在搶肉吃,就差沒打起內戰。
最初還好些,大家每天都能查到不少的車,倒也沒人會生出些什么怨憤的情緒。可最近兩天幾乎都查不到車了,畢竟沒人會傻乎乎地往他們的槍口上撞,領導又重點吩咐過,不能打一槍換一個地方,明擺著要弄死萬通物流。
查不到車,交警和路政人員就沒額外的灰色收入。
沒灰色收入,大家工作的勁頭也就不大了。
但今天不行,知曉手下們工作勁頭不大,但還是要狠抓狠堵狠狠地和萬通物流過不去的市路政管理支隊的支隊長詹洪,市交警支隊的副隊長楊忠軍,看到今天細雨紛紛就尋思著下屬們會偷懶,便親自出馬,頂風冒雨不畏寒地站在了設卡點。美其名曰和同志們同甘共苦奮戰在工作第一線…
一二把手的領導都上陣了,手下們當然也得打起精神來啊。
南環路上駕駛那輛東風后八輪高護欄貨運車的司機及車老板看到前面設卡點站立著的交警和路政人員,都不禁苦著臉暗罵:“他娘的,這鬼天氣都到中午了,交警和路政的人也沒撤,都他娘罰款罰上癮了吧?這不是要人命嘛!”
司機說:“咱們掉頭撤吧?”
“撤個屁,掉頭他們就能追,罰得更狠…”車老板唉聲嘆氣:“算逑,一會兒私下里給他們塞點兒錢,認倒霉吧。”
“唉。”
此情此景,同樣發生在從萬通物流園西門出去順著107國道向南行駛的兩輛半掛車的駕駛室內。
這他娘倒霉催的!
在設卡點站了一上午也沒攔下幾輛車的路政人員和交警們,正愁今天白耽誤工夫了,心里暗罵著領導趕緊滾蛋去吃中午飯,咱們哥兒幾個也好散伙找個地方暖和暖和,站在小雨春寒中受什么罪啊?簡直是吃飽撐的!
百無聊賴著腹誹呢,就瞅著有貨運車來了!
好嘛!
兩個設卡點的所有交警和路政人員全都打起了百分之三百六的精神,心中那股憤懣迫使他們都露出了猙獰之色,恨不得把這倒霉蛋貨運車給生吞活剝——就你了,誰他娘求情都沒用,可得狠狠宰一把犒勞下兄弟們受的苦受的累。
作為長期從事貨運行業的車老板和司機們,對這種情況也算是司空見慣,被攔下后立刻掏出煙來挨個兒遞煙,低眉順眼躬身彎腰好言好語相求,并阻攔交警開罰單,央求著不要把車開到路政扣車場過地磅,不然可就完蛋了 。但路政人員和交警都卯足了勁兒認定他們是倒霉蛋,更何況還有領導在場,誰敢胡來把他們輕易放走?
于是乎在司機和車老板委屈無奈的眼神中,三輛滿載貨物的貨運車被路政、交警執法人員押著,開到了位于東環路的路政管理處停車場過磅,核實,暫扣…
巧合的是,因為時值中午,詹洪和楊忠軍兩位領導懶得再繼續奮戰在第一線,今天又無甚收獲,趕上三輛嚴重頂風超限超載的貨運車輛,兩位領導可算是能出一把風頭了,就親自上陣跟著三輛貨運車到路政管理處的停車場,也親眼看到了司機和車老板那副誠惶誠恐低三下四承認了車上貨物的噸位并一再哀求的模樣。更巧合的是,電子地磅的線路出了點兒問題無法過磅。所以路政和交警執法部門,也就按照三輛車的貨物運輸合同上注明的貨物名稱、噸位,開具了執法扣車單和罰款通知。
幾名司機和車老板滿腹委屈唉聲嘆氣地拿著執法罰款通知單離開,回家籌措罰款,托人說情吧。
通知說了,限多少多少時間內必須來把貨物倒運走,并繳納巨額罰款。
當閆鴻強和趙山剛在山剛農貿的辦公室里得知車輛被扣的消息時,兩人都愣了幾秒鐘,實在是想不到事情會如此順利,而且詹洪和楊忠軍兩位本該在幕后指點江山的人物,也恰好直接參與了此事,這不是他娘死催的嗎?
稍稍愣神之后,閆鴻強和趙山剛忍不住哈哈大笑起來:
“這幫蠢貨!”
“閆總,還得好好叮囑下去,別讓人透露出去消息。”
“山剛兄弟放心。”
蘇淳風接到趙山剛打來的電話時,剛剛吃過午飯,和幾位舍友閑聊著往寢室樓走去。
聽完趙山剛的大致講述,蘇淳風微微皺眉,問道:“山剛,你和閆鴻強打算如何處理這件事?”
趙山剛笑道:“讓司機和車老板出頭,鬧唄,貨丟了,總得有個交代不是?”
“不行。”蘇淳風和舍友擺了擺手示意他們先走,然后往僻靜的地方走去,一邊語氣認真地說道:“不要把事情鬧大,也千萬不要提出讓路政和交警部門賠償丟失貨物損失的要求。告訴車老板和司機,這時候不提要求,保持沉默,把票據留好就行。熬上那么幾天后,等牽扯到上面來調查時再說,只咬緊一條,憑什么扣車!千萬叮囑好司機和車老板統一口徑,別貪便宜。”
“不用擔心。”趙山剛無所謂地說道:“轉出的貨物我和閆總已經安排好了絕對安全的渠道走出去,讓他們查不到。現在他們只能啞巴吃黃蓮,官司打到京城去,他們也沒轍。司機和車老板都是咱們的人,也都收了錢,而且誰不怕承擔責任?既然上了船,就得把戲給唱好了才行。”
蘇淳風語氣嚴肅地說道:“山剛,你不要以為躲在幕后就沒事了!這件事是明擺著的,誰都不是傻子!所以如果你們一味地鬧騰下去,最后有理也變成了沒理,反而會被動,甚至把自己都得搭進去!”
“淳風,這次搞好了就是一百多萬啊。”
“你想都別想那一百多萬!把貨趕緊給貨主送過去,要不然最后還得落下個詐騙的罪名!”
“這…”
“讓詹洪和楊忠軍難堪就好 。”蘇淳風不容置疑地吩咐道:“按照我說的辦,車放在那里不出來,拖上幾天把事情鬧出些影響,足夠折騰詹洪和楊忠軍了,千萬別讓這種難堪,牽扯到更多人,尤其是市里的臉面。”
趙山剛稍作思忖,答應道:“我明白了。”
掛斷電話,蘇淳風扭頭向南望去,似乎能透過密密麻麻的建筑物和時空的阻隔,看到千里之外的萬通物流園。
他知道,趙山剛和閆鴻強并非想不到這其中的利害關系。只是秉性和他們為人處事的習慣,一旦得理就不饒人,哪怕對方再如何強悍不可動搖——如果沒有這種膽識和魄力的話,他們也闖不出如今的地位和實力。同樣,在需要忍讓和妥協的時候,他們也會毫不猶豫地退一步,但找到機會就能反撲咬死對手。
但優點有時候也是缺點,身處局中終難看清全局。
反倒是蘇淳風置身事外,才能夠把任何事情看得更加透徹,想得更遠一些。貌似膽小優柔寡斷,實則穩重獲利,而非冒險。
這件事,如他所吩咐地鬧下去,獲益;
如果按照趙山剛和閆鴻強的想法鬧下去,固然可以將詹洪、楊忠軍掀倒在地,可是對趙山剛、閆鴻強,甚至于對萬通物流,都會帶來極大的風險,且根本得不到更多的好處,一百多萬元的貨物損失賠償?作夢吧!事情鬧大了,讓市里面那些高高在上的大人們臉面難堪,他們肯定會毫不猶豫地拿下詹洪和楊忠軍,但隨后必然針對萬通物流、趙山剛、閆鴻強下手,還反了你們這些刁民了!
第三天。
幾位司機和車老板拿著錢來到路政執法管理處的停車場,苦兮兮地繳納了罰款,裝模做樣地打電話安排倒貨的小型貨車以及裝卸工人的時候,順便把車上的苫布給解開,打開車門,然后…
司機、車老板,執法的路政人員和交警,全都愣住了。
車廂里空無一物!
貨呢?
按照之前路政和交警扣下的貨運單以及他們填寫出具的扣車單、罰款單據上明確的貨物噸位來計算——東風后八輪高護欄貨運車上,是滿載的三千件重達二十七噸的藍帶啤酒,價值十五萬元;而兩輛半掛車各自裝載有六十四噸的板材,總計一百二十多噸板材價值近百萬!一夜之間全都消失了,什么都沒有!
車老板和司機面面相覷。
天殺的!
路政管理處的人和交警也都懵了——貨呢?
司機和車老板在驚愕過后,全都沖上去圍著路政管理處的人和交警開始質問,我們車上的貨物呢?
路政管理處的人和交警心里罵破了天,誰他媽知道貨飛到哪兒去了?
可是這種話他們沒法子開口說啊,只能趕緊向上級部門匯報。
本想著匯報完就馬上報警,但上級領導接到他們的匯報后,立刻下達指示,不要報警,把司機和車老板留下,準備協商解決。