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第419章 月球59

  “啟動激光通信模塊…”大廳里總指揮的聲音再次響起,激光通信模塊的啟動按鈕馬上被按下。

  激光通信系統的調試工作正式開始。

  飛控大廳里的屏幕不能拍攝,不過相應的進度會由演播廳的主持人告知正在收看直播的觀眾。

  即使畫面單調,現在全球仍然有數以億計的人在關注這一塊直播。

  主持人每說起一個新進展,都會引起許多討論。

  “有沒有人知道那架激光通信車長什么樣的?”

  “我翻遍了官方的資料,都沒有發現激光通信車的圖片或者視頻,難道這玩意也涉密,就連外貌都不能提前透露?”

  “我看根本就是任務宣布得太急了,資料沒來得及做吧…畢竟這個任務可是在幾天前才宣布的。”

  一個小時眨眼就過,通信模塊的配置不是那么容易的,尤其是這個通信系統是歷史上第一套投入使用的地月激光通信系統,涉及到地面和地球軌道以及月面三方,中間還有信號中繼等等諸多問題。

  觀眾們的耐心也慢慢被消磨了個干凈,直到陳神出現在鏡頭中。

  此時,陳神正在飛控大廳里看著系統里的資料,只不過在外界看起來,他更像是坐在位置上發呆。

  看到這里,已經感到乏味的觀眾頓時來勁了。

  “這個鏡頭是熟悉的味道,這是上次的攝影師,他回來了他回來了!”

  “看來中心電視臺已經找到了他們的收視密碼。”

  “不懂就問,這個坐在前面的瘦子是誰啊?是官員嗎?整個大廳里就他不懂航天的樣子。”

  “對啊對啊,大家都在看大屏幕,只有這個瘦子在走神,怎么都不像是懂航天的樣子。”

  “大神,你已經快一周沒更新動態了,生產隊的驢都不敢像你這樣休息!”

  對于這些彈幕,陳神完全看不見。

  他只是全神貫注地看著系統里的資料。

  現在無人機甲的項目進度已經達到了49,而無人機甲的技術更是早早就已經結束。

  現在出現的都是生物改造技術。

  只不過他越看就越發現這個項目跟之前自己想的不一樣。

  他之前還以為生物技術和可控蟲洞技術是兩不相干的,可是以現在公布的技術來看,兩種技術之間似乎有著千絲萬縷的聯系,甚至可以說生物改造技術就是點亮可控蟲洞技術的前置條件。

  而且這項技術跟電影里表現的并非完全一致,不過陳神對于這個早就已經習慣,畢竟系統對項目進行魔改也不是一天兩天的事情了…

  正想著,周圍突然再次傳來歡呼聲。

  全程關注著通信系統調試的何偉馬上就給他解了疑惑。

  “我們連上了!月球車跟我們連上了!”

  他有點語無倫次,不過陳神還是第一時間看懂了。

  這是在說通信系統調試成功了。

  “畫面已經傳回來了?”陳神問道。

  何偉指了指前面的一塊大屏幕。

  只見此時在上面已經顯示出一幅動態的畫面。

  陳神一眼就認出,這是用藏羚羊尾部外置相機拍攝的畫面。

  在灰蒙蒙一片的大地上,一輛相當巨大的無人車前面插著一面大國旗,在更遠處是一片漆黑的宇宙。

  隨著鏡頭的移動可以看到,在這片漆黑背景中,卻有一個發著光,而且色彩豐富的半圓…

  那正是地球!

  地月之間由于潮汐鎖定,所以在月球正面上看地球,地球的位置是固定不變的,永遠都掛在天空同一個位置上。

  不過許多人印象中在月球可以看到一整個地球,這并不完全準確。

  隨著月球繞地球公轉,地球相對于月球被照亮的部分會不斷發生改變,所以在月球上會看到地球的相位變化。

  通俗點說,就是在月球上看地球的時候,大部分時間都只能看到半個地球、四分之一個地球,其余部分都隱藏在黑暗中,甚至有時候地球會完全陷入黑暗。

  當然,有時候也可以看到完整的地球,這種現象被稱為“滿地”。

  這跟滿月是一個概念,而且兩者的時間是一致的。

  當在地球上看月亮是滿月時,在月球上看地球也是滿地。

  而且比起在地球上看滿月,在月球上看到滿地現象時,地球的視面積是滿月的13.5倍。

  也就是說滿地時在月球上看到的地球面積,比在地球上看到的滿月大得多。

  雖然此時只有半個地球,但是畫面看起來仍然相當震撼。

  只不過觀眾們的關注點顯然歪了。

  所有人都在討論剛剛在畫面上一閃而過的激光通信車。

  這輛激光通信車是國內特制出來的,只看體型就知道它跟以往所有月球車都不一樣。

  它左右寬2.5米,前后長為3.7米,分為兩種狀態,行動狀態會把身上的非必要設備都收縮起來,這時平均高度是1.5米。

  而在工作狀態會完全展開,兩側稍有伸展,高度也會增加到兩米。

  整體外觀看起來就像是一輛小坦克,而且它的重量也無愧于這個稱號。

  這輛通信車足足有六噸重,為了讓這個大胖子在月球上能夠有一定的機動性,所以設計人員們給它使用的是特別設計過的密封履帶式車輪,這樣可以增加受力面積防止陷落,同時也可以防止月球沙塵進入履帶內部。

  主持人也在現場介紹著這款通信車的性能,它使用的等離子電池,同時還可以展開太陽能板充電,待機時間超長…

  不過在網絡上,直播間已經被一排“59”的彈幕刷屏了。

  “如果我沒看錯的話,這輛通信車的底盤應該是用59改的吧?”

  “攝影師再轉一個鏡頭,讓我看看它有幾對輪。”

  “不用看了,就是五對,我剛剛已經看過了!”

  “59都多少歲了,你們居然還讓它上太空,它這么老的機器了,能拉嗎?”

  “能拉,但是只能拉一點點,不能拉多了!”

  此時,在飛控大廳里,通信系統調試完成之后,眾人只是短暫激動,就趕忙開始了下一項任務。

  通信車轉回行動狀態,然后啟動電機緩緩離開了藏羚羊號的降落位置,在月球上留下長長一道履帶印。

  之后,藏羚羊的后艙門也緩緩關閉…

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