第512章 一戰中的巨人們 1

　　但是隨著戰爭的繼續，法國人也不傻啊，人家也是會在戰爭中學習戰爭的......。隨夢小說w.suimeng.lā在大口徑火炮數量不足的情況下怎么辦？法國人果斷選擇了將艦炮扔給陸軍，而且法國人還有一點做的比德國好，那就是火炮機動性很好，這個機動性有兩方面，一方面是，火炮重量控制比較好，基本屬于那種，也許我性能不如你，但是我的炮重和部署的靈活性比你強。而另外一方面就是火炮的自行化。

　　德國人大口徑列車炮如何？其實也不錯，克虜伯的技術還是值得信賴的。但是克虜伯本身不管火炮機動方式啊！法國人在炮架設計方面做得不錯，雖然不能說穩壓德國吧，但是法國人新加入的各種口徑重炮著實給德國人帶來了很大的壓力！而在某些方面法國人的優勢還是很大的。

　　王子自從穿越后，曾經專門總結過英法和德國的大口徑遠程火炮的數據，而的出來的結果就是，總體來看，英法兩國在大口徑遠程加農炮的種類和機動能力上是占優的，至于說產能？這個王子也不清楚啊！

　　德國人的420MM大貝爾莎火炮很了不起嗎？聽說過法國人的520MM重型列車炮嗎？戰斗重量263噸，身官長度11.9米。使用的炮彈有兩種，一種是1270千克的輕彈，一種是1640千克的重彈，后者是大貝爾莎火炮炮彈的兩倍左右！

　　這門火炮被放置在兩個8軸的列車炮架上，因為有比較先進輔助裝填設備，所以520MM重型榴彈炮可以以6分鐘一發射速開火！炮口初速450到500米，可以將炮彈打出14.7到17千米的射程！無論從投射量、單發威力還是射程方面法國人的520MM重型榴彈炮都是碾壓級別的！

　　而在凡爾登戰役中法國人還使用了另外一款400MM重炮，這款火炮要比M1916型520MM重炮小一些，但是性能同樣出色，戰斗全重140噸，同樣可以使用兩種炮彈，輕彈重量641KG，炮口初速為530米每秒，射程在16千米左右。而重彈的彈重為900KG。初速為每秒465米。射程大約在15千米左右。而且同樣是因為底盤的優勢，這種列車炮的射速達到了三分鐘1發！

　　而如果王子沒記錯的話，德國的大貝爾莎火炮的射速在20分鐘一發上下......。不得不說，法國人在大口徑火炮快速裝填上有很大的優勢。在凡爾登戰役的最后階段，法國人就依靠兩門M1916年型400MM重型火炮的幫助，奪回了杜奧蒙要塞！

　　在以上兩種超重型火炮登場之前，法國人還有一種大口徑列車炮，這種被稱為施耐德M1915年型的370MM重炮在出現的時候幾乎可以稱為最為強悍的列車炮了，他有兩種型號，分別為127.5噸重的巴蒂諾型，和重量達134噸的克洛索型。

　　這種火炮可以將516千克的炮彈以每秒鐘535米的速度打出，也可以將710千克的炮彈以每秒鐘475米的速度打出，最大射程達16千米。而且火炮準備時間只有20分鐘！射速同樣達到了驚人的3分鐘1發的水平！

　　而在350MM以上的遠程列車重炮中德國只有一款火炮可以與之相對應，那就是用海軍380MML45艦炮改裝的列車炮。這款火炮幾乎使用的是全套的海軍裝備，這門火炮全重達到了267.9噸。使用2個5軸車和2個4軸車運輸。這款火炮可以在列車形態射擊，也可以在特制的環形軌道上射擊，處于放列狀態的時候，它的射界能達到環射，并且可以達到最高55度的仰角，充分發揮這款火炮強大的威力！

　　射程足夠遠，炮彈威力也比較大。750KG的炮彈可以以800米以上的初速發射，最大射程甚至超過了40KM！如果論性能的話，幾乎可以壓制任何法國同時期的列車炮，但是問題是德國人只有一款，而且出來的時間有點晚了......。

　　將艦炮改成列車炮其實法國人做的最早，當發現遠程重炮不夠用的時候，法國人首先做的就是把原來的老式岸防炮和戰列艦、巡洋艦的2級主炮拆下來，然后按在火車上作為機動火炮。

　　比如說老式的M1893式164MM火炮、M1884型240MM火炮，以及M1893型305MM火炮等等。這些火炮雖然比較老，也比較笨重，但是威力巨大，而且射程超遠，畢竟是艦炮的骨子。尤其是12寸艦炮改的列車炮，可以把321—351KG的炮彈打出30千米以上的距離！

　　后來法國人覺得這個彈重有些小了，又把炮膛擴了一下，弄出了320MM列車炮。當然這僅僅是一個過渡，因為很快，法國人又決定使用法國海軍超無畏艦布列斯塔尼級戰列艦的340MM艦炮改成列車炮！

　　戰斗全重達164噸的340MM列車炮可以把重量432KG的炮彈打出44千米以上的距離，這個距離和德國使用的380MML45型列車炮的最遠彈重的最遠射程幾乎相當！

　　總體上來看，法國海軍炮沒有在海洋上發揮什么太大的作用，倒是在地面上拯救了法蘭西......。法國人這種窮則思變，變則通，通則達的做法值得王子學習。不過法國人之所以能將如此種類繁多，重量龐大的火炮送到前線上其中一個非常重要的原因就是內線作戰。

　　德國不是沒有海軍炮，也不是沒有列車炮，但是雙方使用列車炮的難度可不一樣，法國人是在本土作戰，列車炮可以直接和國內的鐵路體系對接，而且補給后勤保養都十分方便。但是德國人就不一樣了。先不說從克虜伯炮廠到戰場的距離，從德國國境線到戰場就有300KM以上的距離，而且到了末端，不少鐵路甚至都是窄軌鐵路。運輸和使用自然受到了極大的影響，如果不是實在沒辦法，德國人也不會把笨重的380MM艦炮安裝在列車上的。