第713章 空軍航空兵里的“李戰”

　　“具體怎么做，說說。”楊靜山問。

　　吳飛說，“我找張臺長了解過未來十五天的天氣情況，總體上是持續向下的這么一個形勢。張源臺長是老大隊長的老戰友，大家都知道他們的關系非常好。我相信老大隊長肯定有找張源臺長了解過天氣情況，老大隊長非常善于利用天氣。”

　　他停頓了一下，說，“我的辦法是向老大隊長學，他利用天氣我們也可以利用天氣。復雜的、惡劣的氣候條件下，利用北庫山脈的復雜地形與黑絲帶展開對抗，我八架殲十一哪怕是拼掉七架為一架掩護，只要能發現目標拉近距離形成開火的機會，我認為這就是我們的勝利，是體現我們鷹隼大隊戰斗力的一個標示。”

　　馬風說，“利用復雜氣象復雜地形縮短黑絲帶隊我們殲十一的發現距離，從這個角度看是縮小了彼此之間的技術差距的。不過我有一個問題，我們能想到的老李他肯定也能想到。老吳，你認為他會怎么做？”

　　“一對八，我們有優勢兵力，老大隊長肯定很清楚這一點。我認為他要尋求全殲以及反復殲滅的話，首先會利用復雜地形復雜天氣，其次是一定會控制住交戰距離。老大隊長肯定很清楚一旦拉近交戰距離，他是擋不住八架戰機的圍攻的。”吳飛說。

　　楊靜山卻是沉吟了下來，慢慢想著，然后慢慢搖頭，“吳飛你有些主觀了，李戰的戰技早已經不是他當年在北庫工作的時候那個水平了。空中格斗以一敵多，他真的可以做到。而且你別忘了，他現在開的是無論機動性還是其他性能都全面優于三代機的黑絲帶。”

　　于是吳飛就愣怔了一下，隨即很快醒悟過來，拍著額頭說，“是我經驗主義了，我們在進步老大隊長也在進步，恐怕進步速度比我們想象中的要快。如此說來就真的沒有更好的辦法了，只能利用復雜地形復雜天氣拼了。”

　　“要拼也不能硬拼，得有個針對性的計劃，趁還有時間把部隊拉出來練習一下。”楊靜山說。

　　作為旅領導，楊靜山考慮的問題是不太一樣的。黑絲帶的到來意義重大，第一次作戰測試放在北庫，凸顯了上級對北庫的重視，抓住這次好機會努力表現好一些，北庫這邊的地位就更加的牢固了。

　　最關鍵的還是部隊戰斗力，能夠和李戰交手，如果走狗屎運能把開黑絲帶的李戰打敗，鷹隼大隊的威望將會達到一個前所未有的高度。

　　哪個當領導的都有這樣的期望，但是楊靜山也知道，打敗開黑絲帶的李戰幾乎不可能。李戰是飛行天才，開殲7的時候都能讓三代機部隊狼狽不堪，更別說現在駕駛的是世界上最先進的四代機。

　　技術層次上的差距一旦達到了一個寬度，不是數量能夠彌補的。比方說俄羅斯的T90式主戰坦克和二戰時期的T34，后者無論如何都打不穿前者，在這種差距之下數量就失去了意義。

　　楊靜山他們并不清楚黑絲帶的作戰能力，但是他們知道代差意味著什么。第一代戰斗機和第二代戰斗機之間最大的差別是后者使用了噴氣式發動機，當年噴氣式發動機的出現徹底改變了空戰模式。而注重氣動外形以及追求敏捷性、能夠使用視距外空空導彈的的第三代戰斗機的出現，再一次徹底改變了空戰模式。

　　新一代戰斗機的出現總是會對現行的空戰模式產生巨大影響，大家相信四代機也毫不例外。正如李戰所判斷的那樣，未來的主流空戰模式一定是成熟的四代機指揮一群高性能的無人戰斗機進行作戰。有人駕駛戰機大規模交戰的時代是不會再回來了。

　　基于這樣的判斷，能夠延伸出來的一個很重要的作戰理念是，數量已經輪到了一個次要的位置。這個數量并不是指部隊列裝裝備數量，而是指交戰規模。

　　未來也許幾架成熟的四代機就能找回上百架無人戰機完成大部分的作戰任務。當然，如果遇上實力均等的對手，形勢是會發生變化的，這卻不屬于客觀理論研究的范疇了。

　　李戰知道鷹隼大隊這邊會進行積極的討論，他帶出來的部隊有一股子明知山有虎偏向虎山行的倔強，就算明知道是個死，也要沖上去拼一把。一支部隊的性格與首任軍事主官有非常深刻的關系，會受到后者極大的影響。縱觀我軍那么多威名赫赫的部隊，盡管過去了好幾十年，但是你仔細分析部隊性格的時候會發現與首任軍事主官的個人性格有著密切的聯系。

　　鷹隼大隊就是空軍航空兵部隊里的“李戰”。

　　沒有哪支部隊會公示月度拉桿費、月度個人燃油消耗量、個人彈藥消耗量這些數據的，當然這些是內部共識，畢竟屬于軍事機密。鷹隼大隊就這么做了，尤其是公示月度拉桿費這個舉措當初還引起了一些爭議，但是大家慢慢發現其實絕大多數人是把拉桿費這么一個具象的東西放在了一邊，最看重的是拉桿費這個數據反映出來的事實。

　　拉桿費的高低反應出來的是飛行時間的多少，飛得多拉桿費就多，換言之，你拉桿費高說明你訓練量大，你燃油彈藥消耗量大同樣說明的是你訓練量大。

　　鷹隼大隊用這種接地氣的方式來調動官兵們的訓練積極性。有一項數據是能夠說明鷹隼大隊的訓練量有多大訓練有多刻苦的——在整個北庫空防基地里，鷹隼大隊是總休假時間最短的一個單位，甚至比一些營級單位都要少。

　　因為大家都把自己休假的時間盡可能地壓縮了，騰出來的時間全部用在訓練上。

　　上一年度人均飛行小時達到四百三十個小時。

　　這個什么概念呢，是其他部隊的兩倍，這可是人均數值！按照這樣的量發展下去，十年八年后，鷹隼大隊會擁有二十多名飛行小時超過四千小時的超級老牌飛行員。而到那個時候大多數飛行員的年齡也只不過是三十多歲，離停飛年齡還遠著呢！

　　從來沒有隨隨便便的成功，鷹隼大隊能夠力壓所有的兄弟部隊，甚至面對裝備殲10A、殲10B部隊的時候，在戰機航電水平相差巨大的情況下依然能夠取得些許勝利，其根本原因在于這支部隊繼承了首任軍事主官的性格，只有不把自己當成人地來訓練，才能在作戰中交出非人的答卷。

　　李戰選定鷹隼大隊作為黑絲帶實戰試飛的假想敵部隊，根本原因就是他認為目前所有的飛行大隊里，鷹隼大隊的實力是最強的，沒有之一。