第2000章 鐵路也要做試點

　　“馮，昨天你說想要建設一條橫貫東西部的高鐵路？”埃里克看到大家都不說話，主動挑起話題，他就是為了這件事來的。┡新筆┡Δ趣閣ん％

　　“我們投資港口碼頭，自然也要包括配套的物流建設。米國是全世界貿易額最高的國家，非常需要高效率的物流渠道，且要保證運輸量。”

　　“高鐵路，這就是我們的契機。一旦建成投產，那么這會讓米國國內的物流渠道得到極大的提升，運營這條鐵路的人，必然會賺錢。”

　　埃里克搖搖頭：“馮，這件事我們考慮了一下，有幾點可能你沒有考慮到。”

　　“你是以華夏的高鐵路建設作為參考的對吧？華夏每年鐵路運送二十多億人次，我們米國的鐵路每年才兩千多萬人次。這里面有著百倍的差距，更何況我們的鐵路里程實際上是你們華夏的一倍。”

　　“你們華夏可以通過客運賺回本，貨運就是利潤。但是我們米國這邊貨運才是主要盈利手段，客運根本沒多少人。”

　　米國的航空業非常的達，而且米國每個家庭基本上都有不止一輛車，很多人出行都會選擇自己開車，遠途就乘坐飛機，到了地方如果有需要，那么就租車使用，他們已經習慣了有車。

　　并不是說米國的城市有多大，事實上米國很多城市也就百萬人口罷了，地域跟香江差不多，遠沒有華夏的京城、魔都面積這么大。

　　但是米國的公共交通真的不咋地，就連地鐵乘坐的人也不多，公交就更差了。除了熱門的繁華地段，公共交通很少的。

　　“馮，我知道，你想說只要度提起來了，那么就會有許多人會選擇乘坐高鐵路，因為這個在某些距離，不比飛機慢，甚至更加方便。”

　　“但是這樣一來，就會影響航空公司的利益，我這么說，你能理解嗎？”

　　如果鐵路度提起來，增加了乘客的選擇，對航空公司就是一個很沉重的打擊。就像是在華夏，高鐵和動車組運營起來的時候，飛機票不是也瘋狂的打折降價么，因為賣不出去了。

　　機場在哪個國家都是在郊區，火車站則一般都在市區內，不一定多繁華，肯定比機場距離市中心近就對了。

　　高鐵建設起來，就會傷害那些航空公司股東的利益，這就會形成一些阻力。

　　“馮，麻煩還不止這么多。你想想，米國的汽車企業正處于寒冬期，同用汽車和科萊斯樂都在賠錢，在政斧的救助下，才能茍延殘喘。唯一不需要政府救助的富特企業，賣給了你一半的品牌業務。”

　　“如果高鐵建設起來了，那么對于汽車銷售，也是有著極大的影響。這么說，你不反對吧？”

　　“還有一點很重要，我們建設鐵路，必然不能在原本的鐵路線上，但是也不能距離太遠。這里面就涉及到一個拆遷補償的問題，我不知道在你們華夏拆遷補償款有多少，但是在我們米國，這是非常高的。”

　　因為米國的房產都是永久所有權，只要你能交得起房產稅。房屋一定深度的地下挖出來的資源，都是屬于你的，哪怕下面是一個鉆石礦。

　　所以米國的拆遷費用，可能比華夏更高，而且米國人從來不會選擇要你補償的房子，而是要更多的現金，然后買自己認為比較好的房子。

　　“馮，你昨天說一公里差不多要三千萬美元，但那是根據你們華夏的費用計算出來的吧？如果要是在我們米國，我們認為至少要上浮百分之三十的費用，也就是說一公里差不多要四千萬美元。”

　　“四千多公里的距離，要一千六百億美元。這筆錢，你覺得我們一起出的起嗎？好吧，就算出得起，但是經濟效果有多少？你不要用什么國家大義來說，我們財團也不是慈善家，我們養著許多員工呢。”

　　“所以我們最多能拿出來一百多億美元，你能拿出來多少？剩余的錢，只能從銀行貸款。而肯定會受到汽車、航空等企業的阻撓，那么只有我們自己的銀行可能給予貸款，這里面的風險你又仔細評估過嗎？”

　　馮宇愣了一下，這個他倒是考慮的不夠細致了，忽視了米國其他行業的阻力。如果要投資，馮宇也肯定是貸款來投資，出現金，太不劃算了。

　　項目資金會成為最大的束縛，盈利前景也比較渺茫，難道說這個合作無法達成嗎？那么對于他們的物流網絡建設，就會產生很大的制約了。

　　李澤巨這時候再次開口：“埃里克，剛才我們談了港口的試點問題，那么高鐵為什么就不能先開一個實驗路段呢？”

　　馮宇眼睛一亮，對啊，高鐵也可以先開實驗路段啊。

　　埃里克跟里德對視一眼，這其實也是他們想說的。先放出消息，開一個實驗路段，然后看看各方的反應，在作出最終決定，看看是否值得建設這么長的高鐵。

　　米國跟華夏不同，華夏是通盤考慮，國家投資，哪怕就是不盈利，但是方便了民眾，也是應該的。

　　但是米國這是私人投資，他們必須要考慮盈利。如果是前兩年，或許可以要求政斧補貼，但是現在，米國政斧哪兒還有錢啊，這都主動找華夏兜售國債了。

　　米國、英國都是這樣，電力、燃氣、交通、通信等都屬于不同的私營企業，甚至各地區的電氣化建設程度都不一樣。甚至在十幾年前，米國的許多州的民用電壓標準還不同呢，到上個世紀末才剛剛統一，那時候你買電器，都要跟店家說明，你需要哪一種可用設備，或者你買一個家用變電器。

　　而在華夏，早就做到并網了，地方電網，也是屬于國家的，要遵守國家的統一標準。推行不同的標準，就是為了讓自己的產品獨一無二，從而獲得更高的利益。

　　大家在地圖上看了半天，最終埃里克提議，從洛杉磯到拉斯維加斯建設一條實驗性高鐵，正好穿過他們加州。

　　馮宇跟李澤巨對視一眼，都點點頭表示同意。接下來就等著米國那邊的答復，而馮宇也會跟國內溝通一下，準備到米國建廠考察。