第507章:恐怖的影響力...

　　驟然間，全場再次爆發了雷鳴般的掌聲，現場的粉絲們更是全員起立而激烈的鼓掌。

　　黎川主持的新品發布會還是一如既往的讓人不出所料，因為他發布的每一款產品都會引領科技的變革，同時也一如既往的出乎意料，產品不公布就根本猜不到，產品一公布，又是讓人感到不可思議。

　　現場的業內人士甚至連普通的民眾都意識到，中東狗大戶們的好日子到頭了，能量核心一出，石油作為化學能源的地位瞬間一落千丈，不再是不可或缺。

　　實際上，就在此時此刻，國際外匯市場已經炸了。

　　又是一次恐怖的“黑天鵝”事件，又是因為華盛集團這個因素而產生的。

　　所謂黑天鵝事件，指的是非常難以預測，且不同尋常的事件，通常會引起市場連鎖反應甚至顛覆。黑天鵝事件存在于各個領域，無論是金融市場、商業、經濟、政治還是個人生活，都逃不過它的控制。

　　一般來說，所謂的“黑天鵝”事件是指滿足三大特點的事件，即：第一具有意外性質；第二產生重大影響；第三雖然具有意外性，但人的本性促使人們在事后為它的發生編造理由，并且或多或少認為它是可以解釋和預測的。

　　這一次黎川主持能量核心的產品發布會就再一次被外界稱為“黑天鵝”事件。

　　因為太意外了，根本無法預測，而其所產生的影響已經開始產生連鎖反應顛覆現有的能源格局，同時也符合第三個特點。幾乎華盛集團每一次由黎川主持的產品發布會可以說是一次“黑天鵝”事件，因為都產生了全球性的影響，同時也可以預測。

　　實際上，這次產品發布會召開之前，全球資本市場就已經開始瑟瑟發抖了。

　　按照以往的例子：黎老板產品發布會折騰全世界。

　　但是，這個世界這么大，領域這么多，不知道內部消息鬼知道黎老板要折騰什么，在哪折騰啊。

　　這下子產品發布會進行到一半，又一次因華盛集團引發“黑天鵝”事件在“意料之外又似乎合情合理”的爆發了。

　　外面的連鎖反應已經開始，首先又是國際外匯市場大地震，投資者們瞬間對石油美元霸權徹底放棄了希望，能源市場是一片哀嚎，國內也不例外，“兩桶油”暴跌的最慘，車企行業及其相關聯的產業鏈都遭受波及，牽連整個大盤都是應聲下跌。

　　有跌必有漲，這些失去的價值都轉嫁到了華盛集團以及國家電網，兩個妥妥的大贏家，兩家都是跨國巨頭，前者是目前全球最大的高科技企業，后者是目前全球最大的公共事業企業。

　　然而讓資本市場和投資者含恨的是，兩家都是屬于那種打死也不上市的不缺錢的公司，根本就別想從這倆身上什么剩余價值。

　　世界五百強企業，第一、第二的科技巨頭和能源巨頭都不是上市公司，那叫一個恨與眼紅啊。

　　而暴跌最慘的莫過于日經指數，而其中慘中之最的是豐田、本田、日產、三棱等多家日企汽車公司成了難兄難弟，因為…在發布會現場，并沒有一個日企汽車公司的掌舵者到場。

　　世界八大主要汽車生產國的汽車品牌，唯獨小本子的沒到，外界對此的解讀是，也許是歷史原因，致使華盛集團的創始人對這個島國產生了赤果果的偏見，不想帶你玩，但不管如何，就你沒到場，那肯定你出事，一系列因素綜合起來讓投資者的恐慌指數直線飆升。

　　豐田的市值從兩千億美元左右瞬間出現斷崖式跳水，其它日企都好不到哪里去，沒有最慘只有更慘。

　　國際外匯市場和東半球的股市已經是遍地哀鳴，而入夜中的西半球也感到心涼了半截，都不敢去看即將開盤的股票市場了。

　　肯定是整個大盤暴跌的劇本，毋庸置疑，就看誰跑的快了。

　　這就是華盛集團如今的能量，這就是各大能源巨頭、汽車巨頭不得不來、不敢不來捧場的原因，現場坐在前排的一些巨頭大佬們有不少人都在關注外邊的消息，尤其是汽車巨頭們，看到小本子的那些汽車公司如洪水般傾瀉而出的市值，也是嚇的冷汗直冒。

　　坐在這里的各大汽車掌門人都萬幸此時此刻就在現場，至少坐在這里意味著沒有出局，還有的玩。

　　投資者和資本市場是敏感的，又是敏銳的，這次華盛集團的新產品發布會的確會對能源市場和關聯密切的產業形成劇烈的沖擊，但只要坐在這里，起碼能夠起到穩住軍心的效果，未來形式也許不容樂觀，但至少沒有失去未來。

　　此時此刻，大佬們的心情是惆悵萬分，望著舞臺上侃侃闊論的黎川也是神色復雜，甚至還帶有一絲惶恐。

　　新能源汽車是大趨勢，燃油汽車被淘汰是遲早的事情，區別是在什么時候，這些都是業內公認的，所以各大汽車巨頭都在新能源汽車上下了重注，為的就是希望在下一次的變革到來時，活下來，乃至成為一行頂尖。

　　但是，所有人都沒有料到這一天會來的這么快。

　　這以后汽車行業也要看華盛集團的臉色，傳統老牌汽車巨頭們居然要對一個從未在汽車領域有過涉足之人，看其臉色行事，由其掌握命脈，別提有多難受了。

　　但回想起發布會開場時，黎川所說的：能源的述求是一個文明的根本訴求。

　　一想到這句話，眾多大佬們才如夢初醒，能源是一切的根本，而華盛集團掌握了它，真是讓人細思極恐。

　　這個年輕人的胃口，何止是汽車領域啊…

　　現代社會任何一條產業鏈都不能離開能源，即便不直接與之接觸，但也會間接性的完成。而華盛集團與國家電網雙方的強強聯合，將會從最基礎的層面上以能源為依托輻射到全人類的日常生活與社會勞動生產中來。

　　用一句最簡單的話來表述，那就是任何一個人的日常生活與工作都根本無法離開這兩家巨頭。

　　以為個人只要不買華盛集團的出品的家用式能量核心就可以擺脫了？

　　別開玩笑了，總得買一輛車吧？未來，在即將不久之后，隨著燃油汽車推出歷史舞臺，以后生產的每輛汽車都會裝有能量核心，車主等于間接消費了華盛集團的產品。

　　就算不買車，坐公共汽車，那汽車也是有華盛集團的產品在起作用。

　　就算步行，那總得要在日常生活中耗電吧，消費了國家電網，可是國網與華盛集團達成戰略合作，第一筆交易合作就是萬億級別的合同，那等于華盛集團間接從國家電網賺走錢了。

　　能源，是一切述求的開端，是剛需品，剛需品就是必需品，離開它就沒法過日子的那種。

　　你可以不付錢給華盛集團，但你把錢付給其他人，其他人會再把從你手里賺來的錢，付給華盛集團。

　　坐在發布會場地最前排的大佬們，七老八十的不再少數，但面對距離不是太遠的前方舞臺上，看著那個高談闊論的年輕人，更多的是帶著敬畏之心。

　　大佬們敬畏的不是他這個人和他的年輕，而是敬畏黎川這個人的手里所能夠爆發的恐怖能量。

　　得罪誰都不能得罪這樣的人物，豐田這些作為全球著名的百年巨頭，只是沒有得到華盛集團的此次邀請，僅此而已就已經遭遇了生死存亡般的危機時刻，估計豐田現在的掌舵者要是看了發布會的內容，多半已經急的惶惶不可終日。

　　而在場發布會當中的各國汽車巨頭們正想這件事情的時候，此時此刻，豐田的董事長內山田武的專機剛剛在陶嶺機場降落，然后火急火燎的趕往華盛集團總部。

　　內山田武沒有收到邀請，但卻第一時間不請自來了，而不請自來的可不止豐田一個，小本子國內的十大汽車品牌都先后朝陶嶺飛來。

　　不得不說，危機意識是真的敏銳，看到世界八大主要汽車大國去了七個，這讓小本子感覺很不對勁，一種被孤立的危機意識無比強烈。

　　陶嶺機場，內山田武剛準備要下飛機的時候，秘書匆匆走到了他身邊，咽了口唾沫而小心翼翼的說道：“社長閣下，剛剛收到一系列合作伙伴傳來暫時擱置合作的消息，而且公司的市值…市值…”

　　“市值怎么了？”內山田武一聽驟然瞳孔一縮，瞬間面色陰沉的發黑，眼神深處更多是懼怕，只見他死死地凝視秘書吼道：“是不是暴跌了？我就知道，跌了多少？快說！”

　　{老鐵請記住}

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