869 渦扇發動機葉輪焊接技術
869渦扇發動機葉輪焊接技術 加壓艙居然有這樣大的軍事用途，龍耀華在再三確定之后，也沒有再阻止劉一九第二天進行這樣的試驗（869章）。
唯一不方便的，就是需要進入里面的人戴上呼吸面罩，否則，就會因為缺氧窒息，加壓艙里面，全部都是濃度很高的氬氣，否則也不用帶呼吸面罩什么的了。
“真的沒有事情？”第二天一大早，龍耀華就瞪著布滿血絲的眼睛再次詢問著劉一九（869章）。
“首長，放心吧，如果有什么問題，完全就可以在外面對加壓艙進行泄壓，畢竟只有兩個大氣壓，不會出什么大問題的。”劉一九知道龍耀華這是出于對自己的關心，什么話都沒有說。
該解釋的，已經解釋了。
只有證明在里面沒有什么問題，才可能讓國家加強對加壓艙方面的研究，同時開始進行士兵訓練方面的研究。
劉一九到達加壓艙所在的焊接實驗車間的時候，132廠的人都到了這邊，一群人正在討論著，在見到劉一九到來的時候，很多人的臉上都是一臉的嘲諷。
這些首長養尊處優慣了，尤其是昨天趙良弼對他們的行為都是沒有說什么，眾人自然是不會再有什么保留。
嘲弄的笑容，鄙視的眼神，看好戲的心態，被他們表露無遺。
就連昨天在里面暈倒的五名女焊工，也是臉色蒼白地出現在人群之中。
她們被淘汰了，但是卻不會甘心，就要看看劉一九根本就不穿防護服在里面能夠待多久。
技術工人就是這樣，只有在技術上，以及讓他們做的事情上面征服他們，他們才會完全服從。
否則，還真的不是容易管理的。
“你們都是技術不錯的焊工，今天我們改變方式，在里面進行焊接！”劉一九并沒有在意眾人的議論，也沒有在意眾人的各種復雜的表情。而是直接宣布了對這些男焊工的選拔標準。
沒有絲毫的訓練，就在里面進行作業，這事情實在是有些讓人想不到。
“劉主任，是焊接一些報廢零件。還是？”黃喬松也是沒有想到，一開始劉一九可不是這樣說的。
劉一九看了一眼黃喬松，然后再看了看其他人，平靜地說道，“焊接發動機的部件！我們沒有時間再浪費。這事情，我親自監督，如果他們不行，就換人，九院里面的焊工也是能夠勝任這樣的工作！”
“誰說不行了？我跟著你去！”臉色依然蒼白的黃瑩，對著劉一九很是不屑。
雖然昨天下午到了昏迷的邊緣，出來整個人都是虛脫了，輸水之后，休息了一晚上，到現在依然也是渾身無力。不過她不甘心就這樣被淘汰掉了。
“你不行，休息好了再說！”劉一九搖了搖頭，不可能讓黃瑩進去作業。
“你們，誰來？”劉一九轉頭對著眾多的工人問道。
“我！”
“我！”
“我！”
一連串的回答聲，剩下的14名男焊工，站了出來，他們不是為了考核，因為他們已經放棄了，只要劉一九能夠在那里面待上幾個小時的時間，他們就能夠服氣。
有時候。領導的表現，對于整個單位的人來說，都是有著非常重要的作用的。
“技術最好的出來。”劉一九沒有去多說什么，而是直接讓他們自己出來。“這次我們直接用焊接進行選拔！你們知道這些東西的制造難度，也知道價值，我希望沒有把握的人，自己就不要進來了。報廢不是問題，但是會影響到我們戰機試飛的進程。”
“我就是最合適的！”黃瑩當仁不讓。
“一邊去！現在沒有空開玩笑。”劉一九現在也沒有說什么女人走開，不然這些母老虎得炸了。
本來就已經惹得群情激奮。最后要是再火上澆油，即使他們無法把自己怎么樣，出了什么事情，也是不劃算的。
在十多名焊接工人的商量下，推選出來了四名焊工，他們的年齡都是三十多，而不是四十多，屬于選拔中間比較年輕的有經驗的焊工。
劉一九什么都沒有說，讓人把要焊接的零件用小車給推到工作區域中間，擺放在兩張工作臺上面，然后直接向著工作區域加壓，等到工作區域加壓完成，他也已經帶好了特制的呼吸面罩，同樣是用管子跟外面連接。
呼吸面罩跟防護服的頭罩沒有什么區別，眼罩的地方都是用的焊接防護鏡，比起穿著笨重的防護服，要利索不少。
高溫合金的葉片，高溫合金的葉輪，鈦合金的零件，都是分門別類地用專門制作的物流小車擺放在壓力艙的工作臺旁邊，加工中心精密加工出來的葉片在燈光下閃閃發光。
只是帶著呼吸面罩的劉一九，在里面非常的顯眼，由于防護服用于呼吸的管子跟外面連接，所以在里面工作的時候，必須得小心一點，不能隨意胡亂移動，更加不能讓焊接時候產生的高溫把管子給燙傷，不然就得出現問題。
選出來的第一批四名焊接工人，跟劉一九一起進入了里面，兩個大氣壓的環境中，對于身體素質強悍的劉一九來說，并沒有太大的影響，但是對于其他的普通焊工來說，就讓他們的行動變得不如外面那樣協調自然起來。
焊接的圖紙，工裝都是在工作臺上面，一個發動機的大葉輪，焊接好之后，就會有幾十公斤重，所幸工作臺跟轉運的物流小車高度一致，可以輕輕地從工作臺上面推到小車上面。
進入了里面之后，四名工人聽著外面的指揮，黃喬松要求他們按照劉一九的指示進行工作，龍耀華在場，他們也沒有什么不停指示的表現。否則，將會給趙良弼等人帶去不小的麻煩，更加讓他們的日子也不是多好過。
劉一九看著圖紙，開始指揮著工人進行焊接，沒有聲音的交流，他只能指著圖紙以及焊接工藝規程給四名工人看。兩人一組，各自開始焊接一個葉輪，而劉一九不是專門的焊工，就在兩邊盯著。
即使有專門的工裝用來固定葉輪上面葉片的位置，也需要兩人同時在兩邊進行焊接才能減小變形量，保證焊接的質量，這些葉輪本來就是曲面的，而且中間厚兩邊薄，頂部薄根部厚，焊接的時候，不是多容易。
在工作的時候，這些焊工仿佛忘記了劉一九昨天讓他們差點暴動，在劉一九的指揮下，開始進行工作。
當第一道明亮的光芒在充滿惰性氣體的壓力艙里面亮起的時候，壓力艙里面的明亮光芒就不停開始閃爍。
第一枚葉片焊接好的時候，幾名工人都沒有什么感覺，雖然比平時累了一些，但是也沒有任何的問題。
可焊接第二枚葉片的時候，就出了問題，還沒有開始焊接，僅僅是把葉片定位在工裝上面，就讓一名焊工覺得胸悶氣短，呼吸困難，劉一九當即就讓他出去，換外面的人進來。
等到外面的人進來之后，才開始第二枚葉片的焊接。
看起來不大的發動機葉片，在里面焊接并不是簡單的事情，這些葉片即使還要進行一次精加工，但是為了保證所有的葉片的位置精度，必須對稱焊接，否則葉片分布的角度就會出現問題，讓整個葉輪在高速旋轉的時候受到影響，從而影響整個發動機這一級的氣壓，造成發動機內部氣壓紊亂。
本來應該是整體燒結然后加工，最終還是得采取焊接工藝。
這樣的工藝，在中國目前的技術水平過程中，發動機的技術，僅僅只能達到500小時的使用壽命，比起老毛子的al31來說，壽命低了一半。
劉一九卻并不在意。al31，一臺發動機出口到中國，大約是兩百萬美元，使用壽命即使達到了1000小時，不算上維護保養的費用，僅僅發動機的使用成本，每個小時都得5000美元…
國內制造的渦扇八，即使目前沒有進行批量制造，也不過才600萬左右的成本，這是所有成本，按照生產400臺進行計算的。以五百小時計算，使用成本也僅僅達到6000美元左右。
比老毛子的發動機貴了不少，飛行成本高了不少，但是，共和國自己能夠生產！
這一點，是有錢都無法買到的。
如果能夠研發出整體葉輪，甚至是整體中空葉輪，那么，使用壽命將會更長，成本就會有效地降低下來。
時間一直在持續，焊接的工人，不斷地進來出去，一個葉輪完全焊接完成，在這里面剛好需要四個小時的時間，劉一九發現，一開始進來的四個人，有兩名一直都沒有出現狀況，第一個換進來的人，同樣也是沒有任何的問題，至于其他的，堅持四個小時的人很少。
這倒是讓他有些頭痛了起來。
一架重型的殲十戰機，需要兩個發動機，如果有兩百架的出口訂單，這就會達到他們預想的產量。
在解決了技術問題之后，貌似隨之而來的是產能提升的迫切要求？