第六百四十四章(上) 一臉的羨慕

　　日本將領臉上的羨慕之色則更加濃厚，可不少人心里也在嘆氣，中華福道汽車公司產生的福特T型車、福特TT型多用途汽車、道奇轎車、道奇卡車之前已經憑借著質量和價格優勢完全占據了日本國內的進口汽車中低端市場，由于中華福道汽車公司的產能被優先用于滿足協約國東線聯軍的裝備需求，這兩個月日本汽車經銷商已經處于采購不到貨源的窘境。

　　中國巨人眼看著就這么一步一步的站起來了，不少日軍將領心里在悄悄的哀嘆，這么下去，日本的經濟和工業不但會被中國趕上，還將被超越，并被遠遠的拋在后頭，可除了哀嘆還能怎么樣，振作起來么？帝人為了國家和民族已經很振作了，可日本才多大？資源又貧乏，關鍵還沒有石油，煤礦和鐵礦也乏善可陳，這樣的條件憑什么跟中國這個龐然大物去競爭？

　　聯軍總司令做了個往下壓的指示，會議室里的喧囂很快消散，大家都眼巴巴的瞅著聯軍總司令，顯然，都在琢磨著第二批4個機械化集團軍編組后的人事安排和指揮權屬誰？

1918年7月28日13：45薩馬拉協約國東線聯軍司令部作戰會議室　　“諸位，由于坦克和裝甲車目前的供應不能滿足所有需求，所以聯軍司令部打算首先組建以下機械化集團軍”

　　聯軍司令部作戰室主任參謀錢田夫在王庚示意下又換上了一副新的編組示意圖，指著上面詳細解釋起來，一屋子的中日聯邦將領都神情專注的豎著耳朵聽著，就盼著出現自己的部隊的番號。

　　“聯軍中央方面軍的機械化集團軍的編組計劃，具體如下：”

　　1、聯軍中央方面軍機械化第7集團軍，下轄混成裝甲第2旅、混成摩托化步兵第79旅、日本騎兵第1聯隊、西伯利亞摩托化步兵第7師、獨立重炮第27團、獨立高炮第7團、獨立裝甲坦克第7團、獨立工兵輜重第7團。

　　2、聯軍中央方面軍機械化第8集團軍，下轄混成裝甲第29旅、混成摩托化步兵第80旅、日本騎兵第2聯隊、西伯利亞摩托化步兵第8師、獨立重炮第28團、獨立高炮第8團、獨立裝甲坦克第8團、獨立工兵輜重第8團。

　　3、聯軍中央方面軍機械化第9集團軍，下轄混成裝甲第9旅、混成摩托化步兵第82旅、日本騎兵第5聯隊、薩馬拉摩托化步兵第4師、獨立重炮第29團、獨立高炮第9團、獨立裝甲坦克第9團、獨立工兵輜重第9團。

　　4、聯軍中央方面軍機械化第10集團軍，下轄混成裝甲第60旅、混成摩托化步兵第85旅、混成騎兵第3旅、烏法摩托化步兵第1師、獨立重炮第10團、獨立高炮第10團、獨立裝甲坦克第10團、獨立工兵輜重第10團。

　　在這份4個機械化集團軍的編組計劃中，原本中國裝甲第一師的混成裝甲第2旅編入第7集團軍，而混成騎兵第3旅則保留騎兵的傳統，編制入第10集團軍，，三個日本騎兵聯隊則來自日本第1軍的三個師團，所有老部隊都沿用原有的番號，新的獨立團則保持和集團軍番號一樣的編號。

　　這4個機械化集團軍的編組方案一出，眾人可謂皆大歡喜，日本的三個騎兵聯隊被編入了機械化集團軍可謂意外之喜，田中義一顯然缺乏足夠的思想準備，沒想到中國王對日本部隊參與機械化集團軍的編組早有謀劃，這不白浪費先前自己壯著膽子跟聯軍總司令較真么！

　　三個日本師團長也是面露喜色頻頻點頭，更小一點的日本的三個騎兵聯隊長大佐們倒也列席了會議恭陪末座，這會兒更是喜不自勝的就差沒跳起來喊“滿載！”

　　李鳴鐘、張維璽和熊式輝見了終于也喜笑顏開，第3、第9個第20師剩下沒編入步兵集團軍的那個旅，都升格成為混成裝甲旅編入了機械化集團軍，這總算達成了這仨老兄弟夢寐以求的愿望，不過緊接著仨家伙瞅著自己手下那三個旅長擠眉弄眼的喜氣勁，又有點蔫蔫的提不起精神來，尼瑪，早知道這四個機械化集團軍居然東拼八湊的能湊起來，老子當什么步兵集團軍司令，我直接帶著我的旅指揮機械化集團軍才是正理。

　　可這會兒說啥也晚了，在田中義一之前被中國王當面掛著胡子修理埋汰的恨不得找個地洞鉆下去之后，這三個已經當了步兵集團軍司令的中國將領可不敢再咋咋呼呼跳出來說老子不要指揮步兵集團軍，要指揮機械化集團軍這樣的屁話。

　　就跟烏法戰役中聯軍總司令一切早有盤算一樣，這會兒，這些老資格的中國將領漸漸摸著點王庚脾氣性格的門道，像什么位置該給誰這等事，你們下面完全用不著瞎操心，中國王一早就自有主張。

　　“由于目前運到前線的坦克和裝甲車輛可以滿足3個混成裝甲旅的對坦克和裝甲車的需求，加上混成裝甲第2旅本來就擁有自己的裝甲車，因此第4個集團軍編組完成后，主要的缺口摩托化步兵師所用的裝甲車和道奇卡車，不過這個問題之前聯軍司令部已經有所考慮，一個月前從美國采購的8千輛道奇一噸半卡車已經隨著遠洋貨輪抵達海參崴港，只是運過來到這薩馬拉還需要時間。”聯軍參謀長接過話茬道。

　　聯軍司令部的未雨綢繆看上去相當鼓舞士氣，當然，這會兒缺口又出現在FD17II輪式裝甲車和道奇卡車之上，顯然，至少在未來的8月份，4個機械化集團軍中的摩步師還缺少足夠的搭載步兵的道奇卡車，而把海參崴港的8000輛美國產道奇卡車運到烏法大平原上也至少需要一周到十天的功夫，這個時代的蒸汽火車頭馬力十足動力強勁，一列貨車載重3000噸掛40到60節車廂不是稀罕事。

　　由于每個摩托化步兵師將裝裝備的道奇卡車總數達到580輛、配置到連長一級的FJ18悍馬越野多用途車達到98輛之多，并且三個摩步團的團屬裝甲坦克偵察連將轄4輛坦克、6輛裝甲戰車，三個團就是12輛坦克18輛裝甲車，而旅屬坦克裝甲營將轄10輛坦克和30輛裝甲戰車，整個摩托化步兵旅將擁有22輛坦克和48輛裝甲車.