第九百五十二章魔能載具大更新【8K】
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以上這批魔能機械的兌換，就花掉了宗慎114000點數。
現在他的余額進一步降低，變成了3315772點。
宗慎的態度也從原來的豪邁，逐漸變為了精打細算。
果然就如同俗語說的那樣：
‘沒有花不完的錢，只有不會敗家的人’
隨著余額越來越少，宗慎只能退出敗家模式。
只是剁手之后，忽然收斂起來多少讓他有些不適應。
宗慎只能告戒自己，少兌換一些真的不會死…
若是以后有對魔能機械的需求，完全可以想辦法自行制造或是通過無盡大陸的渠道弄來一些。
事實上魔能機械也是典型的魔能技術機械工程學的結合產物，其中有些機械還涉及到了高級的魔法材料和符文鍛造材料。
無盡大陸的族裔在這方面頗有研究。
地精、人族、矮人依舊是這方面的主力軍。
受到這三族影響，獸族和精靈族多少也有一些魔能機械的產物。
只不過受制于生產力和大陸形勢的影響，這些魔能驅動的機械和設備注定難以大規模的普及開來。
成為普通民眾也能使用的生產力工具。
事實上想要將魔能機械改造成農耕助力工具并不復雜。
不過它的成本不低，普通農夫們可用不起。
至于貴族老爺們，使用魔能機械來進行農耕還不如利用自然魔法…
從這方面來講，地球上的蒸汽機、內燃機、電動機確實要比魔能核心更接地氣不少。
宗慎今后也許會考慮復刻一部分地球上的普惠技術來提升基礎生產力的，不過這條路子可以先暫時放一放。
當他兌換完魔能機械之后，面前神秘殿堂延伸出的空地仿佛變成了停車場。
二十輛和二十輛Ⅴ階魔能鉆探機（橙色）排成了四行整齊停放著。
另一邊三處停泊著三艘Ⅴ階通用型魔能明輪船（橙色）的小型埠口格外惹眼。
這些大家伙停放在一塊兒，一眼望去倒真有幾分意思。
讓宗慎不由的想起了降臨前的工程機械停車場。
本來他還尋思著兌換一些飛行器，可惜這里并沒有，他也只能因此作罷，也算是提前收手，間接節約了一筆了點數。
說起來也奇怪，此前的那些煉金武器以及大型的魔能器械都無法直接收入儲物格，但是這些魔能載具、魔能機甲卻一直都可以用隨身儲物格直接收取。
從早期獲得的武裝貨柜機甲和地精飛艇（紫色），再到后來的負重者機甲（藍色）、五階撼地者戰車（橙色）、Ⅳ階魔能鉆探機（紫色）都可以直接用隨身儲物格進行收納。
說到這里，宗慎就忍不住想要再次贊美康慨的地精商人博斯韋爾，感謝它為自己的魔能機械啟蒙做出了貢獻！
既然之前的那些魔能載具與魔能機甲都能收進儲物格，那么面前新兌換的這些自然也不例外。
宗慎走了一圈，收起了大部分，只是分別留下一輛作為樣本進行觀察，同時查看它們的性能參數，以便更好的了解這批新入手的魔能機械，將來才能把它們的作用發揮到最大。
他先走到了那一輛的旁邊。
近距離觀察下才會發現眼前載具和負重者機甲（藍色）的差距究竟有多大！
相當于一輛輕型卡車的負重者機甲（藍色）如果擺放在的旁邊，就好像大人帶著稚童似的。
銀灰色的載具車身不算光亮，但是表面光潔平整，粗糙的鉚釘和卡接處都隱藏在背面。
駕駛艙位于前端，不過并不起眼，高度要比后邊的車斗低上半米左右，盡量的降低了存在感。
車斗的兩側朝外有一定的傾斜角度，這樣就擁有比正方更大的容積。
整體的材質相當堅固，宗慎用指節敲了敲，只有沉悶的響聲發出，用料和做工都很踏實。
近距離的查看了一番的外形特點后，宗慎就后退了幾步，準備查看它的屬性了。
他并沒有試駕的想法，至少不想在這里試駕。
隨著他的意念集中，一行行金色字幕便浮現了出來。
傳說級魔能載具 鈍擊傷害：191194
堅固值：16500
護甲值：130
魔法抵抗：115
最大承載：120噸最大速度：120公里/每小時最大涉水：3.25米 每秒鐘消耗魔能：0.452.75
魔能儲備：0/150000
耐久度：3500
驅動裝置：對列式稀有級魔能核心動力矩陣/Ⅳ階改承重式履帶底盤/四級魔能裝甲鍛造工藝 主動技能：核心超頻LV35（激發四臺稀有級魔能核心，進入超頻狀態，提升100的最大速度、100的耐久度和魔能消耗、持續2分鐘，冷卻時間15分鐘）
沖撞碾壓LV30（發起一次行程500米的直線沖撞碾壓，對沿途的敵人造成3.0倍數的鈍擊傷害，對于建筑單位則能夠造成3.5倍數的鈍擊傷害，沖撞會損耗一部分耐久度，并使得魔能消耗提升到最大，請酌情使用，冷卻時間2小時）
Ⅲ級強度魔能護盾（消耗10000點魔能，開啟一面擁有Ⅲ級強度的魔能護盾，該護盾的為長10米、寬5米的長方形，固定出現在駕駛艙前方五米的位置，無法保護全載具，護盾具有8000點堅固值和80點雙抗，激活后在未到攻擊的情況下最多可持續存在1小時，冷卻時間4小時）
駕駛艙逃生（發動該效果后陸行方舟載具將會在五秒內卸載駕駛艙，使其整體脫離載具，注意，該技能適用于緊急逃生，請謹慎發動，每次發動都將對載具造成500點耐久度損失，冷卻時間視乎駕駛艙狀態而定）
被動技能：可拆裝車斗（陸行方舟載具的三面車斗可以進行拆裝，內設有專門的插鉚結構）
八履帶驅動（陸行方舟載具擁有前后雙履帶結構，合計有八組履帶，損壞1組到4組都不會徹底癱瘓陸行方舟的機動，但會降低移動速度）
四核心驅動（陸行方舟載具擁有四臺魔能核心，損壞1到2臺都不會徹底癱瘓陸行方舟的機動，但會降低移動速度）
（輔助型的魔能載具，雖然采用的工藝并非最頂級的，但是相當的結實耐用）
攻略模塊對于的點評相當簡潔。
就如宗慎此前所說的那樣，這玩意就是負重者機甲（藍色）的進階版。
作為五階載具，它比不上撼地者戰車（橙色）那么的強悍，工藝方面多少也有些縮水。
宗慎還記得撼地者戰車（橙色）具有25000點的堅固值，采用的是一臺傳說級魔能核心作為動力，使用的更是Ⅴ階底盤和五級裝甲技術，兩相對比，差距還是很明顯的。
不過對此宗慎倒也能夠理解。
畢竟撼地者戰車（橙色）屬于戰斗載具，而輔助型的載具，會有這樣的差距也很正常。
而且四臺稀有級魔能核心的動力輸出未必會遜色于一臺傳說級魔能核心，這就是質量不夠，數量來湊。
至少從量產的角度來分析，的制造成本和難度肯定要比撼地者戰車（橙色）低得多。
不同于此前的那些魔能炸彈，這里的魔能機械就具有相當明顯的地精風格。
總而言之，宗慎兌換了二十輛橫豎也不算虧，畢竟它們的實用價值擺在這里。
查看完畢之后，宗慎便收起面前的這輛，他的隨身儲物格里二十輛陸行方舟疊加只占用了一個儲物格。
這些都是剛兌換出來的嶄新貨色，既沒有損壞也沒有差異，自然可以疊加放置，這也是儲物格 第九百五十二章：魔能載具大更新求訂閱8K(第2/3頁)
的便利所在。
接下來他邁步走向了那輛Ⅴ階魔能鉆探機（橙色）的旁邊，一邊撫摸著機身，一邊圍著鉆探機轉了足足一圈。
單論外形來說，四階的鉆機和五階的鉆機并沒有太大的區別，只是五階鉆機的要稍大一些，但是差距不算太大。
面前的這輛Ⅴ階魔能鉆探機（橙色）同樣是履帶式驅動，兩側的三角履帶緊靠梭形的鉆探機身。
駕駛艙還是在老位置，上面卻沒有玻璃護罩，而是變成了更為先進和靈活的半透明態的魔能光罩，它兼顧了防護性，而且不會像玻璃護罩那樣容易破損。
宗慎還記得在幫助拉格納國王脫險的時候，他曾經駕駛著Ⅳ階魔能鉆探機（紫色）通過鉆地逃離原處，期間遭到了史詩傭兵的追擊，鉆探機的玻璃護罩破碎了，等他鉆出地面的時候整個駕駛艙都充斥著泥土，他差點兒就體會到了活埋的感覺。
相較之下，魔能光罩可不像玻璃那么易碎。
除非機體魔能耗盡，或是相關的部件損壞，否則就能持續生效，就算被擊破了也可以再次彌合恢復。
前端的鉆頭依舊是一大兩小的設置。
大鉆頭負責鉆出通道，兩側的小鉆頭主要是拓寬通道并且往后排堆浮土和碎石，主要起到輔助作用。
在鉆機沒有激活啟動的時候，鉆頭內縮一米左右，等到啟動的時候才會伸出發動。
除此之外，宗慎在兩側還發現了機械臂。
右側是夾臂、左側是鏟臂，可以折疊收縮在艙體兩側，確保整體的造型保持飛梭狀態，這樣在掘進的時候會更加的高效。
至于機械臂則是在停滯狀態下輔助設備，需要一定的展開空間，在一些時候可以派上不小的用場。
最后是尾端的隱藏式噴氣裝置，平時為了防止浮土進入，噴氣口都處于關閉狀態，只有在發動的時候才會開啟。
屆時洶涌的氣流會傾瀉而出，任何浮土都會被吹飛。
同時氣流也會賦予鉆探機一定的瞬時加速，短時間內提升掘進通行的速度，若是此前宗慎的有這么一臺高階鉆探機，恐怕那半甲巨人：古爾塔和黑血斥候：勒泰估計就追不上宗某人了。
說到這一茬，宗慎想起來那兩個家伙還被關在俘虜空間里的，如今好像也快到七天收容時間的極限了。
《逆天邪神》
等到挑戰結束還得另行處置。
之前宗慎對如何處理這兩個家伙還有些糾結。
直接殺掉有些可惜，畢竟他們兩個都是標準的史詩級強者，而且經過長時間的戰斗廝殺，等級都達到了LV60以上，戰斗經驗也不錯。
宗慎當初為了收拾這兩個家伙甚至動用了惡魔狀態和諸多道具裝備。
而且這兩個家伙背后的傭兵團來頭不小，更是和姍迪娜王后有著密切的聯系與合作。
要知道如今的姍迪娜王后以及她背后的特黎瓦辛家族把持了諾德王國境內大約三分之一國土。
自從刺殺國王的行動敗露之后，她就撕破了臉皮。
這些天宗慎偶爾也有關注一下諾德王國的局勢。
拉格納·洛德布羅克國王已經有所行動，只是原住民的戰爭效率并不高，從軍團集結調撥，再到動員治下各大巨城需要一定的時間。
巨城還得對邦城發布動員令，也需要不少的時間。
而且當代的王國戰爭的流程已經相當完善了。
特黎瓦辛家族的人首先封鎖了麾下各大巨城的傳送陣，同時開啟空間紊亂干擾器，防止敵人長驅直入的直接通過空間手段傳送到巨城當中。
空間移動手段雖然好用，但是防備起來也并不困難。
宗慎正是知道這一點，所以他即便擁有了飄零之羽（金色），掌握了飄零漫步這樣方便的空間移動技能，依然準備諸如浮空術、疾風步這樣的手段。
如今還有不久前他剛兌換的空之靈羽翼（橙色）都可以在一定程度上替代空間位移手段，在周圍出現魔力干擾或者空間紊亂的時候保持他的移動效率。
同來來說，巨城級的反傳送手段都是空間紊亂。
雖然魔力干擾和空間紊亂這兩種情況都能導致傳送失敗，但是前者除了會影響空間移動外，還會影響巨城內的正常施法，后者就沒有這方面的隱患了。
所以大部分的巨城都有類似空間干擾器的存在。
不過巨城級的空間干擾器只會在戰時開啟。
平時那些兵營、駐兵點、領主城堡、輜重倉庫、高階的制造工坊這樣的地方會常態化的開啟小型的空間干擾器。
事實上不少貴族和大型的商團也會有這方面的準備。
領主們其實并不比原住民聰明只是雙方的認知不同，再加上領主系統的從中干預，造成了很大影響。
其實這也算是領主系統對領主們的一種保護。
在領主們普遍沒成氣候的情況下，原住民收拾起領主來那簡直就是降維打擊，分分鐘就把所有領主當成非法聚居點給剿滅了，直接扼殺在萌芽狀態。
所以現在領主們之所以可以薅到原住民羊毛，很大的一方面原因就是因為領主系統的存在和干涉。
低估原住民的智慧是個很愚蠢的行為。
宗慎也在考慮這方面的問題。
如果能夠收服半甲巨人：古爾塔和黑血斥候：勒泰，也許可以通過這條線先行接觸到他們身后的史詩級傭兵團，從而搭上姍迪娜王后的那條線。
宗慎手中還掌握著她偷情證據的投影水晶，當初他還當著拉格納國王的面投影出了里邊不堪入目的內容。
但他并沒有交出水晶，哪怕到現在姍迪娜王后已經和拉格納國王決裂，這枚水晶依舊有其價值存在。
想來姍迪娜王后絕對不希望這段她和侍衛隊長交合的投影流傳出去的。
就算諾德王國內人人都知道她是個人盡可夫，背叛了國王丈夫的浪蕩女表子，姍迪娜王后本人也不會希望這種私密投影記錄在民間流傳。
前者只是劣名，而后者會讓她赤裸裸的暴露在所有人的面前，包括那些低賤的黑街老鼠、卑劣的馬匪強盜、貧窮骯臟的賤民…
這才是姍迪娜王后無法忍受的地方！
即便她確實風騷多情，可不是那些下等賤民能夠褻瀆的。
宗慎認為憑借這一手完全可以拿捏住姍迪娜王后的軟肋，當然具體的還得試過之后再說。
原本他擔心的是自己的常態武力不足以壓服半甲巨人：古爾塔和黑血斥候：勒泰，但現在可不一樣了，他的常態屬性已經達到了傳奇中位級的水平，極限狀態完全可以硬剛傳奇上位級的強者，壓制兩個史詩級傭兵不在話下。
即便是姍迪娜王后的龍潭虎穴，他也敢去闖一闖。
實力才是最好的通行證。
宗慎拍了拍自己的額頭，思緒不知不覺間竟然飄遠了。
他收回注意力，雙眼微瞇查看起來眼前這輛五階鉆探機的屬性數據來。
奪目的金色字幕很快就讓他發散的思維收束了起來。
魔能鉆探機（橙色）
傳說級魔能機甲/載具 堅固值：5500
護甲值：80
魔法抵抗：70
穿刺傷害：266269
鈍擊傷害：117121
最大乘員：2
最大載重：2.15噸最大陸行速度：65公里每小時最大鉆地速度：12公里每小時 每秒鐘消耗魔能：0.95
魔能儲備：0/110000
耐久度：3500
主動技能：鉆機超頻LV30（消耗65點耐久度，進入超頻狀態，提升100的鉆地和陸行速度，持續2分鐘，冷卻時間15分鐘）
噴氣加速LV30（啟動噴氣加速裝置，瞬時提升300的鉆地速度和陸行速度，持續12秒鐘，消耗魔能1500點，冷卻時間1小時）
魔能光幕（生成一道魔能光幕保護鉆探機，光幕連接魔能儲備，每承受1點傷害，將會損耗1.2的魔能，累計承受12000點傷害時將會處于過熱狀態，需要冷卻30分鐘才能重啟）
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被動技能：機械臂（可以啟動機械臂進行操縱協助施工，每秒鐘魔能消耗將提升0.1）
光幕艙蓋（由魔能光幕構筑的艙蓋，遭受攻擊時可以迅速的通過消耗魔能進行恢復，能夠承受單次傷害不超過1000點的攻擊）
探照系統（裝備了全景探照燈，可以進行前后上下左右的全方位探照，照明系統的耐久度獨立于機體之外，可以單獨更換、改裝或者維修）
（地道戰，嘿，地道戰…
不好意思，跑錯片場了，總之這個掘坑打洞的好東西，非常適合像小宗子你這樣的掘地遺跡探索小王子）
這玩意就是四階魔能鉆探機（紫色）的升級強化版。
說起來之前的鉆探機也是通過積分兌換的途徑得到的。
難怪這兩種鉆探機根本就是一脈相承的工藝。
相比四階的魔能鉆探機（紫色）的參數和功能，Ⅴ階魔能鉆探機（橙色）無論在動力、防護能力、挖掘效率方面都有了明顯提升，更是增加了諸如機械臂、光幕艙蓋、探照系統這樣的輔助功能。
這波更新換代絲毫不虧，宗慎確實用得上。
收起眼前的這輛Ⅴ階魔能鉆探機（橙色），宗慎繼而走向了旁邊的小型埠口。
三艘明輪船已經被他收起了兩艘，只留下這一艘進行觀察。
在此之前，他曾經通過開箱的方式，得到過一艘中型單桅帆船（紫色），那是木殼風帆商船，長度只有24米。
這次兌換的則是更先進的魔能明輪船。
船只的尺寸參數就不用說，在兌換的時候，阿爾法介紹的很詳細，作為一艘長度將近29米的船只，放在真正的遠洋大艦里不算什么，但在宗慎面前還是顯得挺大的。
29米的長度要比三輛9米長的中巴車豎放在一起還有更長。
用來進行內陸大河的運輸或者近海航行完全不成問題。
至于遠洋航行的話，那就稍顯不足了。
那廣袤的海洋上隨時可能遭遇到惡劣的氣候天災。
不過真到了需要遠洋航行的時候，宗慎完全可以利用長安船長的勇氣號角（未知），召喚出‘飛翔的河南人號’來。
這些明輪船他另有用途，自從去過諾德王國邊境的溫特羅邦城（冒險家左尹的父親，馬倫伯爵執掌的邦城）之后，他就對內陸航行產生了興趣。
事實上阿瓦隆王國境內也有幾條綿延十幾萬甚至是幾十萬公里流淌的超級大河，各種水網支干也有不少。
不過宗慎領地附近倒是沒有什么擁有內河碼頭埠口的城市。
倒是位于另一邊的達加利斯尼巨城緊鄰著一條名為龍眠河的內陸航運大河，繼續往東直至入海。
若是在那里建立據點，這幾艘明輪船就可以派上大用處了。
這些情報和信息宗慎都是有專門搜集過的。
其實他對領地周邊的巨城和邦城早就進行了密切的關注。
也算是未雨綢繆，發揮自身的信息優勢。
等到他執行計劃的時候，就有如反掌觀紋那般輕松。
原住民勢力是未來獲取人口的重要節點，更是今后擴展勢力的絕佳途徑，宗慎一直都很關注。
他望著眼前的Ⅴ階通用型魔能明輪船（橙色），已經想到了未來開啟內陸航運的時候。
由于明輪船處于空載狀態，所以吃水并不深。
這處小型埠口更像是一處池塘，本身就是阿爾法弄出來臨時放置船只用的。
所以宗慎在打量了一圈之后，就親自跳上了甲板。
船只兩側的明輪格外顯眼，明輪船的中心和船身的最低吃水線齊平，上半部分裝有護罩，下半部分則是輪漿，等到明輪啟動的時候，輪漿便會撥水而行，上方的護罩可以防止輪漿濺起水花，還可以在一定程度上保護明輪。
連軸的尾舵像是單翼翅膀，用以調節方向。
不過調節的角度有限，若是想要進行180°的大轉彎，需要先減速停下，然后啟動單邊明輪，關閉另一側的明輪，然后調節尾舵進行原地掉頭，靈活性相當的一般。
這樣的明輪船用于商業運輸倒是好東西，但是并不適合改成戰艦，在降臨之前，宗慎曾經在一些影視資料里看到過大型的蒸汽明輪郵船。
除了側明輪之外，還有前后明輪。
無論是哪一種明輪船，偏轉騰挪都不算靈活。
但是航行起來還是相當穩定的，具有不錯的可靠性和舒適度，改不改成戰艦暫且先不用考慮，反正用在商業運輸上是絕對靠譜的。
宗慎站在甲板上矗立了一會兒，這明輪上也有準備風帆桅桿，只是并沒有展開，作為輔助動力的相關設施而存在，單根的短桅桿裹著白色的反哺，看起來就像是一根白巧克力棒。
繼續站了一會兒之后，宗慎就走進了駕駛室當中。
由于是魔能動力船只，所以駕駛室倒是并不顯得簡陋。
內部有一根根魔力傳輸和連接的管路沿著舵臺順著墻面通往位于下層的動力室。
除了圓形的舵盤外，還有各種動力推桿，以及簡單的指針式儀表，主要監測反饋是魔能核心的輸出狀況。
駕駛原理倒是不難，但是這畢竟是船，想要靈活掌握還得經過一段時間的操控磨合才行。
站在駕駛室內，透過面前的半透明光幕可以清晰的看到約莫九十度范圍的視角。
不過正常航行的時候還有觀察手配合，倒是不用擔心駕駛視野的問題。
宗慎就這么站著，神情不變的在原地查看起明輪船的屬性信息來。
Ⅴ階通用型魔能明輪船（橙色）
品質：傳說級魔能動力船 堅固值：10500
護甲值：100
魔法抵抗：95
最大承載：82噸最大航行速度：24節最大吃水：3.15米長度：29米寬度：6.4米船深：2.45米 耐久度：4500
每秒鐘消耗魔能：0.65
魔能儲備：0/200000
驅動裝置：稀有級魔能核心動力×2/魔銀船身框架/Ⅴ階明輪驅動系統/季風港裝甲鍛造工藝主動技能：無 被動技能：單桅風帆（可張開單桅風帆，順風提升航速，逆風協助減速）
（通用型的魔能明輪船，不適合改為戰艦，也沒有預留武器系統的搭載空間，受制于整體工藝和材質的影響，承載量受到一定的限制，無法跟地球中的鐵殼運輸船相比魔能動力省時省力，缺點是魔能消耗的成本要比人力和風帆動力的綜合成本略高一些 適合組建明輪船運輸商隊，形成航運矩陣）
跟那艘中型單桅帆船（紫色）比起來，魔能明輪船在各方面的優勢都很明顯。
無論是運載量還是航速，還是尺寸和可靠譜，都是明輪船占優，而且極省勞力，無需安排大量的水手同行。
唯一明顯的缺點就是魔能消耗導致的成本。
別看宗慎消耗起魔能水晶的時候，一把一把的投放充能，沒有半點的心疼。
但實際上，魔能水晶是一種珍貴的資源，地位就像宗慎之前想過的那樣，幾乎等同于地球上的原油。
雖然通過一些改裝，可以使得施法者利用自身的魔法值進行充能，但是遠不如投放魔能水晶那么方便。
而且魔能設備和機械多種多樣，不可能專門養著一大群施法者當作“充電寶”，就算真有原住民勢力像宗慎這么干——專門讓一些施法者來充能，也只適用于那些固定的魔能設備。
對于魔能載具來說，由于運行時每分每秒都在消耗，而停下的時候，施法者充能的效率又太低，畢竟施法者的魔法值有限。
而且施法者的地位和身份不低，同階施法者的地位要比騎士還高，那些魔法裝備和魔法奇物也比鑄造騎士戰甲的成本更高。
綜上所述，魔能水晶這種高能伴生礦就成了一種用途極廣的珍貴資源，從原住民那里購買的話，價格并不算便宜！