第373章 商人們要集資修建綏遠鐵路復線
“吳老三把城墻拆了？他怎么沒給我提前說一聲？”
“估計是覺得這種小事，不需要麻煩你吧！要不是京城靠近邊境，吾都準備批了密之的折子，將京城外城墻也拆了。”
“吳大人，你也是個拆城黨？京城還是緩幾年再說，把老祖宗留下的東西都拆了，咱們會被后人戳脊梁骨的。”
“沒那么嚴重，不把城建好，才會被戳脊梁骨。陛下前些日子都說皇宮住著不舒服，想要改建一番哪。”
“這事你勸勸陛下，他要是實在不想住皇宮，在香山建個別苑，皇宮可是祖宗社稷之地，輕易動不得的。”
“這話從你嘴里說出來，吾怎么覺得怪怪的。對了、還有一事，綏遠那邊報上來說，當地的一些商人，想要自己籌資再修一條通往陜北的鐵路，眼下的單軌速度太慢，不夠用了。”
“商人們要自建鐵路？綏遠鐵路已經不夠用了嗎？”
“看來是不夠用了，他們主要是嫌速度太慢。”
“總統你的意見哪？”
“他們要是愿意捐錢建，咱們就批了，正好省了朝廷的錢，鐵路還是兩條路合用，一條確實速度慢。本來兩日的路，單軌得用三日。眼下就是錢不夠用，不然吾都打算全部修成雙線，你看關中到中原多快，很多官員都不愿意到京城來，嫌到這里節奏太慢。”
“發展總不是趕不上需求，這樣吧，同意他們的修建計劃，不過也不能讓他們白出錢。讓商人們成立一個鐵路公司，鐵路修好以后，十年內的收益，他們可以分一半，鐵路運營商人們也可以派人監理。”
“啊！他們不是愿意直接捐錢嗎？邦德你是覺得咱們的錢多的花不完啊？”
“總統、朝廷要有朝廷的責任，咱們已經收了稅，再讓人捐錢，這不是巧取豪奪嗎？以后除了稅以外，千萬不能納捐。這事有再一就有再二，長此以往，那個商人還愿意干這事？你看、綏遠這條鐵路表率作用做好了，商人們對建鐵路的熱情就高了。以后其它地方建鐵路，說不準就不用咱們去籌錢，人家自己就干了，這不就讓咱們修路的進程加快了嗎？這和借國債是一個道理！”
“明白了，總裁果然是放長線掉大魚的老手，把事情想的這么長遠。”
毛線的放長線，哥這是教你怎么建立良好的國家信用，怎么調動民間資本的積極性。老吳這是什么覺悟？老把人往壞處想。
綏遠鐵路復線建設計劃被批復的消息很快傳到了喬三等人的耳中，他們很快將出資人召集起來商討落實的事情。
此事事關重大，喬三、宋老三、亢家、常家等商界大佬和家族主事人，聞風而動，全跑到朔方城，共商大計。
“朝廷發了明文，讓我等成立一個鐵路公司，共同修路。鐵路修通之后，原有的鐵路并線，然后十年內產生的收益我們與朝廷平分。”
“這樣說來，咱們修鐵路不但不虧錢，還能賺不少哪！吾算過了，有個三四年時間，靠票錢就能回本。”
“修鐵路的錢，我們陜北商幫出三百萬兩，剩下的其它商家擔。”
“宋當家，你這就不講道理了，這條路統共能花多少錢？你們出三百萬，這不是把大頭全占了？我看你們陜北商幫最多出五十萬兩！”
“豈有此理、這條路本身就是通往我們陜北的，理應我們占大頭。”
幾個商界大佬不顧顏面的在會場，為了份額爭吵起來，最后宋老三的陜北商幫之搶到了八十萬銀子的份額。誰讓他人少哪，吵架吵不過其他人。
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從會場出來，宋老三是一肚子氣，覺得自己被人欺負了，這么好的機會居然讓山西人占了大頭，實在是窩囊。
“老西子，欺人太甚！居然搶走了鐵路公司的大部分份額，不出了這口氣，我老宋愧對陜北商界同仁。”
“會長、我看此事只能作罷，咱們得另想它法？”
“趙廠長可是有其它想法？”
“綏遠鐵路咱們肯定爭不過老西子！我們要把目光往遠看，天下沒通鐵路的地方還多著哪。”
“沒通鐵路的地方確實多，可大多數地方要不就是山大溝深不適合修，要不就是商貿不盛，修了虧錢啊，好地方都是朝廷在修。”
“話雖如此，但也不是絕對沒地方可修。綏遠通往河西的鐵路，朝廷只修到了武威，以我看，咱們可以投錢修到嘉峪關，甚至是哈密。我了解過，那一帶地勢平緩，修路成本不高。”
“是嗎？可是那一帶人煙少，修了鐵路，劃得來嗎？”
“劃得來，那里以及西域是膠草的主產地，同時還有硝石等礦產。吾聽說在瓜州還發現了油井，再加上西域來的外商，這條路商貨走的不少。雖然不像綏遠通往陜北這么繁盛，但也不是太差，有個五六年時間，怎么著也能回本。雖然賺的沒有綏遠這么多，但勝在是長流水買賣，而且修了這條鐵路，咱們就掌握了那里的商路，是劃算買賣。”
“這條路能修、事不宜遲，趙廠長咱們兵分兩路，你帶人去趟河西把鐵路的大概走向確定一下，我去趟京師，以協理委員的身份，面見一下朝廷重臣，盡快將批文拿到手。”
“正該如此，此事操作要快，不能再讓老西子們沾了便宜。這條路，咱們陜北人自己修，不讓老西子插手。”
陜北商界的大佬們很快達成一致，獨立籌資修建河西鐵路，不讓晉商參與。
宋老三更是風塵仆仆的直接殺向京城，跑關系搞批文，感覺就像是在戰場是攻城奪地的將軍一樣，斗志滿滿。
李振新在京城看到宋老三的時候，還有些詫異，這幫子商人是怎么了，修一條鐵路已經滿足不了他們的胃口了嗎？
“王爺、咱們陜人被人排擠的太厲害了，你老可得給我們做主。陜甘自古以來就是一體，河西的鐵路我們再不能讓與他人了，這可是陜甘百姓的呼聲。”
面對這家伙一通講人情，講歷史的胡扯，李總裁最后還是礙不過顏面，答應了他的請求，去說服吳貞毓讓政務院批了他們的計劃。
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