第353章 壟斷組織的苗頭

　　如果說裝巡的招標可以用驚喜連連來形容的話，那么戰列艦的招標就只能用氣急敗壞了。

　　其實，在新式裝巡精彩紛呈的時候，就有人想到過，這幾位頂尖設計師都跑到裝巡方案去火拼了，那么戰列艦方案可能就顧不到了。

　　而結果還真是這樣，各大船廠拿出的各項方案，氣的海軍大臣亞吉爾上將都想將這些人給趕出去，不過到底還是忍住了。

　　既然亞吉爾上將不滿意，那戰列艦的招標就只能虎頭蛇尾的收場了。亞吉爾上將當場就宣布，新式戰列艦招標延期一個月，直接表達了自己不滿意。

　　而各大造船廠負責人只能面面相覷的看著這位大佬，帶著海軍高官們揚長而去。

　　而羅馬城本就消息傳遞速度快，所以不到一個小時卡洛就知道了。

　　真不知道是什么情況，能將亞吉爾上將氣的直接宣布延期一個月。

　　“亞吉爾上將，你想推動船廠合并？”

　　第二天一早，卡洛看了一眼面前的文件，問起到來的海軍大臣。沒錯，亞吉爾上將帶來的文件就是關于推動造船廠合并的意見書。

　　面對卡洛的詢問，亞吉爾上將毫不猶豫的說道。“是的陛下，我以及海軍部同僚都認為，推動造船廠合并壯大，不僅有利于海軍，同時也能推動意大利的造船工業的壯大。為此我與安東尼奧首相商議過，由政府以及海軍兩方通過金融和政策支持，推動造船廠的整合。”

　　聽到海軍部都與首相商議過了，卡洛內心一動道。“首相怎么說？”

　　“首相說這件事可以由政府與海軍共同推動，不過如果加上王室的話，效果會更好。”

　　很明顯，安東尼奧也是個聰明人，知道那些事需要拉上誰才更好辦。

　　“這樣啊，那好讓我考慮一下吧。”

　　卡洛聽到有點意動，但是想要做決定最好還是具體了解一下比較好。

　　“陛下，對于我國的造船業，我還是比較了解的。”

　　第二天，上任一年多的工業大臣格雷戈里·美第奇向卡洛介紹起造船業。

　　沒錯，這位工業大臣的確來自那個美第奇家族，不過可沒有聽命他們的殺手刺客，只不過早已落魄的家族而已。而且這位格雷戈里·美第奇已經是一百多年以來，美第奇家族最有出氣的人物了。

　　“目前我國造船業隨著工業和貿易的發展，也在逐步發展壯大。不過目前我國的船廠更多以中小型為主，其中雇傭勞工200人以上的船廠一共289家，雇傭勞工500人以上的34家，1000人以上13家，3000人以上只有5家。一萬人以上只有1家，造船業總人數在13.5萬人，比起前兩年增加了15。”

　　這位美第奇閣下，一開口就先報了一組數據，至于為什么從200人開始統計，因為這是建造蒸汽輪船最低的人數，哪怕是數百噸的沿海小火輪也必需有這么多人才能建造。在這個恨不得自己什么都能由自己工廠制造的時代，能外購基本就是鋼材和蒸汽機了。

　　“雖然目前造船業在蓬勃發展，但是問題也不少。其中大量船廠都是看到這幾年造船業興旺的景象，跟風投資的。這種船廠技術含量很低，只能建造千噸以下的輪船，所以現在千噸以下輪船的訂單競爭的非常激烈，其利潤已經降低到10。”

　　雖然工業大臣沒有詳說，但是卡洛基本也能猜到，這不就是僧多粥少，內卷起來了么。當然這種小造船廠對造船業影響并不大，更多只是見證其殘酷性。

　　不過卡洛想要聽聽工業部這邊的想法，畢竟對于工業發展，對方也是專業的。

　　“那你們工業部門對造船業怎么看？”

　　“在我們看來，目前我國的造船業雖然在蓬勃發展，但是與國外依然有差距。其中能在國際上站得住腳的只有兩三家造船廠，其他都略顯實力薄弱。我們認為目前意大利造船業整合出六七家，能在國際上站得住腳的造船廠是沒有問題的。當然單靠造船業自己內部整合時間太慢，并不利于發展壯大，最好還是由政府推動，挑選幾家有實力的造船廠給予資助，幫助其發展壯大。”

　　好嘛，卡洛這還能不懂么，這就是挑選種子選手，給其壯大發展的便利，然后放出去在世界奪食。將來其最出色的會發展為壟斷企業，瘋狂壓制剩余價值，甚至伸手要權力。

　　卡洛太懂這些壟斷企業了，后世那么多資料和現實比照，他還能不清楚這些。

　　“我也認為目前造船業需要得到政府的推動，打造幾個大型造船廠以便于提高意大利的造船實力。這件事我認為可以由你們工業部和海軍商議一下，拿出一個方案讓我過目。”

　　卡洛這話基本代表著他同意了。

　　沒錯，哪怕將來這些企業會發展成壟斷組織，但是在這之前也必須要發展壯大才行。而且這事還遠著呢，現在的意大利還是先解決造船業的發展壯大才是要緊事。

　　而且誰說這些壟斷組織就能掌握意大利的權力，問過他卡洛沒有。必要時后世學來的手段，抓一兩只雞殺來儆猴還是可以的。

　　而卡洛從造船業的困境中感到，意大利應該有不少行業都需要政府扶持。

　　不過在這之前，還是先一步步走好，先將造船業整合好再說。畢竟造船業對意大利來說太重要了，可以說是命脈也不為過。

　　在得到卡洛同意后，海軍以及政府這邊動作還是非常快，在半個月后就拿出了一份推進造船業壯大的計劃書。該計劃書中，挑選了意大利目前實力規模最好的六家造船廠，給予政策以及貸款的支持，支持他們整合國內的造船廠。

　　另外這計劃書不會公開的，畢竟這事能做不能說。

　　至于其他行業的推動整合計劃，還需要等造船業整合之后看結果而論。意大利的壟斷組織也正是隨著該計劃書，而發展壯大。

　　當然這是以后的事，現在意大利造船業還是十分繁榮，想要推動整合也一樣不容易。