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2173 痛打狗臉

夢想島中文    實力不允許我低調
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  當然肖鋒是怎么也想不到,這幫家伙居然這么狡猾。

  但是人家如果有這樣的想法,那他自然是沒話說。

  畢竟到國外去做生意嘛,消耗的能源是國外的,消耗的環境也是國外的。

  那他就管不著了!

  不過這些企業不管怎么操作,中間肯定是離不開他們的技術支持的。

  就比如那套廢舊電池的健康檢測,以及放電技術,這就是他們獨家的。

  另外在生產過程中,會使用一些化學溶劑,催化劑,和電解液之類的消耗品。

  這也只能是他們獨家提供的,別家根本就生產不出來。

  所以雖然是賣了生產線,可實際的核心技術,他們還是牢牢的掌握在手心里的。

  而隨著這一批生產線的出現,并且銷售了出去。

  社會上,那些天天鼓吹氫能源的公知大V們終于是閉嘴了。

  不知道從什么時候開始,網上就有了一種陰陽怪氣的聲音。

  這幫家伙突然猶如雨后春筍一般的冒出來,然后到處說。

  哎呀,鋰電池其實并不是未來的終極清潔能源解決方案。

  其實真正的清潔能源就是氫,真正的終極清潔能源總結方案是氫。

  然后就又開始鼓吹起國外的氫技術多厲害,尤其是鼓吹日本和德國的氫提煉,以及加氫汽車的技術。

  這些人,仿佛就見不得咱們的一點好。

  好像咱們突然在電動車領域表現出來的技術領先,讓他們感覺非常的不適應,甚至感覺到刺痛。

  好像就非得找一個國外的產業項目,拉出來把咱們的技術壓下去了他們才開心。

  可實際上呢?

  誰不知道氫能源是終極清潔能源解決方案,可現在你讓全世界大量使用氫能源,根本就不現實。

  首先制備氫,就要消耗大量的能源,這樣得出的交換比,并不劃算。

  也就是說你制取出來的氫,和你使用液氫作為燃料,做出來的功差距不大。

  雖然最近幾年提煉氫的技術越來越高,制氫成本是越來越低。

  可卻依舊沒有能夠做大大規模普及的地步。

  其次就是氫氣的運輸和儲藏都是大問題。

  因為氫氣本身就非常輕,如果你是以氣體方式運輸。

  那么運輸幾百克的氫,你可能就需要一個大號的油罐車來運輸。

  因為要仿制這個過程中他逃逸,這樣的運輸成本就極高。

  如果是運輸液態氫,那么對罐車的罐體要求就極高,而且在運輸過程中可不能出現一點錯誤。

  因為氫氣非常危險,閃爆的范圍非常寬泛。

  這玩意的閃爆范圍實在470之間,是最危險的爆炸物之一。

  也就是說在單位體積內,這玩意的含量在百分之四到百分之七十之間,都可能隨時隨地會發生閃爆。

  而且氫氣的爆炸威力,那可是相當驚人的。

  這樣說的話,你誰還敢用氫氣?

  如果在運輸過程中發生那么一點意外,導致泄露,如果實在一個空曠的空間還好說。

  可如果實在一個密閉空間,那就倒了霉了。

而且如果一輛使用氫氣的汽車,如果實在地下車庫發生碰撞,導致氫氣泄露,然后爆炸  那場面簡直都不敢想象,尤其是他的周邊,在有幾輛都是氫氣燃料電池車的情況下。

  那幾輛車,就可能炸塌一幢大樓。

  可是這些事實,那些嘴炮大V們可是不會告訴廣大老百姓的。

  當然也有很多科普方面的播主,站出來對這些大V說的言論,進行了一一的反駁。

  很大程度上,也是打擊了這幫居心叵測的家伙的目的。

  畢竟他們這樣做的目的很簡單,一方面是肯定收了錢了的。

  另外一方面,其實也是再給某些車企挽尊。

  畢竟這些合資車企,在咱們國人的心里,可一直是高高在上的。

  不管從哪方面看,他們的技術都是比咱們國內的車企領先的。

  可是現在,突然他們的技術就不香了。

  電動車領域,被咱們的車企打的落花流水不說,甚至在一段時間之內,也看不到他們能造出和咱們電動車旗鼓相當的產品的。

  而從長遠來說,很長一段時間內,他們都不可能造出性能優異的電動車的。

  那你讓這些企業怎么活?

  畢竟他們已經說了很多車轱轆話。

  比如德國某車企,此前就曾經說過,他們要在2025年,進去全電時代。

  可是在經過了幾次車展之后,很快他們國內汽車聯合協會的某位負責人又當著媒體的面說。

  我們的車企是不可能放棄燃油車的…

  這種自相矛盾的言論和情況,發生在他們身上也不是一天兩天了。

  為啥會有這樣的情況發生?

  這還不是因為,他們以前太過驕傲,在電動車領域啟動晚了嘛!

  這一點從他們發布的幾款電動車上就可以看得出。

  他們還以為,電動車無非就是把發動機換成電機,就能玩得轉呢。

  可實際到現在,他們卻已經被咱們國內的幾家造車新勢力都給遠遠甩在了后面。

  他們的產品,別說追趕特斯拉了,就連咱們國內的車企都比不上。

  這樣一來,他們自然無法接受。

  同樣情況的還有日本,因為點錯了科技樹,所以日本車企最近一段時間的表現也是非常混亂的。

  比如牛頭標車企的老總,甚至公然出來噴了電動車。

  說這玩意造成的污染和燃油車一樣厲害,為啥?

  因為他們也造不出高端的存電車,只能靠吃老本搞一些混動車。

  現在他們的混動車還能混一混,可一旦真的進入到純電時代,那他們注定將會成為被時代拋棄的垃圾。

  就和當年的諾基亞一樣,也沒做錯什么,可惜還是被時代無情的拋棄了。

  而現在這些大V的瘋狂抹黑行動,其實也就是他們最后掙扎的表現。

  在氫能源是終極清潔能源的言論被懟了之后,他們就只能攻擊電動車的電池不清潔,不安全了。

  畢竟你電動車需要充電,那就要發電廠吧?

  而且你電動車到了年限報廢的時候,你車上的電池拆借也很費錢費力,還污染環境吧?

  而這就是他們引戰的重要工具…

  可他們沒想到,這次星火科技下場了,不但踹飛了他們的拐杖,還痛打了他們的狗臉…

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